обшивка двери vectra a
Восстановление дверных карт.
Приветствую всех читателей! Как известно у вектры_А, очень болезненно обстоит вопрос с дверными картами. И мой автомобиль в этом не стал исключением. Область в районе подлокотников была в плохом состоянии и как-будто выгрызены куски. Конечно же, с этим нужно было что-то делать.
Еще прошлой зимой я успешно их снял с машины, затем старую обивку:
и принялся восстанавливать. Первым делом где не хватало кусков проложил стекло волокно
После наносим шпатлевку с грубым стекло-волокном, далее проходимся мелким и выводим финишной, таким образом получается ровный подлокотник. Первая дверная карта была самая трудная и экспериментальная, с остальными было проще.
Использовалась шпатлевка с грубым волокном и закладывались во все проблемные места/выводилось в ровную поверхность
На данном этапе, появился затруднительный вопрос, а именно к кому обратиться для дальнейших работ. Чтобы получить сносный результат за приемлимый бюджет. На помощь пришел Егор shade …который не раз занимался перетяжкой и получается у него вроде неплохо. Обговорили нюансы работы, отвез материал и передал в работу.
В силу обстоятельств дело немного затянулось… И только сейчас вечером удалось забрать готовый вариант дверных карт. В принципе, проделанной работой доволен, получилось нормально. Посмотрим как они проявят себя спустя время, останутся ли в таком же виде и состоянии, или потеряют свой лоск и внешний вид.
Снятие и установка обшивки двери
Автомобили Vectra/Calibra
Снятие
Отцепить треугольную крышку в месте крепления зеркала.
Широкой лопаткой подцепить и снять облицовку ручки двери.
В автомобилях Vectra: отвернуть семь винтов (см. стрелки на рис.) с крестообразным шлицем.
В автомобилях Calibra: отвернуть шесть винтов.
Отстегнуть пластмассовую кнопку. Для этого ввести в отвертку по стрелке между обшивкой двери и карманом двери. Немного отжать пластмассовый крючок назад (к задней стороне двери), одновременно оттягивая от двери обшивку.
Потянуть кнопку двери вверх. Узкой отверткой отсоединить кнопку и вынуть ручку.
Снять ручку стеклоподъемника (если есть). Для этого приспособлением Opel КМ-317 отжать проволочный зажим, как показано на рисунке. Можно также использовать цангу Hazet 799. Если ни одного из этих приспособлений нет, зажим можно отжать вращением по стрелке с помощью узкой отвертки.
Снять ручку стеклоподъемника с оси. Если при снятии зажим был полностью извлечен из ручки, вдавить его в ее канавку.
Снять пластмассовую шайбу.
Отстегнуть и снять обшивку двери. Для этого оттянуть обшивку двери от дверной рамы в области показанных на рисунке пластмассовых кнопок. Обшивка передней двери в автомобилях Vectra крепится девятью кнопками, а в автомобилях Calibra (а также задняя обшивка в автомобилях Vectra) — двенадцатью.
Отсоединить разъем электропривода зеркала (если есть) на передней дверной раме.
Снять обшивку. Отсоединить разъем от динамика (если есть).
Осторожно снять уплотнительную пленку с двери.
При необходимости подвинуть вперед и вывести из двери внутреннюю дверную ручку. Отклонить ручку вниз и отсоединить ее от тяги.
Установка
Если внутренняя ручка была снята, подсоединить ее к тяге и вставить в дверь.
Тщательно приклеить уплотняющую пленку к двери. Пленка служит для изоляции салона от воды и сквозняков. Поэтому ее нужно приклеивать ровно, без складок. Порванные места заклеить липкой лентой.
Надеть обшивку двери, подсоединить разъемы электропривода зеркала и динамика (если есть).
Выровнять обшивку на двери и закрепить кнопками.
В автомобилях с ручными стеклоподъемниками: надвинуть пластмассовую шайбу на ось ручки стороной с выступом.
Надеть ручку на ось стеклоподъемника и прижать большим пальцем; при этом пружина должна войти в канавку оси. При закрытом окне ручка должна быть направлена вниз. В противном случае слегка вдавить обшивку и выправить положение пластмассовой шайбы.
Ввернуть шесть или семь винтов крепления обшивки.
Надеть кнопку двери на тягу и повернуть ее так, чтобы она могла вдавиться заподлицо с нижним краем обшивки. Закрепить кнопку.
Закрепить треугольную крышку зеркала.
Защелкнуть крышку внутренней дверной ручки.
Снятие обшивок двери Опель Вектра A
Перед началом демонтажа любой, буть она передняя или задняя обшивка двери необходимо снять ручку стеклоподъемника, если конечно стеклоподъемнике на Опель Вектра А не электрические.
Снятие скобы крепления ручки стеклоподъемника Вектра А
Снятие декоративной отделки внутренней ручки открытия двери Опель Вектра А
Схема расположение электрического разъема привода зеркала заднего вида Опель Вектра А в кронштейне на верхней части двери
Снятие и установка обшивки передней двери
Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку кнопки блокировки дверного замка, затем снимите кнопку блокировки с тяги замка, На моделях с ручным стеклоподъемни ком полностью закройте окно и отметьте расположение ручки стеклоподъемника. Освободите скобу крепления и снимите ручку. Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и обивкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепите скобу и освободите ее. При этом необходимо натягивать ручку на себя, чтобы она после освобождения скобы снялась со шлицов стеклоподъемника. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластиковую декоративную отделку внутренней ручки открытия двери. Отвинтите семь винтов у основания обшивки двери и у основания ручки открытия двери/подлокотника. Извлеките скобу, крепящую карман двери, которая расположе на в нижней задней части кармана и используя отвертку с широким лезвием, отделите обивку двери от двери. Отогните обивку двери и извлеките большую скобу в задней части двери, на моделях с электрическим приводом наружных зеркал заднего вида на двери водителя отсоедините электрический разъем от выключателя зеркала. Снимите провод массы с аккумулятора, отметьте расположение разъема в кронштейне в верхней части двери и отсоедините электрический разъем, а на моделях с габаритными огнями на двери снимите лампочку и отсоедините электрический разъем. Снимите с внутренней части двери громкоговоритель и заднюю фиксирующую скобу обшивки двери, которая прикреплена к двери одним винтом. Соблюдая осторожность, снимите защитную пленку с двери, при необходимости снимите с обшивки двери Опель Вектра А карман, для чего вывинтите три винта и освободите скобу с задней части обшивки двери.
Установка обшивки Опель Вектра А передней двери производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Если при снятии была повреждена защитная пленка двери, замените ее так как, в противном случае, дождевая вода может проникать в автомобиль или повредить обивку двери. Проверьте надежность подсоединения и правильность расположения электричес кого разъема переключателя положения зеркала, если при снятии обшивки двери были сломаны фиксирующие скобы, замените их.
Снятие и установка обшивки заней двери
Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку кнопки блокировки дверного замка, затем снимите кнопку блокировки с тяги замка, на моделях с ручным стеклоподъемни ком полностью закройте окно и отметьте расположение ручки стеклоподъемника. Освободите скобу крепления и снимите ручку. Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и обивкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепите скобу и освободите ее. При этом необходимо натягивать ручку на себя, чтобы она после освобождения скобы снялась со шлицов стеклоподъемника. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите пластиковую декоративную отделку внутренней ручки открытия двери, на моделях с электрическими стеклоподъемниками снимите провод массы с аккумулятора, затем, соблюдая осторожность, извлеките переключатель из обшивки двери и отсоедините от него электрический разъем. Отвинтите три винта, крепящие обивку двери. Два винта расположены под отделкой внутренней ручки открытия двери, а третий – кронштейн опоры двигателя. Используя отвертку с широким лезвием, отделите обивку двери от двери, снимите обивку двери и снимите с двери защитную пленку.
Установка обшивки Опель Вектра А задней двери производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов. Если при снятии была повреждена защитная пленка двери, замените ее так как, в противном случае, дождевая вода может проникать в автомобиль или повредить обивку двери. Расположите электропроводку переключателя стеклоподъемника таким образом, чтобы она не мешала работе стеклоподъ емника, если при снятии обшивки двери были сломаны фиксирующие скобы, замените их.
Инструмент и снятие обшивки двери
Решил похвастаться приобретенным набором для снятия обшивок салона, а заодно и сбацать небольшой отчет о снятии обшивки передней двери на Вектре.
Лень было заказывать с алиэкспресса и ждать вечность, поэтому поддержал отечественного производителя и купил набор Дело Техники в магазине, где он был в наличии.
В 100500й раз в этом году понадобилось снять обшивку двери, засим наборчик мне и пригодился)))
Далее надо сорвать обшивку с 4х клипс. Для этого ее можно подцепить снизу широкой лопаткой, либо руками. Когда это сделано, надо потянуть обшивку вверх, сняв ее с уплотнителем. Начинать надо с края, где кнопка закрытия двери. После этого обшивка остается болтаться на тросе.
По желанию можно снять динамик, открутив 3 болта и освободив фиксатор.
А вот зачем я все это делал, узнаете позже. У меня-таки есть кое-что инте’rесное для вас, до’rие д’rузья, и сове’rшенно бесплатно )))))
Зы: обнаружил, что штатный динамик немного порвался. Так, вроде, не слышно, но перфекционист во мне негодует. Кто что посоветует из динамиков, которые вот прям возьмут и влезут в штатное место?)
Думаю что-то вроде таких взять — JBL GT7-6.
Не померил размер, блин. Там 16 см или 16,5?
Опель вектра а ремонт обшивки дверей своими руками
Подробно: опель вектра а ремонт обшивки дверей своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Вы здесь » Vectra Club Murmansk » Ремонт Vectra A » Обшивка дверей
Отредактировано and51 (2016-11-04 13:07:01)
Denni Vale
так если найдешь,кинь здесь 
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Блин,круто мужики сделали,надо так же замутить будет как потеплеет!!)
Отредактировано and51 (2016-11-04 13:06:48)
Блин,у меня возникла проблема со снятием ручки подъемника стекол-ну никак не могу ни на одной двери до стопорного кольца добраться. и ножом лазил и отверткой.
как грамотно снять чтобы не сломать?
шпагатом снимаеться или капроновой
Все снял, все сделал)))
Правда слегка по другой технологии чем выше описано.
Вот было:
Вот стало: рад-не могу)))
Отредактировано Silence (2011-03-30 20:11:19)
Шумоизоляция Opel Vectra C. Автомобиль Опель Вектра, несмотря на свои внешне скромные размеры, внутри оставляет ощущение респектабельного автомобиля, благодаря просторному салону, которым его наградили немецкие конструкторы и дизайнеры. И пусть этот автомобиль снят с производства, а на смену имени Вектра пришла Инсигния, на дорогах России еще долго будут колесить эти автомобили благодаря большому запасу прочности оцинкованого кузова. Просторный салон расстраивает владельца лишь гулом на скоростях выше среднего. В прочем, эта беда волнует многих автовладельцев и именно для этого мы работаем с 2007 года, чтобы повысить уровень вашего комфорта в автомобиле. Наша команда состоит из большого количества специалистов, которые ежедневно на протяжении многих лет осуществляют профессиональную шумоизоляцию автомобилей. Мы знаем о разборке Опель Вектра практически все и готовы вам это продемонстрировать в вашем присутствии. Итак, поехали!
Шумоизоляция капота Opel Vectra. После разборки обшивки капота и его обезжиривания мы производим оклейку металла виброизоляцией SGM M2, а штатной теплоизоляции Спленом 4мм.
Шумоизоляция потолка Opel Vectra. Разборка потолка ведется опытным специалистом за плечами которого тысячи разобранных потолочных обшивок ежегодно. Работы ведутся чистыми руками и без зацепов и пятен. Наши мастера знают свое дело и как и что разбирается.
Разобрав потолок мы обезжириваем его перед нанесением виброизоляции.
Виброизоляция потолка Вектры производится материалом SGM M2, который тщательно прикатывается к металлу крыши.
Вместо излюбленного всеми Сплена мы используем гораздо более эффективный материал – акустический войлок толщиной 10мм., который является наилучшим поглотителем шума.
Шумоизоляция дверей Opel Vectra. Пока один мастер производит шумоизоляцию потолка, еще четверо занимаются подготовкой дверей к оклейке.
На внешний металл двери мы наносим вибродемпфер SGM M2 и тщательно разглаживаем его специальными роликами. У нас в арсенале имеется несколько видов инструмента, который помогает прикатать материал в самых труднодоступных местах.
Следующий слой в двери – шумотеплоизолятор Сплен у которого нет клеевого слоя. Как известно, в дверях любого авто царит огромное количество влаги, особенно в период дождей и моек, а клей разлагается от влажности. Вместо клея у нас на Сплене заводским способом нанесена тончайшая мастичная виброизоляция, которая даже еще лучше держит материал на вертикальной плоскости.
Перейдем к каркасу двери и так же тщательно виброизолируем его.
Под дверную обшивку мы наносим слой Бибитона, который является поглотителем звука.
На саму дверную обшивку, в местах где это возможно, мы наносим акустический войлок, чтобы его толщина не помешала сборке двери. На двери Вектры это выглядит так.
Шумоизоляция багажника, пола и колесных арок Opel Vectra. После того, как работы по шумоизоляции потолка и дверей окончены (на этот момент прошло примерно 2,5 часа) наши мастера разбирают пол автомобиля и готовят поверхности к оклейке.
Как видно по фото, огромные массивы ничем не защищенного металла щеголяют под ковром едва прокрашенными поверхностями.
Так выглядит пол, обработанный виброизоляцией. Наши ребята работают не только качественно, но и красиво, приятно посмотреть.
Настал черед шумоизоляции и большинство контор, предлагающих подобные услуги, призвали бы на помощь дешевый и малоэффективный Сплен. Мы же стараемся идти в ногу со временем и используем намного более эффективный и современный Бибитон, несмотря на более дорогую отпускную цену.
На горизонтальных участках пола мы кладем Бибитон 10мм., в остальном же – “пятерка”.
Мы не ограничиваемя одним лишь Бибитоном в качестве звукопоглотителя и комбинируем его с войлоком там, где это возможно и не навредит сборке салона. Все это говорит о том, что мы предлагаем клиенту только максимум возможного без каких-либо компромиссов.
В багажнике войлоку нашлось место в задних крыльях и в нише запаски. К сожалению, на арки третий слой положить не сможем – не соберутся обшивки.
Та часть арки, которая совмещена с крылом войлоком, конечно же, обработана.
Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка шумоизолируется.
Шумоизоляция торпедо и моторного щита Opel Vectra. Эта услуга предоставляется у нас за дополнительную плату и в программу шумоизоляции салона за 24.000 рублей не входит. Мастера готовятся к демонтажу торпедо, чтобы в последствии разобрать е на составные детали и обработать шумопоглотителем и антискрипом. Шумоизоляция панели приборов в первую очередь избавит вас от скрипа и дребезга, а дополнительно заглушит звук двигателя и передних колес.
Так выглядит Вектра без панели приборов. Для ее демонтажа нам пришлось снимать и руль.
Подторпедное пространство обрабатывается антискрипом Битопласт.
А сама панель приборов разбирается на составные детали и так же обрабатывается Битопластом. Перед вами на фото уже собранная обработанная панель, готовая к установке.
В своей работе мы используем богатейший опыт наших мастеров, которые работают с нами с 2007 года и изучили особенности правильной разборки практически любого автомобиля. именно это позволяет нам гарантировать заводское качество сборки салона вашего автомобиля, а так же отсутствие следов вскрытия в виде пятен, зацепов и сломанных пистонов. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя при работах над вашим автомобилемв нашем техцентре Авто-Локер. Согласитесь, убедительно?
Шумоизоляция Опель Вектра проведена нашими специалистами за 7 часов. За это время мы сделали звукоизоляцию салона и моторного щита с панелью приборов, уложив в автомобиль около 70 килограммов качественной вибро- и шумоизоляции, основная масса которой (70%) расположена на полу. Работая в присутствии хозяина автомобиля, мы продемонстрировали нашу компетенцию и опыт работы с автомобилем Опель Вектра вживую. Надеемся, что наша работа будет приносить удовольствие водителю и пассажиру долгие годы. Ведь, согласитесь, инвестировав средства в шумоизоляцию автомобиля единожды, мы избавляем себя от стрессов и повышенной утомляемости на несколько лет вперед.
Прочитав последние коменты проверил сайт на вирусы (благо позволяет работа), всё чисто, можете не переживать, жалобы антивиров ложные!
Значится так, сделал сегодня передние двери как ниаболее необходимую часть ШИ. Чтоб играло!
вот дверь. Просто дверь. Обивка почищена полиролем – мне понравился, надо будет его сфоткать.
видим что дверь внутри вся в г. пардон, в антикоре!
Берем любой очиститель – хоть двигателя хоть карбюратора, последний – ядрёнее.
и поливаем им дверь внутри чтобы вся антикоррозийка растворилась.
пока она растворяется, нарезаем Визомат МП на кусочки (опытным путем установлен оптимальный размер) примерно 50х30 см. На самом деле лист имеет длинну 90см, я их резал пополам а потом вдоль на 3 полосы. Более широкие куски не влезут в технологические отверстия двери.
на этой фотке визомат на фоне битопласта, это надо сказать вещь! Казалось бы, что тут такого, ну пропитанный битумом поролон с клейким слоем, но работать им одно удовольствие – служит для проклейки мест стыков против скрипов.
Лирическое отступление. Вообще-то сами стандартпластовцы рекомендуют в двери Вибропласт. Но! Пошастав пару месяцев 😳 по конфам шумоизоляции, выяснил для себя что все материалы на основе каучука по сравнению с битумными не катят. Их только легче клеить – и все приемущества. Ну и под капот битум нельзя – потечет. Поэтому вибропласта купил только 2 листа – на капот и багажник.
дальше берем фен и греем куски визомата. Температура у меня была примерно 300, на прогрев такого кусочка уходит минут 5.
Главное – равномерность. Без фена визомат лепить даже не пытайтесь!
обклеиваем дверь внутри. Точность не нужна, главное не оставлять больших поверхностей. Нужно чтобы площадь покрытия была больше 80%. “Подвиги” с заклеиванием 100% никому не нужны.
родная шумка на двери держалась хорошо, так что клеил поверх. самое сложное было её отмыть – она снаружи бумажная.
кстати, если снять внутренний уплотнитель и опустить стекло, то можно увидеть всю дверь внутри. Очень полезно.
После заклейки пенки двери, поливаем всё железное внутри антикором, я купил баллончик Тектил-цинк. Кстати, 4 сливные отверстия внизу должны быть открыты! На звук они не влияют, так как выходят на улицу, а вот если их закрыть, ну или не прочистить от грязи, дверь быстренько сгниёт.
Дальше заклеиваем все отверстия во внутренней половине двери. Тягу замка, конечно, лучше бы в гофру убрать, чтобы не прилипла. На поверхность правее ручки позже тоже наклеил кусочек, тут его нет.
кроме того, на верхней фотке видны следы борьбы со скрипом в ручке открывания двери. На второй я сделал так же но не поролоном, а битопластом, что удобнее.
Карман все время бесил скрипами – убрано! Битопласт рулит! Режем его полосками и клеим везде где есть касания.
тут верхний кусочек вылезал, позже его подрезал.
Зато звук порадовал! Обшивка не поёт, низы басистее 
Новичок 
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 29.9.2010
Из: Ирпень, Киев
Авто:Daewoo Nexia DOHC
Пол: 
Из того что еще не сделано, но понято как сделать :
– Карман
– торец карты где подрезалось (Монтажная пена мне в помощь.)
Сообщение basket_judge » 29 мар 2006 16:58
Сообщение Festival » 10 апр 2006 14:39
Сообщение DEN-IS » 10 апр 2006 16:57
Сообщение kostyan » 10 апр 2006 17:36
Сообщение Festival » 10 апр 2006 18:49
Чтобы снять обшивку двери Opel Vectra A вам понадобится две отвертки, одна крестовая, а другая плоская. Накладки и саму карту будем поддевать плоской, а выворачивать несколько шурупов крепящих обшивку крестообразной. Всего будет откручивать 6 шурупов — три из их в ручках и еще три в нижней части двери. Более нагляднее все подробности снятия обшивки водительской двери Опель Вектра А смотрим на видео.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Как заменить масло в коробке передач (F16) Opel Vectra A?
Подскажите расположение меток ГРМ на 1.7 дизель
При снятой облицовке двери видны винты (стрелки), которые должны быть ослаблены для того, чтобы отделить обе части двери. С помощью «лупы» показано расположение «установочного клина» (3), который для регулировки задвигается в большей или меньшей степени между «опорой монтажных узлов двери» (1) и основой двери (2).
Демонтаж облицовки дверей
Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.
Демонтаж облицовки двери, 1-й этап: отжав крепежный выступ (2), снимите облицовку рукоятки стеклоподъемника (1), затем отвинтите рукоятку (3).
Демонтаж облицовки двери, 2-й этап: снимите чашу ручки (4), ослабив винт с крестообразной головкой (3), под ней вывинтите винты (1 и 2).
Демонтаж облицовки двери, 3-й этап: вывинтите винты (1) с лобовой стороны, откиньте облицовку вверх для того, чтобы вынуть из пазов крепежные крючки (2 и 3).
Демонтаж облицовки двери, 4-й этап: при снятой облицовке трос размыкающего контакта (1) двери вывесьте из направляющей (3) и рычага управления (2).
Отсоединение деталей двери
Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.
Разборка внешней ручки двери
1 – барабан замка с нагревательным элементом;
2 – ручка двери;
3 – поворотная задвижка;
4 – декоративная панель;
5 – крепежный болт TORX впереди.
Стрелкой показан пружинный зажим управляющей штанги размыкающего контакта.
Управляющая штанга замка со следующими деталями
1 – рычаг барабана замка;
2 – пружинный зажим;
3 – штанга;
4 – управляющий пружинный зажим;
5 – выключающий рычаг замка.
Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:
1 – верхний направляющий ролик;
2 – направляющая шина стеклоподъемника;
3 – опора стекла;
4 – двигатель стеклоподъемника.
Стрелки – винтовые соединения стекла/стеклоподъемника.
На фотографии показаны винты (1 и 2), которые должны быть ослаблены для отсоединения обеих частей двери.
Замок двери висит только на двух винтах (1 и 2). Но у предварительных работ по демонтажу замка значительный объем, т.к. нужно демонтировать из основы двери «опору монтажных узлов».
Демонтаж внешней ручки двери: помимо прочего, нужно откинуть поворотную задвижку (1) и вывинтить болт TORX (2).
На рисунке показано винтовое соединение (2) стеклоподъемника со стеклом окна (1) сзади в коробке передней двери.
Советы: В небольшой серии дверные замки были установлены без синтетического покрытия. Эти замки демонтируются без снятия «опоры монтажных узлов» с двери.
При установке новой управляющей штанги между цилиндром замка и замком двери нужно отрегулировать ее длину. Длина может регулироваться путем сдвигания назад включающей втулки на детали шарнира со стороны замка управляющей штанги. Затем включающая втулка снова сдвигается вперед, в результате чего штанга фиксируется.
Демонтаж внешней ручки двери
Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.
Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).
Регулировка окна в передней двери: задний край окна (1) передней двери должен входит в уплотнитель (4) опоры монтажных узлов двери (2), а = 9 мм. Цифрой «3» обозначена задняя стойка двери. То же самое относится к переднему краю окна задней двери.
Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).
Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ринее.
Замечание: В данном разделе приводится подробное описание процедуры снятия/установки обивки на примере передней (водительской) боковой двери. Для задней двери приводятся лишь особенности.
1. Опустите стекло соответствующей двери, введите пластмассовый клин между внутренней дверной ручкой и накладкой и отделите накладку (см. сопр. иллюстрацию).
2. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а за тем 3 нижних винта крепления обивки (см. сопр. иллюстрацию).
3,4 Крепежные винты
6 Специальное приспособление Hazet-2164-2
3. При помощи пластмассового клина (например, Hazet 799-3) отделите 5 держателей обивки от рамы двери (см. иллюстрацию 19.2).
4. Аналогичным приемом отделите нижнюю внутреннюю накладку оконного проема вместе с облицовкой от рамы двери, постепенно продвигая клин вдоль накладки.
Замечание: Клин следует вводить под накладку с наружной стороны двери (через оконный проем).
5. При помощи специального инструмента (например, Hazet-2164-2) отделите обивку двери от накладки оконного проема, слегка подбивая инструмент ладонью руки (см. иллюстрацию 19.2).
Замечание: Накладка закреплена на обивке двери пружинными скобами. При отделении накладки от обивки пружинные скобы повреждаются и при последующей установке должны быть заменены.
6. С обратной стороны обивки при помощи небольшой отвертки отожмите фиксатор приводного троса и отсоедините трос от рычага снятия блокировки двери (см. сопр. иллюстрацию)
7. Рассоедините разъем электропроводки панели переключателей стеклоподъемников и снимите обивку.
8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Замените все вышедшие из строя фиксаторы.
Особенности снятие обшивки для задней двери
9. При соответствующей комплектации после опускания стекла снимите рукоятку стеклоподъемника (см. Раздел 20).
10. На моделях Хэтчбэк (GTS) при помощи пластмассового клина отожмите 3 фиксатора и отделите треугольную накладку задней двери (см. сопр. иллюстрацию). Клин следует вставлять сверху.
11. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а затем 2 нижних винта крепления обивки (см. сопр. иллюстрацию).
Снятие и установка обшивки фронтальной либо
Замечание: В данном разделе приводится подробное описание процедуры снятия/установки обивки на примере фронтальной (водительской) боковой двери. Для задней двери приводятся только особенности.
1. Опустите стекло соответственной двери, введите пластмассовый клин меж внутренней дверной ручкой и накладкой и отделите накладку
19.1 Отделение накладки (1) от внутренней дверной ручки с помощью пластмассового клина (2)
2. Выкрутите 2 винта на внутренней дверной ручке, а за тем 3 нижних винта крепления обивки
19.2 Крепления обивки (5) боковой двери (на примере фронтальной двери)
6 Особое приспособление Hazet-2164-2
3. С помощью пластмассового клина (к примеру, Hazet 799-3) отделите 5 держателей обивки от рамы двери ( 19.2).
4. Аналогичным приемом отделите нижнюю внутреннюю накладку оконного проема совместно с облицовкой от рамы двери, равномерно продвигая клин вдоль накладки.
Снимаем обшивку задней двери Opel Вектра B.
Конструкция внутренностей двери, ремонт ручки Opel вектра B.
Замечание: Клин следует вводить под накладку с внешней стороны двери (через оконный просвет).
5. С помощью специального инструмента (к примеру, Hazet-2164-2) отделите обивку двери от накладки оконного проема, немного подбивая инструмент ладонью руки ( 19.2).
Замечание: Накладка закреплена на обивке двери пружинными скобами. При отделении накладки от обивки пружинные скобы повреждаются и при следующей установке должны быть изменены.
6. С оборотной стороны обивки с помощью маленькой отвертки отожмите фиксатор приводного троса и отсоедините трос от рычага снятия блокировки двери (см. набросок)
19.6 Отожмите отверткой (7) фиксатор (8) и отделите приводной трос (9), перемещая в обозначенных стрелками направлениях
7. Рассоедините разъем проводки панели переключателей стеклоподъемников и снимите обивку.
8. Установка делается в порядке, оборотном порядку снятия. Поменяйте все вышедшие из строя фиксаторы.
Особенности снятие обшивки для задней двери
9. При соответственной комплектации после опускания стекла снимите ручку стеклоподъемника (0).
10. На моделях Хэтчбэк (GTS) с помощью пластмассового клина отожмите 3 фиксатора и отделите треугольную накладку задней двери Клин следует вставлять сверху.
19.10 Снятие треугольной накладки задней двери (модели Хэтчбэк (GTS))
11. Выкрутите 2 винта на внутренней дверной ручке, а потом 2 нижних обивки
19.11 Крепления обивки задней боковой двери
12. При помощи пластмассового клина (к примеру, Hazet 799-3) отделите 4 держателя обивки от рамы двери
Ремонт стеклоподъёмника Опель Вектра Б
Ремонт внутренней ручки двери Opel Vectra B
Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто!
Как снять обшивку задней двери Опель Вектра Б – Омега б
Как снять обшивку задней двери Opel vectra B
Кузовной ремонт.Opel Vectra. Как снять двери?
Провисла дверь. Замена пальцев и регулировка замка. Опель
Устраняем люфт водительской двери)
Замена двери на ” Opel Astra F ” 1994 года
Нет видео.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.