ремонт молдинга двери автомобиля

12.10.202317.08.2023 admin 0 Comments

Как приклеить молдинги на двери авто?

Как известно автомобиль это не роскошь, но практически каждый владелец машины в той или иной степени стремится придать лоск своему железному коню. Одним из элементов, который будучи установленным на средство передвижения значительно улучшает его внешний вид, является молдинг.

Молдинги на авто могут быть установлены производителем машины или в результате самостоятельного рестайлинга. Какие бывают виды декоративных элементов для транспортного средства и как правильно их устанавливать, будет рассказано ниже.

Чем лучше приклеить молдинги на авто

Автомобилисты, пытавшиеся посадить молдинги на обычный клей типа «Момент» либо его аналоги, хорошо знают, что результат выходит плачевный. От воздействия влаги, вибрации и перепадов температур элементы декора начинают отрываться буквально через 1—2 месяца. Поэтому для монтажа дверных накладок необходимо применять специальное клеящее средство, стойкое к многочисленным внешним воздействиям. Наиболее популярные варианты выглядят так:

Герметик, применяющийся для вклеивания автостёкол

Примечание. На практике автолюбители зачастую комбинируют двухсторонний скотч с одним из представленных клеящих средств. По отзывам, результаты положительные, молдинги держатся крепко.

Пока герметик застывает, молдинги держатся на скотче

Стекольный герметик — средство довольно эффективное, но требующее фиксации склеиваемых деталей в течение длительного времени. На период застывания полосы приходится надёжно крепить к дверцам малярным скотчем, не повреждающим лаковой поверхности.

Жидкие гвозди и инструмент для их нанесения

С «жидкими гвоздями» дело обстоит иначе. При использовании этого состава важно обеспечить хороший прижим элемента по всей плоскости, что непросто реализовать на практике. Нужно придумывать какие-то подпорки либо придавливать изделие руками, а это не слишком эффективно. Цианоакриловый клей лишён подобных недостатков и довольно часто применяется для монтажа деталей декора, но с ним надо обращаться осторожно, чтобы не возникало потёков на кузове. После застывания их сложно отодрать, не испортив лаковой поверхности.

Важный момент. Любые жидкие составы, наносимые на обратную сторону молдинга для приклеивания, не всегда обеспечивают герметичность внутренней полости элемента. В каком-то месте вы нанесли мало клея и там остались небольшие поры, куда в первый же дождь попадёт вода, способствующая коррозии под накладкой.

Так под декоративными элементами вздувается краска от ржавчины

Двухсторонний скотч хорош тем, что распределяется по соединяемым поверхностям равномерно и создаёт герметичный стык. Надёжность соединения зависит только от качества клеящего материала и соблюдения технологии монтажа. Поэтому в продаже часто встречаются молдинги с уже наклеенными полосками скотча либо он прилагается в комплекте с изделиями. Вдобавок двухсторонний скотч можно удалить, не повредив лакокрасочного покрытия.

Так выглядит двухсторонний скотч

Совет. Если вы не знаете, каким способом закреплены старые накладки на дверках вашей машины, то не покупайте новые, пока их не снимете. Может оказаться, что пластиковые полоски держатся на дополнительных защёлках, которые видны только при разобранной двери.

Выбор молдинга для авто

Существуют различные классификации молдингов: по месту установки (о нём мы говорили ранее), по материалу, способу использования, оригинальности изготовления, и даже по внешнему виду. Для того чтобы подобрать деталь для своего автомобиля, нужно учитывать преимущества и недостатки каждого типа.

Это интересно: За машиной в Приморье

Начнём с самого простого: оригинальности изготовления. По этому принципу можно разделить их на два типа:

Разумеется, лучше приобрести оригинальную деталь, однако далеко не всегда бывает возможность. Известные автомобильные бренды часто проводят рестайлинг и снимают с производства и продажи старые модели, а вместе с ним все сопутствующие детали. Молдинг от более нового поколения той же модели может не подойти по длине, ширине или другим показателям.

Поэтому многие предпочитают сразу приобретать универсальные модели. Ведь цена у них гораздо более привлекательная, чем у заводских, а внешний вид практически не различим. К тому же, выбирая универсальную запчасть, вы имеете большее разнообразие цветов, материалов и методов крепления. Однако экономить на таком молдинге не стоит: недобросовестные производители могут подтасовывать результаты лабораторных экспертиз и продавать некачественные товары. В результате купленная деталь, особенно изготовленная из резины, будет прилегать недостаточно плотно, отходить в углах и сжиматься при низкой температуре.

По методу изготовления существуют различные типы: полускрытые, капсулированные, с дождевыми каналами. Однако все они применяются для автомобильных стёкол. А вот на дверях обычно устанавливаются накладные молдинги.

Теперь поговорим о материале изготовления. Чаще всего в продаже встречаются:

Самыми прочными, разумеется, считаются накладки из стали. Вслед за ними идут алюминиевые, которые отличаются не только высокой прочностью, но и лёгкостью.

молдинги из стали считаются самыми прочными

Изделия из резины обладают куда меньшей степенью защиты, поэтому чаще всего применяются как декоративный элемент или для защиты верхней части автомобиля от летящей снизу грязи. Если вам не по карману молдинги, выполненные полностью из металла, обратите внимание на модели с частичным добавлением резины. Она уменьшает стоимость изделия, придаёт гибкость и сохраняет прочность. Такая деталь прослужит вам долгие годы.

молдинги из резины более гибкие и дешёвые

А вот сочетание резины и пластика, так же как и полностью пластиковые детали, не отличаются особой износостойкостью. Они быстро придут в негодность, и вам придётся заменить их более качественными элементами. Тем не менее такие детали пользуются спросом на рынке, так как цена на них довольно низкая.

Обратите внимание, что на автомобильных молдингах используется специальная маркировка. Она даёт информацию о типе детали и материалу изготовления.

PVC Mld. Такая маркировка говорит о том, что изделие изготовлено из ПВХ или другого синтетического полимерного материала.

TPR. Обозначение термопластичной резины, выходящей в состав изделия. Такие детали отличаются повышенной устойчивостью к некоторым химическим веществам. К ним относятся, например, бензин и машинное масло.

With Butyl Mld. Подобная пометка сообщает, что в составе изделия присутствует бутил.

EPDM. Маркировка сочетания каучука и этилен-пропилена. Молдинг с такой пометкой не выдерживает перепадов температур, зато устойчив к ультрафиолету и некоторым химическим реагентам. Однако бензин или масло могут навредить материалу.

Cavity Mld. У детали с такой пометкой есть жёлоб для вывода влаги.

Underside Mld. Обозначение молдинга скрытого типа.

With Detal Strip Mld. Молдинг имеет декоративную полосу.

Encapsulation Mld. Деталь капсулированного типа, которая изготавливается на заводе вместе со стеклом.

Нельзя обойти вниманием ещё одну функцию молдинга — декоративную. По внешнему признаку детали делятся на следующие категории:

Большинство моделей молдингов имеют монохромный серый цвет, который можно покрасить в любой желаемый оттенок. В этом случае вы уже можете не беспокоиться, что он будет недостаточно точно повторять цвет кузова. Но наибольшей популярностью сегодня пользуются хромированные молдинги.

Это интересно: Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

молдинги с хромированным покрытием очень популярны среди автомобилистов из-за эффектного внешнего вида

Также в продаже можно встретить молдинги с дополнительными функциями:

Молдинги на двери

Для владельцев как новых автомобилей, так и для тех, у которых в процессе эксплуатации появились косметические дефекты на внешней поверхности дверей при небрежной парковке с рядом стоящими автомобилями — отличное решение. Это автомобильные дверные молдинги. Они позволят как предотвратить царапины, так и скрыть существующие. Материал- полиуретан. Некоторые модели автомобильных дверных молдингов имеют интегрированную полоску из нержавеющей стали. Благодаря различным универсальным размерам один и тот же тип молдингов может быть установлен на различные марки и модели автомобилей.

Для чего нужен molding

Молдинг представляет собой профилированную полоску из металла или пластика, которая может быть установлена на двери, вдоль стёкол или на бампер автомобиля. Эта литая деталь несёт прежде всего декоративную функцию делая облик машины более привлекательным за счёт сглаживания переходов от одного элемента к другому.

Например, молдинг установленный на дверь автомобиля в верхней части отлично маскирует щель между материалом двери и стеклом. Если литая планка изготавливается из металла, то она несёт и армирующую функцию, усиливая механическую прочность автомобильной детали.

Декоративная вещь может амортизировать удары, предохраняя дорогостоящее лакокрасочное покрытие от механического воздействия. Такие элементы чаще всего бывают прорезинены, что способствует не только сохранности защищаемой поверхности, но и самого аксессуара.

Молдинг не является панацеей от возможных причин повреждения кузова, но качественно выполненные работы по установке этого декора, являются своего рада страховкой от многих неприятностей, которые могут быть вызваны механическим воздействием твёрдых предметов на кузов автомобиля.

К положительным характеристикам использования данного вида автомобильного декора можно отнести лёгкость монтажа. Установить молдинг можно самостоятельно, при этом финансовые расходы на приобретение декоративной вещи и клеящего состава будут незначительными.

Чем приклеить на дверь

Особенно приятно, что для установки молдинга не нужно сверлить отверстия в кузове и остальных деталях автомобиля. Эти элементы легко устанавливаются на места с помощью клеящих средств.

Однако не стоит использовать для этих целей обычный клей «Момент». Он плохо скрепляет между собой «не дышащие» поверхности. Такой молдинг отвалится уже очень скоро. И хорошо, если вы заметите это раньше, чем уедете от места потери достаточно далеко.

Лучше всего в этом плане себя зарекомендовали специализированные цианакрилатные клеи. Они крепко удерживают накладные элементы автомобиля. Единственный минус: если в процессе монтажа вы были неаккуратные и пролили несколько капель средства на лакокрасочное покрытие, удалить их будет достаточно сложно. Скорее всего, вам придётся прибегнуть к помощи специальных выводящих составов или даже к услугам автомастерских. Поэтому будьте предельно осторожны во время работы.

цианакрилатный клей — лучшее средство для монтажа молдингов

Альтернативой клеям могут послужить обычные автомобильные герметики. Как правило, их используют при монтаже деталей на окна, но и для других частей автомобиля они тоже хорошо подойдут.

герметик надёжно скрепит покрытие автомобиля и молдинг

Ещё один вариант — использование «жидких гвоздей». Правда, при их применении вам придётся долго удерживать молдинг плотно прижатым к двери. Заранее подумайте, как вы будете фиксировать деталь.

для приклеивания молдинга хорошо подойдут жидкие гвозди

Некоторые автомобилисты используют двухсторонний скотч. Такой метод имеет право на жизнь, но лучше подстраховаться и добавить пару капель клея. Так вы будете уверены, что молдинг не сдует при быстрой езде.

двусторонний скотч лучше использовать вместе с клеем

Разновидности накладок

Молдинги представляют собой более серьезные накладки, которые обычно крепятся вдоль всего автомобиля. Они фиксируются либо на специальных накладках, либо при помощи клея (или герметика). Сегодня в продаже можно встретить универсальные изделия или специализированные аксессуары, которые отличаются в зависимости от места расположения. Исходя из этого, молдинги бывают:

Также стоит учитывать, что молдинги бывают декоративными или декоративно-защитными. Первые изготавливаются из любого материала, например, это может быть светоотражающая полоса со встроенными светодиодами. Формально в описании к таким аксессуарам говорится, что они способны защитить краску от повреждений, однако на деле это не так. Поэтому если целью является именно предупредить образование царапин, то стоит обратить внимание на декоративно-защитные изделия, которые бывают:

Как правило, автомобилисты выбирают самые дешевые пластиковые накладки. Если ли смысл в их приобретении? С одной стороны негабаритные аксессуары не требуют особых навыков для установки. Их не нужно выбирать в зависимости от модели авто (как молдинги), так как обычно эти элементы (которые также продаются под названием накладки для защиты кромки дверей или защитный тюнинг) универсальны и подходят для любой марки машины. Стоимость изделий колеблется от 250 до 1 500 рублей. Если выбирать самые дешевые модели из пластика, то они прослужат недолго (до первых морозов), резиновые изделия отличаются большей износоустойчивостью.

Источник

Ремонт молдингов дверей автомобилей

Дверные молдинги первыми принимают на себя удары при неосторожном открывании дверей, боковых столкновениях, благодаря чему удается обеспечить защиту ЛКП на основной поверхности. По этой причине сталкиваться с ремонтом молдингов двери приходится довольно часто. Кстати, есть ряд машин, например, Ауди А6, у которых эти молдинги традиционно считаются больным местом, не надо никаких ударов. Ничего страшного в подобных повреждениях нет, восстановить внешний вид и целостность такой накладки можно в 90% случаев. И в любом случае это обойдется существенно дешевле покупки нового комплекта, тем более что найти оригинальные молдинги удается не всегда.

Восстанавливаем молдинги дверей при различных повреждениях: поцарапанные, облезшие, ржавые, с оборванным креплением и другими более серьезными дефектами. При возможности выполним ремонт по месту без демонтажа, если потребуется, выполним профилактику ЛКП и металла самой двери. В большинстве случаев восстановить молдинг сможем буквально за пару часов, а при невозможности вернуть внешний вид в норму поспособствуем покупке новых. Средняя стоимость ремонта не превышает цену в других столичных сервисах.

График: с 8:00 до 22:00

Цены на ремонт молдингов дверей

Локальная покраска молдинга двери 2 часа 800–1000 руб. Полная покраска молдинга двери 1000–2000 руб.

Неглубокие (поверхностные) 15–20 мин 300 руб. Средние 2–4 ч 800–2000 руб. Глубокие 2–4 ч 900–2300 руб.

Локальная полировка 10 мин 300 руб. Экспресс полировка 10 мин 300 руб. Восстановительная полировка 15-20 мин 300 руб.

до 5–10% площади детали 2 часа 800–1000 руб. свыше 10–15% площади детали 4 часа 1000–3500 руб.

до 5 см 2–4 ч 300–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 600–1500 руб. до 15 см 2–4 ч 800–1500 руб. до 20 см 2–4 ч 1000–1500 руб. свыше 20–25 см 2–4 ч 1200–1500 руб.

до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2-3 ч 500–1500 руб.

до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. до 20 см 4-5 ч 1200–2000 руб.

На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2000 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2000 руб.

Ремонт других деталей

Ремонт багажника от 3000 руб. Ремонт бампера от 2000 руб. Ремонт двери от 3000 руб. Ремонт стойки двери от 300 руб. Ремонт ручки двери от 400 руб. Ремонт капота от 3000 руб. Ремонт колпака зеркала от 500 руб. Ремонт крыла от 2000 руб. Ремонт крыши от 2000 руб. Ремонт порога от 2000 руб. Ремонт спойлера от 300 руб.

Гарантия на ремонт молдингов дверей

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Полезная информация о ремонте молдингов дверей

Какая самая большая головная боль в ремонте дверных молдингов

Если не обращать внимания на отслоившийся или вздувшийся молдинг, можно дождаться появления ржавчины на самой двери. Если заметили проблему, не тяните с посещением сервиса, в этом случае еще есть возможность исправить ситуацию с минимальными расходами.

Довольно часто приходится ремонтировать не только молдинги, но и сами двери, ЛКП которых было повреждено при самостоятельных попытках демонтажа. Значительная часть таких накладок крепится при помощи двухстороннего скотча или его комбинации с механическим крепежом. Практика показала, что основную сложность представляет собой демонтаж молдинга и удаление с двери остатков скотча. Если не знать правила выполнения работ, можно потратить на этот этап целый день и в результате получить множество царапин по покрытию.

Поэтому и рекомендуем не экспериментировать самостоятельно, а воспользоваться нашими услугами. У нас есть оборудование, позволяющее нагреть молдинг, специальная автохимия и круги на болгарку, удаляющие остатки любого клея и скотча. Причем делаем все быстро и с гарантированной сохранностью ЛКП.

С какими молдингами работаем

Большая часть устанавливаемых на двери молдингов изготовлена из разных типов полимеров. Это и ABS пластик, и полиуретан, и резина. Все эти материалы отличаются нормальной прочностью, поэтому в основном их можно только поцарапать или повредить используемое покрытие, поэтому восстановление или ремонт в таком случае можно выполнить довольно быстро.

Нередко устанавливаются на двери и металлические молдинги с полированной или хромированной поверхностью. Для таких накладок характерны потертости, царапины, разрушение хромированного слоя, появления ржавчины. Основной вид ремонта — восстановление поверхности при помощи шпаклевки и перекраски. К сожалению, хромированием мы не занимаемся, поэтому в тех случаях, когда полировкой проблему не решить, остается только такой способ ремонта.

Отдельную нишу занимают комбинированные молдинги, которые собираются из металлического основания и полимерной вставки. Для таких деталей характерен весь перечень повреждений, но благодаря небольшой площади металлических поверхностей ремонт не вызывает затруднений.

Восстанавливаем молдинги с разными способами крепления к двери:

Как уже говорили, при возможности делаем ремонт по месту, особенно если молдинг приклеен. Это позволяет сократить время ремонта. Но решение найдем в любом случае, можете не переживать.

Восстановление оборванных молдингов

Проблема в основном возникает из-за проникающей между молдингом и дверью воды. Ремонт в таких случаях зачастую сопровождается необходимость удаления ржавчины с металла и восстановлением ЛКП в этой зоне.

При таких проблемах работаем по следующей схеме:

Отметим, что при восстановлении крепежа не сверлим новые отверстия, зачем создавать потенциально восприимчивые к коррозии участки. Крепим только с использованием имеющихся отверстий или просто на скотч.

Локальный ремонт молдингов

Такой способ применяем при наличии царапин и других поверхностных повреждений. Выбор технологии ремонта зависит от особенностей самого молдинга и характера повреждений. Чаще всего стараемся отремонтировать без демонтажа и работаем по следующей схеме:

При таком подходе ремонт молдингов по всем дверям можно выполнить за 3-4 часа с учетом покраски и последующей сушки. По внешнему виду декоративно-защитные накладки ничем не будут отличаться от новых.

Ремонт молдингов при серьезных повреждениях

Нередко приходится сталкиваться с деформациями молдингов после ударов или при неудачных попытках демонтажа, наличием разрывов, трещин, полностью разломанные накладки с утерянными сегментами. Если возможности купить новый молдинг нет, вполне можно попробовать восстановить имеющийся, это удается в 30–50% случаев.

Выбор технологии ремонта зависит от материала, из которого сделана деталь. Металлические части просто рихтуем, придавая им требуемую форму, при необходимости делаем ремонтные вставки, полностью соответствующие размерам детали.

Пластик хорошо поддается пайке, поэтому удается собрать поврежденный молдинг из нескольких сегментов. Если какая-то часть была утеряна, то делаем новые фрагменты из доноров, толщина которых аналогична. Вырезать и подогнать по форме нужный кусочек можно довольно быстро. Прочность пайки такова, что при последующих повреждениях молдинг будет разрушаться по живому, а не по шву.

После такого ремонта обязательно шпаклюем, грунтуем и перекрашиваем деталь полностью, заморачиваться с локальной покраской не имеет смысла, ведь обычно размеры невелики.

Чтобы отремонтировать дверной молдинг с любыми повреждениями просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте, согласуем время посещения сервиса.