что можно посмотреть в белоострове

18.10.202328.08.2023 admin 0 Comments

ИЗУЧАЯ ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА. Необычная станция Белоостров

Станция Белоостров

Как же так получилось? Немного истории

Дело в том, что изначально существовали две железных дороги. Одна строилась от Финляндского вокзала на Выборг. А другая строилась от Приморского вокзала на Сестрорецк. Они не были между собой никак связаны, одна принадлежала Финляндии, и соединяла Россию и Финляндское княжество, а другая обслуживала город Сестрорецк с его оружейным заводом, дачные поселки возле Петербурга, а также Сестрорецкий Курорт, бурно развивавшийся в начале 20 века.

Приморско-Сестрорецкая железная дорога начала строиться в 1870 году. Первоначально это был небольшой участок, по которому поезда ходили из Сестрорецка до гавани в Финском заливе. Использование ее было убыточным, во многом из-за препятствий со стороны чиновников, и в 1886 году движение по ней закрылось.

В 1889 году появилось акционерное общество, которое стало строить частную железную дорогу. В 1994 году летом пошли поезда от Петербурга до Лахты. Сейчас это окраина Петербурга, куда можно доехать даже на трамвае, где есть известный парк 300-летия, а также еще более известный уродливый штырь Лахта-центра, хотя недавно еще там и близко не было высотных домов, а вдоль берегов залива доминировали дикие заросли. Осенью поезда уже доходили до Сестрорецка.

В 1900 году дорога увеличилась еще, и доходила уже до станции Курорт. Кто ездил здесь, помнит участок в 2 километра, где поезд идет тихо-тихо вдоль Финского залива, делая большую дугу вдоль красивых живописных мест.

В 1903 году появилась станция Дюны, ныне исчезнувшая.

Вокзал Приморской железной дороги располагался там, где сейчас станция Новая Деревня, мало кому известная и малопримечательная.

Белоостров был примечателен и тем, что сразу за ним по реке Сестре проходила граница между Россией и Финляндией. В Российской Империи это были две части одного государства, хотя и весьма разные (Финляндия имела самоуправление, чем пользовались укрывавшиеся там революционеры). Так как в Финляндии была своя власть, свои деньги, полиция и экономика, здесь была таможня и пограничная служба. С 1918 года это уже была граница между двумя совсем разными, весьма враждебными, государствами. Железная дорога стала частично приграничной. В 1939-40 годы Советский союз напал на Финляндию, и по итогам Зимней войны граница переместилась за Выборг, но в 1941-44 годы финны вернули себе свои земли, и снова Белоостров был границей, причем часть его была захвачена финнами. По контролируемому нашими войсками участку ездил бронепоезд и обстреливал передовые финские позиции.

Ну а теперь посмотрим на саму станцию Белоостров, на то, как она выглядит в 2018 году. Это вокзал

Половина внутренней части вокзала почему-то оказалась отгорожена высокой стенкой, и зал ожидания уменьшился в два раза. В отнятой у пассажиров части расположилась касса, хотя раньше для нее было отдельное помещение в дальней части вокзала, а не целая половина. В итоге стало довольно тесновато.

Зато в зале ожидания появился питьевой фонтан

Можно попить или помыть руки

Это то самое место, где к Белоострову подходит одноколейная сестрорецкая ветка. Перед станцией она раздваивается, чтоб было два пути, подходящих к платформе.

Здание вокзала, вид с платформы, где садятся в поезд сестрорецкой ветки

На платформе стоит электричка, которая скоро пойдет в сторону Сестрорецка и Петербурга

На запасных путях постоянно стоят товарные поезда. Чаще всего перевозящие автомобили. В промежуток между вагонами видно выборгскую ветку. Сейчас по ней проходит электричка на Выборг

Заканчивая рассказ о Белоострове, хочу сказать, что там есть, что осмотреть и любителям достопримечательностей. Можно пойти в заказник «Сестрорецкое болото», куда ведет хорошая грунтовая дорога, и побывать на живописном лесном озере.

Вид на реку Малую Сестру из окна поезда, возле станции Курорт.

Источник

Сестрорецк-Курорт-Белоостров. Маленький пейзажный рай под Петербургом

В Сестрорецке у вокзала появилась вот такая композиция

Красиво, хотя и непонятно, причем тут это

Идем по окраине озера Разлив. Любуемся отражением церкви в воде

Церковь не старинная, современная. Но красивая

Памятник первой русской подводной лодке

В этой бочке русский умелец Ефим спускался под воду в 1721 году, в присутствии Петра Первого

Памятная надпись на камне, сообщающая об этом событии

Идем к плотине, расположенной рядом. Под ней образовался искусственный водопад

Очень красивое место. И мощное.

Плотина регулирует уровень воды в искусственном озере Сестрорецкий Разлив. Озеро образовалось на месте слияния рек Черная и Сестра. По решению Петра Первого их перегородили плотиной, и образовалось искусственное озеро. Случилось это в 1721 году

Озеро было создано для нужд основанного здесь оружейного завода. Сила воды использовалась для работы различных механизмов. Канал, по которому из озера бежала на завод вода, мы увидим позже. А здесь сбрасывались излишки воды.

Современная плотина построена в 1863 году, взамен разрушенной старой.

Вода падает каскадом, по ступеням.

Эти ступени делают плотину одной из самых красивых в наших окрестностях

Рядом можно увидеть памятник Сестрорецкому оружейному заводу

Основан он был волей Петра Первого. И при нем вырос город Сестрорецк

Сейчас завод уже не используется по назначению. Но территория все равно закрыта

Плотина заводсккого канала. В 1890 году на заводе построили гидроэлектростанцию,и вода стала вращать ее турбины, вырабатывая электричество для завода.

Идем в сторону Финского залива. Проходим мимо старых деревянных дач

А вот и Финский залив

Здесь мелко. Дно плоское, мель тянется далеко

Эта часть Сестрорецка называется Курорт, потому что в конце 19 века здесь был лечебный курорт для российской элиты. Его основали именно здесь, потому что в этих местах были родники с чистой водой, сосны с целительным воздухом, а также море.

В Курорте один из самых лучших пляжей в наших краях

Здесь очень приятный песочек. Нет камней, водорослей, ракушек. Забегать в воду очень приятно

Проходим по Парковой улице. Там много старинных деревянных дач. Это одна из них. Почти все дачи построены до революции, в начале 20 века

Эти дачи принадлежали детскому лагерю «Связист». Сейчас он вроде как заброшен, хотя на территории бывшего лагеря мы видели две машины. Кто-то тут обитает.

Эта дача обозначена на карте как «дача Лихачева», построена в 1903 году

Перед старинной дачей царских времен стоит памятник Ленину

Дальше еще более красивый деревянный дом. На карте это место называется дачей Кондратьевой. Построена в 1904 году

Очень красивый дом.

Далее еще один красивый старый дом

Я сначала подумал, что дом заброшен. Но на крыльце сидели три кошки, это значит, что жизнь здесь продолжается. Он тоже принадлежал Кондратьевой, хотя в наши времена это отдельный участок.

Переходим железную дорогу по Ермоловскому проспекту. Здесь нам встречаются противотанковые заграждения, оставшиеся после Второй Мировой войны. Здесь недалеко проходила линия фронта

Дошли до реки Малой Сестры. Воды сейчас совсем мало. Но после снежных зим она весной бывает очень полноводной

Идем вдоль ее берега

Места тут очень живописные. Малая Сестра вытекает из озера Разлив. Это продолжение того самого заводского канала, который мы видели совсем недавно. Вода проходила через завод, а потом шла по старому природному руслу реки Сестры

Песчаный холм на берегу реки

Очень красивое место

Лет пятнадцать назад я часто приезжал сюда рыбачить

Обычно весной тут было много воды в реке. Хорошо ловились плотва, окунь, пескари

Возле песчаного холма растут высокие сосны

Необычный пейзаж для наших мест. И очень приятный

Увидели лестницу, спустились снова вниз. Лестница вела к родникам, откуда набирали воду местные жители. Здесь тоже красиво

Вдали пешеходный мост

Еще родник. Вода здесь очень вкусная. Из всех родников в окрестностях Петербурга эти самые вкусные.Неудивительно, что именно здесь основали курорт.

Река обмелела, дно наполовину обнажилось

У моста плавает множество чаек. Их тут часто кормят местные жители

Вид на реку с моста

Дальше еще родник, но напор воды в нем слабый

Еще один холм с песком.

В 2004-2005 годах я приезжал сюда ловить рыбу, и каждый раз приходили к берегу местные кошки. Они ждали, пока я что-нибудь поймаю, терпеливо глядя на поплавок, а потом бежали отнимать у меня добычу. Приходилось с ними делиться уловом.

Дошли до самой красивой части реки, которая начинается возле железнодорожного моста

Вид в другую сторону

Пейзажи здесь просто сказочные!

И такое волшебство совсем рядом с Петербургом!

Делаю фотографии из-под моста

У моста береговой склон выложен камнем, из него бьет родник. Это один из самых старых родников. Им уже почти не пользуются, потому что вода здесь с запахом сероводорода, хотя для питья вполне пригодная. Обычно предпочитают брать воду в соседнем роднике, что в сотне метров дальше

У родника есть скамейка. Можно посидеть, полюбоваться пейзажами

Лесистый бережок. По тропинке доходим до следующего родника

Вид на железнодорожный мост со стороны родника

По мосту идет электричка из Белоострова.

Фотографируем ее, а потом идем дальше

Кстати, под мостом можно при желании пройти. Раньше я не раз это делал.

Идем по железной дороге в сторону Белоострова. У автомобильного моста повернем налево

Там нас интересует небольшой лес. Он довольно необычен, сосны растут на песке

Тут часто гуляют и отдыхают

После войны амбразуры частично заложили кирпичом

Чудом уцелела решетка у входа. Обычно они везде спилены вандалами

Привходовая бойница с заслонкой. Через нее стреляли по дверям, если к ним приближался противник

Заложенная кирпичем пулеметная амбразура

Остатки пулеметного станка. Сюда устанавливали пулемет. Над ним ржавая прицельная линейка

ДОТ радует тем, что в нем почти нет мусора. И что сохранилась часть исторического железа

У входа в ДОТ сохранилась какая-то труба

Переходим Приморское шоссе, идем вдоль реки Сестры, которая здесь протекает последние сотни метров, прежде чем впасть в озеро Сестрорецкий Разлив. Здесь она петляет, расширяется, образует весьма причудливую дельту с островками.