покраска молдинга двери автомобиля

Как покрасить молдинги на авто своими руками, подборка краски и инструментов

Самостоятельная покраска молдингов на авто не относится к сложным видам тюнинга. При правильных действиях и соблюдении условий результат не будет отличаться от работы, выполненной профессионалами.

Практически на всех машинах есть молдинги. Эти детали со временем изнашиваются, с них облезает краска. Вернуть декор к прежнему виду могут работники сервиса. Если вы хотите сэкономить, лучше покрасить молдинги на авто своими руками.

Виды молдингов

Основная функция молдингов — декоративная. Накладки позволяют сгладить переход между элементами автомобиля. Будучи установленными на дверях машин, защищают их от царапин и повреждений.

Пластиковые

Для них характерны низкие адгезионные характеристики поверхности. Однако это не мешает наносить краску на детали, изготовленные из такого материала. Чтобы покрасить пластиковые молдинги автомобиля, необходим грунт. Он поможет сформировать поверхность, на которую будет хорошо ложиться краска.

Резиновые

Чаще всего резиновые накладки имеют овальную форму профиля. Также в моду вошли молдинги из резины с полосками, которые имитируют хром. Резину считают материалом, который сложно окрасить. Для этого нужна специальная краска, изготовленная на полимерной основе с добавлением каучука или латекса.

Подготовка инструментов и выбор краски

Покраска молдингов на авто — процесс небыстрый. Чтобы ожидание совпало с реальностью, нужно правильно подготовиться к окрашиванию, заранее купить материалы и инструменты. Для покраски молдингов на авто необходимо следующее:

Подготовка инструментов и выбор краски

Покраска молдингов авто своими руками

После покупки всех материалов можно приступать к покраске молдингов авто в домашних условиях. На окрашивание накладок уходит несколько часов.

Подготовка

Чтобы лучше прокрасить деталь, необходимо снять ее с автомобиля. Обычно молдинги крепят на машину с помощью фиксаторов. Нужно определить места креплений и аккуратно отсоединить деталь. Нельзя отрывать резкими движениями, так как высока вероятность повредить детали.

Еще один способ крепления деталей — двухсторонний клей или скотч. Чтобы снимать молдинг было легче, можно постепенно нагревать его воздухом из фена до температуры 40-50°C. Это поможет размягчить клей, на котором держится элемент. После этого накладку можно будет легко снять.

Иногда для демонтажа молдингов, расположенных под стеклами, приходится снимать зеркала заднего вида. Не нужно демонтировать молдинги с помощью ножей или других острых предметов, так как вы можете случайно поцарапать автомобиль. Для демонтажа подойдут специальные инструменты – пластиковый шпатель или нейлоновый шнурок диаметром меньше 1 мм.

Молдинги крепят на машину с помощью фиксаторов

Все работы нужно выполнять в теплом помещении, так как на морозе повышается вероятность повреждения накладки. Если деталь была приклеена к машине, на поверхности останутся остатки клея. Их необходимо удалить. Для этого можно протереть нужный участок тряпкой с растворителем.

В первую очередь необходимо подготовить рабочую поверхность, обработать грубой наждачной бумагой. Это позволит убрать сколы и старую краску. Затем поверхность нужно протереть обезжиривателем.

Грунтование

Затирка грунта

После высыхания грунт необходимо обработать. На этом этапе понадобится наждачная бумага Р320-400. Шлифовка позволит сделать поверхность абсолютно гладкой. Также нужно промыть участок водой, чтобы убрать пыль. После этого поверхность опять обработать обезжиривателем.

Покраска

Краску для молдингов авто необходимо наносить равномерно в 2-3 слоя. Между нанесением слоев делать перерывы в 20-30 минут. Если у вас пластиковые молдинги, в краску нужно добавить пластификаторы, чтобы избежать трещин при ударах и деформациях.

Краску для молдингов авто необходимо наносить равномерно в 2-3 слоя

После покрытия последним слоем красящего раствора нужно дождаться, чтобы он высох, затем можно перейти к нанесению лака. Это заключительный этап работ. Лак наносить равномерно несколькими слоями, следя за тем, чтобы не возникали потеки.

Случается, что остаются неровности на поверхности молдингов. Их можно удалить с помощью полировочного круга. Обычно краска высыхает в течение полутора суток при температуре воздуха +20°C.

Если вы снимали молдинги для окраски, после сушки важно правильно установить их на прежнее место. Иначе под деталью будет скапливаться вода, что приведет к ржавчине.

Самостоятельная покраска молдингов на авто не относится к сложным видам тюнинга. При правильных действиях и соблюдении условий результат не будет отличаться от работы, выполненной профессионалами. Покрасив молдинги своими руками, вы сможете сэкономить, так как вам не нужно будет платить за новую деталь или обращаться в сервис.

Источник

Покраска молдингов дверей

Кто-то считает молдинги защитными элементами, кто-то чисто декоративными. Но правда как всегда посередине. Они выполняют и ту и другую функцию. Впрочем, как защита молдинги не сильно эффективны, но от отдельных ударов способны спасти. Что и подтверждается внешним видом тех молдингов, которые нам приходилось перекрашивать. Но все-таки это действительно больше украшение, чем функциональный элемент. Правда, красят их в основном плохо, особенно самостоятельно. В результате чего даже дорогая краска довольно быстро слазит, и смотрится молдинг, как дешевая подделка под бижутерию, а не дорогое украшение. Поэтому, если решили сменить цвет этого элемента, доверьтесь лучше сразу маляру. Цена вопроса ведь копеечная.

Приезжайте к нам в сервис. Красим молдинги проверенными лакокрасочными составами, шлифуем, полируем, придаем потерявшим свой блеск элементам презентабельный внешний вид. Время требует немного, да и цена действительно невысока. Подскажем, какой цвет лучше выбрать и подберем оптимальную краску. При необходимости отремонтируем и двери, подпорченные ржавчиной после непрофессиональной установки молдингов.

График: с 8:00 до 22:00

Цены на покраску молдингов

В стоимость покраски молдинга двери включено всё необходимое: работы — удаление сколов, царапин, потертостей, небольших участков вмятин и коррозии, шлифовка, регулировка, полировка, а также базовые материалы — шпаклевка, грунт, краска (эмаль) и лак. Сложные ремонтные работы (устранение сильных повреждений) и нестандартные лакокрасочные материалы оплачиваются отдельно.

Бесплатно при покраске

Удаление царапин и потертостей бесплатно Удаление сколов бесплатно Полировка бесплатно

Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин

до 5 см 2–4 ч 300–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 600–1500 руб. до 15 см 2–4 ч 800–1500 руб. до 20 см 2–4 ч 1000–1500 руб. свыше 20–25 см 2–4 ч 1200–1500 руб.

Ремонт (пайка, варка) трещин

до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2-3 ч 500–1500 руб.

Ремонт (пайка, варка) разломов

до 10 см 2-3 ч 500–1500 руб. до 20 см 4-5 ч 1200–2000 руб.

Восстановление выбитых элементов

На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2000 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2000 руб.

Покраска других молдингов

Покраска молдинга багажника 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга бампера 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга капота 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга крыла 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга крыши 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга порога 2–4 ч от 800 руб. Покраска молдинга решетки радиатора 2–4 ч от 800 руб.

Покраска других деталей

Покраска арки крыла день от 1000 руб. Покраска багажника 1–3 дня от 3500 руб. Покраска бампера день от 2000 руб. Покраска двери 1-2 дня от 3000 руб. Покраска стойки двери день от 1000 руб. Покраска колпака зеркала 2–4 ч от 500 руб. Покраска капота 1-2 дня от 3000 руб. Покраска крыла день от 2000 руб. Покраска крыши 1–3 дня от 2000 руб. Покраска лонжерона 1-2 дня от 1000 руб. Покраска парктроника час от 400 руб. Покраска порога (целиком) день от 2000 руб. Покраска решетки радиатора 2–4 ч от 800 руб. Покраска рамки 1–3 дня от 1000 руб. Покраска рейлинга день от 1000 руб. Покраска спойлера день от 2000 руб. Покраска заглушки буксировочного крюка час от 400 руб.

Гарантия на покраску молдингов

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Всё что нужно знать о покраске дверных молдингов

Особенности цветового оформления молдингов

Знаете, почему на заводах ставят только молдинги определенных цветов? Нет, не потому, что у каждой смены свои собственные вкусы. Все гораздо проще. Дело в банальной экономии. Производитель прежде всего думает о своей выгоде. Впрочем, как всегда. Существует условная классификация цвета молдинга и его связь с комплектацией автомобиля:

Конечно, классификация условна, и мы не говорим об очень дорогих машинах, стоимость которых на порядок выше. Там уже во главу угла ставится именно дизайн. Который, правда, потом тоже хорошо окупается. Речь о машинах середнячках.

Поэтому, если у вас появится желание перекрасить молдинги из кузовного цвета в черный, подумайте — а стоит ли снижать условную ценовую категорию собственной машины.

С какими молдингами работаем

Ограничений по этому вопросу нет. Дело в том, что мастера сервиса занимаются и тюнингом. Молдинги — один из элементов, который заказывают чаще всего, ведь цена сравнительно невысока (по сравнению с обвесами и бамперами). Поэтому к любой штатной и индивидуально изготовленной накладке найдем подход. Приходилось работать с такими молдингами:

Кстати, дверные молдинги можно классифицировать и по месту расположения на двери. Причем каждый из видов выполняет свою определенную защитную функцию:

Хотя повторимся — вся эта защита условна, 100% гарантию повреждений молдинги не дают.

При работе с накладками из разных материалов есть определенные нюансы. Но общий принцип покраски одинаков для всех молдингов. Подбор соответствующих расходных материалов, тщательная подготовка, нанесение ЛКП с соблюдением технологических требований. И для металла, и для всех полимеров эти требования актуальны в любом случае. Любое отступление приведет к тому, что краска благополучно слезет через несколько месяцев.

Снимать или красить на месте

Понятно, никому не хочется оплачивать дополнительные арматурные работы. Мы можем покрасить молдинг и на машине, и с демонтажем, есть различные материалы и технологии, позволяющие защитить от краски другие поверхности. Но послушайте умный совет — на купленных с рук машинах, оборудованных нештатными накладками, лучше всего снять эти декоративные элементы. Это подтверждено опытом. Смотрите, какие проблемы это сможет предотвратить:

Если покрасить накладку при таких вариантах развития событий, то гарантии, что через год придется варить или красить саму дверь, вам не даст никто. Разве стоит экономить в таком случае незначительную сумму, в которую обойдется демонтаж?

Секреты демонтажа молдингов

Нередко приходилось чинить молдинги после неумелого самостоятельного монтажа. Причем оборванная клипса или треснувшая сама накладка — это еще не самый худший вариант. Попытки подковырнуть деталь ножом или отверткой приводят к повреждению двери. Которая после таких воздействий также нуждается в ремонте. Мы сейчас даже не говорим об умельцах, сажающих молдинги на суперклей, момент и другие составы с сильной фиксацией. После такого мертвого приклеивания попытки сорвать накладку приводят к гораздо худшим последствиям.

На практике применяют 3 схемы крепления — на саморезы и клипсы, на двухсторонний скотч и комбинированный метод. В зависимости от крепежа демонтаж выполняют следующим образом:

Сложного в демонтаже ничего нет. Особенно если знаешь, что и как делать, и есть соответствующий опыт.

Подготовка и покраска

Технология покраски стандартна, особых сложностей не содержит. В отличие от других кузовных деталей, применение шпаклевки требуется только в исключительных случаях. Остальное все по обычной схеме — мойка, зачистка, матирование, обезжиривание, грунтовка и покраска. Единственное, на что обращаем внимание. Для каждого материала требуется подобрать соответствующие расходники, и с особой тщательностью необходимо обезжиривать.

Хотелось бы остановиться на варианте покраски молдинга под хром. В продаже можно встретить массу предложений чудодейственных баллончиков, которые обеспечат результат, на 100% совпадающий с настоящим хромированием. Да, такая технология есть, но она не заключается в 2-3 проходах струей краски из баллончика. Для этого применяются специальные лакокрасочные материалы. А технология нанесения похожа на металлик или перламутр. Основные этапы после подготовки:

После полировки получают поверхность, наиболее сходную с хромированным металлом. Меняя цвет основы, толщину слоев, можно получить различные визуальные эффекты.

Как правильно установить молдинг на место

Обратная установка также несложна. Но имеются нюансы, незнание которых делает приклеивание на двухсторонний скотч непосильной задачей для многих любителей. Оторвав защитное покрытие скотча по всей длине, лепят сразу весь молдинг и пытаются регулировать положение. Так ничего путного не получится. Сначала о необходимых материалах:

И еще один момент — даже при надежном скотче, не стоит пренебрегать страховкой из саморезов и клипс. Особенно если они стояли раньше. Такой крепеж будет надежней. Но, конечно, делать дополнительные дырки в новой двери не стоит.

Технология работ следующая:

Максимальную прочность скотч приобретет где-то через сутки. Поэтому в этот период лучше уменьшить количество поездок и бережем молдинг от попадания воды. Это даст гарантию того, что накладка приклеится качественно.

Еще несколько слов о самоклеящихся молдингах на двери машины. Рекомендуем не рисковать, ведь качество клеевого слоя хромает у многих производителей. Лучше подстрахуйтесь, и купите рулон двухстороннего нормального скотча. Проклеив накладку по описанной технологии, вы получите более надежный результат.

Учитывая значительный объем заказов у мастеров малярного цеха, пожалуйста, оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам заранее. Согласуем удобное для вас время посещения сервиса.

Источник

Как покрасить молдинг двери самостоятельно?

Во дворе зацепили машину, оцарапали молдинг. В мастерской назвали космическую цену. Как самостоятельно покрасить молдинг, не снимая его с двери? какие есть нюансы? как разбавлять краску?

Я так понял речь идёт о молдингах на дверях автомобиля.

В начале определитесь с материалом изготовления молдингов, это может быть ПВХ, резина (термопластичная) и.т.д, включая хромированные молдинги, которые лучше вообще не красить.

Если это пластиковые молдинги, то нужна и грунтовка и краска по пластику.

Молдинги на автомобиль (двери) не крепятся механически.

На заводе изготовителе их крепят на двухсторонний скотч, реже на клей.

Для правильной окраски молдинги лучше снять и окраску производить на горизонтальной поверхности.

Можно конечно и по месту, но качество окраски будет ниже и возможно попадание краски на кузов автомобиля, плюс стекание краски с вертикальной поверхности (подтёки).

Пробуйте поддеть конец молдинга и далее демонтаж.

Можно феном строительным поработать.

Далее определитесь с цветом краски, молдинг может быть чёрным, может быть под цвет автомобиля.

Если у Вас молдинг ПВХ, проходимся по поверхности наждачной бумагой (поверхность будет шероховатой для лучшей адгезии).

Далее грунтовка с просушкой, смотрите по месту, иногда грунтовать приходится в несколько слоёв с просушкой.

Всё, далее окраска, если каска аэрозольная, держим баллон примерно на расстоянии 20-и см от молдинга и наносим краску равномерным слоем, после просушки второй слой.

На финише (после полной просушки краски) монтаж молдингов на двери, в обратной последовательности, двухсторонний скотч покупаем новый.

Источник