ремкомплект замка двери ваз

16.10.202317.08.2023 admin 0 Comments

Ремкомплект личинки замка двери. Начитался, на смотрелся и накатал своё. + Видео

Сидел листал «Личный опыт › Лада 21093»
Наткнулся на статейку «Разгон до 100» www.drive2.ru/l/502850648920817875
Думаю, дай ка видео запилю о том, как ускоряется моя девятка, и оставил свой комментарий в посте о том, что запилю и залью видео.

27.05.2018 взял камеру, деньги и ключи от авто.
Подумал, что я порожняком поеду? Вспомнив прочитанную статейку www.drive2.ru/l/502917169374299349 об «Ремкомплект личинки замка двери», и то что это стоит 100 рублей, что бы как вор в машину через багажник не лазить.

Без прав, без документов, без номеров поехал на авторынок.
Купил то что хотел и даже больше, раз приехал. Потратил 150 рублей за этот комплект, за новые хомуты на патрубки радиатора и два колёсных соска на свои штампы.
Пока возвращался в гараж, первая попытка сделать видео стала не удачной. Так как передние стойки мёртвые и морда на одних пружинах прыгает на старте, то при переключении с первой на вторую передачу, у меня из левой руки выпала камера прямо на пол под ноги. Хорошо, что не на дорогу. Забил на видео.

Доехал до гаража, и поставил всё что на фото. + вот выложил то, о чём давно меня спрашивал 34life www.drive2.ru/r/lada/468912298384162982 и то, о чём меня мучал один вопрос.
Речь пойдёт о самодельных крючках от классики на водительской двери, которая держит уплотнительную резинку стекла из салона,
и об наклейке на двери «Сделано в Индии / Made in India».

Выезжая из гаражного кооператива, подкинув одну компашку узнал, что я не один без в/у катаюсь.
Высадив их через две остановки, решил сделать вторую попытку заснять разгон на мёртвом двигателе жрущего отработку, с мягкими пружинами клапанов (стаканчики клапанов можно пальцами утапливать в колодцы), на воющей кпп с собранными из двух 3,7 и 3,9 главными парами в один агрегат. После понял, что забыл ещё ручник снять. На 1:36 прошла встречка и на 1:38 я пошел на обгон.
На второй минуте (2:00) мне выскочила Лада 2110, из за чего ушел от столкновения на обочину на скорости около 100 км/ч. и нормально словил кочки с ямами. Пока пролетал, мысли были, что бы кто нибудь из гаражного кооператива не выехал.

Сам прикол в том, что при каждом на жатии на педаль газа в пол, облако сгоревшего масла остаётся на том же месте и не тянется шлейфом за машиной как у Грузовика «Shock Wave»
из клипа

Вот так прошел мой день. Ещё вопросик, чем клеить вставку к обшивке двери?

Источник

Более углубленная переборка\доработка замков ВАЗ (2114)

Всем привет :-), меня зовут Линар, строго не критикуем — это моя первая статья)))
Начну с рассказика. 31 декабря 2013г. я стал счастливым обладателем автомобиля ваз 2114. Люблю эту машину безумно и люблю в ней ковыряться. И вот я добрался до замков, ставил бесшумные, но они по какой-то неизвестной мне причине не подходили, двери нужным образом не закрывались…
Поставил заводские и решил их доработать, статей прочитал довольно много и решил таки начать.
Сразу предупреждаю длиннопост, ооочень трудоемко и поэтому владельцев бесшумных замков и людей с негативной точкой зрения типа: «колхоз, если на заводе так не сделали, то и не стоит туда лезть» — прошу вас не утруждать, мучить себя и тратить свое «драгоценное» время на эту статью.

Нам понадобится из материалов:
1) Сами замки 😀
2) Напильник (по совместительству болгарка)
3) дрель/ударная отвертка
4) вибра ( листик стп 1мм) и немного изоленты
5) (необязательно) рем.комплект личинок ( подойдут только на левые двери )
6) Силиконовые болты, не пластиковые, а силиконовые! (объяснять не буду как их устанавливать и так ясно)
7) Стальные нервы, много терпения телевизор перед глазами, ну и пивко, если употребляем)
И так поехали первое фото взято из интернета, т.к. мои замки уже все подпилены я хочу вам показать в сравнении со своими:

И вот самое интересное, я таки решил разобрать этот чудо замок, разобрал я замок путем высверливания раскольцовки сверлом 12,5мм, сверлить нужно аккуратно, если хапанете лишнего, ничего хорошего не ждите…
Сразу говорю, что если так уж получилось, что руки у вас крюки настоятельно не советую вам туда лезть ибо придет покупать новый замок…

Я высверлил раскольцовку, но сверло у меня было не 12,5мм и поэтому мне пришлось поработать немного ударной отверткой (ну и хорошо в принципе, зато ничего лишнего не высверлил)
Раскрылся замок, разобрал его на части и был немного шокирован — качество обработки металла было ужасное, было много шероховатостей, я взял напильник и начал действовать 😀

Поработав замком в таком состоянии, заметил слишком острые углы и решил их округлить, а также подпилить то что немного мешало легкости хода механизма (будьте осторожны не спилите лишнего иначе замок может открываться на ходу!)
На фото я отметил части которые подпиливал.

Теперь о штырьке с резинкой, вот резинка надетая на штырек, благодаря этой резинке штырек не долбится о пластик, но увеличился диаметр штырька и в том месте где находится пружинка (ячейка так скажем) есть ребра которые я указал желтым цветом на одной из фотографий, я срезал эти ребра чтобы штырек с резинкой свободно ходил.

Дальше я присмотрелся и заметил потертости металла я их выделил, вот они:

Источник

Ремкомплект ВАЗ-2109 тяги замка передних дверей САН-D

Артикул: 2109-6105*РКТД

Данные обновлены: 16.10.2021 в 19:11

Характеристики

Параметры

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной