споттер для чего используется
Споттер: что это такое и зачем он нужен?
Работы, связанные с рихтовкой автомобиля, не всегда сводятся к базовым навыкам в работе с инструментами. Часто требуется точность, знание конструкции и геометрических особенностей деталей кузова. Даже при наличии знаний потребуется вспомогательный, специализированный инструмент, им выступает споттер. Что такое споттер и как он работает, рассмотрим далее.
Споттер, что это такое
Каждый рихтовщик знает, что такое споттер, он незаменим для большинства работ по восстановлению кузова. Споттер для кузовного ремонта – это устройство, которое способствует предотвращению полного демонтажа элементов кузова при проведении работ по рихтовке. Поверхность на авто с помощью устройства выводится в любых местах независимо от доступности.
Spotter обладает важным достоинством – способствует восстановлению сложной геометрии на любых деталях кузова. Устройство особенно эффективно в местах, где нет доступа к внутренней части элемента. Работать споттером не сложно, это и способствовало распространению устройства. Дополнительно мощные аппараты применяются вместо сварки точечного типа.
Прибор универсальный и позволяет рихтовать различные детали кузова: дверь, капот, крыло, порог и т. д. Основное отличие устройства – создание выпрямляющих усилий с фиксацией к наружной стороне кузовной детали.
Профессиональный кузовной ремонт не может обойтись без использования споттера
Устройство и принцип работы
Работа споттером подразумевает нагревание небольшого участка кузовного элемента, влияние приносит минимальные повреждения автомобилю.
Алгоритм работ по свариванию включает этапы:
Рихтовка споттером выполняется без больших усилий, это позволяет выполненять ремонт в условиях любого гаража.
Схема элементарного агрегата:
Любая коробка выполняет роль корпуса, к которой крепятся все компоненты устройства аппарата.
Самое большое преимущество споттера — это то, что усилие прикладывается только к внешней стороне поверхности поврежденной детали
Виды оборудования
Существует две основных разновидности аппаратов: трансформаторные и инверторные. На основании сферы и способа использования выделяют ещё две группы: для рихтовки и сваривания кузова контактным методом. Рихтовочные спотеры – это маленькие аппараты для ручной работы.
В них всегда устанавливается обратный молоток и дополнительные детали для ремонта. В конструкции присутствуют особые клещи. Большинство устройств являются маломощными. Из-за невысокой точности сварных работ и быстрого перегрева споттер не способен обеспечить качественное сваривание.
Еще споттеры классифицируют по требуемому напряжению сети питания. Стандартные аппараты рассчитаны на 220 В, а мощные 380 В.
Как работать споттером
Работа споттером авто рихтовка отточена многими специалистами, но особой сложности методика не представляет для начинающих рихтовщиков. С помощью аппарата удаётся выровнять вмятину на любом участке, независимо от места расположения.
На электрод поступает ток от сварочной установки, так выполняется соединение с деформированной областью. Для выпрямления используется обратный молоток, может заменяться особым упором. Механические воздействия продолжают до момента полного выравнивания поверхности. После завершения работ участок зачищают, так как на нём остаются шлаки от электрода.
Чтобы научиться пользоваться споттером, не нужно идти на специальные курсы
Алгоритм использования споттера для рихтовки:
Чтобы профессионально пользоваться инструментом, необходимы минимальные навыки обращения со сварочной установкой. Специалист легко определит тип необходимой насадки для споттера и её размер. Большой комплект насадок позволит работать с силовыми элементами без разбора.
Устранение маленьких вмятин
Принципиальных отличий выравнивания небольших и масштабных вмятин существует несколько:
Алгоритм работы остаётся прежним, но дополнительно используются небольшие насадки.
Если взять в сравнение обычный сварочный аппарат, то можно сказать, что споттер на много безопаснее, так как от него не летят искры и не нагревается металл
Работа с серьезными повреждениями
Для устранения больших повреждений потребуется масштабная работа:
Функциональность споттеров серийных моделей
Споттеры, изготовленные в условиях производства, отличаются многофункциональностью. Среди полезных возможностей:
Крепежные шайбы можно использовать на несколько раз, так как при сварке, они не плавятся
Характеристики споттеров, выпускаемых серийно
Существует немало технических параметров споттеров, которые стоят на серийном производстве. Основные характеристики:
Как выбрать споттер?
Немаловажную роль играет, стоимость споттера, это зависит от силы тока (?тока потребления), мощности и функциональности. Чем больше каждый параметр, тем выше стоимость.
Существуют важнейшие критерии, влияющие на стоимость споттера:
Заключение
Без споттеров в рихтовке уже не обойтись, так как они сокращают время на восстановление поверхностей и увеличивают качество работ. Лучший вариант рихтовки – это производственная модель аппарата, но существует возможность создать устройство вручную из сварочной установки.
Вопросы и ответы по споттерам
Что такое споттер, и как он работает?
Это переносной аппарат, вырабатывающий постоянный или переменный сварочный ток, который подается на закрепленный в держателе электрод или на два электрода, установленные в сварных клещах. При нажатии на кнопку или курок пистолета срабатывает ударный механизм, и наконечник электрода, прислоненный к металлической поверхности, с силой воздействует на металл. За этот короткий импульс, который длится несколько миллисекунд, в месте соприкосновения электрода с металлической поверхностью происходит нагрев до температуры, значение которой на 10-20% ниже температуры плавления, и возникает сопротивление – ставится сварная точка, равная диаметру электрода. Технология контактной точечной сварки позволяет добиваться качественного соединения металлических листов, заготовок или приваривания заплат. На металлическую поверхность, находящуюся в непосредственной близости к месту сварки, не оказывается тепловое воздействие, а полученная сварная точка полностью герметична, поэтому не подвержена коррозии.
У большинства споттеров это происходит за счет механизма, который приводится в действие при сильном нажатии пользователем на рычаг. У аппаратов, которые обладают большой мощностью и выдают сварочный ток силой свыше 5000 А, есть пневматический привод, работающий от компрессора или пневмосети предприятия. Для создания пневматического удара требуется подача воздуха под давлением, например, в 7-8 бар. Пользователю достаточно нажать на кнопку, чтобы под давлением воздуха электрод (или два электрода одновременно) с силой прижался к металлической поверхности. Работать с таким оборудованием гораздо легче, но предъявляются строгие требования к качеству подаваемого воздуха, который должен пройти очистку от пыли, масла, влаги и т.д. Поэтому использование споттера с пневмоприводом оправдано только в условиях крупного предприятия, где организована система подготовки сжатого воздуха.
Какие металлы и как можно сваривать со споттером?
Споттер используется для широкого спектра работ в производственной или ремонтной сфере. С его помощью можно соединять внахлест металлические листы и заготовки, проводить кузовной ремонт, сваривать крепежные элементы или приваривать их к металлической поверхности (например, для установки заземления, проведения рихтовочных работ и т.д.). Данное оборудование позволяет вести точечную сварку на металлических заготовках толщиной от 0,5 до 6 мм. Это может быть оцинкованная, нержавеющая или обычная сталь, а также, латунь, медь и алюминий. Именно поэтому споттеры пользуются большим спросом, а освоить работу с данным оборудованием сможет даже новичок.
В чем преимущество оборудования для точечной сварки перед другими?
Во-первых, это простота использования. С работой может справиться даже новичок, так как микропроцессорное управление и выбор программ с автоматическими настройками позволяет исключить ошибки при настройке силы тока. Во-вторых, к споттеру можно подключать различные насадки, которые расширяют спектр выполняемых задач. Можно проводить не только одностороннюю или двухстороннюю точечную сварку листов, но и сваривать крепеж, осаживать металл путем нагрева и т.д. В-третьих, производительность при работе с таким аппаратом возрастает в разы, так как за одну минуту можно устанавливать несколько тысяч сварных точек. В-четвертых, легко получить качественное соединение, приближенное по свойствам к выполненному в заводских условиях, но самое главное – исключается вероятность появления коррозии в месте сварки.
Что такое цифровое управление сварочным аппаратом?
Современные споттеры оснащаются микропроцессором, благодаря которому автоматизируется весь процесс сварочных работ. Можно настраивать параметры сварки, вводя в систему толщину свариваемых заготовок, а не устанавливать силу тока вручную, что может занять много времени. Кроме того, оборудование может корректировать значение сварочного тока и время сварки, в зависимости от параметров питающей сети, что позволяет получить качественную сварную точку. При замене оснастки происходит автоматическое распознавание рабочего инструмента, и, исходя из этого, осуществляется автоматическая регулировка работы системы охлаждения, например, когда температура нагрева держателя достигает максимально допустимого значения, осуществляется подача охлажденного воздуха.
Что такое споттер для кузовного ремонта?
По принципу работы данный аппарат практически не отличается от остального оборудования для точечной сварки. Но у него есть некоторые особенности, например, специальные режимы, которые будут полезны при кузовном ремонте (осаживание нагревом или расковка металла). Кроме того, оборудование поставляется с необходимым для исправления кузовных дефектов набором инструментов, вспомогательных приспособлений и расходных материалов. Это могут быть различные держатели и консоли для электродов, держатели для шайб, обратный молоток для рихтовки и крепежные элементы, которые предназначены для приваривания к металлической поверхности кузова (для установки клемм заземления или для вытягивания вмятин).
Нужен ли трансформатор для споттера?
Для мобильных аппаратов точечной сварки никакого дополнительного оборудования не требуется. Устройство уже имеет встроенный трансформатор или инвертор. Модели с трансформатором однофазного переменного тока являются самыми доступными на рынке, но возможности их ограничены: они предназначены для работы с листами толщиной до 0,8 мм, не подходят для сварки оцинкованной и ударопрочной стали. Споттеры с трансформатором трехфазного постоянного тока обладают большей мощностью, поэтому способны сваривать более толстые металлические листы (до 2 мм), подходят для работы практически со всеми видами сталей, кроме боросодержащих (с высокой ударной вязкостью).
Универсальными являются инверторные аппараты, которые способны сваривать листы толщиной до 3 мм и подходят даже для боросодежащих сталей. Именно они получили наиболее широкое распространение, так как они компактны, удобны в использовании, многие из них оснащены системой жидкостного охлаждения.
Как выбрать споттер?
Основными характеристиками являются величина сварочного тока и максимальная толщина соединяемых металлических листов, причем, они взаимосвязаны (чем выше сила тока, тем более толстый металл можно сваривать). Например, если сила тока составляет 3000 А, то можно сваривать два металлических листа, толщина каждого из которых составляет 1,5 мм (обычно в характеристиках указывается 1,5+1,5 мм), если первый параметр достигает 7000 А, то второй будет составлять 3+3 мм, соответственно. Большинство аппаратов работает от трехфазной сети, так как для выработки такого сварочного тока нужна большая мощность, но есть и модели, рассчитанные на питание от однофазной сети. Обратите внимание и на вес споттеров, он может составлять от 50 до 100 кг. Кстати, тяжелые аппараты, весом более 80 кг, поставляются в комплекте с тележкой на колесах, чтобы их было легче перемещать по рабочему участку.
Какие дополнительные возможности есть у аппаратов для точечной сварки?
Нужен споттер для кузовного ремонта в автосервис. Что посоветуете?
Ищу аппарат для двухсторонней точечной сварки листов толщиной до 1,5 мм.
На производство требуется сварочное оборудование для соединения внахлест металлических деталей толщиной в 2 – 3 мм.
Можем предложить аппарат точечной сварки Telwin Digital SPOTTER 9000/RA 400V, который способен сваривать металлические листы толщиной до 3 мм каждый. Максимальное значение силы тока данного споттера достигает 7000 А, работает он от сети с напряжением в 380 В. Благодаря жидкостному охлаждению и автоматическому воздушному охлаждению держателя, он отлично подходит для продолжительных работ на производстве. Блок жидкостного охлаждения уже входит в комплект поставки, поэтому его не придется покупать. Кроме этого, вы получите сварные клещи и тележку, на которой можно разместить сам аппарат и необходимые для работы инструменты. Выпущен этот споттер в Италии и соответствует всем нормам Евросоюза, производитель дает на него 1 год заводской гарантии.
Какие расходные материалы нужны для споттера?
Если вы будете выполнять рихтовочные работы, то понадобится держатель для приваривания шайб, а также расходные материалы: волнообразная проволока, шайбы для вытяжки, звездочки. Все это вы можете купить по отдельности или в наборе, в который может входить более 60 элементов.
Как правильно работать с аппаратом точечной сварки?
Прежде, чем приступать к сварочным работам, обрабатываемый участок металлической детали нужно заземлить – подключить клемму заземления к приваренной на поверхности шайбе. Кстати, установить шайбу можно с помощью споттера, вставив ее в специальный держатель и приварить к поверхности легким нажатием на курок пистолета. Подобрать силу тока для сварки легко – главное выставить на панели аппарата значения толщины свариваемых заготовок и система автоматически подберет рабочие параметры, исходя из заданного режима – сварка листов внахлест, приварка шайб, нагрев и выпрямление металла и т.д. Также учитывайте время воздействия электродов на металл. Продолжительность импульса контролируется либо вручную (пользователь сам должен отпустить курок сварочного пистолета после нажатия), либо за счет встроенного таймера сварка прекратится автоматически. Это поможет сохранить структуру металла и добиться более качественного выполнения работ.
Споттер что это
В сервисе ремонта автомобилей большое значение играет вид используемой сварки. Если для крупных кузовных работ не обойтись без полуавтомата, то для мелких вмятин и проколов лучше использовать споттер. Он значительно экономит время на подготовительных этапах, не требуя снятия обшивки, а также минимизирует последующую обработку под покраску. Порой, поврежденное место настолько неудобно для обработки, что к нему можно подобраться только этим устройством. Что такое споттер? Как им работать? Какие виды и параметры бывают у этих аппаратов?
Устройство и принцип работы
Сварка споттером активно используется на многих СТО. Основное его предназначение — выравнивать поврежденные элементы поверхности, возвращая геометрические формы в исходное состояние. Этот аппарат имеет всевозможные насадки и режимы, позволяющие так «обработать» проблемное место, что конечный результат будет аналогичен заводскому виду. Часто споттером выполняют рихтовку кузовных элементов авто:
Устройство состоит из сварочного аппарата. Он может выдавать постоянный или переменный ток. Споттеры бывают профессиональными, перемещаемыми на колесиках, или компактными, для ношения в руке. На лицевой стороне находится панель с настройками. На всех моделях можно задавать мощность и силу тока. Обязательно устанавливается ряд кнопок или тумблер с обозначением режимов.
Сварка аппаратом относится к контактному виду и осуществляется замыканием цепи. Масса фиксируется на кузов автомобиля, с которого предварительно снят аккумулятор. Курок на пистолете запускает подачу тока. В фиксатор на конце пистолета устанавливается шайба, крюк, или иная насадка. При пропуске напряжения, место, которое менее всего соединено (свариваемые поверхности) начинает нагреваться. Благодаря возрастающему сопротивлению происходит расплавление металла в минимальной зоне, достаточное для сваривания элемента, но не перегревающее конструкцию в целом. Получается прихват изделия контактом.
Как работать споттером
Чтобы освоить этот агрегат, существует много вспомогательных видео в сети. Работающий споттер прост в технологии выполнения контактного соединения и не требует одевания маски сварщика в большинстве случаев.
Для начала работы необходимо зачистить вмятую поверхность. После этого устанавливается масса, которая крепится зажимом, специальной прищепкой или приваривается контактом. В зависимости от типа повреждения, глубины вминания основного металла, и охватываемой площади, к поверхности можно приварить:
Устранение маленьких вмятин
Самый обычный способ сварки споттером — при помощи обратного молотка. Так устраняется большинство повреждений. Для этого необходимо прихватить торец инструмента к вмятине и выполнить легкое постукивание внутренней ручкой-тяжеловесом. Для равномерного возвращения формы поверхности, эту операцию следует производить по всей площади вмятины, с отступом от предыдущей точки 5-8 мм. Поэтапное натягивание позволяет плавно вернуть металл в исходную плоскость. Единственный дефект — это небольшие следы от контактов, которые устраняются зачистной машинкой.
Работа с серьезными повреждениями
Чтобы устранить линейные вмятины или полукруглые вогнутости, охватывающие площадь в 100 мм и более, разработаны приспособления, способные воздействовать не точечно, а на протяжении длинного участка. В зависимости от удобства и доступности можно приварить крюки, шпильки или волнистую проволоку. Фиксация приспособления происходит по всей длине повреждения. К ним, при помощи связки крюков, подсоединяется обратный молоток. Выравнивание плоскости выполняется за счет равномерного воздействия по всей длине повреждений.
Для устранения следов от ударов об большие предметы применяют обратные присоски, которые возвращают сразу значительную часть металла на место. А уже мелкие ямки дорабатывают обычным способом. Если при ударе образовались загибы корпуса, создавшие новые «ребра жесткости»и мешающие восстановлению прежней формы, то используются угольные электроды, разогревающие проблемное место, и снимающие напряжение с участка металла. После этого работать гораздо легче.
Споттером можно сваривать между собой пластины металла. Это может понадобиться при фиксации полос порога и других элементов. Преимущества сварки в том, что отсутствует перегрев материала, и нет деформаций. Последующая зачистка минимальна.
Как выбрать споттер?
Выбирать аппарат стоит только после точного определения его предназначения. Если эксплуатация будет осуществляться только два раза в неделю, то подойдет переносная бюджетная модель. При большом потоке работы с загруженностью по восемь часов, необходим профессиональный споттер. Далее, на выбор будут влиять характеристики, запрошенные покупателем и имеющиеся в моделях.
Основными отличительными особенностями устройств являются:
Слабыми по мощности моделями возможно только осуществлять рихтовку. Сильные устройства способны контактно сваривать пластины и элементы кузова. Среди арсенала агрегатов возглавляют рейтинг:
Для выравнивания вмятин и возвращения исходного вида авто лучшим средством является споттер. Что это такое, доступно описано в этой статье. А зная как им работать и чем отличаются аппараты, можно подобрать модель, отвечающую конкретным нуждам.
Все об устройстве и принципе работы споттера
Кто хоть раз пробовал работать электросваркой наверняка сталкивался с «залипанием» электрода.
Причины такого явления: качество электродов, настройка аппарата. Результат же один — электрод прихватывается к детали так, что не оторвешь.
Но даже из такого неприятного явления инженеры сумели извлечь пользу создав устройство для кузовного ремонта автомобилей.
Итак, — споттер что это такое, для чего он, как устроен, все о нем. Можно ли изготовить его самостоятельно. Обо всем этом пойдет речь в статье.
Что это такое?
В основе устройства лежит принцип точечной или контактной сварки. Основа ее — подача электрического тока в одной или сразу нескольких точках соединяемых элементов.
Для описанного соединения используют два электрода, подающих ток при одновременном сжатии деталей.
Однако при ремонте, особенно сложных пространственных конструкций, к примеру кузова автомобиля, особенно элементов крыла, подобное возможно далеко не всегда.
Выходом стал сварочный споттер способный работать лишь с одной стороны свариваемых элементов.
Само название прибора произошло от английского spot — точка. В английском техническом словаре так называют все типы точечных сварочных аппаратов.
На постсоветском пространстве название закрепилось за оборудованием, которое применяют для рихтовки автомобилей.
Как устроен и работает?
Главное отличие споттера от трансформаторного либо инверторного сварочного аппарата — создание импульсного тока силой 1500 – 3000 А.
Этот усовершенствованный аппарат для точечной (контактной) сварки, отличающийся большим числом настраиваемых параметров.
Кроме прочего, комплектующие для споттера составляют целый класс приспособлений. Сюда входят расходники, а также инструментальные насадки: держатели рихтовочных шайб, медные и графитовые электроды, магнитные контакты.
Если один контакт создает электрод споттера, то второй, заземление — специальная шайба или просто «земля». Ее крепят к той же детали на которой ведут работы самим споттером.
[stextbox располагают как можно ближе к месту воздействия споттером. Не допускается устанавливать его на соседнем элементе кузова, даже присоединенном сваркой.[/stextbox]
Рассмотрим, как работает споттер. Схема устройства проста. На входе установлен трансформатор, дающий ток необходимой силы и напряжения. Переменный ток трансформатора выпрямляется диодным мостом, затем подается на конденсатор, заряжая его.
Еще один, сварочный трансформатор формирует сварочный импульс. Ток на него подается кнопкой управления, открывающей тиристор. Импульс создает разряд конденсатора, а регулировку его силы — переменный резистор.
Продолжительность импульса регулируется от 0,01 сек до 1,8 сек (прогрев при отжиге).
При этом, если на входе прибора ток 50А при напряжении 160-230V, то на выходе импульс 2500-3000А, при напряжении 50-60V.
Принципиальная схема споттера приведена на рисунке:
Выбираем
Ремонт споттером имеет узкую специализацию. Помимо сферы автосервиса он практически не востребован, разве в редких случаях ремонтов повреждений корпуса бытовой техники.
На сегодня российский рынок споттеров включает больше сотни моделей, различных производителей, отличающихся по мощности, цене, рабочим параметрам. Из них три основных:
Нижняя и средняя ценовая группа представлена в основном китайскими инструментами. К их плюсам стоит отнести тенденцию роста качества при стабильной цене. Если еще относительно недавно покупка китайского инструмента оправдывалась дешевизной, то сегодня его берут даже профи.
Из отечественных аппаратов стоит отметить «патриарха», линейку «Споттер пилот», российской компании «Пилот». Фирма выпускает продукцию как бытового, так профессионального сегмента. Имеет ряд патентов, поставляет изделия на рынки Канады, США и Европы.
В сегменте профессиональных моделей лидирую европейские производители. По многим показателям превосходящие аналогичные китайские и отечественные модели, аппараты отличает качество сборки, удачная эргономика. Существенный минус — высокая стоимость.
[stextbox выборе обратите внимание на расходники. Обычно китайские модели споттера для точечной сварки комплектуются полнее, однако, как правило в целях экономии часть электродов не медные, а омедненные, что снижает срок службы.[/stextbox]
Для серьезной профессиональной деятельности по кузовному ремонту, лучше выбирать модель из европейских либо отечественных приборов соответствующего класса.
Чем хорош?
Для того, чтобы выправить вмятину с помощью споттера и примочек к нему, не требуется разбирать узлы и агрегаты кузова. В некоторых случаях возможно даже не снимать обшивку в месте повреждения.
Кроме того, по сравнению с обычными аппаратами для точечной сварки он способен:
По сравнению с аппаратами газовой сварки оборудование не нуждается в громоздких баллонах, шлангах, хрупких манометрах.
По сравнению с обычной электросваркой споттер не перекаливает металл в месте крепления, ослабляя его. При работе аппарат не создает мощной дуги, способной повредить глаза.
Особенности рихтовки
Рассмотрим, что такое споттер для рихтовки и как им пользоваться. Принцип устранения повреждений одинаков для вмятин не зависимо от их величины:
Для небольших вмятин достаточно рычажного пуллера. С его помощью повреждение устраняют в один прием.
Вмятины, занимающие большую площадь, имеющие сложную форму рихтуют с помощью обратного молотка.
Устранение серьезных повреждений, например глубоких продольных вмятин, требует применения дополнительных расходных изделий.
Основные рекомендации при работе
Прежде чем начать работу ознакомьтесь как пользоваться споттером, а главное: чего нельзя делать в прилагаемой к аппарату инструкции.
Кроме этого, некоторые моменты, которые будут полезны начинающим:
[stextbox обычных аппаратов существуют и споттеры по алюминию. Их устройство мало чем отличается принципиально, однако параметры его настройки и расходники совершенно другие. Такие аппараты нельзя применять для работы по стали и наоборот.[/stextbox]
Сборка самодельного и комплектующих к нему. Схема устройства
Как мы уже говорили, основа споттера это обычный аппарат точечной сварки. Найти подходящую схему в интернете не составит проблем. Но перед этим стоит посмотреть по сторонам.
Возможно, у вас уже имеются некоторые из компонентов будущего агрегата. В таком случае рационально будет отталкиваться от их наличия. В первую очередь понадобится два трансформатора.
Питающий всю электронику подобрать не сложно, подойдет любой со входом 220 V, а напряжением на вторичной обмотке 12V. Сложнее найти достаточно мощный, сварочный.
В качестве основы можно использовать трансформаторы мощной бытовой техники, скажем микроволновки. Но скорее всего его придется перематывать.
В крайнем случае намотать сварочный трансформатор можно самостоятельно, подобрав подходящий сердечник.
Всю остальную электронику: тиристоры, конденсаторы, диоды, переменный резистор и пр. не проблема приобрести в специализированном магазине либо на радиорынке. Номиналы их зависят от выбранной вами схемы.
Все остальное сделать или приобрести относительно просто.
Корпус
В качестве корпуса используют подходящий по размеру металлический короб от старого оборудования.
Еще лучше приобрести лист тонкой жести, оцинкованной либо с порошковой окраской из которого вырезать и изогнуть подходящий кожух.
Для крепления используют заклепки и саморезы. Как вариант, разместив уже готовый споттер на временном шасси, использовать для изготовления кожуха контактную сварку.
Держатель с пистолетной рукояткой
Для основного держателя с рукояткой пистолетного типа подойдет старый паяльник мгновенного разогрева. Он хорош наличием место под контрольную лампочку (светодиод) и подсветкой.
Как вариант используют шприц-пистолет для силиконовой склейки. Несложно собрать грубый держатель из нескольких пластин гетинакса, вырезав и скрепив болтами. Но все же, если вы не против покупных изделий, лучше всего приобрести готовый держатель, пусть даже б/у. Особенно если работать предстоит достаточно часто.
Пуллер и инопуллер (обратный молоток)
Два основных рабочих устройства: пуллер для споттера, а также обратный молоток — инопуллер. Первый представляет собой миниатюрный домкрат. Как сделать пуллер для споттера своими руками? Для его изготовления подойдет старый рычажный шприц для работы с тубами силикона или клея.
Само крепление для тубы нужно обрезать, а шток развернуть в другую сторону, чтобы при нажатии рычага он не выходил, а наоборот вдвигался.
Дополнительно придется заказать токарю медный цанговый держатель для электрода, опорную втулку и сам упор с площадкой виде кольца с двумя стойками и верхним полукольцом куда вставляется втулка пуллера. Упоры различных размеров продаются отдельно в магазинах сварочного оборудования.
Изготовление пуллера подробно показано на видео:
Обратный молоток важная, но достаточно простая оснастка. Он представляет собой шток, по которому скользит груз – боек.
Спереди штока навинчивается упорная гайка, делается прорезь для треугольного электрода. Между гайкой и грузом помещают пружину, для смягчения возможного удара бойка.
Задняя сторона служит для размещение ударного упора, рукояти с клеммой либо крепления для пистолетного держателя.
Из сварочного аппарата
Если у вас есть аппарат для ручной сварки, изготовление вернее модификация его в споттер не составит больших проблем. Задача сводится к добавлению к аппарату блока создающего импульс тока и дающий возможность регулировать его параметры.
Если повозиться, то возможно создать устройство способное переключаться как в режим обычного сварочного аппарата, так и споттера.
Аксессуары и расходники
Сам по себе прибор мало что может. Основная работа основана на дополнительных комплектующих и расходниках для споттера. Часть из них— обратный молоток и пупллер мы уже упоминали описали. Существуют также различные рычажные домкраты, устройства, использующие гидравлику для вытягивания.
К аксессуарам нужно отнести приспособления для переноски комплектующих, перевозки самого споттера — различные кейсы и тележки.
Наконец — расходники. В их набор входят ремонтные шайбы различной формы, простые либо омедненные, волнистая проволока, штыри и пр. Расходники распределяют по площади вмятины, а затем зацепив пуллером, рычажным домкратом либо иным подобным механизмом производят вытяжку.
Функциональность и характеристики серийных моделей. Ремонт
Самодельный аппарат, подходящий для собственного гаража, либо домашней мастерской по функциям вряд ли сможет конкурировать с промышленными устройствами.
Так описанная возможность работы в двух режимах существует практически у всех профессиональных и полупрофессиональных моделях.
Точное согласование работы всех электронных составляющих позволяют обеспечить оптимальное соотношение потребляемой и отдаваемой мощности, стабильности, а также простоты настроек.
Надежность крепления шайб и расходников позволяет создавать вытягивающие усилия, превышающие 100 кг на одну точку. При этом, сам металл повреждается в минимальной степени.
В случае выхода из строя серийной модели с ремонтом споттера нужно обратиться в ремонтную мастерскую, лучше всего специализированную.
Устранить поломку возможно, получится и самостоятельно, но вот добиться заводской согласованности всех узлов крайне сложно.
Вот все о споттере что мы хотели рассказать. Много подробностей, разумеется, в формате статьи опущено, но главное надеемся, вы почерпнули.