ровный пол skoda karoq
Фальшпол для Skoda Karoq (обновление)
Добрый день, Друзья. У нас очередная серия цикла передач «как нам обустроить багажник». И сегодняшний пациент – Шкода Карок.
Данная модель вышла в свет в 2018 году и запросы на фальшпол от камрадов из Израиля и прибалтики начали поступать еще в прошлом году. В феврале этого года автомобиль был представлен в России и спустя два с половиной месяца я наконец доделал пол для этого автомобиля.
Т.К. штатный пол в багажнике шкодовцы сделали на совесть, стандартный конструктив пришлось пересматривать. У пола очень толстая основа и загнуть на боковины, как это делаю на Октавиях, Рапидах, Супербах не получится.
Чтобы соблюсти правило: «при монтаже пола ни одна шкода не пострадала», были взяты за основу штатный фальшпол Карока, а именно схема и расположение опорных площадок и пол от Йети – складная крышка. Ибо стандартный фальшпол Карока он целиковый.
Ниже фото готового результата:
Ну и конечно же, видео:
На этом пожалуй закончим. С нетерпением ждем появления новой Октавии, там судя по фотографиям, тоже будет где развернуться. В заключении хочу поблагодарить компанию «Автолоцман» за предоставленный для опытов и съемки автомобиль.
UPD.
На днях примерили поверх фальшпола оригинальный ковер в багажник от полноприводной версии. Подошел практически идеально.
Номер к сожалению, заказчик утратил, но возможно знающие люди подскажут в комментариях.
#2 История покупки авто и как я забирал Шкода Карок.
Ворнинг, опять многабукав!
Итак, как и почему я выбрал Карок, я постарался описать в первой части моей поэмы.
Хорошо, что спустя неделю после заказа авто в АСЦ Химки, я заказал еще один Карок в Автопрага Реутов, а именно, у менеджера Никиты Гавришина. Заказал — потому что на данный автосалон были наиболее позитивные отзывы на ЯКартах, и про данного менеджера в частности. Комплектация была почти такая же, как в АСЦ Химки, тот же зеленый цвет, но решил добавить Электронную приборную панель, KESSY и электропривод багажника.
И вот так прошли 3 месяца, на протяжении которых я читал отзывы про Карок здесь, на драйве, подписывался на всех счастливых владельцев, переживали и радовался вместе с ними 🙂
Особенно благодарен товарищам : ZeTiX, daz87, smartybadger
Лично благодарен Виталию Вац за предоставленную резину =) Тестю и теще за доставку меня и сопровождение.
С грустью смотрел, как цены апались по 35к каждый месяц, хотя и был готов к этому.
Сразу напишу, почему не стал брать авто из предложенных в наличии : мне предлагали или белые Активы или почему то черный Стайл. Других не было «лишних». Отказных мне даже ни разу не предложили.
И вот, 09.12.2020 мне звонит менеджер из АСЦ Химки, что моя машина приехала. После общения с ним у меня чуть не случился выкидышь 😀
И вот, долгожданный день Х. Вечером, 11.12.2020 раздается звонок «Александр, машина у нас на складе, вы когда хотите приехать и посмотреть?» Я объясняю, что сам из области и мне туда-сюда кататься просто глянуть на машину 240км в Москву не очень то и хочется и могу ли я забрать за 1 день? Говорю что могу забрать через 2-3 дня, Как раз они все подготовят. Менеджер берет паузу. Через 3 часа звонок : «жду Вас завтра к 17.00, Глонасс активировали (это была главная загвоздка), цена по прайсу без наценок».
Параллельно начинаю искать зимнюю резину, думал что сейчас закажу и завтра заберу …ага. Оказывается, вышел закон о маркировке резины и ее просто нет нигде, а без маркировки никто не имеет права ее продать мне. Даже у дилера на складе нет ничего.
Мененджер Никита Гавришин, при покупке авто и предстоящему моему ДР подарил кучу подарков, пусть и абсолютно не нужные некоторые из них, но, как говорится — важно именно внимание ) Подарки были следующие :
— Зонтик Шкода
— Сумка спортивная Шкода
— Брелок с чипом
— Набор для протирания оптики
— Белая кепка Шкода
— Коврики Салона Оригинал
— Коврик багажника Оригинал
1л масла, 2 держателя грузов и дорожный набор в зеленой сумке — все это тоже было в машине.
Меня попросили расписаться в акте списания данных подарков, и цены на некоторые из позиций меня прямо сказать — шикировали)
——————————
Подводя итог, могу смело рекомендовать Автопрага Реутов в лице менеджера Никиты Гавришина за отлично проделанную работу. Машину мне продали в прайс, без трейдина и без кредита. Заинтересованность в сделке была абсолютная, менеджер очень харизматичный, ответственный и очень приятный в общении. Быстро решал все вопросы по сдаче авто, подсказывал по моим глупым вопросам и переживаниям на счет сроков поставки. Терпение у него точно отменное, я бы давно послал за такую надоедливость 😀
Заправил полный бак 100го на Лукойле рядом и уже держал путь в свой Сергиев Посад.
Цена вопроса : 1.831.222р
Минусы и плюсы Шкода Карок 2021г.в.
Пробег 2300км. время первых выводов и сравнений. Всё субъективно- только моя точка зрения. Все сравнения с авто, которые были в пользовании и владении у меня. Возможно эта информация будет кому-то полезна.
Внешний вид. Очень субъективно, потому что даже в разном цвете этот автомобиль смотрится по-разному, но все же видят, что я всегда хотел белый! Из моих авто сравнить можно только с Кашкаем (они кстати по внешним габаритам почти см. в см.).
Кашкай во второй генерации получился очень хорош внешне, но Карок более сдержан и при этом не обделён яркими вставками (чего стоят только задние фонари, очень тактильно удобные дверные ручки, стильная антенна плавник). Если посмотреть на тот же Кодиак (не в обиду его владельцам), но лично мне кажется, что под определённым углом его передняя часть по отношению к кузову смотрится, как утиный нос. В Кароке всё как-то более гармонично и пропорционально что ли. И опять же эти более прямые линии по сравнению с азиатами.
Внутренне убранство и эргономика.
Здесь необходимо пояснить, что мой рост составляет 195см. при весе 95 кг. То есть я абсолютно пропорциональный, но немного выше среднего (не то что Илья из клубного сервиса). Комплектация авто бомж эдишн (Актив (и это за 2млн.-да здравствует низкий рубль, который Россиянам только на руку))
Вот здесь есть один небольшой минус лично для меня, а именно-сиденье и руль настроены максимально под меня (удобно), а вот посадка в салон не удобна (приходится сильно наклоняться). При этом при выходе из авто проблем нет. Дубовый пластик на дверях однозначно проигрывает пластику Кашкая, но заметно выигрывает у дубового пластика Таоса (у которого он везде- включая торпеду).
Регулируемый подлокотник- суперудобная вещь, очёчник, козырьки с подсветкой (жена оценила), шкалы приборов отлично читаемы при любом освещении. Электроручник он и в Африке электроручник, тут писать не о чем. Двуспицевый руль тактильно приятен на ощупь, есть у меня косячёк по оплётке, надо помучить дилера. Крутилки меню борткомпьютера и громкости мегаудобные. Света в салоне достаточно, но нет предела совершенству (могли бы поставить и диоды). Места передним (двум взрослым) и двум задним (в детских креслах) хватает, среднему пассажиру (ростом и комплекцией чуть больше среднего) будет трудно (тоннель тоже великоват).
Наличие и отсутствие приятных мелочей.
Начну с того что реально бесит: бесит грязь на задних дверях, надо доукомплектовывать локерами задние арки- это однозначный конструктивный просчёт инженеров. Бесит отсутствие уплотнителей дверей в комплектации Актив, ребята из ВАГа вы серьёзно? Что будут стоить четыре куска резины в масштабе такого автогиганта? Не совсем чётко работает датчик дождя, на Кашкае и Мазде он работал однозначно лучше (настройки чувствительности были корректней). Не хватает стандартных настроек звуковых дорожек. Бесит как реализовано снятие подголовников с передних сидений, зачем было так усложнять? Раздражает старт стоп (ох уж эти маркетологи).
Радует: наличие доводчиков на всех дверях, возможность их закрытия после покидания автомобиля. Радует наличие карманов и карманчиков, вставка в подлокотник-перевёртыш. Радует объём багажника и карманов дверных карт. Работа климата корректная, не сравнить с Кашкаем. Болеро нравится, управление жестами- баловство, голосовой помощник часто вмешивается в разговор.
Ходовые качества. Динамики мне хватает, всё-таки турбинка (пусть и на движке объёмом в пакет сока) делает своё дело, с Кашкаем объёмом 2л. Не сравнить. Подвеска правда могла бы быть и плотней (на неровностях присутствует некая расхлябанность). К восьми ступенчатой автоматической коробке передач претензий нет, в случае необходимости есть режим спорт и ручной режим. Двигатель работает тихо и равномерно приятно урчит при движении, что не напрягает слух.
Шумоизоляция и дооснащение. При покупке авто уже была сделана напыляемая антикоррозийная (шумоизоляция) днища и арок, плюс ворсовые ковры Боратекс тоже немного создают акустический уют. Но крышу и двери однозначно лучше зашумить. Так же необходимо сделать оклейку атермальной плёнкой лобового и передних боковых стёкол. Бронеплёнка тоже супер (делал на всех прошлых авто), но это подарок следующим хозяевам.
Не хватает передних парктроников (за рулём периодически перемещается жена).
В целом я доволен выбором и характеристиками авто, надеюсь, что автомобиль будет служить долго (с моими то пробегами 10-12 тысяч в год), хотя ещё одной неожиданностью была необходимость доливки 250мл. масла на пробеге в 1300км (хотя в руководстве (да кто его читает) написано что до 500мл. на 1000км. является нормой (о как!). Лью 95 (лукойл) или 95 джи драйв (газпромнефть).
Форум Шкода Карок
Пол багажника закрепляется или нет?
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение sevdalin » 18 апр 2020, 17:54
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение *don* » 18 апр 2020, 18:49
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение Kardan » 18 апр 2020, 18:54
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение sevdalin » 19 апр 2020, 12:32
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение Mixamarket » 19 апр 2020, 18:46
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение sevdalin » 19 апр 2020, 20:29
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение EXE.trim.ALL » 19 апр 2020, 20:43
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение SergeАS » 19 апр 2020, 22:00
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение *don* » 19 апр 2020, 23:45
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение Mixamarket » 20 апр 2020, 05:57
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение Генрих » 20 апр 2020, 08:38
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение *don* » 20 апр 2020, 10:54
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение EXE.trim.ALL » 20 апр 2020, 18:26
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение Mixamarket » 20 апр 2020, 20:57
Так на ВольвоХС90 8 лет откатал, колесо снизу типа лебёдкой опускается, колёса прокалывал раза три наверное, подкачал, до шино монтажа километров 15-16 проехал, залатали и норм. Запаска «девочка» осталась 
как достать запаску так и не узнал и до сих пор не представляю.
Кстати, но всегда вожу с собой огромный чёрный пакет, в случае необходимости, колесо ( или ещё чего, привычка из 90-х ) туда пихается и кладётся просто в багажник ничего не пачкая.
Пол багажника закрепляется или нет?
Сообщение kaatula » 25 апр 2020, 15:41
Действительно, должно быть удобно. Но вообще я за 11 лет и без него нормально запаску доставал, и не раз 😀
Форум Шкода Карок
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Yastreb » 18 фев 2020, 23:16
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение sborisovich » 21 фев 2020, 07:59
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Huyarik » 21 фев 2020, 11:24
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Sladique » 21 фев 2020, 11:56
Бро, с твоим ником надо летать, а не ходить))
Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Автолюбитель » 21 фев 2020, 13:20
Сообщение sborisovich » 21 фев 2020, 13:23
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение SergeАS » 21 фев 2020, 14:33
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Shpunt » 21 фев 2020, 16:11
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Автолюбитель » 21 фев 2020, 16:57
Задний ряд в Шкода Карок: пространство, комфорт
Сообщение Yastreb » 21 фев 2020, 17:23
Ну хоть кто-то не дал соврать, что я преувеличиваю..
Кстати, на днях сцепился в комментах на ютубе под одним из видео на Карок. Написал тоже самое. Мне не поверили и отправили смотреть обзор Драчева, где он якобы садится сам за собой со своим ростом 192. Я не поленился. Посмотрел. И что же? ) Действительно он сидел сзади и можно было еще ладонь впихнуть. Однако человек не учел того факт, что садясь на переднее, господин Драчев даже не пытался настроить его, а просто сел для ощущений (в те настройки, что там уже были), а уже потом пересел назад. А вдруг до него там сидел и настраивал под себя человек с ростом 150 см? Короче, доказательство развалилось в пух и прах моментально. Особенно, когда Драчев, снимая видео и показывая, как ведущий рассказывает, что вот, мол, человек с ростом выше его на несколько см ( а у ведущего 180 см) прекрасно себя чувствует. И тут этот человек садится назад и на моменте видно, что колени плотно уперлись в переднюю сидушку. Видя, что Драчев снимает этот момент, он тут же захлопнул дверь (типа мешала ему пройти) и пошел к передней двери. Ну, блин, кадры, я валяюсь.. ))