ремонт замка двери ix35

Центральный замок

Короче со временем перестал работать центральный замок водительской двери. Сначала через раз, потом совсем умер. Открывать ключом не вариант, тем более машина с системой запуска двигателя с кнопки и не совсем удобно доставать этот ключ, начал искать пути решения данной проблемы.

В итоге нашёл не так много информации, но наткнулся на запись seva12345 и принял решение поступить аналогично. Тем более остальные варианты это:
1. Новый — цена вопроса 7 500 руб. так как механизм центрального замка встроен в сам замок и необходимо менять его целиком.
2. Б/У с разборок — 2 700 руб., вообще эти варианты стараюсь не рассматривать
3. Колхозить с встраиванием механизма от ВАЗ — там страх какой то получается (лично моё мнение, не претендую на верное)

Итак, был заказан моторчик с Али за 290 руб. и поехал к электрику Евгению у которого обслуживаю уже не первый авто.
Моторчик
Сам моторчик очень маленький, размеры 30мм-24мм-18мм, соответственно отремонтировать его не реально, если только есть знакомый Левша))
Ниже фото оригинала и Китая, видно что они одинаковые если не считать, что сам шток на родном короче и со шлицами.

В общем разобрали дверь, сняли червяк, срезали шток до нужной длины и на прессовали червяк на новый.

В итоге всё заработало, но через два дня опять перестал открывать замок.
Проблема была в том, что на родном моторчике были шлицы, а на этом нет и шток проворачивается внутри червяка. Так как был вечер и под рукой ничего не оказалось, залили пока внутрь червяка супер-клей, опять всё работает.
На фото новый моторчик внутри замка.
В общем решение найдено, но теперь необходимо найти состав который жидкий по консистенции, но затем превращается в очень твёрдый состав и залить его в червяк, затем насадить на шток, потому что супер-клей думаю не на долго. Придумав что залить в червяк, получаем надёжный бюджетный вариант который будет работать долгие годы. Сам пока склоняюсь к эпоксидному клею, но… есть сомнения
Про состав жду ваши мысли в комментах…
Главное фото сделал на днях на отдыхе с семьёй на Правдинском водохранилище, ну там и посчастливилось уже в мае открыть сезон и вытащить щуку на 1,3кг.

Источник

ix35. Замок водительской двери. Есть у кого не нужный донор?

Очень неожиданно для себя столкнулся с проблемой. Обычно не пользуюсь ключом для открывания/закрывания двери, но решил проверить работает ли замок. Выяснилось, что ключом дверь закрыть могу, а открыть нет! Вот это сюрприз! Есть неплохой шанс остаться у закрытой машины, если вдруг сядет аккумулятор.
Сначала подумал, что дело в личине — закисла от редкого использования. Извлек личинку из двери, открутив болт М8 под заглушкой на торце двери. Выкрутить его можно не только головкой на 8, но и крестовой отверткой. Благодаря пластиковым лапкам вокруг болта мы застрахованы от падения его внутрь двери.

Личинка замка оказалась исправной и не закисшей. Смазал её WD40 для профилактики.

Причина отказа в открытии двери кроется внутри замка. Сломана желтая втулочка в замке.

Нашел на просторах Драйва такую фотку. желтую деталь видно лучше:

Собственно по этой теме у меня 2 вопроса:
1. можно ли в качестве временной меры повернуть желтую деталь на 180 градусов, чтоб ключом дверь хотя бы открывалась, но не закрывалась.
2. может быть у кого-то завалялся не нужный и не рабочий замок. Нужна только желтая деталь.

Источник

Шумовиброизоляция — Часть 4 — Собственно, ШВИ дверей

Итак, настало то время, когда я могу с гордостью заявить, что проделанная мною работа была проделана не зря и, что результат меня более чем устроил.

Для тех, кто не читал результаты моих исследований ранее…ничего вы не потеряли кроме моего бесценного опыта))

В этой части будет мало текста и много картинок, как все любят. Ведь, кто нынче любит читать — много букв осилить нынче могут далеко не все.

В общем, для начала нам нужно разобрать дверь. Процесс разборки отлично показан на видео ниже:

Далее следует сказать следующее. Я для удобства работы с передними дверьми, демонтировал блок стеклоподъемника вместе со стеклом. Если кто раньше, как я, не проделывал эту процедуру — ничего в этом страшного нет. Есть лишь несколько нюансов на которых я хотел бы остановиться:
1. Для демонтажа стекла — опускаете стекло приводом до момента, когда сможете открутить два болта через тех. отверстия 1 и 2 на рис. ниже
2. Вращая стекло передней частью вниз аккуратно вынимаете его.
3. Тросики дверного механизма аккуратно снимаются предварительно открутив саму ручку.
4. Для демонтажа механизма стеклоподъемника:
а) откручиваете три болта под «звездочку» на торце двери
б) откручиваете все болты, фиксирующие раму стеклоподъемника
в) слегка тянете его на себя, чтобы вышел стопор обозначенный цифрой 3
г) держа 1 рукой всю эту неуклюжую конструкцию, а 2-й и 3-й руками надавливая на язычки фиксаторов пластикового кронштейна номер 4 и 5 снимаете всю эту хреноту и наслаждаетесь удобством рабочего пространства 🙂

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Регулировка закрывания дверей

Сообщение kossthe1 » 05 апр 2011, 08:53

Двойной перепост с одноплатформенников

1. Осмотреть оба резиновых уплотнителя всех дверей и выковырять закупоренные отверстия.
2. Проверить на звук открытие и закрытие шторок вентиляции салона они находятся у заднего бампера. Для этого открываем и закрываем задние двери и прислушиваемся к хлопкам шторок. ( у меня звук закрывания шторок очень отчётливый с обеих сторон ).
3. Что касается замков — это самая основная почти у всех проблема, но решается элементарно.Многие пишут что водительская дверь лучше всего закрывается, объяснение этому масса двери — у водительской самая большая, ну и чаще всего ей пользуются, по-этому эта дверь будет эталоном.
Далее пишу пошагово процесс регулировки:
3.1 Купить звёздочку Т40 для откручивания скоб.
3.2 Начинайте с водительской двери (если её закрытие неустраивает, если устраивает, то переходите к правой передней, далее к задним. )
3.3 Осматриваем замок на двери с «ПЭ» образной защёлкой наличие смазки-обязательно ( если ненаблюдаете смазки обязательно смазать низко температурной — «густой» смазкой ).
3.4 Нажимаем на «ПЭ» образную защёлку-она будет закрываться-открываем её наружной ручкой двери. И так несколько раз-проверяем незаедает ли защёлка. ( у меня защёлка передвигается с небольшим пахрустыванием.).
3.5 Далее карандашом обводим контур скобы на стойке кузова. (Для того чтобы иметь ориентир для дальнейшей регулировки ).
3.6 Откручиваем оба болта ( на два, три оборота ) крепления скобы на стойке кузова и ударяя молотком передвигаем скобу в самое нижнее положение. ( Многие спрашивают в каком направлении вверх, вниз, вперёд, назад ) двигать скобу. Так вот опустив скобу вниз она самоцентруется по направлениям вперёд, назад и устанавливается в оптимальном месте. Далее регулируем только верх, низ.
3.7 Нижний болт можно не подтягивать, а верхнему нужно придать небольшой натяг, закрути его «недоконца».
3.8 Пустукивая молотком по нижней части скобы и приподнимая её ( шаг 1мм.) закручиваем верхний болт и проверяем как закрывается дверь. ( у меня примерно через миллиметра 3 дверь стала закрываться на ура! ).
3.9 После положительного результата, закручиваем окончательно оба болта и наслаждаемся.
3.10 Не забываем про то что при регулировке дверей все оставшиеся двери, включая заднюю должны быть закрыты.

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение kaa » 05 апр 2011, 18:42

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение ILYA » 05 апр 2011, 23:13

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Чёрный танчик » 06 апр 2011, 08:41

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение golovast » 06 апр 2011, 12:49

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Чёрный танчик » 18 апр 2011, 09:02

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Leks » 29 апр 2011, 14:07

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение KVN » 29 апр 2011, 14:48

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Serega » 29 апр 2011, 19:04

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Rom4ik » 04 май 2011, 08:37

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Чёрный танчик » 04 май 2011, 09:06

Уважаемый, а поделитесь опытом долбания, будьте любезны!

Если не сложно, изложите аргументы свои.

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Rom4ik » 04 май 2011, 10:14

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Leks » 23 июн 2011, 18:20

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Ailton » 23 июн 2011, 18:45

Re: Регулировка закрывания дверей

Сообщение Leks » 23 июн 2011, 18:59

Источник

Автоклуб Hyundai ix35

Форум клуба владельцев Hyundai ix35

Снятие и установка дверных ручек

Снятие и установка дверных ручек

Сообщение max80spb » 10 апр 2012, 23:02

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение 848 » 11 апр 2012, 11:19

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение Shum » 11 апр 2012, 11:24

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение 848 » 11 апр 2012, 13:55

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение gromatik » 11 апр 2012, 15:21

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение 848 » 11 апр 2012, 19:34

Re: Снятие и установка дверных ручек

Сообщение Мэтр » 11 апр 2012, 19:40

А ещё лучше смотрятся белые ручки на белой машине, причём покрашенные на заводе.

Источник