ограничитель двери nissan teana
Замена ограничителей (фиксаторов) дверей Ниссан Теана. Вопрос решён!
Доброго дня всем, кто читает данный пост!
И так описание проблемы, а она всем Теановодам очень знакома:
не фиксируются двери при открывании (в основном передние из-за частого использования относительно задних).
Меня честно говоря данная проблема по началу не сильно то и напрягала, но со временем просто стало надоедать все время придерживать дверь при малейшем ветре или проехавшей рядом машине она легко могла пойти как на открывание так и наоборот. Скажу больше, после того как я сделал шумо-виброизоляцию дверей…передние двери могут просто прибить или водителя или ничего не подозревающего пассажира, особенно в нашей местности с веселыми уклонами))) ну в лучшем случае оставить хорошенький синяк на ноге.
Задние двери держатся терпимо.
Собственно вариант ремонта ограничителей меня не устраивал, поэтому идем проверенным методом, который уже ранее был протестирован и описан здесь на Драйв2.
И так решение проблемы:
1. Заказываем БУ ограничители дверей (только передних) от Хонда Аккорд на абсолютно любой авторазборке или ищем по сайтам (Honda Accord VII Ограничитель двери передний 2003-2008). Их цена 200-300 рублей за шт. Лично я заказывал здесь (не реклама!) www.autoskipper.ru/
Заказ вышел мне 400 руб(за пару)+250руб(доставка) = 650рублей, дошли за 6 дней.
ВАЖНО! подходят на Теану только передние ограничители, задние не подойдут! И еще — разницы между передним правым и левым — нет! Можете смело брать например два правых.
Состояние за такую цену порадоволо — близко к идеальному.
Механизм работы ограничителей принципиально другой по сравнению нашим.
В теане стоят два пластиковых упора с придавливающими резинками, которые зажимают сам рычаг.
В этих же — стоят тугие пружины которые прижимают рычаг через два металлических врашающихся шарика довольно внушительных размеров. Честно говоря их механизм выглядит вечным))) ну по крайней мере — жутко надежным и тугим. Руками даже не пытайтесь их двигать, можно об.акаться)))
2. Идем к машине ставить. Там все ну очень просто, намного проще чем кажется многим)
Что нам пригодится:
— обезжириватель с тканью (оттереть смазку от старых ограничителей, где это необходимо)
— любая смазка (я использовал Литол, чтобы немного смазать ограничители от Хонды)
— фигурная отвертка
— торцевой или рожковый ключ на 10
— напильник
— сверло на 6 с дрелью (или с пассатижами)
— час свободного времени для размеренной работы.
3. Разбираем (снимаем) дверные обшивки, как это делается описывать не буду, куча инфы об этом.
4. Снимаем мидбасовые динамики
5. Отворачиваем болты крепления ограничителя, один — на стойке и два на двери.
6. Смело суём руку в проем от динамика и торжественно достаем убитый жизнью ограничитель.
7. Оттираем лишнюю грязь от смазки на дверях.
8. Напильником стачиваем под корень выступы на обоих ограничителях, у нас на кузове под них нет соответствующих выемок.
Ремкомплект ограничителей дверей
Всем привет. Дошли руки до устранения еще одной болячки наших машин. Давно подбешивало то, что двери не держаться в открытом положении. Сейчас уже и не вспомню, на каком пробеге это началось.
Для решения этой проблемы выбрал готовый вариант от Plastic Auto «Ремкомплект ограничителей дверей Nissan TEANA (II) J32 (передние двери, тип 25) 2008-2014»
Тема не новая, уже проверенная, поэтому мой отчет очередное подтверждение этого.
Заказал, оплатил 639₽+291₽ доставка, через неделю получил.
Замена проще простого. Для этого нужно снять обшивку двери.
За ручкой открытия двери снимаем пластиковую заглушку. Держится на защелке
Ключом на 10 выкручиваем винт.
По центру двери еще одна заглушка.
Снимаем и также выкручиваем винт.
На пассажирской двери есть третий винт. Под серой накладкой ручки.
Начиная снизу, отстегиваем накладку двери. Держится на клипсах, поэтому с небольшими рывками тянем на себя.
С внутренней стороны выкручиваем винты, которые держат ручку на накладке.
Отстегиваем все разъемы (БУС, память сидений, подсветка)
Снимаем динамик (разъем и три винта на 10)
Снимаем ограничитель. Два болта на торце двери, один в проеме
Через дырку для динамика достаем его
Разгибаем фиксаторы крышки.
Достаем пластиковые фиксаторы и резиновые уплотнители
Корпус и шток ограничителя вымываем/вычищаем от грязи
и наносим смазку из комплекта.
Даем пару минут высохнуть
Собираем ограничитель. Для удобства делаем это на тонкой части штока
В комплекте есть компенсационные пластины. Их нужно устанавливать только при недостаточной фиксации двери после установки ремкомплекта. Если их установить заранее, то скорее всего двери будут открываться очень туго.
Надеваем крышку и загибаем фиксаторы
Устанавливаем ограничитель на место, динамик и собираем обшивку.
Ход двери стал немного туже, но теперь двери фиксируются в двух положениях.
Замена убитых ограничителей дверей
2-ой болт находится над карманом двери для мелочей, за заглушкой (см. фото)
Данные 2 болта, находятся в одинаковых местах на обоих передних дверях, отличие только в 3-ем болте, на водительской его нет, на пассажирской он находится за накладкой на ручке двери.
Далее остается снять с клипс обшивку, отключить все разъемы проводки, которая идет к стеклоподъемникам и т.д
2) Снимаем динамик
3) Откручиваем старый ограничитель двери, и через отверстия где был установлен динамик, достаем его из двери.
4)Теперь самое интересное как запихнуть такой относительно огромный ограничитель двери по сравнению со штатным на место.
! Сперва перед тем как пытаться поставить его на место, потребуется не много подшаманить,
во-первых: сточить «прыщь» на ограничителе, на той части которая будет прикручиваться к самому корпусу автомобиля.
во-вторых: тут нам понадобиться шуруповерт с небольшим сверлом (либо маленький напильник), и придется расточить отверстие в двери для того что бы новый ограничитель двери встал так сказать идеально (ниже видно на фото как он будет влазить, если не расточить отверстие на двери), сразу не пугайтесь придется расточить только один край одного отверстия около 1-2мм. (если нижние отверстие то сточить придется его верхнюю часть, если верхнее то наоборот)
в-третьих, что бы ограничитель пролез внутри двери к заветному месту, придется попотеть, и он сможет пролезть если он будет находится в состояние открытой двери (см. на фото)
Пришлось поломать голову на данной задачей, так как просто руками его не сместишь
5) После всех проделанных «операций», засовываем его в дверь, закручиваем контргайками и радуемся результату.
Результат проделанной работы можно посмотреть на видео:
Доработка фиксаторов дверей
Всем привет!
В последнее время стал замечать, что перестали фиксироваться двери в открытом положении. Ветер дунул — дверь пошла :(.
Оказалось, что стерлись фиксирующие механизмы в штоках ограничителей дверей. Изучив более подробно сам принцип работы понял, что заменив их на новые хватит не надолго. Стал искать записи на драйве кто, что делал. У одного драйвчанина vladzal нашел пост о том, как он решил данную проблему.
Ну что ж, не будем изобретать велосипед:)
Купил на разборе левый и правый ограничители от Honda ACCORD 2008 года
и поехал в гараж ставить.
Весь процесс занял 1,5 часа с перерывами. При снятии обшивок никаких проблем не возникло.
Единственное, на пассажирской двери есть дополнительный крепежный болт, который не сразу нашел, он оказался под декоративной накладкой ручки двери.
Нюанс. Разница между центральными посадочными отверстиями ограничителей дверей различаются на пару мм. Исправляем данное недоразумение дрелью со сверлом совсем чуть чуть.
Сначала прикрутил первыми попавшимся гайками,
но потом, заехал в магазин Метизы и прикупил правильные шайбы, контр шайбы и гайки для фиксации 6 диаметра.
Плюсы Аккордовского фиксатора в том, что у него есть 2 положения двери в отличие от одного Теановского. Ну и сами фиксации дверей более явно выражены. Приложил небольшой видос, чтобы можно было посмотреть работу в действии. 🙂
Видео на YouTube
ПС. Теперь китайская заглушка не подходит, аккордовское крепление шире. Но это мы скоро исправим 🙂
Также, хочу и с задними ограничителями замутить:)
Update Купил задние от аккорда — не подошли. Сдал обратно.