перекрытие пола в гараже
Сделать пол в гараже: какой и как
Это только поначалу кажется, что все равно, какой в гараже будет пол. Как начинаешь разбираться, сразу возникает море нюансов. В статье поговорим о достоинствах и недостатках возможных вариантов и о том, как сделать пол в гараже своими руками.
Сделать бетонный пол в гараже можно своими руками. Важно знать — как
Какие полы в гараже лучше
Вообще в гаражах делают полы трех видов:
Как видите, вариантов не так уж и много. Подробнее разберем их достоинства и недостатки.
Достоинства и недостатки
Земляные полы в гараже очень просты в устройстве, практически не требуют материальных вложений, можно в любой момент заменить испортившийся участок земляного пола. Это, пожалуй, все плюсы. С минусами серьезнее:
Земляной пол в гараже можно сделать как временный вариант или как основу под деревянный. Такие полы можно встретить в гаражах на дачах, где машина находится совсем непродолжительный промежуток времени. В капитальных гаражах все-таки делают более солидное основание.
Пол в гараже из тротуарной плитки
Пол в гараже из тротуарной плитки можно рассматривать как один из вариантов земляного. Только он более практичен. Слоев при его устройстве больше, как и больше требуется денег на его устройство — на грунт насыпают еще щебень и песок, в который укладывают плитку. Но и функциональность этого варианта гораздо выше. Минусы — возможная повышенная влажность, а при недостаточном уплотнении песчано-гравийной подушки возможно «проседание» пола в местах наибольшей назргузки, а при низком качестве плитки она может разрушаться под воздействием агрессивных веществ, которых в гараже более чем достаточно. Еще минус — в швы забивается грязь, убирать непросто, да и проблема впитываемости остается: тротуарная плитка гигроскопична.
Деревянный пол в гараже не всех устраивает из-за того, что он пожароопасен и подвержен гниению. Хотя, если грунтовые воды низко, а пол сделан правильно, гнить он не будет. С пожароопасностью можно бороться пропитав доски антипиренами — средвами, снижающими горючесть древесины. Но это не все недостатки. Не очень радует и то, что в доски впитывается грязь, пролитые жидкости, которые имеют далеко не самый приятный запах. Пол деревянный гаражный пол выглядит очень неопрятно, а удалить все это из древесных волокон нет возможности.
К достоинствам деревянного пола можно отнести то, что они теплее чем два других варианта. Кроме всего при устройстве пола из досок в гараже на лагах, промежуток между ними можно засыпать/заложить теплоизоляционными материалами, что сделает его еще теплее. Про цену говорить сложно: в каких-то регионах доски, даже толстые, недороги, в каких-то стоят больших денег.
Бетонный пол в гараже — самый распространенный и популярный. Он долговечен, его можно утеплить. Причем просто бетонное покрытие оставляют в последние годы не так часто — появилось много материалов для финишного покрытия пола в гараже, которые делают его эксплуатацию намного более комфортной.
По бетонному полу можно укладывать затем финишное покрытие
Недостатки бетонного пола в гараже уже названы: это большой объем работ, длительный промежуток времени, необходимый на его устройство, достаточно высокая цена, даже если сделать бетонный пол в гараже своими руками. Если чистовое покрытие — это тот же бетон, то еще добавляется впитываемость жидкостей, запахов, которые вывести тоже невозможно. Неприятный момент — бетон впитывает влагу как из грунта, так и из воздуха. Для бетона это наплохо — он становится только крепче, а вот для машины — нехорошо. Так что при высоком уровне грунтовых вод надо делать хорошую гидроизоляцию, и, возможно, финишное покрытие, которое влагу не пропускает. Отличный вариант — полимерные наливные полы или резиновое покрытие для гаража.
Как сделать земляной пол
Сначала из гаража удаляется весь строительный мусор, который там может накопиться во время строительства. Далее снимается весь плодородный слой. Полностью весь, до «чистого» грунта без растительности и корней. Толщина слоя может быть разной- где-то 10-15 см, а где-то 50-60 см. Независимо от этого удалить надо весь плодородный слой. В нем много органики, микроорганизмов, насекомых. Органика будет гнить, распространяя соответствующие запахи, а микроорганизмы — способствуют появлению плесени, грибков, насекомые — тоже не самые лучше соседи.
Удалить весь плодородный слой
Добравшись до чистого грунта, его выравнивают, насыпают такой же чистый грунт послойно где-то по 5 см (можно яму где-то рядом вырыть или завезти). Каждый слой хорошо уплотняют. Хорошо, если есть виброплатформа, каток или какое-то другое подобное приспособление. Если его нет, можно сделать ручную трамбовку самому. Есть два варианта:
Этой трамбовкой уплотняют каждый слой. Так, трамбуя слоями, засыпают котлован до уровня грунта, можно даже немого выше. Верхние слои формуют, создавая небольшой уклон в сторону двери, чтобы попавшая в гараж вода стекала.
Земляной пол с щебенкой
Для создания более пригодного для эксплуатации пола, верхние слои заменяют глиной, но ее трамбовать очень сложно, а надо добиться высокой плотности. Еще вариант — на утрамбованный земляной пол насыпать некоторое количество гравия и его вбить трамбовкой в грунт. Тут уже, скорее всего, понадобиться виброплатформа. Зато получается прочное основание, в котором даже колеса следов не оставляют. К плюсам этого варианта относится также и то, что грязи в гараже будет намного меньше.
Так выглядит вибропоатформа. Ее можно взять в аренду
На этом можно считать, земляной пол в гараже своими руками сделан. Не самый лучший вариант, но точно самый дешевый.
Тротуарная плитка в гараже
Начало работ точно такое же: удаляем плодородный слой, ровняем и трамбуем грунт. Далее насыпаем гравий. Минимальный слой — 10 см, а какой получится у вас — зависит от глубины получившегося котлована. Только учтите, что сверху еще будет слой песка в 7-10 см, и тротуарная плитка, толщина которой должна быть больше 6 см. Это для того, чтобы вы могли правильно рассчитать высоту всех слоев и вывести уровень пола на требуемый уровень.
Примерный пирог укладки тротуарной плитки
Песок, щебень и все остальные материалы, насыпаются слоями толщиной не более 5 см, разравнивается, затем трамбуется до высокой плотности. Слой считается утрамбованным, если на нем не остаются следы ног.
Чтобы исключить или уменьшить подсос влаги из грунта, в данную последовательность надо добавить слой или, лучше два, гидроизоляции. Это может быть рубероид, другой рулонный гидроизоляционный материал, плотная полиэтиленовая пленка (плотность не менее 250-300 мкн), гидро- паро- изоляционная мембрана. Материал расстилают так, чтобы одно полотно заходило на другое. Полосы между собой склеивают. Если это пленка, использовать можно двухсторонний скотч, если рубероид или другой подобный материал, края можно промазывать битумной мастикой. Где расположить гидроизоляцию? Лучше, наверное, между грунтом и песком, а еще между песком и сухой смесью для укладки тротуарной плитки.
Вообще, для гаража, можно использовать слой геотекстиля. Это нетканый материал, который используют в Европе при строительстве дорог. Он отлично перераспределяет нагрузку, и пол в гараже у вас никогда не просядет под колесами, если в пироге есть геотекстиль. В данном варианте его лучше проложить между вторым слоем песка и сухой смесью.
Пол в гараже сделан из тротуарной плитки, под колесами уложены плиты натурального гранита
Кладут тротуарную плитку и на бетонную стяжку и на асфальт, который тоже временами укладывают в гараже. Тогда насыпают стой сухой засыпки или песка толщиной 5 см, выравнивают, слегка трамбуют, и в него укладывают плитку.
Чтобы при устройстве слоев пола в гараже было проще ориентироваться с толщиной имеющегося слоя, их размеры можно отбить на стенах гаража. Если расстояние от стены до стены небольшое, хватит и этих отметок. Если площадь солидная, в некоторых местах можно вбить колышки, на которых тоже нанести разметку с толщиной каждого слоя. Это намного упрощает процесс. После того, как все слои засыпаны, колышки выдергивают, засыпают лунки песком и трамбуют его хоть тем же колышком.
Еще одна хитрость: чтобы в швы между плитками забивалось меньше грязи, песок смешивают с цементом, засыпают промежутки между плитками этой смесью, остатки тщательно сметают. Потом надо взять пульверизатор и хорошо смочить поверхность, оставить на сутки-двое. Если видите, что где-то есть цемент на поверхности плитки, его лучше сразу вытереть тряпкой. Если он «схватиться» будете долго мучатся. Почему не полить пол из шланга? Потому что капли слишком крупные и оставят рытвины. Из пульверизатора летит скорее водяная пыль, а не капли.
Делаем деревянный пол в гараже своими руками
И в случае деревянного пола в гараже никаких отличий на первом этапе не будет: надо удалить плодородный грунт, выровнять и уплотнить дно полученного котлована. Затем на дно модно уложить слой гидроизоляции (рубероид, гидроизол, пленка, мембрана), на него слой песка или гравия. Песок и гравий надо утрамбовать, но плотность уже не столь критична, а вот вывести подсыпку «в горизонт» важно — проверяете насколько ровно лежит «подушка» при помощи уровня, но не маленького, а не менее чем метрового.
С утеплением
На эту подсыпку устанавливают лаги — брус большого сечения. Шаг — не более чем метр. Желательно подгадать так, чтобы колеса автомобиля стояли над лагой или недалеко от нее, а остальные можно распределить как получится.
Перед укладкой лаги пропитывают защитной пропиткой от гниения (для древесины, напрямую контактирующей с грунтом), а потом обрабатывают антипиренами (снижающими горючесть). От гниения лаги можно пропитать отработкой, но горючесть их при этом только повысится. Так что это не очень хороший вариант, хоть и дешевый. Еще можно использовать шпалы. Они уже пропитаны, но имеют стойкий характерный запах.
На утрамбованный щебень укладывают лаги. В данном случае их положили вдоль, но чаще укладывают поперек
Далее, пространство между лагами можно заполнить утеплителем. Лучший вариант — пенополистирол. Если позволяет бюджет берите экструдированный плотностью от 35 кг/м3. Он не гниет, на нем не размножаются грибки и микроорганизмы, его не едят мыши. К тому же он не пропускает и не впитывает воду. Одним махом и утепление и гидроизоляция. Толщина слоя — минимум 5 см, но лучше 10 и больше. Если есть еще место, можно засыпать битый кирпич, керамзит. Эти материалы — не лучший выход, так как они гигроскопичны (впитывают влагу). Вместо них можно использовать новый материал — гранулированное пеностекло. Оно в разы «теплее» керамзита, не впитывает воду, имеет не такую уж высокую стоимость. В принципе, можно засыпать между лагами только пеностекло (в гранулах или бой). Тоже буде неплохо. Только в любом случае не надо засыпать все пространство, под самые доски. Необходим вентиляционный зазор не менее 5 см. Тогда доски гнить не будут.
Готовый деревянный пол
Поперек установленных лаг настилают доски. Это обычная обрезная доска толщиной 40-50 мм. При укладке не старайтесь уложить их очень плотно. Лучше, если между досками останется зазор в 3-5 мм. На этом все, утепленный деревянный пол в гараже своими руками закончен.
Лаги на столбиках
Есть вариант «холодного» деревянного пола в гараже — на столбиках. На выровненный грунт насыпают слой гравия, уплотняют. На гравий ставят столбики из кирпичей с таки расчетом, чтобы на них потом укладывать лаги. Расстояние между столбиками — около 1 м. То есть, если ширина гаража 4 м, то два столбика по краям и два в середине. Так как расстояние между лагами тоже 1 м, то такие ряды столбиков располагаются через каждый метр. Недели через две раствор схватиться и на столбики можно укладывать лаги.
Один из вариантов устройства столбиков
На каждый столбик настилают рубероид в два слоя. Его можно заменить на обмазку битумной мастикой (дважды). Если высота столбиков получилась неодинаковой, между лагами и столбиками можно укладывать куски древесины, фанеры и других подобных материалов. Важно чтобы они держались плотно, а лаги были выставлены в уровень. Далее — настил досок пола.
Бетонный пол в гараже
Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.
Порядок укладки слоев
При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.
А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.
На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.
После армирующего каркаса можно укладывать бетон
Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр. Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом. Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.
Еще один вариант в видео.
Пол в гараже: из чего лучше сделать, плюсы и минусы 14 вариантов покрытий
Гараж — это не просто место стоянки автомобиля. При необходимости в нем многие проводят ремонт и техобслуживание. Некоторые превращают гараж в мастерскую или место встречи с друзьями.
Поэтому к отделке гаража мы должны подойти очень серьезно. Особые требования предъявляются полу. Он должен быть прочным, износостойким, безопасным. В этой статье мы поговорим о том, каким должен быть пол в гараже рассмотрим возможные варианты их плюсы и минусы.
Что следует учитывать, при выборе пола для гаража
При выборе покрытия для пола в гараже, нужно многое учесть. Не каждый материал подойдет для этого. Покрытие должно отвечать многим требованиям. Полы в гараже должны обладать следующими важными свойствами:
Рассмотрим далее какой пол сделать в гараже. Каждый из вас сможет найти для себя подходящий вариант.
Варианты устройства пола в гараже
Выбор покрытия для пола зависит от предпочтений владельца, его финансовых возможностей, природных условий. Главное чтобы покрытие в гараже обладало перечисленными выше свойствами.
Рассмотрим варианты устройства пола в гараже, из которых Вам точно, что то подойдет.
Земляной
Это самый дешевый и простой вариант обустройства. Такой пол в гараже легко сделать своими руками. Используется в случае строительства временного гаража или полного отсутствия бюджета.
Может Вам будет интересна статья «Пайка полипропиленовых труб: таблица температур, инструкция по монтажу + топ лучших пп систем» Перейти>>
Может Вам будет интересна статья «Пайка полипропиленовых труб: таблица температур, инструкция по монтажу + топ лучших пп систем» Перейти>>Если вы решили обустроить земляной пол, то не обходимо выполнить следующее:
Засыпка гравием
Такой способ отделки применяется, в случае если ваш гараж это только место для стоянки автомобиля. Так же пол для гаража засыпают гравием в качестве временного покрытия. Чтоб в дальнейшем залить его бетонной стяжкой.
Со временем, под тяжестью автомобиля, основание уплотнится, и стяжка не будет трескаться и деформироваться.
Делаем пол из гравия
Для этого хорошо подойдет гранитный гравий мелкой или средней фракции. В этом случае он лучше утрамбуется, пол будет ровным, достаточно прочным и меньше подвергаться деформации.
Если вы решили использовать гравий не в качестве временного покрытия, то необходимо выполнить ряд мер которые сделают его прочным и долговечным.
Деревянный
Если в вашем регионе доступны и недорогие пиломатериалы, то можно обустроить деревянный пол. При наличии навыков такой пол в гараже можно сделать своими руками.
Рассмотрим положительные и отрицательные моменты такого варианта.
Может Вам будет полезна статья «Канализация для частного дома: этапы строительства, какой септик выбрать» Перейти>>Монтаж деревянного пола:
Для увеличения срока службы, лаги можно обработать машинным маслом.
Бетонный пол
При решении задачи, чем залить пол в гараже, чаще всего мы видим именно этот вариант. Чтобы получить бетонное основание можно просто залить жидким бетоном. Такую работу можно выполнить самостоятельно.
Второй вариант уложить на пол готовые бетонные плиты. Для этого понадобится спецтехника и при укладке остаются швы. Поэтому чаще всего пол просто заливают бетоном.
Может Вам будет интересна статья «Как правильно подключить УЗО: схемы, варианты подключения к однофазной и трехфазной сети» Перейти>>Обустройство бетонного пола:
Делаем не большой уклон к входу. В этом случае вода будет стекать и не скапливаться в гараже.
Не редко бетонный пол ничем не обрабатывают. Что приводит к проблемам, которые были перечислены ранее. Избавиться от некоторых из них, можно, если поверхность бетонного пола дополнительно обработать. Чем еще покрыть пол в гараже мы рассмотрим ниже, а сейчас поговорим о самом легком варианте.
Самый простой способ защиты – это окрашивание. Рекомендуется использовать водостойкую краску, стойкую к химически активным веществам.
Для этого подойдут:
Перед нанесением краски поверхность загрунтовать!
Тротуарная плитка
Хороший вариант обустройства пола в гараже – это тротуарная плитка. При наличии навыков можно все работы выполнить самостоятельно.
Уложить тротуарную плитку можно двумя способами.
Необходимо вырыть небольшой котлован, застелить его гидроизоляцией. Засыпать песок, хорошо утрамбовать, смачивая песок водой. Укладываем плитку, пристукивая резиновым молотком.
Швы заделать песчано-цементным раствором.
Чтобы свести к минимуму сдвиг плитки и деформации на практике применяют так называемый, сухой раствор. Соотношение песок цемент 1 к 5. После укладки пол хорошо полить водой.
Либо сделать ровную стяжку, а потом с помощью цементного раствора или специального клея закрепить плитку.
Такой способ укладки не позволит сдвинуться плитке или деформироваться поверхности. Основание получается очень прочным и надежным.
Недостаток такого монтажа — это проблема с заменой плитки. Необходимо покупать качественную плитку у проверенных производителей.
Пол из асфальтовой крошки
Если после снятия дорожного полотна его хорошо измельчить, то получится качественный и не дорогой материал. Сделать пол в гараже своими руками с помощью асфальтной крошки затруднительно, необходимо наличие спецтехники.
При наличии оборудования сделать пол из асфальтной крошки не сложно:
Асфальт
Если у вас есть возможность арендовать спецтехнику для укладки, то можно уложить пол в гараже асфальтом.
Может Вам будет полезна статья «Расстояние от плиты до вытяжки: что нужно знать для самостоятельной установки» Перейти>>Укладка асфальтного пола аналогична укладке асфальтной крошки. Качество такого покрытия зависит от соблюдения всех технологий укладки. По этому лучше это доверить профессионалам.
Резиновое покрытие
Выпускаются в виде квадратных плит размером 50*50 см и толщиной от 10 до 25 мм. Соединяются между собой с помощью замка, образуя монолитную поверхность. Также можно встретить резиновое покрытие для гаража в виде рулона.
Укладывают резиновый пол на бетонную стяжку. Применять фиксирующий клей при монтаже не нужно, фиксация модулей обеспечивается весом плиток.
Полимерная плитка
Отличное современное напольное покрытие, обладает отличными эксплуатационными качествами. Выпускается толщиной от 3 до 9 мм. Размеры плиток – 50*50 см.
Состоит из нескольких слоев:
Укладывается полимерная плитка, как и резиновое покрытие, на ровную стяжку. При необходимости можно использовать клей.
Керамогранит
Если вы думаете чем покрыть бетонный пол в гараже, то рассмотрим следующий вариант. Когда вы хотите получить внешне привлекательное и надежное покрытие для пола в гараже, то керамогранит это отличное решение. Все чаще это покрытие используется в гаражах, которые примыкают к жилым домам.
Плюсы:
Не рекомендуется использовать плиты большого размера, под весом автомобиля могут треснуть.
Основанием для керамограитной плитки служит бетонная стяжка. Предварительно ее следует загрунтовать. Для монтажа используют морозостойкий клей. Желательно укладку плитку проводить после того как весь гараж усядется.
Клинкерная плитка
Один из лучших вариантов напольного покрытия для гаража. Ею можно выложить очень красивый и качественный пол.
Может Вам будет интересна статья «Печь голландка: как выложить своими руками, пошаговая инструкция, чертежи, порядовка» Перейти>>Укладывается клинкерная плитка на бетонную стяжку. Применяется морозоустойчивый клей, предварительно поверхность необходимо прогрунтовать праймером для лучшей адгезии.
Наливные покрытия
В качестве покрытие для пола гаража также можно использовать наливные покрытия. Сегодня они все чаще применяются для отделки полов в жилых помещениях.
Различают наливные полы по материалу:
Заливается на бетонную стяжку. Ее предварительно очищают от загрязнений, при необходимости ремонтируют и шлифуют. После поверхность грунтуют.
Смесь размешивается и выливается на подготовленную стяжку. С помощью игольчатого валика, смесь раскатывают по полу. Работы необходимо проводить при температуре 10-25 градусов.
Кислотоупорная плитка
Была создана для промышленных предприятий. Многие даже не знают, что такая плитка существует. Изготовляется из огнеупорной глины с добавлением веществ, улучшающие ее прочность и стойкость к химическим веществам. Такие напольные покрытия для гаража выдержат любые тяжелые условия.
Укладывается как обычная плитка на бетонную стяжку с применением морозоустойчивого клея.
Стальной
Последний вариант отделки пола в гараже – с помощью стальных панелей. Редко встречается, но он обладает рядом положительных качеств.
Укладывают стальные листы на металлические балки. Можно использовать швеллер или двутавр. Расход металла для обычного гаража примерно 2 тоны.
Подогрев и утепление
Очень важно создать оптимальный температурный режим в гараже не только для его хранения, но и для его обслуживания. Многие автолюбители считают, что достаточно утеплить стены и потолок. В таких случаях при сильных морозах на полу может образовываться конденсат.
В СНиП 21-02-99 говорится, что оптимальная температура в помещении для хранения автомобиля должна быть около 15 градусов.
Поэтому очень важно утеплять пол в гараже, это создаст благоприятные условия для его хранения.
Во время строительства пола в гараже, в зависимости от используемого покрытия, желательно его утеплить. Материалы которые можно использовать для утепления пола:
Гидроизоляция
Многие автолюбители пытаются сэкономить на покупке гидроизоляции. Но это впоследствии чревато многими проблемами. Прежде всего, с повышенной влажностью, из-за перепада температур.
Если в вашем гараже нет подвала, то необходимо выполнить так называемую горизонтальную гидроизоляцию. Чаще всего для этого используется рубероид. Накладывается в два слоя, затем заливается армированным бетоном.