стопхам архитектор чем закончилось
Условные сроки и примирение: питерский суд поставил точку в деле об избиении «стопхамовцев»
В отношении двоих подсудимых прекратили преследование, еще двум дали условный срок. Три остальных остаются под стражей в связи с другим уголовным делом.
Сегодня Кировский районный суд огласил приговор обвиняемым по делу об избиении активистов движения «СтопХам». Двух участников конфликта признали виновными и назначили наказание в виде одного года условно каждому.
В содеянном они чистосердечно раскаялись, да и потерпевшие просили для них снисхождения. Уголовное преследование в отношении трех других фигурантов и вовсе прекратили в связи с примирением сторон.
Владимир и Игорь Дмитриевы, участники конфликта: «Все рады и счастливы. Все стали большими друзьями. Теперь мы не ездим по тротуарам. Сами стали активистами после этого».
Несмотря на оправдательный приговор и условное наказание, трое молодых людей сегодня так и остались под стражей. Они проходят по другому уголовному делу.
Напомним: конфликт с активистами у них произошел в феврале прошлого года на Дачном проспекте. Когда представители движения «СтопХам» были избиты за то, что пытались остановить езду по тротуару.
Затянувшийся конфликт «мерседеса», наехавшего на активистов «СтопХама» в Петербурге, обрёл второе дыхание. Полиция и мировой суд пришли к выводу: борьба общественников за права пешеходов была инсценировкой. Против студента, повредившего автомобиль при попытке вынудить водителя соблюдать ПДД, возбуждено уголовное дело.
Ему грозит реальный срок и возмещение ущерба за ремонт авто. Водителя иномарки суд оправдал.
В соцсетях буря. Руководитель движения «СтопХам» в Санкт-Петербурге Александр Богловский призывает сторонников не сдаваться: «решение суда будет обжаловано, сотрудники ГИБДД, неправильно истолковавшие ситуацию, будут привлечены к ответственности». Но сочувствующих маловато. В основном, высказываются вот в таком духе: «Допрыгались самопиарщики. И поделом. Если что, я водителей на тротуаре не оправдываю, но эти клоуны дискредитируют саму идею борьбы с автоуродами».
Происходящее фиксирует на камеру третий участник рейда, он же вызвал скорую и ГИБДД. Видео оперативно выставили в интернет, со специальным обращением к горожанам выступило руководство организации: «Ceгoдня утpoм aгpeсcuвный шофеp автомoбuля Mercedes cбил cразу нескольких актuвистов «Cтoпxамa», кoтоpыe пpовoдuли peйд пpomив езды aвтoмобuлeй пo тpoтуapaм гоpoдa. Oбщеcmвeнникu просят пoмoщи пoльзоваmелeй cоцcетeй в опознaнuи. Послe mогo, как вoдиmeль пpигpoзuл активuстaм, они и подумaть не мoглu, чтo уже чeрез паpу ceкунд paзогнавшaяся нeмецкая uномapкa собьет uх. Актuвисmы уmвeрждают, чmо удaр был настoлько cильный, что лопнуло лобoвое cmeклo элuтногo внeдopожнuка. Oдин uз участников инцидента нaходumcя в бoльнице, сeйчaс eгo обслeдуют мeдuки. Втоpой oтделался сильным иcпугoм u тpaвм нe получuл».
Пo данным pуководитeля движeния «Стопхам» в Пemеpбуpгe Алекcандpa Боглoвcкoго, акmивисmы хoтят в блuжaйшee вpeмя напucamь заявленuе в пpaвоoхрaнитeльные oргaны. B дaнный мoмeнт oнu брoсилu все cилы нa пoиск агрecсивного водuтeля Mercedes и увepяюm, что ужe удалоcь выяcниmь, что за рулeм был нe хозяuн элиmнoго aвтомoбuля».
Дотошные зрители уже тогда заметили: с видео что-то не то. Лежащий на капоте активист есть, а самого момента наезда почему-то нету. Не очень понятно, когда водитель открывал дверь – до или после наезда, к тому же жалкое оправдание, что он везет ребенка в школу, ну никак не походило на агрессию, скорее, на капитуляцию. Еще одна странность: водителя, объявленного «СтопХамом» в розыск, узнали на видео как минимум половина телезрителей. Им оказался известный в Питере бизнесмен Илья Коломиец. Искать его не пришлось. После отъезда с Малоохтинского он сам позвонил в полицию и заявил о совершенном в отношении него преступлении.
Вот как, по версии Коломийца, «стопхамовский» рейд выглядел из салона автомобиля: «Три неизвестных гражданина, один из которых был в камуфляжной куртке и с предметом, похожим на бейсбольную биту, а второй держал предмет, похожий на палку, перегородили тротуар. После полной остановки неизвестные начали наносить удары по автомобилю, а также запрыгнули на капот. Я начал движение, чтобы избежать нападения, так как воспринял действия нападавших как реальную угрозу своей жизни и здоровью».
Полиция Красногвардейского района, сличив противоречивые заявления участников инцидента, поначалу не спешила с уголовной квалификацией. Был составлен административный материал по статье 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП» и передан на рассмотрение мировому судье в 87-й судебный участок.
Не лучшим образом выглядит и «пострадавший» со своими оправданиями «вез ребенка в школу, потому оказался на тротуаре». Именно там ты и не должен оказываться, если едешь с ребенком… Но водитель тоже хочет во что бы то ни стало доказать свою правоту, отыграться за испуг и обиду. Вот только выйти победителем из этой истории ни у кого не получится.
Тем не менее, 23 июня 2017 года мировой судья Кайнова рассмотрела дело. Операция «СтопХама» 10 апреля по принуждению водителя «мерседеса» соблюдать правила дорожного движения признано инсценировкой. Олег Румянцев и Радислав Син доказать обратного и не пытались. Бледный вид героев говорил сам за себя – не рады, что пошли на поводу у «режиссеров». Облегченно выдохнул разве что г-н Коломиец – учтен его испуг от внезапного нападения на авто предполагаемых «бандитов» и вынужденное бегство с места ЧП. Судья Кайнова постановила: «Производство по делу прекратить в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости».
В интервью «НИ» Олег Румянцев продолжал настаивать на своей версии случившегося:
— С кем мне мириться? С Коломийцем? Я остаюсь на своей позиции: неважно, куда он опаздывал, но он сбил нас специально. Этому есть подтверждение и на видео оператора «СтопХама», и еще на одном видео со здания рядом с местом происшествия, но полиция их не запрашивала и не приобщала к делу. Коломиец распространяет свои видеоматериалы и везде доказывает, что его машина не двигалась. С его подачи возбуждено и уголовное дело против меня. Он предупреждал: признай вину, иначе будут проблемы. То же самое от его имени советовали и в полиции. Проблемы уже есть: в университете (я закончил четвертый курс) появились вопросы, и сейчас на практике в одном крупном горном бюро – начальство присматривается: зачем тебе все это? В смысле, зачем мне «СтопХам». Я в организации с 2014 года и состою до сих пор. Что привело? Ехал по тротуару на велике и в меня врезалась «Нива». Велик – в утиль, водитель скрылся, не нашли. Решил бороться с этим беспределом. Я еще общественный дружинник по охране правопорядка, хожу в рейды вместе с полицией из своего района. Но теперь я нежелательная персона… Родители и девушка, с которой собираемся пожениться, однозначно на моей стороне. Хотя раньше родители не очень одобряли общественную работу, говорили, что она опасна для здоровья. Но я за справедливость, поэтому руки не опускаю.
В ответ Илья Коломиец заявил «НИ», что клеветникам руки не подаст:
Так что хэппи-энда не получилось. Пострадавшей по делу признана супруга Коломийца, чей «мерседес» вместе с мужем и влип в неприятную историю, получив к тому же реальные увечья. В результате акробатических трюков «СтопХамов» продавлен алюминиевый капот, повреждено лобовое стекло и задний бампер. Эксперты оценили ущерб в 78 тысяч рублей.
Представители «СтопХама» уже подали заявления в прокуратуру Санкт-Петербурга и Генеральную прокуратуру на предмет законности действий сотрудников правоохранительных органов, а также собираются написать жалобу в Управление собственной безопасности ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Узнать об Олеге «НИ» пытались и в следственном управлении Красногвардейского УМВД. Доступен был только дежурный.
— Нам сегодня все телефоны оборвали: что с ним будет, что будет? – закричал он. – Хотите знать мое мнение? Я бы выпорол всю их шайку, а то носятся как с заслуженными…
Такие они и есть. «СтопХам» основан в 2010 году движением «Наши», возглавил его комиссар, бывший спецназовец внутренних войск Дмитрий Чугунов. Проект получил поддержку МВД РФ. В 2012 году «СтопХам» зарегистрировался в качестве юрлица. В 2013-2015-х получил 18 млн. рублей в виде президентских грантов.
«СтопХам» неоднократно оказывался в центре скандалов с чиновниками и членами их семей, публикации в Сети помогали доказывать им свою правоту, а госслужащих – снимать с должностей.
В 2015 году Минюст инициировал ликвидацию «СтопХама» за грубые нарушения в отчетности. По решению Верховного суда в сентябре 2016 г. организация возвращена в ЕГРЮЛ.
Легли под мерседес Почему суд и следствие встали на сторону давившего «стопхамовцев» водителя
В Петербурге полным ходом идет беспрецедентное расследование в отношении активистов движения «СтопХам», сбитых нарушителем ПДД, когда они пытались помешать ему ехать по тротуару. Им вменяют умышленную порчу имущества из хулиганских побуждений. «Лента.ру» вместе с профессором, доктором юридических наук Сергеем Максимовым детально разобрала ситуацию с точки зрения уголовного права, опираясь на видеозапись инцидента и документы, оказавшиеся в распоряжении редакции.
По тротуару — с ветерком
Эта скандальная история случилась еще весной. Утром 10 апреля активисты «СтопХам» в привычной для них манере «мешали» водителям ездить по пешеходной дорожке на Малоохтинском проспекте. Большинство нарушителей ПДД соглашались вернуться на проезжую часть, пока на горизонте не появился серебристый Mercedes E-250. Машина на солидной скорости подъехала к активистам, перекрывшим дорогу, и сначала остановилась.
Но затем водитель нажал на газ — и молодые люди оказались на капоте, а потом и на земле. Последовала короткая перепалка; водитель сообщил, что торопится в школу, и скрылся с места событий; позже он заявит, что на пассажирском сиденье машины в это время находился малолетний ребенок.
Ушел из-под удара
По данным «Фонтанки», Илья Коломиец — бизнесмен, совладелец компаний «МВБ», специализирующихся на торговле лесом и строительными материалами, и «Петрострой», производящей бетонные смеси. Фирмы выигрывали конкурсы главного управления спецстроительства по Северо-Западу (ГУССТ № 3 при Спецстрое России). Проще говоря, в Санкт-Петербурге Коломиец — фигура весьма серьезная.
10 июля глава движения «СтопХам» Дмитрий Чугунов на своей странице в Facebook выложил скриншоты постановления судебного участка №87 города Санкт-Петербурга, которое свидетельствовало о том, что по итогам событий 10 апреля в отношении Ильи Коломийца завели дело по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ «Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся». Вот выдержка из документа:
«Согласно материалам дела (. ) Коломиец (. ) двигался по тротуару вдоль Малоохтинского проспекта, был остановлен мужчинами, которые вели себя агрессивно, наносили повреждения автотранспортному средству, запрыгивали на передний капот автомобиля. Восприняв действия нападавших как реальную угрозу своей жизни и здоровья, а также как реальную угрозу жизни и здоровья своего малолетнего ребенка, ехавшего в машине, опасаясь продолжения дальнейших агрессивных действий, направленных на порчу автотранспортного средства остановившими его мужчинами, Коломиец (. ) покинул место происшествия и направился в органы полиции».
Итог такой версии событий закономерен: суд постановил прекратить производство по делу об административном правонарушении в отношении Коломийца «в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости».
Двойной наезд
Если бизнесмен Коломиец в итоге полностью оправдан, то ситуация с активистами «СтопХама» развивалась в прямо противоположном направлении. Несмотря на то что в результате ДТП именно они, а не Илья Коломиец, получили травмы (пусть и несерьезные), следствие посчитало, что общественники, а не водитель виновны в произошедшем. Подтверждение тому — постановление о возбуждении уголовного дела, имеющееся в распоряжении «Ленты.ру».
Согласно документу, следователь отдела полиции Красногвардейского района Санкт-Петербурга по фамилии Филиппова, рассмотрев обстоятельства инцидента на Малоохтинском проспекте, постановила следующее:
Фото: предоставлено потерпевшим
«Неустановленное лицо (. ) умышленно, из хулиганских побуждений повредило автомобиль, (. ) принадлежащий гражданину Коломийцу, причинив своими действиями материальный ущерб последнему на сумму 78 390 рублей, что является значительным».
Толстый намек
Как следует из поста Дмитрия Чугунова, одной из причин того, что суд оправдал Илью Коломийца, стал неправильно оформленный протокол: сотрудники полиции «потеряли» оригинал и сделали повторный другим числом. Странности на этом не заканчиваются. Чугунов отмечает: каким-то образом водителю мерседеса удавалось быть в курсе всех действий активистов по подаче заявлений в МВД, Следственный комитет России (СКР) и прокуратуру; более того, он спешил уведомить об этом самих заявителей при помощи соцсетей.
Фото: Daytojump / Wikimedia
При этом создатель «СтопХама» пишет, что Илья Коломиец свободно попадал в кабинеты силовиков, после чего их действия «носили слаженный, но очень односторонний характер». Кроме того, Чугунов отмечает, что когда активиста вызвали на допрос в СКР, там же присутствовал и Коломиец: «он уговаривал по-дружески признать, что [активист] сам умышленно прыгнул на стекло его авто, чтобы повредить его».
Лидер «СтопХама» заявил, что активисты напишут заявление в управление собственной безопасности (УСБ) по Санкт-Петербургу с просьбой проверить компетенции и правомерность действий сотрудников правоохранительных органов, а также заявления в Генпрокуратуру и ее региональное управление на предмет законности и обоснованности действий сотрудников МВД, СКР и прокуратуры Красногвардейского района Санкт-Петербурга. Лишь после поста Дмитрия Чугунова дело о конфликте активистов с Ильей Коломийцем получило широкую огласку.
Абстрагировались от конфликта
За официальным комментарием «Лента.ру» обратилась в ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Там сообщили, что 10 апреля разбираться в ситуации на Малоохтинском проспекте выехали сотрудники полиции Красногвардейского района. При этом машина на месте ДТП отсутствовала, а у потерпевшего «были зафиксированы телесные повреждения, подтвержденные медицинским учреждением».
В региональном управлении МВД отмечают, что в отношении водителя мерседеса были составлены протоколы по двум статьям КоАП РФ: 12.15 («Движение по тротуару в нарушение ПДД») и 12.27 («Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он является»). Кроме того, в отношении водителя завели административное производство по статье 12.24 КоАП РФ («Нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»). В итоге за езду по тротуару Коломийца оштрафовали, протокол по статье 12.27 КоАП РФ направили в суд.
Какова судьба производства по статье 12.24 КоАП РФ — в региональном управлении МВД не уточняют. Как следует из ответа ведомства, водитель подал встречное заявление о повреждении транспортного средства, итогом которого стало возбуждение уголовного дела по части 2 статьи 167 УК РФ. Это решение было утверждено прокуратурой, подчеркивается в ответе на запрос из «Ленты.ру».
«Ни в отношении сотрудников ГИБДД, ни в отношении следователей УМВД России по Красногвардейскому району Санкт-Петербурга, которые принимали и принимают участие в расследовании данного инцидента, жалоб и претензий не поступало. В случае их поступления они будут рассмотрены в установленном законом порядке», — заключают в региональном управлении МВД.
По гамбургскому счету
«Сложно допустить, что водитель не понимал, что нарушает ПДД. Бывают ситуации, когда нужно срочно отвезти человека в больницу и прочее (по закону это называется «крайняя необходимость»). Но в таком случае, единственный способ использовать для проезда тротуар — это попросить пешеходов его освободить. Судя по кадрам, машина ехала неспешно, что ставит под сомнение версию о крайней необходимости», — говорит доктор юридических наук, профессор, заведующий сектором уголовного права, криминологии и проблем правосудия Института государства и права РАН Сергей Максимов.
«Я впервые в жизни столкнулся с такой квалификацией. Не хочу давать оценку действиям следствия — ее даст суд. Понятно, что в ситуации, когда активист «СтопХама» прыгнул на лобовое стекло мерседеса, он действовал рефлекторно. Но даже если бы он прыгнул умышленно — это нельзя было бы рассматривать как преступление: молодой человек по сути оборонялся. Что касается водителя, то ему, я считаю, очень повезло. Ситуация могла окончиться трагедией — и в этом случае его действия надлежит квалифицировать по статье об убийстве с косвенным умыслом».
По мнению ученого, исходя из действующего законодательства и многолетней практики, действия водителя могут содержать в себе признаки преступления. «Во-первых, он ехал по тротуару, нарушая ПДД. Во-вторых, водитель оказал сопротивление лицам, выполняющим свой общественный долг. В УК РФ есть статья 213 «Хулиганство»; ее часть 2 предусматривает наказание за сопротивление иному лицу, «пресекающему нарушение общественного порядка». Максимальная санкция по ней — семь лет лишения свободы. Как мне кажется, хулиганство при отягчающих — это правильная и довольно точная оценка поступка водителя», — резюмирует Сергей Максимов.
Накануне публикации лидер петербургского подразделения «СтопХам» Александр Богловский сообщил «Ленте.ру», что недавно между потерпевшими активистами и водителем мерседеса была проведена очная ставка. В ближайшее время защита участников «СтопХама» намерена обратиться в суд с апелляцией и обжаловать решение, которое фактически признает Коломийца потерпевшей стороной. В данный момент ответственность — причем уголовная — грозит лишь активистам, остановившим мерседес.
Ликвидация «СтопХама»: почему закрыли известную организацию
По решению Минюста была ликвидирована известная организация «СтопХам». Решение суда вступило в силу 21 марта 2016 года. В тот же день «СтопХам» был исключен из Единого государственного реестра юридических лиц. НТВ объясняет, чем занимались активисты движения и почему было решено пресечь деятельность организации.
Чем занималась организация «СтопХам»?
«СтопХам» общественное движение, которое позиционирует себя в качестве борцов с нарушителями правил дорожного движения, а также выступает против хамства на дорогах. Организация была создана в 2010 году в Москве. Последователи движения есть не только в целом ряде городов России, но также на Украине, в Молдавии и в Белоруссии.
Активисты движения ищут неправильно припаркованные автомобили и просят водителей переместить машину в соответствии с ПДД. Однако в случае отказа на лобовое стекло автомобиля они приклеивают большую наклейку: «Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу». Все свои действия «стопхамовцы» снимают на видео и выкладывают в интернет.
Фото: stopxam /vk.com
Однако все чаще столкновения со «стопхамовцами» заканчивались скандалами и драками. Активисты, в частности, «охотились» на известных людей, провоцировали их на конфликт, а затем зарабатывали деньги на скандальных видеороликах с ними.
Как зарабатывают «стопхамовцы»?
Кроме того, только на YouTube «стопхамовцы» зарабатывают, по некоторым оценкам, десятки тысяч долларов ежемесячно. Чем больше лайков, тем больше рекламы и доходов. А если представлен ролик с участием знаменитости, то количество просмотров многократно возрастает. Впрочем, рядовые активисты утверждают, что меркантильный интерес им чужд и самореклама не нужна.
Почему Минюст ликвидировал организацию?
Юридическое лицо «СтопХам» было зарегистрировано в ГУ Минюста по Москве. При проверке управление выявило в деятельности организации «неоднократные грубые нарушения законодательства».
После этого управление Минюста обратилось в прошлом году в Московский городской суд с заявлением о ликвидации организации и исключении сведений о ней из Единого государственного реестра юридических лиц. Суд удовлетворил просьбу Минюста решение обжаловано не было и вступило в силу.
Фото: stopxam /vk.com
Как отреагировали на решение «стопхамовцы»?
«СтопХам» будет оспаривать решение о ликвидации организации, сообщил организатор движения, член Общественной палаты РФ Дмитрий Чугунов.
Дмитрий Чугунов: «Конечно, будем (оспаривать решение ред.). Для нас это стало неожиданностью. Судя по тому, что эта история, как спецоперация, была проведена без нашего участия, мы считаем, там были определенные процессуальные нарушения. Мы попробуем отстоять право на существование именно этого юридического лица. Люди (активисты) уже поехали в Минюст выяснять, как так получилось, что они это провели, а нас не пригласили. А потом сказали, что мы не явились. Как мы могли явиться, если нас не пригласили?»
Кроме того, лидер движения «СтопХам» говорит, что никакими решениями его организацию сломить не удастся.
Дмитрий Чугунов: «Люди не просчитали, что невозможно закрыть организацию, закрыв юрлицо. Это только сплотит ряды».
Активист движения «СтопХам» в Петербурге подрался с девушкой
Скандальное видео, на котором активист движения «СтопХам» в Петербурге со всей силы бьет по лицу девушку, стало поводом для полицейской проверки. Они тоже были среди многочисленных зрителей этого шокирующего ролика. Несмотря на то, что организация «СтопХам» решением Мосгорсуда была ликвидирована еще в 2018 году, причем повторно, ее участники продолжают действовать по обычному для них сценарию вызывают агрессию и устраивают потасовки.
На глазах прохожих началась потасовка. На вызов приехала Росгвардия. Человека с микрофоном, который, так сказать, «пометил автомобиль» и зарядил кулаком девушке в висок, зовут Михаилом. Он ярый борец за права пешеходов.
Женщина припарковала машину, чтобы выгрузить из багажника вещи. Но «стопхамовцы» без тормозов, ребенок в салоне и прочие аргументы их не волнуют.
Организация «СтопХам» упразднена по требованию Минюста 3 года назад, в том числе методов воспитания нарушителей ПДД. Активисты портят машины, провоцируют владельцев на агрессию и скандалы. Но такие, как Михаил, все равно считают, им везде зеленый свет, потому что правила для всех.
Его тезка Михаил Кокляев восьмикратный чемпион России по тяжелой атлетике. Он рассуждает, что добро если и должно быть с кулаками, то точно не в этом случае, даме следовало бы быть более мягкой.
Обменявшиеся ударами написали заявление в полицию. Полина подогревать интерес к случаю на тротуаре не хочет, соратники Михаила, напротив, пиарятся на этом. Скандалы контент смотрибельный. Оценку этой истории дадут полицейские. После окончания проверки станет ясно, водитель или пешеход повел себя хамским образом.