подсветка наружных ручек дверей
4h0947134a Ремонт наружной подсветки ручки водителя
Всем привет!
Вот и созрел мой первый пост в БЖ)))
Собственно ситуация такая… Несколько дней назад, вернувшись вечером с работы и припарковавшись на парковке обратил внимание что наружная подсветка ручки водителя не работает((( Решил не томить и сразу кинулся разбирать ручку… спустя 10-15 минут, лампа рассеянного освещения (4H0947134A VAG) была у меня в руках.
Пошел домой, залез в интернет и был немного ошарашен стоимостью данной детали. За что? За маленький копеечный диод, фишку и два проводка длинною в 10см.
Вариант покупки отпадает! Принято решение реанимировать своими руками данный элемент.
Первое что бросилось в глаза это запотевший корпус в котором находится диод и линза рассеивания света.
Диод и линза вставлены в корпус в пазы и поверх залиты силиконом или чем то подобным. Неспеша расковырял достал вот такую платку.
Видим сразу что диод мертвый. (Потемнел)
Далее с помощью паяльного фена выпаял диод, снял размеры и приступил к поискам подходящего…
Спустя немного времени остановился на данном варианте
Светодиод SMD 3528 сold white BIN1
Цена вопроса:
Запчаcть в сборе по оригиналу VAG (exist)
в гривнах 1 247.00 гривен
в рублях 3326,00 рублей
Диод + перепайка своими руками
в гривнах 0,86 копеек
в рублях 2,28 рубля
Подсветка в наружных ручках дверей F30. ч.2 Пакет светотехники (S563A)
Продолжаем тему про доОсвещение моей F30. На очереди подсветка пространства перед дверьми.
Принцип работы:
Пример для F2x, F3x:
Передний электронный модуль (FEM) подает напряжение с выхода на 4 фонаря подсветки пространства перед дверями по обеим сторонам автомобиля.
Если разблокировка двери производится с помощью ключа, включается подсветка пространства перед дверями. Подсветка пространства перед дверями включается также при открытии двери.
Итак, были закуплены сами светодиоды:
Были заказаны новые накладки с вырезами под диоды, деталь под номером 4:
Первым делом нужно снять обшивку. Специальным пластиковым инструментом отщелкиваем декоративную накладку ручки, начинать нужно снизу (номер 1) и медленно тянуть на себя. Сверху, под номером 2 будет крючок, который заходит прямо под обшивку, и, чтобы его не отломать, не начинайте разбирать сверху, тогда все снимется отлично)
Далее берем отвертку-звездочку Torx T-20 и откручиваем два самореза:
Когда все саморезы открутили, берем пластиковую лопатку, подсовываем под один край обшивки и тянем на себя, таким образом отщелкиваем все клипсы:
Острым канцелярским ножом разделяем гидроизоляцию от двери для доступа к ручке:
Затем снимаем саму накладку. На торце двери находится черная резиновая заглушка, под ней саморез, который держит ее и держит.
Так как я делал это первый раз, то снял весь механизм ручки, чтобы установить диод, но делать это не обязательно. Остальные двери делал без съема этого механизма.
Светодиод занял свое посадочное место:
Теперь нужно протянуть по одному проводу от блока Fem в каждую дверь. Соединения все пропаяны и замотаны в три слоя, т.к. они находятся внутри двери, где обитает много сырости. Пинуем разъемы по схеме, указанной в Rheingold:
И готовый результат:
Крышка цилиндра замка загрунтованная Левая — 51 21 7 162 439 — 1 шт.
Накладка двери загрунтованная Правая — 51 21 7 162 434 — 2 шт.
Накладка двери загрунтованная Левая — 51 21 7 162 433 — 1 шт.
Светодиоды:
Сами диоды покупал б\у, в каталоге указаны именно эти номера, но я лично их не проверял.
Подсветка ручки двери Левая — 63 17 7 277 447 — 2 шт.
Подсветка ручки двери Правая — 63 17 7 277 448 — 2 шт.
Закодировал опцию, чтобы при движении задним ходом загорались диоды в ручках:
FEM > 3070 LciMaster > OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT > aktiv
Результатом очень доволен! Кажется мелочь, а выглядит очень круто!
Установка подсветки внешних ручек с изготовлением проводки. + подсветка катафотов дверей
Доброго времени суток дорогой читатель.
Сегодня расскажу как сделать подсветку внешних ручек дверей.
Сразу скажу если делать по уму то, процедура далеко не быстрая.
Если делать не торопясь то на изготовление всей проводки уйдет пол дня и день на установку.
В принципе комплект проводки для установки с пинами и диодами и разъемами могу изготовить для кого угодно.
Начнем.
Для начала давайте составим список всего того то нам нужно для установки.
1. 8 светодиодов 12v
2. 4 герметичных 2ух контактных разъема
3. 20м проводов Желательно 2ух разных цветов.
4. Пины и мамы и папы что бы вставить в оригинальные разъемы дверей. Взять их можно из разных разъемов продающихся в автозапчастях. Подходят не идеально, но подходят.
5. Термо-усадки
6. Изолента обычная и изолента тряпичная
7. 4 бес цокольных патронов и 4 лампочки
8. Штрих корректор цвета вашего авто
9. Сверло 5мм
10. Термо-пистолет
11. Паяльные принадлежности
Вроде не чего не забыл.
Начнем.
О том как снимать ручки писать не буду ибо все и так это знают и материала по этому поводу вагон.
Берем дрель, шуруповерт без разницы с сверлом 5мм и сверлим по 2 отверстия в каждой ручке.
После чистим получившиеся отверстия, берем штрих корректор и подкрашиваем наши отверстия, для того что бы все выглядело красиво.
После подкрашивания и высыхания краски, вставляем диоды в отверстия и изолируем-фиксируем их термо-пистолетом.
Чуть чуть накосячил с ручкой KeyLess, но не критично. На будущее сверлите ниже под большим углом.
На машине не заметно.
Теперь перейдем к изготовлению проводки.
Лучше всего это делать на столе.
На ручке KeyLess возьмите отступ от основного разъема, для того что бы вы могли без проблем снять ручку при необходимости. Все соединения паяем и сажам на термо-усадки. И оборачиваем все в тряпичную изоленту что бы провода не перетерлись.
Теперь необходимо сделать проводку которую мы поведем внутри двери.
Нарезаем наши провода нам необходимо 12 отрезков каждых приблизительно по 1.5 метра. Так же необходима салонная проводка и проводка которая подходит к разъемам в дверях.
Нарезаем 8 отрезков приблизительно по 1 метру и 4 куска по приблизительно 2 метра которые пойду по салону.
Соответственно в для разъема в двери паяем папу что бы вставить в разъем.
Для проводки которая идет в салоне и подходит к салонным разъемам, паяем маму.
Ну вроде +/- Обрисовал как паять. В конечном итоге получаем 2 кг проводов.
Если остаются вопросы по данному пункту то буду раз ответить на них.
Ну и теперь, я к самому сложному. Разборку дверей описывать не буду ибо также инфы по этому поводу очень много. Сделаю уточнения для удобства открутите колонки. А на задней двери вам это будет жизненно необходимо что бы протянуть через гофру провод и вытащить разъем. Так же разъем задней двери я вытащил без особых проблем без снятия двери.
О том как вытащить разъем и гофру передней двери я описывал в посте Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.
Щас расскажу как вытащить разъем задней двери без ее снятия.
Обязательно сначала снимаем резинку которая надета на разъем. После как на передних дверях отщелкиваем 2 защелки которые держат разъем и чуть чуть вытаскиваем его. Теперь выстаскиваем гофру внутрь двери через открученную колонку.
Прикрываем заднюю дверь но не до конца и поднимая разъем в верх тянем на себя регулируя путем закрытия и открытия задней двери необходимый зазор. Силы чуть чуть нужно будет применить, но не усердствовать.
Теперь нам нужно провести всю проводку от ручки и подсветки катафота к модулю, и от модуля к пинам в дверном разъеме.
Просовываем провод через скелет ручки и вытаскиваем через дырку, соединяем разъемы и ставим ручку на место точно так же как и при установке KeyLess Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.. На замке двери есть одно ушко за которое на стяжку мы можем закрепит провод. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ ЧТО БЫ СТЕКЛО НЕ ЦЕПЛЯЛО ПРОВОДКУ.
Вставляем пины в разъем двери.
И просовываем провод через гофру. (Это я описывал в посте Установка Keyless Entry бесключевого открытия автомобиля и багажника.). Если сразу не изолировали, то изолируем провод тряпичной изолентой.
Выводим провод из двери через шумоизоляцию около болта который держит колонку, там такая канавка к блоку двери есть что провод очень аккуратно в нее ложится.
Далее все это добро цепляем на подсветку зеркала, паяем, изолируем и собираем дверь.
Вторую сторону делаем по аналогии.
Теперь нужно вставить пины в разъем который уходит в салон. В случае с водительской стороной мы снимаем боковую накладку и ящичек где диагностический разъем. Далее необходимо нащупать провод который уходит к двери. Для удобства потяните за разъем и сразу поймете где тот провод. Вся трудность заключается только в том что там ооооочень много шумоизоляции. Берем стяжку по длиннее и просовываем ее по проводу. Ну и дальше по канонам приматываем провода к стяжке и просовываем их в салон.
Вставляем пины в разъем соединяем все разъемы и вставляем на место.
По задним дверям почти все так же как и на передних. выводим провода так же к блоку управления двери, а провода из разъема так же выводим около колонки и провода ручки с проводами из разъема соединяем около дверного модуля. Паяем и изолируем.
Как тянуть провода по салону рассказывать не буду думаю это проблем не доставит.
По другой стороне делаем все аналогично.
Ну и теперь мы можем насладится результатом.
LED подсветка наружных ручек дверей
Данную опцию увидел впервые лет 10 назад. И знал наверняка, что себе сделаю такую же)
Для начала на авито нашёл по очень скромной цене комплект подсветки. Косяки:
1) не было одного заднего левого колпачка — мне он и не нужен)
2) не было одного разъёма мама — мне он и не нужен)
3) проводка в ряде мест была оборвана — мелочи)
Оплачиваем, получаем, осматриваем.
Разбираем косу. Все подсветки по сторонам: 2 целые, 2 занимаемся)
Час времени и всё готово
Колпачки решил пилить свои
Малярный скотч, ровняем, намечаем, дремель)
Второй ощутимо ровнее
А вот 3 и 4 практически идеально
Идём разбирать двери: скидываем обшивки, аккуратно отрываем пенку. Приворачиваем колпачок с подсветкой
После снятия колпачка ручку лучше не трогайте. Ставится элементарно, но нет смысла терять время. Открывайте двери изнутри. Отворачиваем соединение проводки на стойке головкой на 8, разъединяем
По двери не делал фото, но на драйве масса статей: первый крепёж в ближайшее ухо под ручкой, затем где трос (ниже), после на кузов и в косу. Массу я брал от коричневого провода в косе. Плюс от ручки заводим на 26 пин. В 25 я заранее завёл подсветку плафонов для дверных карт.
И раз уж дверь разобрана, сфотографировал промежуточный этап.
Двери сильно не потяжелели, но закрываются ощутимо приятнее! Без барабанного звона. «Пенку» обратно приклеивал на родной герметик: необходимо его немного погреть строительным феном, после прокатывал снаружи роликом для шумки.
Для протягивания до блока FRM купил провод 2*0.35. Найти нормальный провод 0.35кв в продаже целая эпопея. ВНИМАНИЕ: 0.5кв в разъём не лезет! Упирается оплёткой. Для прокладывания скидывал пластик по порогам, благо занимает 10 минут на стороны.
Обжимаем пины «папа» со стороны салона
Очень развивает мелкую моторику))) Со стороны водителя для удобства скинул переключатель света и дефлектор.
С правой стороны просунул за торпедой, потом переложу по заводу где консоль (не хотелось разбирать).
Провод полностью заматывал в тряпичную изоленту- брал в Леруа, ушло много! Затем подключаем всё к FRM.
И так по порядку:
1) Плюсовые провода от LED в ручках НА РЕСТАЙЛИНГЕ подключаются в 10, НА ДОРЕСТАЙЛИНГЕ со стороны водителя в 10 пин, а со стороны пасажира в 11 пин в разьёме X14261.
2) Все плюсовые провода от плафонов подсветки ног и порогов — подключаются к 35 пину в разьёме X14260. За информацию спасибо автору статьи
В самих колодках пины прописаны отливками. Схема по ТИСУ
Подсветка ручек дверей (снаружи)
Захотел сделать наружную подсветку дверных ручек.
Идея не моя, подсмотрел у «фокусников». Ручки у нас похожие и я решил попробовать. Проводка в дверях уже была, ранее устанавливал габариты в дверные карты.
Запитывался от боковых зеркал. И так; снимаем дверные ручки. Для этого сбоку двери вытаскиваем пластиковую заглушку.
Под заглушкой видим болт под звёздочку.
Отпускаем его на 2-3 оборота, больше не нужно (может упасть во внутрь двери)
Далее тянем на себя ручку двери и вытаскиваем пластиковую накладку личинки (выходит легко). Затем снимаем саму ручку. Сдвигаем её назад (по ходу машины) до щелчка и тянем на себя.
После того как ручка оказалась в руках, взял сверло диаметром на 3 мм и сделал отверстие в ручке.
В это отверстие я вставлял белый светодиод на 12 В со встроенным резистором. У меня был уретановый лак для печатных плат. Им я покрыл сам диод и места пайки с проводами (чтобы исключить попадание влаги в диод)
После чего обжал термоусадкой и зафиксировал диод в ручке термопистолетом.
Собираем всё в обратной последовательности. Когда будете вставлять саму ручку, сначала оттяните внутреннюю ручку двери на себя, после вставьте наружную ручку и толкните её вперёд (по ходу движения автомобиля), раздастся щелчок, потом вставите пластиковую накладку и зафиксируете её болтом сбоку двери. Вот и весь процесс установки. Всё это я проделал 1 год тому назад. Не выкладывал, потому что хотел посмотреть сколько проживут диоды (дожди, морозы, снег, мойки). Пока всё хорошо, диоды светят. Ночью очень хорошо видно, когда снимаешь машину с охраны — они загораются, закроешь двери — затухают.