Обратный молоток что это такое
Что такое обратный молоток? Особенности эксплуатации и сферы применения инструмента
Выравнивание кузова автомобиля приходится делать довольно часто. А что может послужить для этого лучшим средством, нежели обратный молоток? Такой инструмент незаменим при ремонте порогов, арок, стоек, других элементов кузова.
Конструкция
Конструктивные особенности инструмента достаточно просты. Представлен обратный молоток в виде стального прута длиной порядка 50 см и диаметром 20 мм. На металлическом основании содержится фиксирующая шайба, крючок и свободно посаженные гири. В зависимости от характера инструмента последние могут отличаться согласно массе.
Современные модели комплектуются несколькими типами крючков, которые позволяют захватывать металл в области поврежденных участков кузова. Грамотный подбор инструмента дает возможность справляться с достаточно серьезными работами, начиная с выравнивания мятых порогов и заканчивая обработкой двойного металла, что располагается в области задних крыльев автомобиля.
Применение
Обратный молоток выступает чрезвычайно эффективным, удобным инструментом для кузовного ремонта. Его применение выглядит рациональным при необходимости выравнивания листового металла, когда доступ к материалу с внутренней стороны крайне ограничен.
Зачастую в ходе рихтовки используется присоска с обратным молотком, а также целый набор вспомогательных инструментов (киянки, напильники, пилы по металлу, прочее). Данное средство подходит для съема подшипников, демонтажа всевозможных деталей с необходимостью захвата с внутренней стороны.
Как видно, сфера применения инструмента не ограничивается единственным видом работ. В зависимости от модели, назначения и функциональности, может изменяться стоимость на обратный молоток. Цена за инструмент заводской сборки сегодня варьируется в пределах от 2,5 тысячи рублей до 8-9 тысяч, в зависимости от функциональности.
Как использовать обратный молоток?
Существует определенный ряд действий, следование которому позволит выполнить работы с применением инструмента наиболее качественно:
Преимущества и недостатки
Если говорить об очевидных плюсах применения инструмента, здесь стоит отметить простоту эксплуатации, возможность довольно быстрого выравнивая внушительных по площади поврежденных участков кузова.
Дополнительно следует выделить особую разновидность инструмента – вакуумный обратный молоток. Отличительной особенностью приспособления для рихтовки автокузовов выступает возможность восстановления обширных зон без необходимости удаления грунтовочного слоя и краски.
Что касается недостатков, вакуумные молотки оказываются малоэффективными при необходимости восстановления центральных участков крыши, капота, багажника автомобиля. Результатом приваривания скоб под захватывающий крючок в данном случае становится существенная деформация металла, его чрезмерное вытягивание. Поэтому после применения приспособления нередко приходится производить полную замену указанных кузовных элементов.
В итоге
Как подобрать подходящий обратный молоток для выполнения кузовных работ? В данном случае действует обычное правило, характерное для выбора любого оборудования. Приобретая дорогой инструмент, пользователь получает в распоряжение более функциональное, удобное и долговечное изделие. Хотя даже самые простые, бюджетные модели обратных молотков в большинстве случаев позволяют справляться с поставленными задачами не менее качественно, чем дорогостоящие модели.
Обратный молоток. Виды и работа. Устройство и особенности
Обратный молоток – это ручной инструмент, предназначенный для создания втягивающего усилия. Если обычный молоток используется для забивания или деформации поверхности от себя, то устройство с обратным действием тащит металл на себя. Подобное оборудование используется в кузовном ремонте, в частности при рихтовке, а также его применяют при необходимости стянуть подшипник, когда нет возможности ударить по нему с обратной стороны. Обратные молотки являются редкостью, поскольку предназначены для выполнения узкоспециализированных задач, которые обычному автолюбителю или слесарю не нужны. Инструмент можно встретить в автомобильных сервисных центрах, а также у тех водителей, которые сталкивались с самостоятельной рихтовкой кузова.
Как устроен и работает обратный молоток
Фиксация рабочего конца молотка к деформированному металлу осуществляется с помощью вакуумной присоски, приклеенной или приваренной насадки. Если нужно работать с краями кузова автомобиля, то применяются крюки и зажимы. Каждый вид крепления имеет свои преимущества и недостатки, поэтому может применяться только в отдельных случаях.
Описано классическое устройство простейшего молотка с обратным действием. Существуют более совершенные модели, которые оснащаются дополнительными приспособлениями, облегчающими работу. Чаще всего они имеют съемные насадки для фиксации к обрабатываемой поверхности, а также набор гирек разного веса. Благодаря этому можно подбирать комплектующие для обеспечения более эффективного выполнения работы. К примеру, если установленная гиря слишком тяжелая, а металл кузова тонкий, то вместо выправленной вмятины получится горб, который придется вдавливать обратно.
Как работать молотком
Чтобы провести аккуратную рихтовку вмятины необходимо закрепить штырь инструмента в ее начале. Недопустимо сразу фиксироваться за центр дефекта, поскольку при оттягивании металл сомнется, и получатся острые углы. Зачастую при использовании молотка на вмятинах без острых перегибов можно выровнять поверхность настолько, что прежний дефект будет совершенно незаметным. При этом не понадобится шпаклевка и краска.
На существенных дефектах нужно работать медленно и плавно. Сначала оттягивается ободок вмятины, в результате чего ее диаметр и глубина будут постепенно уменьшаться. На завершающем этапе оттягивается центральная часть. В том случае если инструмент крепится к кузову с помощью сварки, после каждого вытягивания необходимо срезать фиксацию и зашлифовать шов. Недопустимо, чтобы на металле оставались остатки навара, поскольку он выступает в роли дополнительного ребра жесткости, что мешает работе в других точках фиксации. Использование обратного молотка является длительным процессом, который не терпит спешки.
Применяя обратный молоток с фиксацией электросваркой, после каждого приваривания нужно давать металлу остыть, поскольку разгоряченный участок тянется гораздо легче и не тащит за собой холодную часть вмятины. Также стоит учитывать, что недопустимо приступать к работе, если на обрабатываемой поверхности имеется грязь, сколы краски и прочие наслоения.
Виды молотков
Обратные молотки различаются между собой по способу фиксации к обрабатываемой поверхности. По этому критерию их разделяют на виды:
Вакуумный обратный молоток
Вакуумный обратный молоток является самым дорогим и при этом очень эффективным. Кончик этого инструмента напоминает обычный бытовой вантуз, используемый для прочистки засора канализационных труб. На конце молотка имеется резиновая тарелка, которая прикладывается к вмятине. Инструмент подсоединяется к компрессору, выкачивающему воздух между резиновой тарелкой и кузовом автомобиля. В результате этого присоска надежно фиксируется к металлу. После этого рука зажимающая гирю резко оттягивается и создается обратная тяга, вытягивающая вмятину.
Обычно в наборе к вакуумному молотку идет 3 резиновые накладки различного диаметра. Большая применяется для обработки широких вмятин, а самая мелкая для небольших дефектов. Такой молоток при подсоединении к компрессору создает довольно большую мощность фиксации. Тарелка прикладывается не только к абсолютно плоским поверхностям, но и пологим, что особенно важно для автомобилей с обтекаемым кузовом. Инструмент вакуумного типа довольно легкий и зачастую весит не более 1,5 кг. При этом единственным неудобством является шланг от компрессора.
Главная особенность обратного молотка на вакуумной присоске заключается в том, что он может проводить вытягивание вмятины без необходимости снятия слоя краски. Если автомобиль получил несущественный дефект, то его можно исправить с минимальными затратами без необходимости шпаклевания и нанесения лакового слоя.
Обратный молоток на клееной присоске
Встречаются также обратные молотки в комплекте с которыми идут резиновые накладки. Такие присоски клеятся к кузову автомобиля с помощью клея. После застывания в резьбу на накладке вкручивается штырь молотка. Далее осуществляется обычное выравнивание путем резкого движения гири. После того как участок выправлен, штырь молотка выкручивается, а приклеенная присоска прогревается монтажным феном. При нагревании клей становится вязкими и накладка легко снимается. После этого поверхность обрабатывается специальным растворителем, чтобы удалить остатки клея.
Недостаток данного инструмента заключается в том, что клей не схватывается при низких температурах. В связи с этим провести правку зимой без теплого бокса не удастся. Данный метод позволяет выравнивать вмятины даже без снятия краски. Присоски клеятся прямо поверх слоя лака, при этом не разъедают и не повреждают его. Формула клея отличается от состава красок, поэтому растворитель их не берет, что исключает риск размытия цвета при очистке поверхности от остатков скрепляющего вещества.
Обратный молоток со сварочной фиксацией
Самыми распространенными являются молотки с фиксацией с помощью сварочного аппарата. На кузов приваривается гайка, в которую и закручивается кончик молотка. После этого проводится вытягивание вмятины. Данный инструмент имеет ряд минусов. В первую очередь это связано с тем, что для его применения необходимо наличие сварочного аппарата. При работе нужно предварительно очистить поверхность для рихтовки. Снимается слой краски до чистого блестящего металла. После этого проводится точечное приваривание гайки и вытягивание. Далее с помощью болгарки гайка срезается и проводится зашлифовка рихтуемой поверхности. В конце фиксирующий элемент переваривается на другую точку, и действие повторяется.
Фактически после того как изъян исправлен нужно провести шпаклевку, грунтовку, покраску и лакирование, чтобы выправленная часть стала однородной с остальной поверхностью кузова. Подобный инструмент применяется в тех случаях, когда имеется существенный дефект. Поскольку фиксация осуществляется с помощью сварного шва, то применять такой обратный молоток можно даже на морозе, в отличие от приклеиваемых присосок.
Механический молоток
Механический обратный молоток представляет собой практически аналогичную конструкцию с приварными инструментами. Единственное отличие в том, что его насадки — это крючки и зажимы. Таким инструментом не удастся провести рихтовку центральной части вмятины, поскольку крюк можно зафиксировать только за края кузова. Мастера, имеющие в своем распоряжении только механический инструмент с крючками, могут прорезать отверстие в кузове и цепляться за них крючком. После выправления дефекта образованные прорези завариваются и шлифуются. Поскольку крюки можно скручивать, то вполне возможно подобрать обычную гайку и приварить ее к вмятине. Таким образом, механический молоток удастся использовать как приварной.
Обратный молоток – что это такое, как работает, для чего нужен, особенности разных видов
В отличие от стандартного инструмента обратный молоток предназначен для решения узкоспециализированных задач. Простые любители нередко о данном приспособлении знают лишь понаслышке. Изделие превосходно подходит для устранения вмятин, поэтому впервые многие автолюбители сталкиваются с ним при рихтовке кузова.
Что такое обратный молоток?
Назначение этого приспособления – создание вытягивающего усилия на поверхности с целью разравнивания деформированной плоскости или снятия запрессованной детали. Если стандартная кувалда состоит лишь с рукоятки и головки, то устройство данного инструмента сравнительно сложнее. С целью разобраться, что это такое обратный молоток, рассмотрим конструкцию самой простой и распространенной механической модели:
Как работает обратный молоток?
Гиря здесь свободно перемещается по гладкому штырю от адаптера до жесткого упора на рукоятке. Изучив вкратце, как выглядит обратный молоток, что это за полезное приспособление, рассмотрим принцип его использования. Вытягивающее усилие создается резким движением гири в момент удара о корпус металлического упора. По сути, данным способом имитируется постукивание по металлу с противоположной стороны кузова. В разборных устройствах силу удара легче регулировать путем использования грузиков с разным весом.
Для чего нужен обратный молоток?
Изделие имеет сравнительно узкую специализацию и при использовании требует определенной сноровки, в противном случае можно легко небольшую вмятину превратить в солидный горб. В зависимости от разновидности насадок его можно применять для следующих работ:
Виды обратного молотка
Конструкция данного приспособления относительно проста. Для удобства в слесарном деле применяется несколько моделей. Пневматический обратный молоток может обладать разным весом гири и конструкцией насадки, с помощью которой стержень крепится к детали авто или обрабатываемой поверхности. Используются следующие способы фиксации держателя к металлу:
Вакуумный обратный молоток
Устройство данного типа разрешает произвести щадящий ремонт кузова без сверления или сварки металла. Резиновая насадка прикладывается к поврежденному кузову. На обратной стороне полого штыря имеется штуцер для присоединения к компрессорному устройству с целью создания вакуума. Это эффективный обратный молоток, съемник которого в виде мягкой груши практически не повреждает лакокрасочное покрытие во время рихтовки. Насадка сразу отпадает при выключении агрегата. При ощутимых преимуществах такой инструмент имеет несколько минусов:
Обратный молоток с присоской
Помимо вакуумного держателя можно применять резиновые накладки разной величины, фиксация которых производится с помощью универсального клея. После застывания состава молоток обратный для кузовных работ прикручивается к насадке и осуществляется рихтовка. Для снятия резинку требуется прогреть феном. Остатки клеящего вещества удаляют с легкостью специальным растворителем, который не разъедает краску кузова. Минусы инструмента с клеевыми присосками – раствор плохо пристает в мороз, поэтому зимой ремонтные работы нужно производить в теплых боксах.
Плюсы у обратных молотков с клеевой присоской ощутимые:
Обратный молоток со сварочной фиксацией
В сложных случаях для крепления инструмента вначале приваривают гайку к кузову. Затем инструмент с помощью крючка цепляется за нее и осуществляется вытяжка. При небольших дефектах до 10-ти см подходит сварочный обратный молоток под названием споттер. Его насадка напрямую деликатно приваривается к металлу. После вытягивания шов обламывается, и адаптер переставляется дальше с интервалом 5-8 мм.
Плюсы сварочного оборудования для рихтовки:
Сварочный обратный молоток обладает следующими недостатками:
Механический обратный молоток
В качестве насадок здесь применяются преимущественно крючки или зажимы. Прикрепить держатель можно к краю кузова или завести его в прорезь. Последующую рихтовку осуществляют по аналогии с другими моделями. Механический обратный молоток – это хорошее приспособление для снятия подшипников. Применяют его в паре со специальными зажимами, оснащенными тремя подвижными лапками, помогающими зафиксировать обойму сразу в нескольких точках.
Плюсы механического приспособления:
Насадки для обратного молотка
Конструкция держателя зависит от назначения и способа крепления к кузову, подшипнику, ступице или другой запрессованной детали механизма. Одна, пусть и самая удобная с виду насадка, не способна выручить слесаря, постоянно занимающегося рихтовкой и ремонтом. В небольшой мастерской желательно иметь универсальный инструмент с набором из нескольких удобных фиксаторов разного типа.
Примеры насадок для обратного молотка:
Как пользоваться обратным молотком?
Приведение в действие ударного механизма во всех моделях инструмента практически везде одинаковое. Все основные отличия заключаются в способе крепления держателя к поверхности. В одном случае используется точечная сварка, в другом – холодный клей или крючки. Зависит многое от конфигурации запрессованной детали или формы вмятины. Рассмотрим краткую инструкцию, как удалять дефекты с помощью обратного молотка:
Как сделать обратный молоток своими руками?
Благодаря простейшей конструкции можно производить сборку этого приспособления даже в гаражных условиях. В самом примитивном случае легко обойтись покупной шпилькой в качестве штыря, а вместо сплошной гири использовать набор шайб подходящего размера и веса. Предлагаем изучить удачный пример, как смастерить обратный молоток своими руками:
Обратный молоток для кузовного ремонта
Обратный молоток широко распространен в автосервисах, он применяется для выполнения кузовных работ. Что же такое обратный молоток? Это ручной инструмент, применяемый для ремонта кузова автомобиля, путем создания втягивающего усилия. В отличие от обычного молотка, он влияет на поверхность не путем деформации при забивании, а наоборот, тащит металл на себя.
Устройство и принцип работы
Этот инструмент имеет специфическое устройство, он состоит из металлического штыря, размер обратного молотка около полуметра. С одной стороны штыря расположена массивная рукоять, а с другой – крепежное устройство, с помощью которого он фиксируется к обрабатываемой поверхности. Перед крепежным устройство расположена специальная, движущаяся гиря.
Способов его крепления к поверхности бывает несколько. Чаще всего это происходит с помощью вакуума, но можно также прикреплять с помощью клея или путем приваривания. В некоторых случаях, когда на обрабатываемой поверхности есть место крепления, можно использовать крюк или зажимы.
Принцип действия присоски для обратного вакуумного молотка похож принцип работы сантехнического вакуума.
Разные модели могут дополняться различными аксессуарами, в том числе гирьками разного веса, для создания усилия в широком диапазоне, но принцип работы неизменный. Также производитель может предоставлять комплект креплений. Это позволяет эффективно использовать инструмент при ремонте различной сложности и в разнообразных ситуациях.
Очень важно правильно компоновать инструмент, исходя из характеристик обрабатываемого металла. Если он слишком тонкий, молоток с большой гирей может не выровнять поверхность, а сделать горб.
Работать им нужно очень аккуратно, так как малейшее отклонение от необходимого усилия не принесет желаемого результата. Применять этот инструмент рекомендуется только в тех случаях, когда нет доступа с обратной стороны кузова. Во всех остальных случаях лучше использовать резиновую киянку.
Если фиксация к корпусу выполняется помощью сварки, важно чтобы крепление остыло. Иначе тянуться будет не вмятина, а разогретый металл.
Разновидности
Обратный молоток для кузовного ремонта бывает четырех типов:
Использование обратного молотка
Изучая информацию о том, как пользоваться обратным молотком, стоит учитывать тип инструмента и степень деформации кузова. Практически во всех случаях рекомендации к использованию одинаковые. Отличаются лишь небольшие детали. В некоторых случаях необходимую работу можно произвести без обработки поверхности, иногда ее нужно обезжирить, а иногда полностью очистить от лакокрасочного покрытия.
Работа обратным молотком требует определенной сноровки. Если опыта его использования недостаточно, лучше потренироваться на каком-либо листе металла, схожей толщиной и прочностью на кузов автомобиля. Если повреждения корпуса слишком сложные, их устранение лучше доверить опытному специалисту.
Преимущества и недостатки
Молоток обратного действия имеет множество преимуществ над инструментами аналогичного характера. Он позволяет быстро выполнить рихтовку без значительных конструктивных изменений автомобиля. Работу с помощью этого инструмента можно выполнять в тех местах, которые недоступны для работы обычным инструментом. Также стоимость такого инструмента относительно небольшая, практически любой автолюбитель может приобрести такой инструмент в свой гараж. Также в большинстве случаев, можно обойтись без разрушения заводской покраски.
К недостаткам этого инструмента можно отнести только то, что сложные повреждения не всегда получится исправить. Также, в некоторых случаях, человек без опыта может принести только больше вреда кузову автомобиля.
В общем, это отличный инструмент, который лучше иметь в наборе своих инструментов, так как с его помощью можно быстро исправить ошибки водителя или окружающих.
Обратный молоток: виды, применение и ТОП-13 лучших моделей
Решение купить обратный молоток определяется специализацией его применения. Габариты инструмента могут играть существенную роль при ограниченном доступе к детали. Например, выпрессовка форсунок из закоксованных посадочных мест при ремонте дизельных двигателей автомобилей может стать невыполнимой задачей без повреждения головки блока цилиндров. Здесь нужен малый габарит инструмента, лучше всего подойдет с пневмоприводом. Цена на приспособление существенно колеблется в зависимости от способа реализации ударного воздействия и объема решаемых задач.
Обратный молоток является инструментом, реализующим ударное воздействие изнутри. Это обусловливает необходимость его применения, чтобы выпрессовывать подшипники и втулки с их мест. Также он незаменим для работ по восстановлению формы кузова.
Для чего нужен обратный молоток и как его выбрать
Инструмент предназначен для создания ударного воздействия по направлению к себе. Такие усилия на практике чаще всего бывают востребованы для проведения следующих видов работ:
Решение купить обратный молоток определяется специализацией его применения. Габариты инструмента могут играть существенную роль при ограниченном доступе к детали. Например, выпрессовка форсунок из закоксованных посадочных мест при ремонте дизельных двигателей автомобилей может стать невыполнимой задачей без повреждения головки блока цилиндров. Здесь нужен малый габарит инструмента, лучше всего подойдет с пневмоприводом. Цена на приспособление существенно колеблется в зависимости от способа реализации ударного воздействия и объема решаемых задач.
Отсутствие узкоспециализированных целей диктует покупку универсального набора с насадками для различного применения. Если планируется проводить исключительно рихтовочные работы в автосервисе, целесообразно приобретать обратный молоток в наборе с насадками, предназначенными для использования со споттером.
Виды обратных молотков
Слесарный инструмент для создания втягивающего ударного воздействия бывает двух типов, в зависимости от способа привода бойка:
Метод сцепления концевика обратного молотка с обрабатываемой поверхностью или деталью в зависимости от конструкции может быть: следующим:
Разновидность обратного молотка
Для реализации соединения обычно применяются специальные насадки. Их конструкция соответствует выполняемой задаче и может представлять собой механический регулируемый узел либо металлический наконечник фиксированной формы, обеспечивающий надежное соединение.
Вакуумные
Используются в кузовном ремонте для фиксации на лакокрасочном покрытии в процессе восстановления деформированных участков, ликвидации вмятин, вогнутостей без повреждения ЛКП, что отмечают отзывы. Сцепление обеспечивается созданием вакуума между резиновой присоской на концевике молотка и обрабатываемой поверхностью. Для этого используется интегрированный в ручку эжектор, питаемый сжатым воздухом компрессора. Возникающее под насадкой разрежение инициирует работу атмосферного давления, прижимающего инструмент к деформированной поверхности. Получается своего рода липучка.
С клееными присосками
Прочное соединение с корпусом авто может обеспечить специальный клей, наносимый на съемную присоску, похожую на грибочек. После рихтовки связующее размягчается нагревом и удаляется с ЛКП. Не требует последующей покраски.
Приварные
Фиксация с помощью точечной сварки применяется для выправления глубоких вмятин. В этом случае без частичного или полного снятия лакокрасочного покрытия не обойтись. Прихватка к поврежденной поверхности осуществляется с помощью специальных аппаратов для контактной сварки — споттеров, питающихся от электросети.
Механические
Этот тип сцепления реализуется чаще всего применением цанговых захватов, облегчающих демонтаж подшипников и форсунок. Для последних удобнее всего обратный молоток с пневмоприводом от воздушного шланга. Узел крепления может быть рассчитан для использования с внутренним отверстием втулки при демонтаже из посадочного гнезда. Для выпрессовки с полуосей подходят устройства, прикрепляемые к внешнему ободу подшипника, или специально сконфигурированные насадки для работы со ступицами колес.
Рейтинг лучших обратных молотков
Обзор некоторых моделей кратко описывает их характеристики и область использования. Круг задач, для решения которых потребуется купить обратный молоток, способна сузить лишь его цена. Специализированные инструменты стоят дороже, несмотря на ограниченность применения. Но и качество их изготовления, как правило, выше.
Обратный молоток Force 665b
Этот универсальный набор подойдет для рихтовщика. Использование его поможет восстановить геометрию кузова приложением локального втягивающего усилия. В комплект входят приспособления в виде насадок на несущий штырь, по которому скользит ударный грузик весом около 4 килограммов.
Обратный молоток Force 665b
Имеются крючья для захвата и выправления трубчатых конструкций, насадка для точечной прихватки рихтуемой поверхности и плоские приварные лопатки. Есть полуметровая цепь с крюком.
Для использования с конкретной целью из отдельных частей, входящих в набор, собирается соответствующая конфигурация. Все детали помещены в предусмотренные для них места удобного транспортабельного футляра из жесткого пластика.
Молоток обратный Blue Weld 722952
Приспособление является частью универсального сварочного комплекта TELWIN для споттера артикул 802604. Может быть использовано с аппаратами этого производителя марок Digital Car Puller 5000/5500, Digital Car Spotter 5500, Digital Plus 5500.
Молоток обратный Blue Weld 722952
Основная сфера применения — работа с вмятинами различной конфигурации, выправление дефектов кузова и его несущих частей методом, реализующим ударное воздействие изнутри. Сцепление с металлическими элементами обеспечивается контактным привариванием концевика BlueWeld 722952 с помощью электрического споттера. Последующее постукивание бойком по ручке обеспечивает постепенное выравнивание поверхности и устранение ее дефектов за счет возникающего усилия изнутри. Пружина в месте крепления насадки предохраняет ее от случайного воздействия грузика.
Обратный молоток для внутренних и внешних подшипников «МАСТАК» 100-31005C
Специализированный набор включает в себя трехлапые съемники с захватом обода или втулки демонтируемой детали. Литой стержень со стопором представляют собой единое целое, по которому скользит ударная гирька. Т-образная рукоять обеспечивает удобный хват инструмента при работе. Фигурная проточка грузика под ладонь предусматривает наличие двух предохранительных упоров с торцов для предотвращения травмирования рук.
Фиксация захватов обратного молотка для снятия подшипников с осей обеспечивается упорной гайкой с накаткой, прижимающей насадку к стержню. Выемка из гнезд проводится с помощью адаптера с расклинивающим лапы съемника конусом. Все компоненты набора изготовлены из высококачественной стали.
Универсальный обратный молоток с принадлежностями «МАСТАК» 100-40017C
Целью использования данного набора является демонтаж подшипников и втулок с полуосей, ступиц, а также других работ по выпрессовке сопрягаемых вращающихся частей. Съемные лапы могут устанавливаться на двух- или трехконцевой кронштейн, навинчивающийся на стержень. Таким образом обеспечивается подходящий захват снимаемой детали.
В комплект входят 2 приспособления отличающейся конфигурации для работ при разборке ступицы. Применение обратного молотка не ограничивается выпрессовкой внутренних и внешних подшипников. Имеется насадочное приспособление со специальным шурупом для прихватки контактной сваркой к деталям кузова. Это расширяет функционал инструмента для использования при рихтовке автомобиля.
Обратный рихтовочный молоток с комплектом принадлежностей «МАСТАК» 117-00009C
Специализированный набор для восстановления геометрии поверхностей и несущего профиля металлических конструкций. Для сцепления с элементами, подвергающимися ударному воздействию, применяются 2 способа:
Реализация обоих методов осуществляется с использованием специальных фигурных насадок, которые будут удобны для каждого конкретного случая:
Рукоять приспособления навинчивается на стержень при сборке инструмента. Весь комплект поставляется в жестком пластмассовом футляре, удобном для хранения и переноски.
Набор F-664A: съемник подшипников с обратным молотком универсальный 26 предметов в кейсе
Комплект инструмента для выпрессовки деталей из посадочных гнезд, с осей и ступиц. Поставляется в виде универсального ударного механизма. Состоит из литого стержня со скользящим по нему грузом и набора специальных насадок, предназначенных для захвата и удержания демонтируемых элементов. Рукоять Т-образная, отделена от бойка литой наковальней.
Большое число идущих в наборе приспособлений обеспечивает удобство применения обратного молотка. Быстрая сборка нужного захвата и его закрепление на концевике стержня расширяет сферу применения. Наличие двух типов специализированных съемников облегчает демонтаж узла ступицы. Имеется 3 вида лап для ободов подшипников разной величины. Кронштейны для сборки захватов предусмотрены двух- и трехконцевые. Есть упорная гайка для фиксации смонтированного на стержне приспособления.
Все принадлежности в разобранном виде упакованы в жесткий пластмассовый транспортировочный футляр.
Обратный рихтовочный молоток 12 предметов «Дело Техники» 855130
Используется для обработки металлических частей, доступ к которым затруднен или невозможен изнутри. Ударное воздействие создается скользящим по стержню литым грузиком. Соприкосновение с ограничителем вызывает кратковременное втягивающее усилие.
«Дело Техники» 855130
Универсальность применения вытекает из широкого набора приспособлений различной формы, обеспечивающих хороший контакт и удобных в каждом конкретном случае. В комплекте есть:
Весь набор помещен в пластиковый кейс с ручкой для транспортировки.
Молоток обратный скользящий с набором съемников 17 пр. AMT-66417
Инструмент из каталога Automaster представляет собой универсальное приспособление, облегчающее демонтаж подшипников с осей методом зацепления за обод и выпрессовки ударным действием. Входящие в комплект адаптеры дают возможность подбирать оптимальный метод съема, используя кронштейны с двумя или тремя крепежными проушинами для захватных лап. Их фиксация обеспечивается конусной гайкой, создающей распорное усилие. Для работ со ступицей предусмотрена пара фигурных упорных накладок одинакового формата, но разной глубины.
Молоток обратный скользящий с набором съемников 17 пр. AMT-66417
Направляющий стержень с одной стороны имеет резьбовой наконечник для крепления насадок, с другой — перпендикулярно ему интегрирована ручка. Утолщение на стержне между рукоятью и бойком, служащее точкой приложения удара, одновременно предохраняет от получения травмы.
Набор съемник подшипников цанговый с обратным молотком АТА-0198А
Специализированный профессиональный комплект тайваньского производителя Licota предназначен для демонтажа подшипников из установочных гнезд в картере двигателя, трансмиссии и других узлах. Извлечение осуществляется выпрессовкой с предварительной фиксацией во внутренней втулке цангового зажима, которых в комплекте имеется 8 штук. Это дает возможность работать с отверстиями диаметром от 8 до 32 мм. Небольшой диапазон раскрыва рабочих пальцев захватного устройства обеспечивает его надежную фиксацию в отверстии.
Набор съемник подшипников цанговый с обратным молотком АТА-0198А
Для удобства демонтажа в набор АТА-0198А входит специальная рамка съемника. Направляющий стержень заканчивается с одного конца поперечной ручкой, на другом имеется резьба для крепления цанги. Все элементы помещены в жесткий пластмассовый футляр для хранения и транспортировки.
Обратный молоток F004
Рихтовочный инструмент производителя Wiederkraft предназначен для вытягивания вмятин, а также исправления и удаления дефектов металлических поверхностей кузова. Наконечник выполнен в форме крюка, который может как механически цепляться к восстанавливаемому участку, так и привариваться с использованием электронного споттера.
Обратный молоток F004
Набор — цанговый съемник подшипников с обратным молотком «Станкоимпорт» KA-2124KH
Комплект для демонтажа устройств сопряжения вращающихся и неподвижных частей. Фиксация инструмента во внутренней втулке осуществляется раздвижными пальцами зажима. Всего в набор входит 8 цанговых захватов с диапазоном раскрыва четырех лепестков 2 мм. Это обеспечивает возможность извлечения подшипников с диаметром отверстий от 8 до 32 мм.
Для закрепления используется специальная гайка с накаткой для навинчивания на распорный конус. Усилить фиксацию можно гаечным ключом, под который имеются 2 шлица.
В цанговый съемник подшипников с обратным молотком входит специальная крепежная рамка. По функционалу данный инструмент от «Станкоимпорта» почти не отличается от продукции АТА-0198А бренда Licota. Все детали комплекта изготовлены из высококачественной инструментальной стали. Для их размещения предусмотрены индивидуальные посадочные места в прочном пластмассовом кейсе с рукояткой для переноски.
Съемник инерционный (обратный молоток) оцинкованный KS-1780
Производитель King представлен универсальным набором KS-1780, который пригодится при любых работах с ходовой частью автомобиля. В комплекте есть узел для демонтажа подшипников с полуоси, 2 переходника для крепления к элементам ступицы, несколько вспомогательных адаптеров.
Все детали набора «Кинг» литые и штампованные, подвергнуты оцинковыванию с целью воспрепятствовать коррозии. Исключением являются кронштейны и коническая упорная гайка, выполненные из высокопрочной инструментальной стали.
Имеется возможность проведения рихтовочных работ с помощью привариваемого к вмятине наконечника. Он навинчивается на рабочий конец стержня обратного молотка и в дальнейшем ударами бойка создается локальное выдавливающее усилие, исправляющее форму.
Для транспортировки инструмента предусмотрен жесткий пластиковый футляр с ручкой.
Цанговый съемник внутренних подшипников с обратным молотком VERTUL 8-58 мм VR50148
Набор инструментов предназначен для извлечения из посадочных гнезд разного рода втулок. Выпрессовка происходит ударным способом с использованием движущегося по направляющему стержню грузика, создающего выталкивающее усилие. Конструкция предусматривает плотную фиксацию трехлепесткового цангового зажима в отверстии подшипника с помощью гаечных ключей. Затем к хвостовику цанги подсоединяется механизм обратного молотка VERTUL. Посредством скользящей тяжелой гирьки наносится серия ударов, способствующих извлечению детали из посадочного места.
Всего имеется 10 сменных цанг, обеспечивающих работу с отверстиями под размер 8-58 мм, что закрывает практически весь диапазон потребностей при ремонте ходовой части авто. В набор входят 3 стержневых адаптера с резьбой М6, М8, М10 и упорный съемник. Весь инструмент, включая сам обратный молоток и его составные части, помещается в транспортировочный кейс из жесткой пластмассы.