обшивка карниза крыши вагонкой

Подшивка свесов крыши вагонкой

При проведении кровли крыши, подшивка карнизов станет обязательным этапом проведения работ. Для этого процесса прекрасно подойдет вагонка. Подшивка свесов крыши вагонкой не потребуется лишь тогда, когда кровля оборудована непрерывным парапетом по всему периметру, и он выпирает над уровнем покрытия.

Скатная

Наиболее потребуется подшивка крыши вагонкой скатной конструкции. Это актуально, если на чердаке есть жилая комната, так как это повлияет на процесс уравновешивания влажности в холодное время года и создания отличной вентиляции. Общая обшивка карниза предусматривается для вальмовых кровель, в остальных случаях обычно фронтоны зашиваются наглухо.

Устройство

Производится подшивка свесов крыши вагонкой самостоятельно — это несложно, но, тем не менее, стоит знать о некоторых особенностях, чтобы процесс прошел легко и с пользой:

Важно! Часто используемая коробка подшивается не по стропилам, а исключительно в горизонтальном положении. Перед началом подшивки карниза крыши, стоит обязательно утеплить стены снаружи, как показано на видео. В обратном случае, стены могут стать незащищенными при морозах.

Соблюдая в точности все правила проведения работ, можно быть уверенным, что обшивка утепленной стены получится качественной и не потребует много времени на выполнение.

Основной процесс

Процесс производится снизу-вверх, с использованием стремянки. Если работы планируется производить на достаточной высоте, то возможно понадобится строительная люлька. Особое внимание стоит уделять утеплению стен, которое обязательно выполняется перед началом процесса установки подшивочных элементов. Если не придерживаться этого правила, то можно допустить намокания стен и в дальнейшем может потребоваться демонтаж конструкции для дополнительной установки термоизоляции.

Стоит помнить и о подготовке стропил, которые устанавливаются, чтобы осуществить подшив крыши вагонкой, как показано на фото. Процесс подготовки заключается в обрезке концов, которые в итоге должны образовать прямую, образующую параллель к стене и перпендикуляр к земле.

Теперь можно приступать к крепежу материала внизу поверхности подшивки. Выполнить ее можно несколькими методами:

В точках переломов досочные кровли фиксируются с учетом подходящего угла на угловом стропиле. Стыки должны находиться в шахматном порядке.

Когда в процессе обшивки крыши берется обрезная доска толщиной 11-20 мм, то она подгоняется по ширине с учетом габаритов свеса. Перед началом работ по обшивке, любой материал, будь-то доска или вагонка, необходимо пропитать специальными водоотталкивающими и антисептическими составами. А после окончания работ следует провести обработку повторно.

Подведем итоги

Во время кровли обязателен такой этап работ, как подшивка свесов, который можно осуществить своими руками. Руководствуясь нашими советами это можно сделать легко, а результат вас будет радовать долгие годы.

Источник

Варианты обустройства карниза крыши: обшивка и материалы

При устройстве кровли застройщиков в первую очередь волнуют две вещи: ее эстетичность и надежная защита стропильной системы. Следует отметить, что оба эти вопроса имеют одно и то же решение – крышу необходимо аккуратно отделать.

Последним этапом установки несущей конструкции и обустройства кровли является подшивка карниза крыши. Варианты подшивки свесов довольно разнообразны. Хотя это и завершающий штрих, однако, от него во многом зависит общее впечатление от дома. Поэтому так важно тщательно подобрать материал для подшивки свесов крыши. Далее более подробно разберем основные технологии и тонкости работ или, как говорят, устройства коробки.

Особенности устройства свесов ↑

Одной из наиболее важных функций кровли является защитная, она должна защищать внутреннюю часть здания от осадков. Однако, в защите от ветра и влаги, несомненно, нуждаются и стены. Поэтому необходимы свесы, выступающие за пределы стен:

Конструкция коробки важна еще тем, что в нее включены элементы, необходимые для вентиляции подкровельного пространства, также к ней крепят водосток.

Подготовка к отделке карнизов занимает промежуточное положение между установкой стропильной системы и устройством обрешетки под покрытие кровли. В частности, нижние концы торчащих стропильных ног отпиливают, расположив их по линии, проходящей строго параллельно стене здания, на которой проводятся работы.

Непосредственно подшивку карниза крыши профлистом, сайдингом или другим материалом выполняют обычно по завершении установки кровельной системы, а также завершив наружное утепление, гидроизоляцию и облицовку.

Перед подшивкой кровельных карнизов необходимо утеплить стены здания снаружи. Такая необходимость нужна для того, чтобы утепление произошло всей стены, а если вначале сделаете подшивание, то верхняя часть останется не утепленной.

Варианты конструкции коробки ↑

Выбор способа обшивки карнизов диктуют конкретные условия, однако, если свести воедино общие положения для большинства кровельных конструкций можно выделить два основных:

по стропилам. Этот вариант приемлем для конструкций с небольшим углом наклона, поскольку в этом случае уклоны скатов и обшивки должны совпадать. Суть этого метода в том, что отделочный материал набивается сразу на торцы стропил в направлении, параллельном стене или под 90⁰ к плоскости стропил. Вот почему нижний срез стропил должен быть идеально выровнен.

Установку выполняют в несколько простых шагов:

укладывают первую и последнюю планки отделки; от одной кромки к другой натягивают разметочную нить, которая служит ориентиром для монтажа остальных заготовок; при оформлении сопряжений скатов, детали отделки крепят к угловому стропилу с двух сторон.

Второй способ используют для более крутых скатов. К примеру, подшивка свесов полувальмовой крыши преимущественно выполняется по этой технологии.

Стропила обрезаются в этом случае как по вертикали, так и по горизонтали и набивают по их низу лобовую доску. Еще один брус устанавливают на стене. Он должен быть выше лобового примерно на 1 см, чтобы исключить поступление воды в конструкцию. От мест сопряжения скатов до углов здания прибиваются доски и усиливают их брусками, набитыми под прямым углом к стене. Для свесов, больших 0,45 м посередине устанавливают дополнительный продольный брус.

Полученная конструкция – достаточно надежная, причем ее устойчивость совершенно не зависит от прочности стены. Она не только облегчает монтаж, но и позволяет существенно сэкономить на материале.

фото: подшивка карниза крыши софитами

Один из простейших универсальных способов, который подходит для любого типа кровли является использование для отделки свесов софитов.

Посмотрите, насколько просто осуществляется подшивка в видео.

Вариантов подшивки фронтального свеса крыши – три. Основой для обшивки может служить:

К примеру, подшивку фронтонного свеса крыши на обрешетку выполняют так: вдоль фронтонов на нее крепят брусья или доски, на которые набивают отделку.

Следует отметить, что фронтонный и боковой свесы можно обшивать различными способами.

Выбор материала для обшивки ↑

Вагонка и другие деревянные виды ↑

Современный рынок предлагает застройщикам много различных вариантов для обшивки карнизов, каждый из которых имеет свои положительные и отрицательные стороны. Немаловажным фактором считается внешний вид и эксплуатационный срок.

При отделке крыши деревянного дома целесообразным будет использовать натуральное дерево. В основном используются три варианта:

обрезная доска; вагонкой; планкеном – обструганной с четырех сторон доской с округленной или скошенной боковой стороной.

Конструкция из обрезной доски неустойчива к к атмосферным осадкам, ветру и другим аналогичным природным воздействиям, поэтому

перед установкой отделочный материал нужно тщательно обработать антисептиком ; во избежание деформации, в частности, скручивания необходимо обеспечить максимально надежное крепление. Для этого, как правило, для каждой точки крепления используют два шурупа по обеим сторонам, а для широких досок – еще один по центру; чтобы избежать двойных стыков по длине в обшивке из досок их нужно стыковать в шахматном порядке. Исключением являются углы, в которых доски отпиливают под необходимым углом, как правило, в 45⁰; подшивая свес, доски укладывают с зазором в 1,0–1,5 см для вентиляции.

Вагонка поставляется на рынок уже обработанной. Для свеса лучше использовать влагостойкий материал, предназначенный для наружного использования. Он не должен быть очень тонким, порядка 20 мм. Перед установкой вагонку рекомендуется дополнительно продержать снаружи примерно месяц.

Изначально к стене вертикально прикручивают доску таким образом, чтобы она «закончилась» на том же уровне, что и стропила. Вторую доску закрепляют между первой и стропилами на том же уровне. На полученной основе собирают какркас-обрешетку, которую обшивают вагонкой. Деревянные панели имеют подходящие размеры и при правильной стыковке полностью скрывают видимый крепеж. Вентиляцию обшивки обеспечивают через специальные вентиляционные решетки, которые устанавливают в обшивке с шагом в 1,5 м. Со временем за счет небольшой усадки древесины в конструкции появятся естественные зазоры – дополнительные источники циркулирования воздуха.

Подшивка свесов планкеном напоминает деревянную вагонку, однако, несомненно, при этом есть довольно важные отличия:

планкен, в отличие от вагонки, устанавливают с небольшим зазором; он абсолютно влагоустойчив, поэтому служит дольше; при повреждениях доски, можно заменить только ее, а не как в в случае вагонки полностью разбирать конструкцию.

Сайдинг ↑

Одним из наиболее доступных вариантов обшивки является ПВХ сайдинг. Его устанавливают перпендикулярно к стене, фиксируя в нескольких точках (2–4 в зависимости от ширины свеса). В монтажный комплект должны входить П-образные полосы, которыми отделывают края, уголки для крепления стыков планок и вентиляционные решетки.

Получить более долговечную обшивку можно, если обшивать карнизы металлическим сайдингом. Он не настолько прост при монтаже, как пластиковый, зато намного прочнее и служит значительно дольше. Широкая цветовая гамма позволяет подобрать отделку в соответствии с дизайном кровли.

Единственный его недостатком, пожалуй, является бич всех металлических изделий коррозия. Со временем на металлических панелях могут появиться ржавые пятна.

Используем профлист ↑

Полимерное покрытие материала надежно защищает основу из оцинкованной стали от влаги, значительно уменьшая вероятность коррозии. В его ассортименте, как и у сайдинга, представлены образцы самых разных расцветок, поэтому всегда есть возможность обшить карниз в тон кровли.

Профлисты отличаются устойчивостью к воздействию больших механических нагрузок и резким температурным колебаниям. Достаточная степень жесткости и прочности делают его устойчивым к порывам сильного ветра.

Монтаж обшивки довольно прост, если знать, как резать металл.

Обустройство свеса начинают с установки коробки: параллельно на уровне свеса крепят два бруска – один на стену, другой – вдоль стропил; Нарезают полоски профлистов и крепят их к брускам, используя саморезы. Стыки декорируют специальными угловыми планками, внешними и внутренними. Профлисты – достаточно тяжелые, поэтому перед началом монтажных работ непременно нужно убедиться, достаточно ли прочным получился каркас. В случае необходимости его по возможности усиливают.

Как видите, профнастил – один из самых дорогих материалов, которые используются при подшивке свесов. Это обосновано, ведь процесс и технология производства профилированных листов значительно сложнее, соответственно, намного лучше и их эксплуатационные характеристики.

Обшивать кровельные свесы вполне можно и самостоятельно. Посмотрите, как выполняются работы своими руками видео.

Источник

Подшивка свесов крыши

Крыша дома должна быть сконструирована и отделана строго по технологии так, чтобы все ее элементы были не только красивыми, но и надежно защищенными от атмосферных воздействий.

Одной из таких важных и завершающих работ считается подшивка свесов. Она придает крыше завершенный в плане эстетики вид и защищает подкровельное пространство от проникновения влаги. Подшивка софитами представляет собой несложную процедуру, которую можно выполнить как самостоятельно, так и при помощи специалистов.

Различают несколько способов подшивки кровли, которые зависят от выбранного материала и конструкции кровли. В этой статье мы поговорим об основных вариантах, расскажем о материалах и обсудим особенности той или иной технологии, а сейчас сразу покажем актуальный прайс на подшив свесов кровли.

Цены за работу подшивки карниза в 2021 году

Цена монтажа софитов примерно равняется расценкам на работы с сайдингом. Обращайте внимание, что на стоимость монтажа также может влиять тип панелей, которые будут использоваться.

Работы по монтажу	Стоимость в рублях	Единицы измерения	Пояснения
Демонтаж старой водосточной системы	120	пог. м.
Монтаж софитов (пластиковых панелей)	285	пог. м.
Монтаж алюминиевых или медных софитов	350	пог. м.
Подшивка свесов доской	420	пог. м.
Устройство каркаса фронтонных свесов	240	пог. м.
Устройство каркаса карнизных свесов	240	пог. м.
Монтаж снегозадержателей	270	пог. м.
Монтаж водосточных желобов и труб	280	пог. м.

На каком этапе выполняется подшив свесов кровли?

К подшивке свесов крыши нужно приступать после того, как будет смонтирована стропильная конструкция, но не начался монтаж обрешетки для настила кровельного покрытия.

Также нужно выполнить работы по гидроизоляции и по возможности утеплить крышу с внутренней стороны. Обшивку свеса желательно сделать до того, как будут вестись работы по утеплению стен.

Выбор материала для отделки свесов

Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком большом изобилии многие люди затрудняются в выборе и нуждаются в помощи. Нужно ориентироваться не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

Рассмотрим основные материалы, применяемые для устройства свесов крыши:

Софиты

Софиты — это панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их применяют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они схожи с сайдингом, но отличаются большей толщиной пластика.

Монтаж софитов на карниз крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию, софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства, независимо от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим как по свойствам, так и по цене материалом.

Вагонка

Устройство карниза при помощи вагонки встречается достаточно часто. Это привычный всем материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для использования под открытым небом. Она не должна быть сухой или слишком влажной.

Наиболее оптимальным решением считается вагонка, которая находилась под открытым небом около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора пространство под кровлей будет получать требуемое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас недостаточно средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можете использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а слой полимера препятствует образованию царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обращайте внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты подшивки

Первый способ подразумевает подшивку по стропилам. Данная технология используется в случае небольшого уклона крыши. Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не выполняется, то необходимо набить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепят первую и последнюю панель, после чего между ними натягивают капроновую нить. По ней выставляют остальные планки и фиксируют при помощи крепежных элементов.

Второй способ применяют, если кровля имеет большой уклон. Монтажные работы выполняются горизонтально. При помощи бруса делают коробку, закрепленную к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене примерно на 1 см был выше доски, закрепленной на стропилах. Данное условие необходимо, чтобы влага с края кровли не попадала на стену дома. После этого приступают к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается наиболее часто.

Чем отличаются фронтонный свес и карнизный?

Свесы бывают фронтонными и горизонтальными (карнизными). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки крыши.

Карнизный свес

Он нужен для поступления свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под крышу через карнизный свес, устремляется вверх и создает требуемый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов нужно делать таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставляя возможность для свободного движения воздушного потока на чердак.

Главное правило: при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это осуществить?

Каким должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна быть не менее 1/500 от площади поверхности, нуждающейся в вентиляции. Если используется кровельное покрытие, которое дышит, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия обязательно должны быть защищены решеткой или сетками, чтобы птицы, мыши или грязь не попадали внутрь крыши. Эти условия обязательны к выполнению во время монтажа карнизов.

Фронтонный свес

В отличие от карнизного, фронтонный свес не нуждается в вентиляции. Он представляет собой боковую часть крыши, уязвимую для сильных порывов ветра. Поэтому подшив кровли в этом случае нужно делать максимально качественно в точности с технологией, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при обшивке крыши с фронтальной стороны самый большой акцент делается на герметичность конструкции.

Монтаж карниза крыши: последовательность действий

Отделку свесов следует производить строго по технологии. Если у вас нет соответствующего опыта и знаний, пригласите специалистов.

Подшив крыши начинается с монтажа конструкции, к которой будут крепиться панели. Для этого понадобится обычный деревянный брус или металлический профиль, используемый для отделки стен и потолков гипсокартоном.

Брус крепят к стропилам и стене дома таким образом, чтобы получилась надежная конструкция. Если свес крыши выступает более, чем на 0,5 м, то каркас следует укрепить ребрами жесткости.

Сначала брус крепят к стропилам и только потом к стене дома. После этого устанавливают поперечные перемычки, усиливающие прочность конструкции. В этих целях рекомендуется использовать металлический профиль вместо деревянного бруса.

Технология применения софитов

Одним из самых простых и недорогих вариантов считается монтаж софитов. Софиты могут быть алюминиевыми или из поливинилхлорида. В последнем случае материал содержит УФ- стабилизаторы, чтобы справляться с воздействием солнечных лучей.

Различают несколько видов панелей:

Порядок действий:

Важная информация: при монтаже полиуретановых карнизов или виниловых софитов нужно учитывать податливость материала перепадам температуры.

При нагревании на солнце виниловые панели расширяются, а при отрицательных температурах сужаются примерно на 2 мм. Потому панели не следует жестко крепить к каркасу.

Для этого саморез закручивают не до конца, оставляя небольшой зазор. Это одно из важных правил при устройстве свесов, которое поможет избежать деформации из-за температурных колебаний.

Подшивка свесов вагонкой

Вагонкой называют деревянные панели небольшой ширины, имеющие соединение «шип-паз». Этот материал настолько популярен, что его используют как для внутренней, так и внешней отделки.

Как правильно выбрать и подготовить вагонку?

Нужно выбирать вагонку из хвойных пород дерева, чтобы материал хорошо справлялся с погодными условиями. В целях вентиляции необходимо устанавливать решетки через равное расстояние.

Нежелательно использовать слишком тонкую вагонку. Наиболее оптимальная толщина — 15-20 мм. Влажность должна быть в диапазоне от 12% до 15%. Перед подшивкой карниза крыши вагонку акклиматизируют под открытым небом в течение нескольких суток.

Обязательна обработка материала защитными составами не только с внешней и внутренней стороны, но и с торцов.

Свесы кровли из профнастила

Одним из вариантов подшивки карнизов крыши считается использование профнастила. Это доступный по цене вариант, имеющий большой срок службы и хорошо справляющийся с погодными условиями.

Если вы скептически относитесь к вагонке, считая, что она слишком подвержена воздействию влаги, то для обустройства свесов смело выбирайте профнастил.

Для работы понадобятся:

Монтаж карниза при помощи профнастила:

Важная информация: если крыша вашего дома нуждается в интенсивной вентиляции, то от профнастила лучше отказаться, отдав предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Подведение итогов

Подшивка свесов относится к одному из самых важных этапов проведения кровельных работ. От этого зависит внешний вид здания, а также вентилируемость кровли и ее защита от осадков.

Выбирать материалы для подшивки свесов крыши нужно, исходя из проекта дома. В целях экономии монтаж можно выполнить самостоятельно, но лучше привлечь специалистов с опытом. Только в этом случае Вы будете уверенными, что окончательное устройство крыши будет выполнено без нарушения технологии.

Источник