соул или спортейдж что лучше

Выбираем подержанный Kia Sportage: стильный, удобный и проблемный

Kia Sportage III выпускался с 2010 по 2016 год, успев пережить один рестайлинг в 2014 году. Львиная доля автомобилей была продана с бензиновым двигателем 2.0 (150 л.с.), в то время как около 10% машин разошлись с 2.0-литровым дизелем (136 или 184 л.с.).

Цены на вторичном рынке сегодня начинаются где-то от 600 тыс. рублей. За эти деньги можно рассчитывать на бензиновые варианты в базовых комплектациях с пробегом 150-200 тыс.км. Дизельные исполнения стоят от 700-750 тыс. рублей. С этих же цифр начинаются обновленные «Спортейджи».

Самые свежие кроссоверы Kia будут 2015 года выпуска, с пробегом около 50-70 тыс.км и с топовым 184-сильным турбодизелем. Такие экземпляры не купить дешевле 1-1,2 млн рублей.

О первой надвигающейся проблеме сообщит появление посторонних звуков и стуков. А появление задиров связано либо с повышенным потреблением масла, износом поршневых колец и последующим перегревом, либо с плохим состоянием катализатора, пыль от которого засасывает в цилиндры. Кроме того, двигатель прославился залипанием клапанов управления муфтами фазовозвращателей. Ремонт всего вышеперечисленно осложняется еще и малым выбором неоригинальных запчастей, поскольку родные стоят немалых денег.

Проблему с задирами частично решили на обновленном моторе серии NU G4KD, который начали ставить с рестайлинга 2014 года. В мотор добавили систему охлаждения поршней.

Не очень тяжелые недостатки усугубляются стоимостью запчастей. Самые дешевые форсунки обойдутся по 18 000 рублей за штуку, а тот же маховик стоит не менее 60 000 рублей даже в неоригинальном виде, про родной и говорить нечего.

На Kia Sportage ставились механические (5-ти и 6-ти ступенчатая) и автоматические коробки передач. Привод мог быть как передним, так и полным.

Больше вопросов задает сцепление, поскольку тихоходный мотор темпераментные водители пытались взбодрить резкими стартами, подпаливая механизм.

Корейский автомат серии A6MF1/A6LF1, разработанный только в 2009 году, для «Спортейджа» оказался обкаточным, так что беспроблемным его тоже не назвать.

Радует, что элементы подвески меняются по отдельности, а не в сборе с рычагами. Невысокого качества оказались и родные тормозные механизмы: колодки с дисками порой не выдерживают и 20 тыс.км. Радует, что эти детали встречаются в неоригинальном виде дешевле и надежнее родных. При замене лучше сразу смотреть в их сторону.

Меньше всего вопросов к механизму рулевого управления, причем к любой конструкции. На Sportage ставились как гидравлические, так и электрические системы.

В целом у Kia Sportage неплохой уровень окраски и коррозийной стойкости, особенно, что касается цветов «металлик», более стойких к внешним повреждениям.

Что касается разного оборудования, то могут глючить датчики парковки, механизм люка, камера заднего вида. Чем проще комплектация, тем лучше. Кроме того, у Kia с возрастом провисают передние двери.

А вот к интерьеру особых нареканий нет. Салон сделан из добротных материалов и у заботливых владельцев долго находится в приличном состоянии.

Если очень хочется корейский кроссовер, то смотреть нужно только дизель с минимальным пробегом у заботливого владельца. А вообще от покупки дорестайлинговых версий лучше совсем отказаться.

Радует то, что корейцы достаточно оперативно реагируют на проблемы, так что после 2014 года была проведена серьезная работа над недостатками. Вот такие экземпляры после тщательной диагностики можно рассмотреть.

Источник

Сравнение Kia Soul и Skoda Yeti: что лучше?

Многих автолюбителей интересует вопрос: «Что лучше Kia Soul или Skoda Yeti?». До последнего рестайлинга, многие специалисты, не считали Соул кроссовером, но сейчас все изменилось.

В сегодняшней статье мы сравним Киа Соул и Шкода Йети, после чего каждый из вас сможет определить что выбрать.

История

Серийное производство Киа Соул началось в 2008 году. За всё время корейский кроссовер зарекомендовал себя, как очень качественный автомобиль с довольно таки неординарной внешностью. Соул уже успел пережить пару масштабных рестайлингов, а в 2016 году состоялся дебют модели второго поколения. Стоит отметить, что по мнению многих экспертов, автомобиль является наиболее безопасным в сегменте. Помимо этого, «кореец» несколько раз признавался автомобилем года в ряде европейских стран.

Если сравнивать историю обеих моделей, то Йети на год моложе своего визави, ведь кроссовер был представлен лишь в 2009 году в рамках Женевского автосалона. После нескольких модернизаций разработчики созрели к чему то более масштабному, и сконструировали Йети второго поколения. Презентация еще не состоялась, но уже точно известно, что новинка претерпит довольно сильные изменения.

Внешний вид

Стоит сказать, что обе модели не лишены яркости и неординарности в экстерьере. Но, очень сложно их сравнивать в данном аспекте, ведь автомобили внешне оформлены совершенно по-разному. Например, если Соул выглядит немного неуклюжим, то Йети вобрал в себя все черты привычного для нас кроссовера. Это ни в коем случае не означает, что кореец явно отстаёт от чешской модели, ведь и у Соул можно заметить достаточно интересные моменты в экстерьере, а также большой выбор цветов.

Наиболее верно сравнивать автомобили с точки зрения их предназначения. Если вы хотите приехать на деловую встречу и выглядеть при этом солиднее – Йети отлично для этого подойдёт. Но, если нужно привлечь внимание или выделиться в дорожном потоке, то лучше чем Соул модели не сыскать.

Салон

В интерьере двух автомобилей можно найти много общего. Сразу хочется отметить, что салон Соул является лишь немного переделанной версией предшественника, а внутреннее убранство Йети типично для большинства представителей Шкода. Конечно, можно осуждать дизайнеров обеих компаний за чрезмерную пассивность, но, как ни странно, автолюбители положительно приняли эти решения.

Также кроссоверы стали заметно вместительнее, и получили новые мультифункциональные колёса. Однако у Йети осталась его прежняя проблема – не очень удобный задний ряд сидений, и полное отсутствие дополнительных удобств для пассажиров второго ряда. О Соул такого сказать нельзя, что является отличным комплиментом корейским разработчикам.

Технические характеристики

Киа Соул оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором с мощностью 204 лошадиных силы. А вот линейка моторов Йети выглядит куда более богаче – бензомоторы с объёмом 1.4, 1.6 и 1.8 л.

Однако, не всё так просто, как кажется сначала. Единственный агрегат Соул обеспечивает фантастическую динамику на трассе, а вот в условия бездорожья чувствует себя не очень уверенно. А вот на Йети, с его моторами, можно смотаться на рыбалку или охоту, но вот на трассе нельзя насладиться ездой с ветерком.

Поэтому, нельзя конкретно сказать, технические характеристики какого автомобиля лучше, так как всё зависит от условий применения кроссовера.

Комплектации и цены

Базовая комплектация Соул 2017, помимо всего прочего, включается в себя современную мультимедийную систему мультифункциональный руль и полный набор подушек безопасности. Минимальная стоимость автомобиля 809 000 рублей. Стандартный набор оборудования Йети не выглядит настолько же богатым, да и цена выше – 1 069 000 рублей.

Стоит отметить, что дебют новых модификаций моделей запланирован на осень этого года, и, не исключено, что состоится он в рамках одного мероприятия.

Вывод

Соул на год старше Йети, и, возможно это не очень объективно, но в данном аспекте предпочтение можно отдать первому варианту.

На счёт внешнего вида мнения могут разделяться, так как оба автомобиля выглядят одинаково ярко. Поэтому, логичным результатом будет ничья.

В интерьере Соул были исправлены все недочёты, чего нельзя сказать о чешской новинке, поэтому здесь всё ясно.

Наиболее интересная ситуация с моторами, сравнение которых дело не из лёгких. Как уже говорилось выше, нельзя сразу сказать, какой автомобиль в этом плане лучший, так как всё зависит от условий его использования. Поэтому, наиболее логичным результатом станет ничья.

Что касается ценовой политики, то у корейского производителя она выглядит более лояльной.

Источник

Kia Sportage требует срочного обновления: в Россию скоро приедет более доступный кросс GAC GS5 с качественным оснащением

В 2010 году компания Kia презентовала третье поколение кроссовера Kia Sportage. автомобиль построили на одной базе с Hyundai ix35. Сборка машины проходила и в России, в городе Калининград. В 2014 был осуществлен первый рестайлинг, в ходе которого изменили переднюю часть автомобиля, внесли изменения в интерьер и шасси. С выходом новой генерации производитель в первую очередь существенно расширил линейку доступных силовых агрегатов. Так появились 1.6 и 1.7-литровые моторы, а также для российского рынка 2.4-литровый движок на 176 лошадиных сил в передней и полноприводной модификации. С покупкой автомобиля перед автовладельцами возникает вопрос, какое масло для двигателя Киа Спортейдж 3 лучше всего использовать? В этой статье расскажем о допусках, вязкости и рекомендациях изготовителя авто. О допусках

Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со следующей спецификацией:

Рекомендуются к использованию масла с энергосберегающими свойствами. Подобные смазочные материалы положительно воздействуют на уровень расхода топлива.

Сравнение технических характеристик

Любой автолюбитель перед покупкой нового автомобиля знакомится с основными техническими параметрами транспортного средства. Представленные автомобили могут похвастаться следующими показателями:

Примечательно, что Kia Sportage производится не только в бензиновых, но и в дизельных вариациях, тогда как GAC GS5 имеет только стандартные версии с бензиновыми силовыми установками.

Удачные характеристики нынешнего поколения KIA Sportage

Вскоре в салонах можно будет увидеть новое поколение автомобиля, хотя только в прошлом году корпорация провела полноценный рестайлинг транспортного средства. Удивительный дизайн, прекрасный облик машины доработаны. Но сегодня в официальных дилерских центрах еще можно заказать автомобиль в предыдущем поколении. Третья генерация оказалась самой удачной для Спортейдж, машина очень хорошо продавалась, несмотря на свою на самую низкую в классе стоимость. Сегодня у KIA Sportage есть несколько серьезных технических преимуществ над конкурентами, а также ряд важных удачных технологических решений:

В меру жесткая подвеска и достаточно острое рулевое управление автомобиля сочетаются с его молодежным задорным дизайном. Автомобиль очень хорошо справляется с неровностями на дороге, пусть они ощущаются несколько больше, чем в некоторых конкурентных автомобилях. Зато вы получаете истинное удовольствие от управления машиной, от контакта с дорогой и полного ощущения контроля. Это незаменимое для водителя чувство, которое дарит безопасность, комфорт и уверенность. В Спортейдж отсутствует мнимая безопасность, которая позволит вам расслабиться при скорости в 180 километров в час — вы будете чувствовать эту скорость всем своим телом.

Двигатели и трансмиссия

Если выбирать ГАК ГС5 или Киа Спортейдж, то нужно непременно обратить внимание на линейку силовых агрегатов транспортных средств, а также предусмотренные производителями трансмиссии. В этом плане явного фаворита выделить сложно, так как каждая модель имеет не только основные моторы, но и альтернативные двигатели. Также дело обстоит и с коробками переключения передач. Что касается южнокорейского кроссовера, то этот автомобиль имеет на выбор три варианта мотора по объему, а кроме того, три разных типа трансмиссии. Также эта модель выпускается в дизельных вариациях. Китайский кроссовер получил один вариант силовой установки по объему с разной степенью форсировки, что заметно отразилось на мощности. В зависимости от комплектации и версии можно выбрать одну из двух коробок переключения передач.

Новинка для российского автомобильного рынка GAC GS5 поступит в продажу в России с турбированными силовыми агрегатами объемом 1,5 литра. Эти двигатели могут развивать 152 и 169 лошадиных сил. На колеса передается 235 и 265 Нм крутящего момента. Каждый вариант двигателя дополнительно оснащается современным гидромеханическим 6-ступенчатым автоматом. Что касается более слабого силового агрегата, то для него по умолчанию предусматривается стандартная 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Такое сочетание присутствует в наиболее доступной версии авто. Модель оснащается только системой переднего привода, что несколько ограничивает автолюбителя в эксплуатации транспортного средства.

Современный южнокорейский кроссовер Kia Sportage продается в России в бензиновых вариациях с моторами объемом 2,0 и 2,4 литра. В зависимости от выбранной комплектации эти атмосферные силовые агрегаты вырабатывают 150 и 184 лошадиных силы соответственно. На колеса передается 192 и 237 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссий российские модели получили 6-ступенчатую механическую коробку переключения передач либо стандартный 6-диапазонный автомат. Автомобиль продается в полноприводных и переднеприводных версиях, что существенным образом расширяет возможности при эксплуатации транспортного средства.

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Представленные современные кроссоверы из Китая и Южной Кореи, это не полноценные внедорожники, так как не могут похвастаться большим дорожным просветом. Эти автомобили больше походят на стандартные городские паркетники, так как получили все необходимое для комфортного передвижения в городе и на трассе. Разумеется, при движении по пересеченной местности на этих моделях трудности испытывать не придется, однако, оказавшись на бездорожье водителю придется существенно потрудиться, чтобы преодолеть препятствия, и не исключено, что в такой ситуации ему понадобится посторонняя помощь, так как даже полный привод на Киа Спортейдж не гарантирует уверенное преодоление серьезных преград.

GAC GS5, как и практически все современные китайские кроссоверы свежего поколения, может похвастаться великолепной управляемостью, а также прекрасными ходовыми качествами. Автомобиль уверенно держит дорогу, моментально реагирует на вращение руля, а кроме того, устойчиво ведет себя при маневрировании на большой скорости, что неудивительно, так как производитель использовал современную систему подвески. На передней оси стоит независимая пружинная подвеска МакФерсон. Сзади используется многорычажная независимая подвеска. По кругу установлены дисковые тормоза, но лишь спереди эти механизмы получили эффект вентиляции. Также на задней оси предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы машина не кренилась при входе в крутые повороты. Дорожный просвет новинки — 180 мм.

Kia Sportage может похвастаться в отличие от своего конкурента системой переднего привода, которая правда предусмотрена не во всех модификациях. Авто с передним приводом имеет клиренс 173 мм, в полноприводных вариациях дорожный просвет составляет 184 мм. Этих показателей будет достаточно для города и трассы, где автомобиль чувствует себя великолепно. Машина легко справляется со скоростным маневрированием, а также преодолением поворотов на большой скорости. При этом, если приходится преодолевать неровности на дорожном покрытии, то в салоне практически нет вибрации. Этот автомобиль производитель оснастил передней независимой пружинной подвеской МакФерсон с дисковыми вентилируемыми тормозами. Сзади также стоит независимая пружинная система со стабилизаторами поперечной устойчивости, однако, в качестве тормозов предусмотрены только простые дисковые механизмы.

Комфорт и системы безопасности

Автомобильные новинки порадует обилием различных систем, обеспечивающих комфорт и безопасность. Ожидается, что Хавал Ф5 получит расширенный список. Пока он держится в секрете, поэтому можно оценить только представителя КИА. Безопасность обеспечивают:

Многочисленные тесты доказали, что все элементы функционируют оптимально и срабатывают в реальных ситуациях.

Сравнение комплектаций и цен

Не так просто выбрать, что лучше — GAC GS5 или Kia Sportage, если обратить внимание на техническое оснащение, предусмотренные комплектации и стоимость этих транспортных средств, по той простой причине, что каждая модель имеет свои ключевые особенности. К примеру, ГАК ГС5 может похвастаться более демократичным ценником на версии, которые будут продаваться в России. В свою очередь, Киа Спортейдж предлагает больше вариантов комплектаций. Что же касается технического оснащения автомобилей, то оно примерно схожее, поэтому, однозначно отдать предпочтение в пользу того или иного кроссовера не получится и придется предварительно рассмотреть основные моменты касательно этих внедорожников.

GAC GS5 будет продаваться на российском автомобильном рынке за 1-1,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Этот автомобиль будет представлен в трех основных модификациях. В наиболее доступной версии предусматривается кондиционер, датчики парковки, автоматический стояночный тормоз, дневные ходовые огни, вентиляция и подогрев задних и передних сидений, электрический люк, а также створка багажника с электрическим доводчиком. В средней версии добавляется климат-контроль, бесключевой доступ, кнопка для запуска мотора, датчики давления в шинах, камера заднего вида, а также множество других опций для безопасности и комфорта. Флагманская модификация предусматривает наличие адаптивного круиз-контроля, сидений с электрорегулировкой и памятью, цифровой приборной панели, а также датчика дождя и систему контроля мертвых зон.

Kia Sportage продается на автомобильном рынке в России в шести комплектациях. В зависимости от выбранной версии, за автомобиль придется заплатить 1 464 900 – 2 334 900 рублей. Транспортное средство в бюджетной вариации оборудовано кондиционером, мультифункциональным рулевым колесом, современной системой мультимедиа, штатной аудиоподготовкой и розеткой на 12V. В более дорогих версиях добавляется бесключевой доступ, камеры кругового обзора, парктроник, дистанционный запуск двигателя, раздельный климат-контроль, активный усилитель руля, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша с электрическим люком, а кроме того, множество других полезных и востребованных на сегодняшний день опций.

Где производится Киа Спортейдж?

На отечественный рынок официально поставляются машины, сборка которых происходит на базе производственных мощностей двух заводов. Один из них располагается в городе Жилина (Словакия), а второй — в Калининграде, на базе уже готового предприятия «Автодор». К слову, данная компания также занимается сборкой и других автомобилей, в число которых входят некоторые модели концернов BMW и GM. Само собой, Kia Sportage производится и на своей родине в городе Кванджу (Республика Корея), но автомобили с этого завода официально не поставляются в страны Европы.

Какая сборка наиболее качественная?

Для полного понимания сложившейся ситуации вам достаточно знать только одну вещь — для сборки готовой машины на заводах в Корее и Словакии производится более 2-х тысяч различных операций, в то время как на «отечественном» производстве таких операций насчитывается не более 2-х десятков. Именно существенные отличия в производственном цикле и делают Российскую сборку Kia Sportage самой низкокачественной.

Открытие производства автомобилей Kia в России изначально направлено не на создание новой машины «с нуля». Оно преследует только одну цель — обход невероятно высоких пошлин на ввоз целых машин в нашу страну, что неизбежно приведет к повышению стоимости автомобилей для отечественного потребителя и, как следствие, низкий спрос на них. Схема проста: после полного цикла производства автомобиля на заводе в Словакии, Киа Спортейдж разбирается «до винтика» на т.н. машинокомплект, после чего он благополучно отправляется в Россию, где его заново собирают воедино. Что может пойти не так?

Но руководство компании Kia не учло одно маленькое «но» — в нашей стране все делается под лозунгом «и так сойдет», поэтому даже полностью готовую машину работники Калининградского завода не способны собрать правильно. В связи с этим, многие владельцы автомобилей отечественной сборки высказывают свое недовольство на различных тематических форумах, относя к самым значимым проблемам следующие моменты:

Как определить страну производства Kia Sportage?

Скажем сразу — определить страну производства стоящей перед вами машины по одним лишь внешним признакам невозможно, поскольку Kia Sportage Корейской, Словакской или Российской сборки с виду абсолютно одинаковы, а также имеют одинаковые комплектации. Для правильной идентификации конкретной машины вам стоит обратить внимание на VIN-код, а точнее на первые три его символа, в котором:

VIN-код располагается на специальной панели под лобовым стеклом со стороны водителя*

Получается, что вопреки заверениям производителя данного автомобиля, для покупки лучше рассматривать машины, собранные либо на их «родине» в Корее, либо на заводе в Словакии, так как они считаются самыми беспроблемными и надежными.

Какая сборка Kia Sportage качественнее: чьей страны was last modified: 6 декабря, 2020 by Administrator

Предназначенные для продажи на территории России кроссоверы Киа Спортейдж 3 сходят с конвейера завода Kia Motors в словацком городе Жилина. Затем они частично разбираются и в виде машинокомплектов отправляются в Калининград на предприятие «Автотор». Именно оттуда после сборки автомобили отправляются в дилерские центры. Столь замысловатая схема позволяет снизить размер таможенных платежей. На заводе в Калининграде производится всего 20 сборочных операций, поэтому можно считать, что фактически на российский рынок поставляется кроссовер словацкого производства.

В течение первой половины 2013 года прирост производства на Kia Motors Slovakia составил 6 процентов относительно такого же периода предыдущего года. Всего было выпущено 158 900 автомобилей, что соотвествует 100-процентной загруженности производственных мощностей завода. При этом доля кроссоверов Kia Sportage в общем объеме выпуска составила почти 48%. Основным рынком сбыта продукции завода по-прежнему остается Россия — в нашу страну было экспортировано 24% всех произведенных автомобилей.

Производство автомобилей на заводе Kia Motors Slovakia проходит по полному циклу, включающему штамповку, сварку и покраску. Часть комплектующих поставляется с соседнего завода, расположенного в Чехии. Стоит отметить высокую степень автоматизации производства — в основном все работы выполняют роботы, особенно это касается штамповки и сварки. В обязанности работников прессовального цеха входит контроль самого процесса и своевременная замена пресс-форм. На изготовление одной панели уходит в среднем около 20 секунд. Основная же часть персонала трудится в монтажном цеху, где осуществляется множество операций, требующих участия человека. Общая численность сотрудников завода в Жилине составляет 3900 человек. Если учесть, что в год здесь выпускается порядка 300 000 машин, то получается, что на каждого рабочего приходится около 77 произведенных автомобилей.

Контроль качества продукции на заводе многоступенчатый. Выявление дефектов осуществляется с помощью специальных датчиков, фиксирующих наличие повреждений и царапин на деталях. Также на всех этапах производства работают контролеры, численность которых составляет до 10% всего штата сотрудников. Готовые автомобили проверяют на испытательном полигоне, имитирующем реальные условия эксплуатации с различными дорожными покрытиями и неровностями. Прошедшие тест машины попадают на стоянку, откуда их отправляют на разборку, а потом в виде узлов в Россию.

Автомобили этой модели уже можно назвать долгожителями, поскольку их выпуск, начавшийся еще в начале 90-х годов, продолжается до сих пор, т.е. уже больше 20 лет. За это время сменили друг друга уже 3 поколения автомобиля. Причиной нежелания производителя прекращать выпуск этого кроссовера является его большая популярность на мировом автомобильном рынке.

Любой производитель стремится максимально приблизить производственные площади к месту продаж, поэтому продаваемые на евразийском континенте автомобили Kia Sportage собираются в Корее, России, Казахстане и Словакии.

Автомобили первого поколения выпускались в Корее и Германии на заводе фирмы Karmann в городе Оснабрюк, но впоследствии производство было полностью перенесено в Азию.

Киа Спортейдж второго поколения появилась в продаже с 1999 года. Сборка производилась в Корее и российском Калининграде.

На российском рынке можно встретить автомобили Kia Sportage, собранные в Калининграде, Казахстане и Корее. Соответственно, в Дальневосточном регионе чаще встречаются авто корейского производства, в центральной части России часто попадаются «казахи», а калининградская сборка распространена в европейской части страны. Хотя это деление очень условно, поскольку перегнать авто с Дальнего Востока, например, в Москву технически несложно. Официально все автомобили Kia Sportage для России поступают их Калининграда. Это не значит, что остальные попадают в нашу страну незаконно. Просто официальные дилеры продают машины калининградской сборки, а неофициальные – те, которые лучше покупают.

Автомобили корейской сборки у наших автовладельцев пользуются заслуженно хорошим спросом. Постоянный контроль качества на всех этапах производства, а также исключительная присущая корейским рабочим ответственность, с которой они подходят к выполнению своих обязанностей, гарантируют отличное качество выходящих с конвейера автомобилей.

К сожалению, к калининградской сборке у владельцев автомобилей возникает множество вопросов. Самый главный из них – почему полностью готовые к продаже автомобили, сошедшие с конвейера в Словении нельзя нормально собрать в России. Тем более обидно, что основное количество произведенных в Жилине машин, а это около 60% всего объема производства, бездарно портится безалаберной отечественной сборкой. Мало того, что наш автопром не в состоянии обеспечить достойное качество своих автомобилей, так он еще умудряется портить чужие.

Основные недостатки Kia Sportage российской сборки:

1) Плохо закрываются двери, постоянно возникает ошибочное ощущение, что они провисли;

2) Большие зазоры между деталями кузова;

3) Недозаправленный кондиционер и перегиб одной из трубок с хладагентом. Если при работе кондиционера слышен посторонний шум, то следует обратиться в сервисный центр. Эту неисправность устранят бесплатно. Но не стоит затягивать – если возраст автомобиля больше 6 месяцев, то гарантия на кондиционер перестает действовать.

Казахская крупноузловая сборка имеет те же недостатки, что и калининградская, поэтому принципиальной разницы, какую покупать нет, тем более, сейчас, когда стоимость автомобилей казахской сборки увеличилась и сравнялась с российской.

Расходы на обслуживание

В действительности, определить, какой кроссовер лучше, достаточно сложно, так как эти транспортные средства находятся в доступном сегменте, более того, Киа Спортейдж и вовсе можно считать бестселлером, даже в текущей генерации. По этой причине на южнокорейский внедорожник всегда можно подобрать запасные части и расходные элементы, которые присутствуют в свободном доступе. Автолюбителей приятно порадует стоимость обслуживания этого автомобиля, так как всегда есть возможность сэкономить, если приобрести не оригинальные запчасти, а аналоги. Что касается китайского кроссовера GAC GS5, то это доступная модель не только в плане стоимости, но и в случае с обслуживанием. По крайней мере таковым автомобиль является на китайском рынке, и учитывая опыт других моделей из Поднебесной, сомнений в том, что запчасти на авто будут стоить дешево нет. Что касается расходов на топливо, то здесь неоспоримым лидером выступает китаец, так как имеет более экономичные моторы.

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul — компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США — с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Внешний вид и размеры

С внешностью этих транспортных средств не все так однозначно, так как южнокорейская модель имеет округлые очертания и гладкие линии, тогда как китайский внедорожник выделяется своими угловатыми формами. Если говорить про переднюю часть автомобилей, то интересней для большинства автолюбителей покажется ГАК ГС5, так как он имеет брутальную радиаторную решетку с горизонтальными панелями в стиле внедорожников Hyundai. Также здесь присутствует узкая головная оптика, что придает модели спортивные черты. Kia Sportage имеет более необычную внешность с нестандартной радиаторной решеткой и высоко посаженной оптикой. Внешний облик этого авто на любителя.

Несмотря на серьезные различия в плане внешности, эти автомобили имеют примерно схожие габариты. Кроссоверы получили следующие размеры:

Учитывая цифры, может показаться, что китайский внедорожник массивней и больше своего конкурента, однако, в визуальном плане это практически незаметно.

Что купить в итоге?

Определиться, что лучше Haval F5 или Kia Sportage можно только после выхода первого. С другой стороны, каждый водитель имеет четкие представления о параметрах, выставляемых идеальному автомобилю. Кроссоверы отличаются высоким уровнем оснащения, но сильно различаются в ценовой политики. Китайская модель доступна как по цене самого авто, так и по дальнейшему обслуживанию, что повышает долю молодежи, оценивающей возможность покупки. Спортейдж выбирают взрослые и состоявшиеся, которым важна не только стоимость, но и дальнейшая ликвидность, затраты на обслуживание.

Технические характеристики максимально различны. Китайский производитель сделал ставку на турбированный двигатель. Вместе с ним ставится роботизированная коробка. Подобная связка нравится далеко не всем водителям. С другой стороны, они обеспечивают минимальный расход топлива. Затраты на бензин КИА больше, но он агрегатирован известными двигателями и классическими коробками, которые не вызывают нареканий и уже протестированы временем. Последний предлагает минимальные версии, подходящие спокойным водителям, и «заряженные», приходящиеся по нраву любителям путешествий и мощности.

Салон и багажник

При сравнении ГАК ГС5 и Киа Спортейдж в обязательном порядке стоит обратить внимание на обустройство салонов транспортных средств, так как китайские и корейские модели славятся привлекательным дизайном и практичностью. Кроме того, немаловажно рассмотреть вместимость багажных отделений, вследствие того, что многие автолюбители рассматривают именно эти автомобили к покупке, по той простой причине, что в них можно перевозить большое количество вещей. Явного фаворита в этой части сравнения выбрать трудно, так как каждый 5-местный кроссовер имеет свои ключевые особенности и в чем-то обходит конкурента. Именно поэтому, здесь необходимо углубиться в наиболее выраженные детали.

Современный китайский внедорожник GAC GS5 интересен не только стильным экстерьером, но и аккуратным, и ультрасовременным обустройством салона. Благодаря большим размерам кроссовер может похвастаться достаточным пространством спереди и сзади, из-за чего никакого дискомфорта при поездке не будут испытывать даже высокие люди и лица с избыточным весом. В плане оснащения, салон этого автомобиля смотрится современно. Здесь присутствует огромный дисплей мультимедийной системы, нестандартные дефлекторы воздуховодов, прагматичное рулевое колесо, а кроме того, аккуратный и удобный центральный тоннель с интересно расположенными элементами управления. На общем фоне присутствует лишь один изъян — и это рычаг селектора КПП, который смотрится на общем фоне устаревшим. Салон автомобиля выполнен преимущественно в светлых тонах, чтобы водитель и пассажиры не уставали, даже в поездке на большое расстояние.

Практичный и популярный Kia Sportage лишь внешне смотрится нестандартной моделью, а внутри, это практичный и современный автомобиль, который получил в действительности богатое внутреннее убранство. Здесь используются качественные материалы отделки, просматривается хорошая дизайнерская работа, а кроме того, присутствует достаточное пространство для комфорта независимо от конституции тела водителя и пассажиров. Разумеется, транспортное средство в плане технологичности несколько проигрывает конкуренту, но зато порадует автолюбителя удобством расположения необходимых кнопок и рычагов. Салон получил светлые и темные оттенки с плавным переходом снизу вверх.

Что касается багажных отделений этих транспортных средств, то здесь явным фаворитом выступает китайский кроссовер, так как 5-местный GAC GS5 имеет удлиненную форму, в сравнении со своим соперником. Вместимость багажника этой модели составляет более 500 литров (конкретные цифры производитель не сообщает). Что касается Киа Спортейдж, то объем отсека здесь составляет 491 литр. При желании, автовладелец сможет расширить пространство багажных отделений в этих автомобилях практически в три раза, но для этого ему потребуется сложить задние ряды пассажирских сидений.

Качество сборки

От того, где выпускают Киа Спортейдж, зависит качество, надежность и эксплуатационный срок транспортного средства. Если судить по качеству сборки, то российская является не очень удачной. Владельцы жалуются практически на весь автомобиль. Первые изъяны российские потребители заметили в дверях машины. Они тяжело закрываются, и складывается такое впечатление, будто все время провисают. Еще одна проблема — кондиционер. Производитель почему то его не до заправляет. Многие владельцы замечают дефекты одной из трубок системы.

Когда кондиционер начинает работать, в салоне возникают сильные шумы. Но, Вы можете самостоятельно определить по VIN-коду, где собирали Киа Спортейдж:

Этот код находится со стороны водителя на лобовом стекле. Самый недорогой оптимальный вариант внедорожника Киа Спортейдж, это тот, который собрали в Словакии.

Корейские автомобили получили определенное распространение в нашей стране, поэтому говорить о них с каждым днем становится все интереснее. Автомобили значительно развились в последние годы, получили немало технических преимуществ и реальных выгод покупки для пользователя. По этим причинам они опередили многие другие марки в своем конкурентном окружении. Сегодня корейские автомобили нередко ставят наравне с лучшими японскими брендами по качеству, восприятию, надежности и прочим важным характеристикам. Это стало причиной очень важных трансформаций в производстве автомобилей. В частности, KIA Sportage получил несколько европейских мест производства и сборки. Таким образом, современное поколение автомобиля поставляется в Россию не из Кореи.

Корпорация решила производить Киа Спортейдж в тех регионах, которые показали наибольший спрос на автомобиль. Это Восточная Европа и Россия. Транспорт в кузове кроссовер имеет определенное уважение в нашем менталитете, а спортивные молодежные черты Спортейдж не могут оставить равнодушными потенциального покупателя кроссовера. Так что корпорация угадала с местом сборки, ведь локализация производства автомобиля значительно снизила цену для покупателя и сделала машину более доступной. Если бы автомобили KIA Sportage поставляли в нашу страну просто из Кореи, стоимость транспорта была бы заоблачной, модель не смогла бы конкурировать со своими основными соперниками и побеждать в различных народных номинациях, выращивая количество продаж.

Что лучше выбрать

Нельзя однозначно сказать, какое транспортное средство стоит приобретать в этом году, а от покупки которого точно следует воздержаться. Эти автомобили в определенных аспектах имеют преимущества и существенно отличаются по внешности. Именно поэтому, автомобилистам перед непосредственным приобретением рекомендуется уточнить собственные критерии и требования к моделям. Разумеется, если интересует более доступная машина с современным оснащением салона, то лучше подождать выхода в свободную продажу китайца. В ином случае, нужно оценивать другие ключевые особенности этих транспортных средств.

Стоимость ремонта двигателя g4kd

Часто перед владельцем застучавшего двигателя стоит дилемма: ремонтировать или купить б/у («контрактный») мотор. Я считаю, что двигатель с разборки не стоит покупать если вы собираетесь оставлять машину для дальнейшей эксплуатации. Ведь даже выбрав мотор без задиров, с помощью эндоскопа, он будет подвержен той же проблеме. Если оставляете машину для себя и надолго — ремонт и установка форсунок охлаждения. Хотя покупка б/у мотора быстрее и дешевле. Ниже приведены некоторые номера оригинальных запчастей.

Итак, стоимость ремонта в среднем составляет порядка 80 000 – 120 000 рублей.

Другие варианты

Автолюбители должны понимать, что в этом сегменте представленные кроссоверы не являются единственными моделями. Здесь также присутствует множество альтернативных вариантов. Более того, в скором времени разнообразие станет еще больше, так как выйдут в продажу и другие китайские внедорожники от иных брендов. Если же говорить про альтернативные кроссоверы, которые уже сейчас присутствуют на рынке, то непременно стоит рассмотреть Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Geely Atlas, Mitsubishi Outlander и Changan CS75.

Источник