О чем в 1849 году генеральный почтмейстер великобритании попросил граждан
Рассказывают, что будущий генеральный почтмейстер Великобритании Роуленд Хилл примерно в 1835г. обратил внимание на девушку, у которой не было денег на оплату письма от жениха, и это вызвало его интерес к почтовой системе. Есть другая версия, что его мать работала на почте и рассказала сыну о неудобстве существующих правил.
Действительно, в то время всё было устроено совсем не так, как мы привыкли. Например, за доставку письма платил получатель, который легко мог отказаться от его получения. Особо продвинутые граждане наносили на конверты условные знаки, так что получатель мог покрутить письмо в руках, получить всю необходимую информацию, а потом отказаться от корреспонденции и её оплаты. Наконец, каждое письмо требовалось отдельно зарегистрировать, а тарифы зависели и от расстояния, и от количества листов.
Два года Хилл тщательно изучает различные документы и в 1837 публикует памфлет «Почтовая реформа, её важность и осуществление» (Post Office Reform: Its Importance and Practicability), в котором предложил переложить предоплату почтового сбора на отправителя, установить единые низкие тарифы, зависящие только от веса письма, а факт предоплаты подтверждать использованием специальных почтовых листов или марок с клеевой основой.
Тогдашнее почтовое начальство назвало идеи Хилла дикими, нелепыми и неосуществимыми, но бизнес–сообщество (купцы, банкиры, торговцы) поддержало реформу и в 1839 Хилл получил возможность её осуществления.
Уже 10 января 1840 был установлен единый тариф в 1 пенни за доставку почтового отправления весом пол–унции (примерно 15г.) без учета расстояния, а 6 мая 1840 была выпущена первая в мире почтовая марка с клеевым слоем, на которой был изображен портрет королевы Виктории, получившая название «Черный пенни».
В рамках реформы Хилла появились и первые отпечатанные типографским способом иллюстрированные почтовые конверты, но все его запомнили именно как «отца» почтовой марки. Сэр Роуленд Хилл умер в 1879 году и был похоронен в Вестминстерском аббатстве.
Greystones, Green Lane, Crowborough, East Sussex, TN6 2BX, UK
История почты и почтовых марок Великобритании охватывает развитие почтовой связи в Великобритании и эмиссии почтовых марок этой страной и её различных исторических территорий со Средних веков и до наших дней.
Содержание
Ранняя история
В XII веке король Генрих I основал службу гонцов (post riders, или messengers) для доставки государственных писем. По оценкам, в период между 1100 и 1135 годом гонцами было перевезено 4,5 тысяч писем. [5] В те времена частные лица были вынуждены сами заботиться о пересылке писем.
По закону Королевства Великобритании 1710 года, заведование почтовой частью в Англии, Шотландии и Ирландии, а также в колониях было вверено Главному почтовому управлению. Этим же законом впервые была установлена общая такса для писем по трём направлениям — соответственно в 3, 4 и 5 пенсов. Значительное ускорение в пересылке писем было достигнуто реформой 1784 года, когда, по инициативе Джона Пальмера, верховые гонцы были заменены почтовыми каретами (mail coaches). [7]
В дальнейшем в действующие почтовые таксы вносились новые подразделения, а в эпоху наполеоновских войн они несколько раз повышались. По тарифу 1812 года, простое письмо весом до 1 унции, но состоявшее не более чем из одного листка, оплачивалось по одиннадцати направлениям (на которые были подразделены расстояния от 15 до 500 миль) в размере от 4 до 14 пенсов; на расстояния свыше 500 миль за каждые 100 миль делалась надбавка в один пенс. Если письмо состояло из нескольких листков, то каждый листок оплачивался как отдельное письмо. [7]
Викторианская эпоха
Почтовая реформа Хилла
Развитие почтовых сношений в Англии тормозилось непомерно высокими таксами, равно как неповоротливостью почтового механизма. Новая эра в истории почтового дела в Англии открылась с введением в 1840 году, по предложению Роуленда Хилла, единообразной и умеренной таксы для писем. Эта реформа, в связи с распространением железных дорог и пароходных линий, довела почтовые сообщения Англии до высшей степени развития. [7]
Хотя надежды Хилла на увеличение корреспонденции не сбылись, а почтовый доход Англии даже сильно понизился и лишь в 1874 году достиг уровня, на котором находился в 1839 году, тем не менее, благотворное влияние реформы было вне всяких сомнений. Основные её положения заключаются в том, что издержки по пересылке писем главным образом обуславливаются операциями по их приёму и доставке и в несравненно меньшей степени зависят от их перевозки по тому или другому расстоянию, а предварительная оплата писем представляет собой существенное облегчение в ведении почтового дела. Эти положения являются незыблемыми основами всех последующих почтовых тарифов. Не сразу оценённая, реформа Хилла постепенно была усвоена в других странах — Россией в 1843—1844 годах, Францией в 1849 году, Австрией в 1861 году, Северогерманским союзом в 1868 году. [7]
Первые почтовые марки
Фиксированные тарифы означали, что для отправки письма становилось целесообразным не иметь дела с деньгами, а использовать «клейкий ярлык» («adhesive label»). Соответственно, 6 мая 1840 года «Чёрный пенни» стал первой поступившей в обращение наклеиваемой почтовой маркой в мире. Почти одновременно (8 мая) был выпущен и «Синий двухпенсовик». [3]
Вскоре стало очевидным, что чёрный цвет — не самый подходящий для почтовой марки, поскольку на нём были трудно различимы оттиски штемпелей гашения, и после 1841 года марки печатались кирпично-красного цвета. «Красный пенни» (Penny Red) оставался в обращении в течение десятилетий.
Дальнейшее развитие почты
В викторианскую эпоху почтовой частью, вместе с телеграфной, заправляло Главное почтовое управление, глава которого, генеральный почтмейстер, входил в состав Kабинета. Постоянное руководительство почтовым делом принадлежало трём секретарям, которые не находились в зависимости от перемены министерств. Почтовые учреждения ведались Главным управлением непосредственно, окружных установлений не существовало, и лишь для ведения надзора все местные почтовые учреждения были распределены между 16 инспекторами (Surveyor). Дополнительно в Эдинбурге имел пребывание главный инспектор (Surveyor General) для Шотландии, а в Дублине — секретарь для Ирландии. Почтовые учреждения подразделялись на головные (Head Offices) и подчинённые (Sub Offices) отделения. Сверх того, для облегчения обращения писем в городах существовали городские пункты приёма писем (Town Letter Receiving Offices). В Лондоне, который один отправлял и получал около 80 % всех писем, пересылавшихся по английской почте, существовали 12 головных, 91 подчинённое отделение и до 900 приёмных пунктов. [7]
1 июля 1875 года Великобритания вошла в число стран — учредительниц Всемирного почтового союза. [4]
О числе и деятельности почтовых учреждений Англии в конце XIX века можно судить по данным 1894 года [7] :
Услуги британской почты в это время регулировались различными правилами и тарифами. Например, для бандерольных отправлений устанавливался высший предельный вес, который для произведений печати доходил до 5 фунтов. При наличии определённых условий взимались особые усиленные таксы с письменной корреспонденции, включая, например, письма, которые были приняты для отправки по истечении обычных часов приёма (late fee) или же подлежали отправке с поездами, с которыми почта вообще не пересылалась (rail way letters, с 1891 года). [7]
Для отправки заказных писем в 1906 году впервые начали применять специальные заказные ярлыки. [6]
Выпуски почтовых марок
Виктория
Все марки с портретом королевы Виктории [14] и номиналом в 1 пенни, выходившие до 1880 года, имели номер печатной плиты (пластины) в углах марочного листа, а на краях листа были проставлены стоимость марок в листе и указания по их употреблению. [6]
Вслед за ранними марками викторианской эпохи, в 1847 году одношиллинговая (£0,05) восьмиугольная почтовая марка стала первой выпущенной британской тиснёной почтовой маркой (British embossed postage stamps). В 1848 году её дополнила марка похожего дизайна номиналом в 10 пенсов, а в 1854 году — номиналом в 6 пенсов (£0,025). Марки 1854 года выпуска имели размер зубцовки 16. Такая мелкая перфорация приводила к тому, что лист марок распадался, и зубцовку на последующих марках сделали более крупной (размером 14). Для печатания марок 1847—1848 годов номиналом в 10 пенсов и 1 шиллинг применялась специальная бумага с шёлковыми нитями. [6]
Почтовые марки, напечатанные типографией De La Rue способом рельефной печати ( surface-printing ), впервые увидели свет в виде марки номиналом в 4 пенса в 1855 году и впоследствии стали стандартными. Гравированные розово-красный полупенсовик (Halfpenny Rose Red, или Halfpenny) и полуторапенсовик (1½d — Penny Halfpenny, или Three Halfpence Red [15] ), выпущенные в 1870 году, стали последними гравированными марками с изображением королевы Виктории; следующие гравированные марки вышли в обращение лишь в 1913 году. На всех выполненных способом рельефной печати марках 1860-х и 1870-х годов был представлен один и тот же профиль Виктории, варьировали лишь рамки, водяные знаки и буквы в углах марки.
Почтовая марка номиналом в 5 шиллингов [16] (£0,25) впервые появилась в 1867 году. За ней последовали марки номиналом в 10 шиллингов (£0,50) и один фунт стерлингов (£1) в 1878 году, а в 1882 году — марка номиналом в пять фунтов (£5). [6]
В 1883 и 1884 годах проводились эксперименты с использованием для печати почтовых марок нестойких красок (fugitive inks). Рисунок марок был довольно простым, марки низких номиналов были сиреневого цвета, а высоких номиналов — зелёного, поскольку это были единственные имеющиеся в наличии цвета. Цель выпуска, известного как Queen Victoria Lilac and Green Issue («Сиренево-зелёный выпуск королевы Виктории»), была достигнута — относительно малое число марок уцелело после использования, поскольку марки обесцвечивались при их отмывке с конверта, — но общественность эти марки невзлюбила.
До 1857 года на британских почтовых миниатюрах в нижних углах рисунка проставлялись буквы, указывавшие на положение марки в листе (ряд и место в ряду); в дальнейшем и до 1887 года буквы были по всем четрём углам рисунка. [6]
Эдуард VII и Георг V
Когда в начале XX века на трон взошёл Эдуард VII, возникла потребность в выпуске новых почтовых марок. Однако подход был очень консервативен: снова была использована бо́льшая часть рамок из «Юбилейного выпуска», а изображение короля по-прежнему представляло собой простой профиль, как, например, на редком пурпурном двухпенсовике 1910 года (Edward VII 2d Tyrian plum). Поскольку период правления Эдуарда VII оказался довольно коротким, рисунок марок не претерпел значительных изменений, но появилась мелованная бумага. [18]
В последующих выпусках вернулись к стандартному профилю короля, как это можно видеть на марочной серии 1912—1913 годов. На миниатюрах серии с высокими номиналами, которые поступили в обращение в 1913 году, была запечатлена, кроме портрета короля, символическая фигура Британии. [6]
Первые коммеморативные марки Великобритании были выпущены по поводу Британской имперской выставки в 1924 году. [6] На паре крупноформатных марок был изображён лев в величественнной позе. Марки выходили дважды, в 1924 году и в 1925 году, причём на марках каждого года указан год выпуска в обращение. [20]
Вторая серия памятных марок, эмитированная в 1929 году, была посвящена 9-му Конгрессу Всемирного почтового союза (ВПС), проведённому в том году в Лондоне. [6] [21] Одна из марок серии, номиналом в 1 фунт стерлингов (Postal Union Congress £1 stamp), причисляется к редкостям современной Великобритании, поскольку имела относительно скромный тираж — 61 тыс. экземпляров. [6] В 1935 году производился «Серебряный юбилейный выпуск» (Silver Jubilee issue) в связи с 25-летием пребывания на троне Георга V. [17]
Эдуард VIII и Георг VI
Столетие почтовой марки было отмечено в 1940 году серией из шести марок [6] с изображением Виктории и Георга VI бок о бок. Тем не менее, особенностью английских почтовых эмиссий по-прежнему оставалось преобладание стандартных марок, и за столетний период свет увидели лишь шесть коммеморативных выпусков с эмблемами того события, которому они были посвящены. [6]
В 1941 году трудности военного времени сказались на печати почтовых марок, и марки старого образца (1937 года) печатались с использованием уже меньшего количества краски, что привело к значительно более светлым оттенкам цвета.
Среди послевоенных выпусков были напечатаны коммеморативные марки, посвящённые восстановлению мира, серебряному юбилею свадьбы Георга VI (Silver Jubilee) и Летним Олимпийским играм в 1948 году и 75-ой годовщине ВПС в 1949 году.
В 1950 году цвета всех марок низких номиналов были изменены. В 1951 году вышла новая серия марок высоких номиналов (2 шиллинга 6 пенсов, 5 шиллингов, 10 шиллингов, 1 фунт стерлингов), а также две памятные марки в честь национальной выставки «Фестиваль Британии» (Festival of Britain).
Телеграф был важным ресурсом в обеих мировых войнах, задерживая его упадок. Введение специальных поздравительных телеграмм в 1935 году оказалось очень популярным и несколько компенсировало дальнейший спад, но к 1970 году использование телеграмм упало до самого низкого уровня за всю историю национализации. Неоднократное повышение цен для сдерживания дефицита еще больше снизило потребление. Почтовое отделение связи было отделено от почтового отделения под названием » Бритиш Телеком» в 1981 году. Это было первым шагом на пути к его приватизации в 1984 году. В 1982 году «Бритиш Телеком» прекратил свою внутреннюю телеграмму. Международные телеграммы можно было отправлять по телефону и получать обычной письменной корреспонденцией. Некоторое частное использование телеграфа по проводу продолжалось и после окончания службы телеграмм, а телексная система продолжала использоваться все уменьшающейся группой частных пользователей. Большинство из них уступило место альтернативам в Интернете в 1990-х годах.
СОДЕРЖАНИЕ
Ранняя разработка
Телеграфные компании
Развитие телеграфа в Великобритании сильно отличалось от развития телеграфа в других европейских странах. В континентальной Европе правительства разработали телеграф для своих собственных целей и контролировали их как государственную монополию. Например, первые телеграфные установки Сименса в Пруссии имели явно военное назначение; во Франции прошли годы, прежде чем публика смогла воспользоваться телеграфом. В Великобритании между 1846 годом, образованием первой телеграфной компании, вплоть до национализации в 1870 году, телеграф развивался полностью по инициативе частных компаний, использующих частный капитал и без государственной поддержки. За это время было создано 64 телеграфных компании, из которых 68% потерпели неудачу, и лишь небольшая часть из них выросла до сколько-нибудь значительного размера.
Электротелеграфная компания
Кук и финансист Джон Льюис Рикардо основали Electric Telegraph Company (ETC) в 1846 году, первую компанию, созданную для предоставления телеграфных услуг населению. Уитстон не участвовал в серьезной ссоре с Куком из-за того, кому следует признать изобретение. Дело дошло до арбитража с Марком Исамбардом Брунелем, выступающим от имени Кука, и Даниэлем, действующим от имени Уитстона. Они пришли к компромиссу, взяв на себя некоторую заслугу. Уитстона не интересовали коммерческие предприятия, он хотел только публиковать научные результаты. ETC выкупила патентную долю Уитстона в обмен на роялти и приобрела патент Дэви на реле. Они выкупили Bain за значительную сумму в 7500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 830 000 фунтов стерлингов в 2019 году) после того, как он пригрозил сорвать законопроект о создании компании из-за нарушения его патентов. ETC покупала другие телеграфные патенты, когда это было возможно, часто не потому, что они хотели их использовать, а для подавления конкуренции.
Магнитная Телеграфная Компания
Джон Уоткинс Бретт основал английско-ирландскую компанию по магнитному телеграфу («Магнитная телеграфная компания» или сокращенно «Магнит») в 1850 году, первоначально для того, чтобы соединить Великобританию и Ирландию подводным телеграфным кабелем. Первая попытка провалилась, как и несколько попыток конкурирующих компаний. Magnetic наконец-то добился успеха в 1853 году, впервые предоставив Ирландии телеграфную связь с Великобританией и через Великобританию с материковой Европой. Это был самый глубокий подводный кабель, проложенный на сегодняшний день.
Компания Magnetic не только проложила первый кабель в Ирландию, но и заключила эксклюзивное соглашение с компанией Submarine Telegraph, которая контролировала кабели в Европу. В течение короткого периода времени Magnetic контролировал весь международный трафик, перекрывая ETC. Он приобрел большую часть железнодорожных путей в Ирландии, вынудив ETC использовать дороги и каналы, что было полной противоположностью ситуации в Великобритании.
Лондонская окружная телеграфная компания
Провода на крыше, возможно, были дешевы в установке, но получить путевые листы может быть проблематично. Требовалось получить тысячи индивидуальных разрешений, и иногда выдвигались необычные условия. Один домовладелец настоял, чтобы установщики входили в ее собственность только один раз (вытирая ноги), чтобы получить доступ к крыше. Блюда поднимали рабочим на крышах, пока они не закончили. Было проведено около семи тысяч собеседований и переговоров, многие из которых были одинаково сложными, чтобы проложить всего 280 миль (450 км) провода. Низкие цены в округе стимулировали гораздо более повседневное использование телеграфа; в 1862 году компания передала четверть миллиона сообщений.
Телеграфная компания Соединенного Королевства
Универсальная частная телеграфная компания
Компания показала высокую прибыльность. Он взимал 4 фунта стерлингов за милю провода в год и имел мало накладных расходов. В отличие от публичных компаний, ему не нужно было нанимать телеграфные службы или операторов для отправки и получения сообщений.
Рентабельность
Из внутренних публичных компаний прибыльными были только ETC и Magnetic. Округ с его низкими ценами терпел убытки каждый год своего существования, за исключением 1865 года. UKTC, возникшее позже, надеялось отобрать бизнес у двух крупных компаний с низкими ценами, но им помешала невозможность получить путевые листы. по лучшим маршрутам. В результате ценовая война закончилась тем, что они присоединились к картелю ETC / Magnetic и согласовали общую структуру цен, разрушив их первоначальную бизнес-модель.
Падение цен стимулировало рост трафика, поскольку население использовало телеграф для обычных повседневных сообщений. Это привело к резкому увеличению прибыли. С 1861 по 1866 год совокупная чистая прибыль ETC и Magnetic выросла с 99 000 до 178 000 фунтов стерлингов. Это произошло не только из-за увеличения размера сети, но и увеличилась валовая прибыль на милю проводов.
Служба новостей
Подводные кабели
Компании-производители кабелей
Океанские кабельные компании
У Magnetic были тесные отношения с STC. Примерно с 1857 года две компании заключили соглашение о том, что все подводные кабели STC должны использоваться только с наземными линиями связи Magnetic. Magnetic также контролировал первый кабель в Ирландию. Такой контроль международного трафика дал им значительное преимущество на внутреннем рынке. И Ньюолл, и Гласс, Эллиот прокладывали кабели в качестве субподрядчиков для внутренних телеграфных компаний. Ньюолл был склонен к ссорам со своими клиентами и часто участвовал в судебных процессах, в результате чего компания постепенно отходила от бизнеса телеграфных кабелей.
Обслуживание и технические проблемы
Затраты на обслуживание подводных кабелей были высокими. Якоря судов часто повреждали их, и их изоляция со временем ухудшалась. Наибольшему риску они подвергались на мелководье у берега, но очень глубоких вод избегали, потому что было трудно достать кабели для ремонта. В 1868 году предполагаемый срок службы кабеля составлял пятнадцать лет, а большая часть проложенного к этому времени кабеля не продержалась так долго. Аналогичная проблема с ухудшением изоляции возникла в подземных кабелях, от которых больше всего страдает Magnetic.
Торможение хуже у изолированных кабелей, потому что электромагнитная волна распространяется в основном в изоляционном материале. Неизолированные провода на воздушных опорах, наиболее распространенная система на наземных маршрутах, практически не подвергаются воздействию даже на больших расстояниях. Это решение не подходит для подводных кабелей, и очень большие расстояния усугубляют проблему. Проблема замедления не была полностью решена до тех пор, пока введение междугородной телефонии не сделало это необходимым. Однако были приняты различные смягчающие меры. Magnetic, работающий с большим количеством подземных кабелей, имел инструмент, который посылал задержанный импульс противоположной полярности основному импульсу, подавляя наихудший из запаздывающих сигналов. Зеркало гальванометр разработан Лорд Кельвин сделал это легче читать слабые сигналы, а более крупные кабели с толстой изоляцией были меньше запаздывания.
Занятость женщин
Эта заработная плата очень хорошо сравнивается с другими обычными женскими занятиями. Например, швея, работающая дома, зарабатывала около трех пенсов (1,3 пенса) в день. Заработок по-прежнему был меньше, чем мог ожидать оператор-мужчина. Компании предпочитали использовать женщин в первую очередь из-за их более низкой заработной платы и из-за того, что они не были объединены в профсоюзы. Мальчики-подростки также работали, но в ночную смену работали только мужчины. После национализации трудоустройство женщин продолжилось. Первоначальной причиной была экономическая причина более низкой заработной платы, но второстепенной причиной был социальный класс женщин. Обычно у них был хорошо образованный средний класс. Только мужчины из «низшего класса» могли работать с одинаковой заработной платой.
Распространение общественного пользования
Канал 1851 года еще больше повысил репутацию телеграфа. Цены в Париже могут быть переданы на Лондонскую фондовую биржу в тот же день в часы работы, что до сих пор является беспрецедентной возможностью для международного общения. Точно так же о новостях во Франции можно было оперативно сообщать лондонским газетам. В том же году на Большой выставке было представлено множество телеграфных приборов, которые значительно повысили осведомленность общественности о телеграфе.
Самым большим драйвером общественного интереса было падение цен; во-первых, через конкуренцию между компаниями, особенно конкуренцию с округом, а затем контроль над ценами в условиях национализации. К 1860 году телеграф стало обычным делом использовать в повседневных целях, особенно в районах, где была доступна дешевая услуга, например, в районе Лондона, входящем в состав округа.
Национализация
Закон о телеграфе 1868 г.
К 1866 году стало ясно, что правительство намеревается национализировать внутренний телеграф. Это сдерживало рост сети. Фактически, в том году рост временно замедлился из-за сильной снежной бури в январе, которая повредила каждую наземную линию в радиусе 50 миль (80 км) от Лондона; система крыш Округа была полностью выведена из строя. По всей стране у Electric было повреждено 450 миль (720 км) линии. В мае паника 1866 года еще больше затормозила рост. Финансовые потрясения и последовавшая в результате смена правительства вызвали задержку, но не изменили политику. В следующем году законопроект о реформе занял значительное время в парламенте, и законопроект Скадамора не рассматривался в парламенте до 1868 года. Он не требовал национализации и не давал почтовому отделению законную монополию. Он просто давал ему право создавать телеграфные службы на тех же основаниях, что и частные компании, и возможность покупать частные компании или их активы посредством обычных коммерческих переговоров.
Последствия
Была некоторая критика правительства в отношении национализации. Общая цена, заплаченная за национализацию телеграфа, составила 5,9 миллиона фунтов стерлингов по сравнению с первоначальной оценкой Скадамора в 2,5 миллиона фунтов стерлингов. К 1876 году общая стоимость приобретений и расширений превысила 10 миллионов фунтов стерлингов. Цена, уплаченная за большинство телеграфных компаний, намного превышала их капитальную стоимость из-за расчета прибыли за 20 лет. Для сравнения: стоимость телеграфа во всей континентальной Европе составляла всего 4 миллиона фунтов стерлингов. В парламенте утверждалось, несколько умозрительно, что новую британскую телеграфную систему можно было построить с нуля за 2 миллиона фунтов стерлингов. Расхождение в значительной степени связано с не предусмотренными в бюджете платежами железным дорогам, но усугубляется выплатой их на основе чистой прибыли за 20 лет. Срок действия большинства договоров аренды железных дорог составлял менее 20 лет, поэтому почтовое отделение не получало от покупки 20 лет прибыли. Однако после того, как принцип был установлен, этого трудно избежать; Reuters обратилось в арбитраж по этому вопросу, когда правительство предложило им меньшую сделку и выиграло.
Дальнейшая критика касалась покупки возвратных прав на железнодорожные путевые листы, что явилось еще одним непредвиденным расходом. Без этих покупок по истечении срока аренды железнодорожная компания имела бы право использовать линию для общественного телеграфирования за свой счет, если не будет заключен новый договор аренды. Другой вопрос касался бесплатного пользования железными дорогами телеграфа на своей территории. Это было частью лизингового соглашения с частными компаниями, унаследованными почтовым отделением. Кроме того, в большинстве случаев железнодорожная компания имела право отправлять бесплатные сообщения на станции, расположенные не на ее собственной линии, с целью контроля поездов, но этим злоупотребляли; в 1891 году было отправлено 1,6 миллиона бесплатных сообщений по сравнению с 97 000 в 1871 году. Контрактные соглашения с железнодорожными компаниями были настолько сложными, что арбитражные разбирательства в отношении них все еще рассматривались через десять лет после национализации.
Почтовые телеграфы
Почтовое отделение решило стандартизировать телеграфную систему Морзе, ставшую международным стандартом с 1865 года. Компании использовали большое количество различного оборудования. Крупнейшая компания ETC использовала игольчатый телеграф Кука и Уитстона. Можно отправить азбуку Морзе по системе игольчатого телеграфа, но это медленнее, чем при использовании эхолотов Морзе. Эту стандартизацию нельзя было сразу внедрить повсюду, не в последнюю очередь потому, что франко-прусская война помешала импорту инструментов немецкого производства. Некоторые игольчатые телеграфы продолжали использоваться, в основном на железных дорогах, вплоть до 20 века.
Профсоюзы
В 1871 году телеграфные служащие в Манчестере сформировали Ассоциацию телеграфистов, чтобы агитировать за повышение заработной платы. Это был первый активный союз на государственной службе. Скадамор потребовал, чтобы служащие ушли из ассоциации, а затем уволил тех, кто отказался. Последовала забастовка с требованием их восстановления. Скадамор заблокировал телеграфную передачу новостей о забастовке в национальные газеты. В результате протестов прессы он получил официальное осуждение. В 1872 году была увеличена заработная плата и введена официальная структура штата. Их зарплата по-прежнему была меньше, чем у кабельных и обслуживающих компаний, в результате чего более 2300 из 6000 служащих покинули почтовое отделение в период с 1872 по 1880 год.
В 1868 году Чарльз Монк внес в парламент законопроект о частном члене, по которому право голоса были предоставлены работникам почты и другим государственным служащим. Это стало законом, несмотря на противодействие со стороны правительства Бенджамина Дизраэли и отсутствие поддержки со стороны Гладстона, лидера оппозиции. Высказывались опасения, что организованные рабочие могут оказывать чрезмерное влияние на членов парламента, но этот страх так и не материализовался.
Биржа Телеграфная Компания
Компания Exchange Telegraph (позже известная как Extel) была службой распространения новостей, подобной Reuters. Основанная в 1862 году, она была очень незначительным игроком до 1872 года, когда почтовое отделение предоставило ей лицензию на предоставление информации о ценах на Лондонской фондовой бирже и других финансовых новостях своим клиентам в Лондоне. Лицензия ограничивала их деятельность в пределах 900 ярдов от фондовой биржи. Почтовое отделение предоставило аналогичные лицензии местным биржам в Ливерпуле, Манчестере, Лидсе, Бирмингеме, Эдинбурге, Глазго и Дублине. Все они были связаны с центральным офисом, из которого можно было распространять новости. Extel также предоставила услугу по вызову полиции или поднятию пожарной тревоги.
Соревнование по телефону
Использование телеграфа никогда не развивалось так, как предсказывал Скадамор. Несмотря на введение ставки в шесть пенсов (2,5 пенсов), она все еще была слишком дорогой, чтобы конкурировать по цене с письменной корреспонденцией и телефоном после ее введения в конце 19 века. Телефоны были представлены в Великобритании, когда Уильям Прис продемонстрировал пару, которую он привез из Америки в 1877 году. В 1878 году почтовое отделение заключило соглашение с телефонной компанией Bell на поставку телефонов. Первоначально они намеревались арендовать телефонные инструменты в качестве альтернативы телеграфу Уитстона ABC на частных проводах.
Специалист использует
ЖД сигнализация
Служба новостей
Перед Первой мировой войной плата за телеграфные услуги службам новостей стала политическим вопросом. Поставщикам новостей была предоставлена льготная ставка. С них взимали один шиллинг (5 пенсов) за 75 или 100 слов (в зависимости от того, было ли это в рабочее время или вне его соответственно), а затем два пенса (0,4 пенса) за каждые дополнительные 75/100 слов, включая повторные сообщения на разные адреса. Журналист мог отправить 100 сообщений, и 99 из них стоили всего два пенса. Это было невыгодно почтовому отделению, но правительство не хотело действовать, потому что не желало вызывать антагонизм у газет. Выпуск был приостановлен, когда разразилась война, но в 1915 году минимальная цена обычных телеграмм для внутреннего пользования была повышена с шести пенсов (2,5 пенсов) до девяти пенсов (3,8 пенсов). Генеральный почтмейстер Герберт Сэмюэл прокомментировал: «Если 6 пенсов за 12 слов не вознаграждаются, то 1 шиллинг за 100 слов гораздо дороже», не говоря уже о скорости копирования в два пенса для последующих сообщений. Сэмюэл предложил новую шкалу печати 1 с для 60/80 слов и скорость копирования 3 пенса (1,3 пенса). Это было отложено до 1917 года из-за войны, а затем до 1920 года, когда оно было наконец реализовано.
Военный
Во время Первой мировой войны телеграф был признан крайне важным. Обе стороны пытались повредить международные телеграфные линии друг друга. В акции были задействованы кабельные корабли почтового отделения. Всего через несколько часов после объявления войны 4 августа 1914 года CS Alert перерезал немецкие кабели в проливе Ла-Манш, почти полностью изолировав Германию от остального мира.
Метеорология
Экстренные службы
Обеспечение телеграфной связи с плавучими маяками дало им средство вызова помощи для корабля, находящегося в затруднительном положении. До установления телеграфной связи были случаи, когда корабли разбивались о скалы после того, как их видели с плавучего маяка в течение двенадцати часов. Например, SS Agnes Jack затонул с потерей всех рук в январе 1883 года из-за плавучего маяка у берегов Уэльса.
Уличные извещатели для подачи сигнала пожарной тревоги с помощью электрического телеграфа были установлены в Берлине еще в 1849 году. Братья Сименс предложили в Манчестере систему с использованием теперь уже повсеместных извещателей из разбитого стекла примерно в 1861 году. Городской совет отклонил эту схему, опасаясь хулиганства. Первая система не была установлена в Великобритании до тех пор, пока в 1880 году ее не взяла на вооружение Metropolitan Fire Brigade в Лондоне, установив 40 пунктов вызова. Вскоре последовали и другие города, в результате чего количество серьезных пожаров резко сократилось.
Коммерческие кодовые книги
Автоматизация
Телепринтер был изобретен в Соединенных Штатах в 1915 году, но почтовое отделение не приняло его на вооружение до 1922 года, после того как британская фирма Creed & Company начала производство аналогичного устройства в 1921 году. система. Морс был исключен из стационарных и подводных линий почтового отделения в 1932 году, но продолжал использоваться в радиотелеграфии. Телепринтер имеет клавиатуру, похожую на пишущую машинку, для отправки сообщений, которые автоматически распечатываются как на отправляющей, так и на принимающей стороне. Система позволила почтовому отделению значительно сэкономить на расходах. Операторы не нуждались в обучении азбуке Морзе, а принимающий оператор не должен был сопровождать машину во время получения сообщения. Необходимо было только закрепить распечатанное сообщение на бланке телеграммы для доставки, что позволило одному оператору работать с несколькими телеграфными линиями одновременно.
Поскольку в 20-е годы трафик сокращался, автоматизировать многие менее загруженные линии не имело смысла. Везде, где это было возможно, почта закрывала прямые линии и перенаправляла трафик на основные автоматизированные линии более окольным путем. Было закрыто около восьмидесяти таких цепей. Между 1929 и 1935 годами по рекомендации комитета, созданного генеральным почтмейстером Уильямом Митчелл-Томсоном в 1927 году, телетайпы Creed заменили старое оборудование Морзе и Бодо, не дожидаясь окончания срока его службы. Военное министерство выразило озабоченность по поводу этого изменения; у них больше не будет группы обученных операторов Морзе, к которым можно было бы обращаться. Еще одним нововведением того периода стало использование мотоциклетных курьеров для ускорения доставки.
Упадок и выздоровление
Другой проблемой, способствовавшей упадку, было введение в 1921 году доставки телеграмм «прогулками», аналогичных доставке почты. Группа телеграмм была доставлена одним курьером в одном и том же маршруте по заранее определенному маршруту. Раньше, как только телеграмма была получена, для ее доставки отправлялся курьер. Прогулки сводили на нет преимущество телеграфа над почтой в скорости, хотя время между ними обычно было очень коротким; Почтовые услуги были дешевле и могли гарантировать доставку на следующий день практически в любую точку Британских островов, что для большинства целей было достаточно хорошо. В результате внедрения этой системы потребовалось примерно на 800 мессенджеров меньше.
Соединённое Королевство Великобритании и Северной Ирландии
