смазка pm600 чем заменить
консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов (Страница 1 из 2)
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений с 1 по 25 из 26
1 Тема от Sander BigFoot 11-11-2013 21:41:19
Тема: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
2 Ответ от Stanislav 11-11-2013 21:46:43
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
3 Ответ от Sander BigFoot 12-11-2013 18:02:48
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Ты перебирал камеры воздушных амортизаторов?
4 Ответ от Stanislav 12-11-2013 18:19:36
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Ты перебирал камеры воздушных амортизаторов?
Воздушную вилку перебирал не однократно. Тебе не нравится литол в качестве альтернативы. Аргументируй.
5 Ответ от Илья1997 12-11-2013 18:56:41
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Воздушную вилку перебирал не однократно. Тебе не нравится литол в качестве альтернативы. Аргументируй.
Для трущихся частей, испытывающих ударные нагрузки, категорически не рекомендуется использовать жидкие смазки или густые суспензионные смазки типа Литол или Графит.
6 Ответ от DubRide 12-11-2013 19:06:50
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Шимановская зелёная) в бп продаётся. Дороговато, конечн
7 Ответ от Stanislav 12-11-2013 19:13:05
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Воздушную вилку перебирал не однократно. Тебе не нравится литол в качестве альтернативы. Аргументируй.
Для трущихся частей, испытывающих ударные нагрузки, категорически не рекомендуется использовать жидкие смазки или густые суспензионные смазки типа Литол или Графит.
Категорически не рекомндуется почему. Жду подробных разъяснений. Только в интернет не нужно посылать.
8 Ответ от filippov_andrey 12-11-2013 19:29:06
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Sander BigFoot отдай свою вилку или аморт в мастерскую. Каждому свое. Я свою в Bike Police ТО проводил с заменой масла. Обошлось в 1 т. Работает идеально, не то что раньше было.
9 Ответ от Misha 12-11-2013 19:49:40 (12-11-2013 19:49:55 отредактировано Misha)
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Воздушную вилку перебирал не однократно. Тебе не нравится литол в качестве альтернативы. Аргументируй.
Для трущихся частей, испытывающих ударные нагрузки, категорически не рекомендуется использовать жидкие смазки или густые суспензионные смазки типа Литол или Графит.
Категорически не рекомндуется почему. Жду подробных разъяснений. Только в интернет не нужно посылать.
Увеличивается износ, уменьшается устойчивость к старению и окислению.
10 Ответ от Stanislav 12-11-2013 20:33:58
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Для трущихся частей, испытывающих ударные нагрузки, категорически не рекомендуется использовать жидкие смазки или густые суспензионные смазки типа Литол или Графит.
Категорически не рекомндуется почему. Жду подробных разъяснений. Только в интернет не нужно посылать.
Увеличивается износ, уменьшается устойчивость к старению и окислению.
11 Ответ от Misha 12-11-2013 20:39:15
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Категорически не рекомндуется почему. Жду подробных разъяснений. Только в интернет не нужно посылать.
Увеличивается износ, уменьшается устойчивость к старению и окислению.
Твоя очередь объяснять почему Литолом нужно смазывать.
12 Ответ от Stanislav 12-11-2013 20:47:17
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Увеличивается износ, уменьшается устойчивость к старению и окислению.
Твоя очередь объяснять почему Литолом нужно смазывать.
Прочитай вопрос автора внимательно. Литол это доступная альтернатива любой другой консистентной смазки.
13 Ответ от azor 12-11-2013 20:51:14
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Для трущихся частей, испытывающих ударные нагрузки, категорически не рекомендуется использовать жидкие смазки или густые суспензионные смазки типа Литол или Графит.
Категорически не рекомндуется почему. Жду подробных разъяснений. Только в интернет не нужно посылать.
Увеличивается износ, уменьшается устойчивость к старению и окислению.
откуда такие данные. ОБС (оддна бабка сказала). с чего бы это литол уменшал устойчивость к старению и окислению и тем более увеличивал износ? ты ничего не попутал случаем?
14 Ответ от Misha 12-11-2013 20:51:44
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Она через-чур консистентная.
15 Ответ от azor 12-11-2013 20:52:55 (12-11-2013 20:56:22 отредактировано azor)
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
неужели? сам проверял? 🙂
16 Ответ от Илья1997 12-11-2013 21:15:12
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
смазка литол имеет и существенный недостаток — она обладает способностью удерживать элементы коррозионного и механического износа и недостаточно хорошо производит отвод тепла от деталей трения. При нерегулярной замене смазки, это может привести к преждевременному износу деталей.
гугл сказал
17 Ответ от Stanislav 12-11-2013 21:21:45
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
смазка литол имеет и существенный недостаток — она обладает способностью удерживать элементы коррозионного и механического износа и недостаточно хорошо производит отвод тепла от деталей трения. При нерегулярной замене смазки, это может привести к преждевременному износу деталей.
гугл сказал
Жаль без гугла ничего не знаем.
18 Ответ от azor 12-11-2013 21:22:21
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
смазка литол имеет и существенный недостаток — она обладает способностью удерживать элементы коррозионного и механического износа и недостаточно хорошо производит отвод тепла от деталей трения. При нерегулярной замене смазки, это может привести к преждевременному износу деталей.
гугл сказал
глубокомысленное замечание. любая густая смазка обладает такими качествами
19 Ответ от tudakhunov 12-11-2013 21:58:54
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Первый раз слышу что литол это плохая смазка. ну тогда покупайте в три дорого какие нибудь «специализированные вело смазки»
20 Ответ от azor 12-11-2013 22:00:21
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Первый раз слышу что литол это плохая смазка. ну тогда покупайте в три дорого какие нибудь «специализированные вело смазки»
21 Ответ от Misha 12-11-2013 22:03:54
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
А что насчет солидола?
22 Ответ от azor 12-11-2013 22:12:30 (12-11-2013 22:13:32 отредактировано azor)
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
23 Ответ от Stanislav 12-11-2013 22:34:30
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
24 Ответ от Илья1997 12-11-2013 22:58:44
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
есть фирмы как мотюль и другие, которые делают нормальную специализированную смазку для отдельных узлов. смазка подходящая для всего(литол), тоже самое что и велосипед на котором можно без труда ехать в гору и с горы! а такого как известно нету! в чем-то есть недостатки.
25 Ответ от grad 12-11-2013 23:20:00
Re: консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
Музыкант-электронщик, DJ, звуковик, радиомеханик, компьютерный мастер по железу, веломастер, писатель, журналист, видеооператор, DHi райдер, рисую, фотошоплю и иногда фотографирую.
https://vk.com/id81401994
Сообщений с 1 по 25 из 26
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → консистентная смазка для воздушных камер амортизаторов
текст на банке читать пробовали?
кстати, о вилках и амортах там не будет ни слова.
мне б кто откинул занедорого коробочка два-три 🙂
Цитата сообщения от pashevich отправленного 28 Янв, 2015 в 16:00
текст на банке читать пробовали?
кстати, о вилках и амортах там не будет ни слова.
Пробовал. Что я там должен был увидеть и понять, объясните?
О вилках и амортах в соответствующих мануалах))
Цитата сообщения от korvinov отправленного 28 Янв, 2015 в 16:07
Пробовал. Что я там должен был увидеть и понять, объясните?
О вилках и амортах в соответствующих мануалах))
PM600 is a heavy-duty, all-purpose lubricant manufactured specifically for bearings and open gears.
PM600 is generally within the temperature range to lubricate wheel bearings, chassis, ball-joints,
water pumps, fifth wheels, universal joints, slides, pillow block bearings, guide rails, cams, winches, or any other equipment requiring an extreme pressure lubricant.
Переводчик вам в помощь.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 28 Янв, 2015 в 16:17
Цитата сообщения от korvinov отправленного 28 Янв, 2015 в 16:07
старый добрый литол давно признан не таким уж и добрым
Тема: Всё о RockShox
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Итак, полезности про RockShox на веломании:
Что вы думаете про вилку RS Dart 3?! (обслуживание, ссылки на мануалы и проч.)
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33158″]Встал вопрос о выборе вилки, Marzocchi 55 ATA2 или RS Lyrik Solo Air(Coil U-Turn)[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=35129″]Что вы знаете об истекающих маслом Tora’х 2008?[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=45783″]Монарх = гавно. Спускает на морозце.[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=28096&view=findpost&p=703141″]Buba2 элегантно добавляет регулировку компрессии на манетку Poplock[/URL
Q: ПАНИКЕ. Вилка теряет ход (не прожимается до конца), не работает блокировка.
A: Масло вытекло из полости правой ноги в штаны. Чиним вот так: тыц
или вот так: бум!
новая подборка ссылок от InVader про колечки и прочее
Q: Можно ли из ХХХ 100mm сделать 130mm?
А: читать мануал, там написано можно ли и на сколько для конкретной модели. Возможны варианты, но без доп. запчастей не обойтись.
Q: Из под синего диска на демфере, к которому подсоединяется трос блокировки, который заменяет крутилку локаута в случае поплока, сочится масло.
A: Мастер сказал, что это обычная болячка для вилок RS. Он эту проблему устраняет установкой доп резиночки.
Q: Что такое Pushlock и чем отличается от Poplock?
A: Всё о RockShox
Q: Как называется масло для вилки
A: «масло для вилок» «fork oil»
Q: Обнаружил люфт между ногами и штанами, походу померли башинги? Где купить новые? где менять? АААААА.
A: Трясти Веломир как офф. дилера, смотреть чейн, менять придётся в спец. мастерской с нужным инструментом или изголяться самостоятельно с его изготовлением. А вот хороший совет от Lis Yalta для тех, кому не удалось найти новых башингов, а катать ну ооочень охота:
«Тут звучали мысли о замене башингов, или из чего их точить.
Во многих случаях помогает просто выпресовать а потом вставить их
но при етом чуть провернув. Будет работать другая часть поверхности.
Тот парень который и задался таким вопросом по профессии токарь,
он поймет о чем мои мысли.»
от себя добавлю, что поворачивать их нужно на 90 грудусов вокруг своей оси. Бюджетно и некоторое время протянут.
Q: Помогите выбрать! В чём разница между моделями вилок?
A: разница между моделями одной линейки указана на офф. сайте РШ (графа upgrade) : http://sram.com/en/rockshox/
Q: Помогите выбрать! В чём разница между Solo Air и Dual Air? Что плюшевее?
A: В пружине Solo Air вы накачиваете и позитивную и негативную камеры через один клапан, соотношение давлений между камерами задаётся подпружиненным поршнем автоматически. В Dual Air давление в позитивной и негативной камерах задаются отдельно, это позволяет настроить вилку более точно. Что плюшевее? В пределе Дуал Эир можно сделать сверхмягким, но для обычного использования нехрустальными людьми Solo Air также весьма и весьма хорош.
Q: на короне отштампована цифра «7», значит год производства 2007?
A: большинство производителей велокомпонентов ставит на продукцию год, предшествующий модельному. Т.е. если у вас на короне цифра «7», значит вилка 2008-го модельного года.
Q: Я не знаю как работает Motion Control и не засну пока не объясните!
A: Пересказ от Котовского здесь, полный текст статьи здесь
КУплю столовую ложку смазки PM600 Military Grease
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Ржавчина- это гидроксид железа, по этому вы задали не совсем корректный вопрос. Если нужен пример, специально для вас нашел околонаучный эксперимент. Там в конце то, что вас интересует.
Так вот, если у вас ашан- хоть полностью его литолом залить можно, лучше или хуже он не станет, а вот если у вас двухподвес с присутствующими втулками скольжения с парами алюминий/нержавейка, или того хуже алюминий/алюминий, с вилкой ценой в 50+ тр., я бы не рискнул обслуживать раму и вилку литолом, просто потому, что производитель рекомендует силиконовые смазки, и смазки содержащие тефлон, он же фторопласт-4.