Renault Kaptur получил новую версию Intense

Компания Renault представила новую версию кроссовера Kaptur для российского рынка.

Renault Kaptur Intense

Renault Kaptur Intense

Renault Kaptur Intense

Renault Kaptur Intense

Renault Kaptur Intense

Renault Kaptur Intense

Исполнение Intense получило двухцветную окраску кузова, в которой черная или серебристая крыша сочетаются с белым, красным, синим, серебристым и темно-серым цветами кузова, а также новым оттенком Orange Atakama. Накладки зеркал заднего вида получили отделку под карбон.

Под углепластик также стилизованы декоративные панели интерьера. Салон получил обивку с оранжевой прострочкой. В оснащение версии Intense вошли климат-контроль, камера заднего вида и задние датчики парковки, а также аудиосистема Bose.

Новая версия Renault Kaptur доступна с атмосферным 114-сильным 1,6-литровым мотором и со 150-сильным 1,3-литровым турбомотором в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, передним или полным приводом.

В продаже Renault Kaptur Intense появится в ноябре. Стоимость новой модификации кроссовера будет названа ближе к старту продаж.

Источник

Хочу чёрную глянцевую крышу! Какой способ выбрать? [фото + видео]

Чёрная глянцевая крыша смотрится эффектно и красиво, освежает внешний вид, добавляя автомобилю своеобразный стиль и выделяя его среди рядовых представителей транспортных средств.

Сегодня автовладелец может выбрать один из следующих вариантов работы с машиной:
1. Покрасить крышу
2. Оклеить крышу виниловой плёнкой
3. Оклеить крышу черной полиуретановой плёнкой

ВАЖНО: для ГАИ оклейка пленкой полностью равносильна покраске авто, и, если цвет пленки отличается от исходного цвета авто более чем на 30%, тогда придется делать изменения в паспорте транспортного средства. То есть, теоретически по правилам, владельцы красного авто могут выбирать только оттенки данного диапазона (вишневый, коралловый, бордовый и т. д). При частичной оклейке вы не обязаны изменять цвет в паспорте. Поэтому можете смело обтягивать пленкой капот, багажник или крышу и ездить в свое удовольствие.

Полиуретановая пленка Black Glass PPF черный глянец — Оклейка крыши Hyundai Creta + демонстрация самозатягивания царапин

С покраской всё ясно, но что выгоднее — оклеить винилом или полиуретаном? Наш однозначный ответ: дешевле — винилом, но выгоднее в долгосрочном периоде — полиуретаном.

Мы уже рассказывали ранее о главных отличиях виниловой плёнки от полиуретановой: виниловая плёнка покрывает кузов автомобиля, но она не способна выдержать натиск летящих камней, льда, веток. От малейшего воздействия виниловая плёнка теряет целостность и попросту рвётся. Полиуретановая плёнка же получила свое название «антигравийная» благодаря способности противостоять летящим камням, льду и погодным условиям.Летящий камень попросту отскакивает от полиуретановой плёнки, не нарушая целостность покрытия. Кроме того, полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться под воздействием температуры. И даже если на плёнке образуются небольшие царапинки, потребуется совсем мало усилий чтобы вернуть ей первоначальный вид.

Автовинил черный, глянцевый — оклейка крыши Hyundai Creta

Таким образом, мы получаем:
1. Оклеивая крышу виниловой черной глянцевой плёнкой мы должны быть готовы к тому, что через какое-то время она потеряет свой первоначальный лоск, может порваться и придётся её снимать и переклеивать.

2. Оклеивая крышу полиуретановой черной глянцевой плёнкой мы не только освежаем внешний вид авто, но и защищаем родное ЛКП от сколов и царапин, а плёнка будет служить верой и правдой долгое время — ей не страшны дорожные агрессоры. В дополнение мы получаем высокий уровень гидрофоба — плёнка отлично отталкивает воду и грязь.

Сегодня на рынке оклейки авто представлена уникальная в своем роде полиуретановая чёрная плёнка Black Glass PPF, которая создаёт эффект панорамной крыши.

Главные преимущества данной плёнки:
+ Глубокий глянец;
+ Эффект самозатягивания царапин;
+ Топовое покрытие из полиуретанового лака;
+ Отталкивает воду и грязь;
+ Мощный акриловый клей;
+ Создает эффект панорамной крыши;
+ Не боится российской погоды, будь то сильный мороз или палящее солнце;
+ Не требует специального ухода

Источник

Серебристый с черной крышей

? имею wv поло серебристого цвета, очень хочу чёрный верх

цвет авто: серебристый, reflex

будет ли смотреться он с глянцевой плёнкой?

В сети нашёлтакой же цвет с плёнкой

но тут комплектация другая, черные диски и т.д

Как вы думаете стоит ли делать?

Если не будет ксенона, спойлера и наклейки SPARCO — однозначно нет.

Купи сначала литые диски. А то крыша и колпаки на твоем овоще будут ну вообще никак.

не вижу смысла с нашими дорогими ставить диски

А какой смысл в чёрном верхе? :))))

Чёрный летом нагревается быстрее. И диски действительно надо брать приличного вида. А так неплохо выглядит, если плёнка хорошая и делают в хорошем сервисе.

это такой суррогатный заменитель женского общества..

fatalisu, за что вы так не любите свою машину? 🙂

Там же нет панорамной крыши. Кого вы обмануть решили?

Да и машина не стритсракерская. Где скорлупа, где пердак, где спарко?! :)))

ЗЫ. Жарким летом весь этот колхоз будет вам напекать крышу.

YAGR:
fatalisu, за что вы так не любите свою машину? 🙂
Там же нет панорамной крыши. Кого вы обмануть решили?
Да и машина не стритсракерская. Где скорлупа, где пердак, где спарко?! :)))

ЗЫ. Жарким летом весь этот колхоз будет вам напекать крышу.

мне нужно для себя, чтобы красиво было.

Источник

Миф или нет? Эксперимент: правда ли, что в жару салоны светлых машин нагреваются меньше, чем темных

Бытует мнение, что в жару в плане нагрева салона самые комфортные автомобили – белые. Неудивительно, ведь все мы еще из школы знаем, что поверхности белого цвета отражают наибольшее количество света и нагреваются меньше. Но действительно ли в белых машинах, стоящих на солнце, температура ниже, чем в черных? Мы проверили это на практике.

Инструментарий

Для эксперимента отправились в один из минских автохаусов. На его площадке первый ряд автомобилей обращен кормой к солнцу, второй – передом, третий – левым боком.

С помощью пирометра измерим температуру крыш машин разных цветов. Затем вооружимся электронным термометром, датчик которого будем размещать в салоне в районе водительского подголовника. Так мы узнаем, насколько прогревается воздух внутри автомобилей, стоящих под палящим солнцем, при температуре на улице +33°С.

Чем темнее – тем горячее

На этапе измерения температуры железа – никаких сюрпризов. Крыши белых Octavia и «Патриота» самые «холодные», металл черных автомобилей раскаляется больше всего. Разница составляет около 20 градусов.

Чтобы на этом этапе не углубляться в цифры, скажем, что температура крыш белых машин оставила 46°С, серебристых – от 49 до 56, золотисто-коричневой – 59, синие кузова прогрелись до 61°С, черные – от 67 до 75 градусов по показаниям пирометра.

Но ввиду принципа работы пирометра и возникающих погрешностей не будем принимать эти значения за абсолютно точные. Однако очевидно, что металлические поверхности светлых машин нагреваются меньше, чем у темных. Это отлично чувствуется и рукой, которую на темных авто держать невозможно.

Внутри – ад!

Теперь перейдем к измерению температуры в салоне. Здесь используем обычный электронный термометр, поэтому никаких погрешностей нет. Данные с термопары точно показывают, насколько разогрет салон. Оговоримся только, что на фотографиях температура примерно на полградуса ниже максимальной, так как при открытии двери показания начинают довольно быстро снижаться.

Ряд, стоящий кормой к солнцу, – в салоне золотисто-коричневого Colt температура достигла 46,5°С.

В стоявшем рядом серебристом Golf термометр показал 45,6, а в соседней Audi чуть более светлого оттенка – 46,5°С.

Далее белая Octavia – 46, а в синем Suzuki SX4 термопара прогрелась до чуть более 48°С.

Кладем термометр в черную Audi 100 и через несколько минут получаем 50,5°С.

В этом ряду черный автомобиль явно проигрывает, а вот у белого – никаких заметных преимуществ перед машинами других цветов. Более того, в серебристом Golf температура ниже.

Далее два авто, повернутые к солнцу левым боком. Внутри синего KIA Sorento – 52 градуса! Кажется, кожаные сиденья вносят свою лепту в нагрев. Зато в белом УАЗ «Патриот» всего 43°С. Пока это абсолютный лидер (забегая вперед, скажем, что таковым он и останется).

Переходим к ряду, в котором машины стоят передом к солнцу. Сначала серебристый Hyundai Santa Fe – в нем мы намерили ровно 50,5°С.

В черной Toyota Yaris термометр прогрелся до 57,5°С. А в серебристом BMW E34 температура достигла 56 градусов.

58,3°С – такой результат мы получили в черной Mazda3.

А вот в серебристой Audi A6 цифры на термометре добрались только до 53.

Кладем прибор в черный Renault Talisman – через несколько минут видим на нем почти 56 градусов.

Наконец, в стоявшем рядом не менее черном Passat B8 температура достигла 54,5°С.

Модель

Цвет

Позиция относительно солнца

Температура в салоне, °С

Volkswagen Passat B8

Очевидно, что цвет машины вносит свою лепту в нагрев салона, но не имеет решающего значения. Так в ряду, стоявшем задом к солнцу, не было значительной разницы в температуре внутри, хотя максимальный нагрев зафиксирован именно в черном автомобиле.

А вот в паре машин, повернутой к солнцу боком, разница температур составила почти 10 градусов в пользу белого УАЗ «Патриот».

Наибольшие значения нагрева салона были зафиксированы в машинах, повернутых к солнцу передом. Здесь самыми прохладными оказались серебристые Santa Fe и Audi A6 – 50,5 и 53 градуса соответственно. А самой жаркой стала черная Mazda3 с результатом 58,3°С. Но при этом в черном Passat B8 температура достигла только 54 градусов, а салон черного Talisman прогрелся до 55,8°С, что меньше, чем в серебристом BMW E34.

Также отметим, что в течение дня автомобили продолжают прогреваться. На измерение температуры внутри всех машин потребовалось 55 минут, и мы решили еще раз проверить те авто, с которых начинали. За это время в серебристом Golf температура поднялась до 48,5°С, в Audi A4 – до 50,7, белая Octavia прогрелась до 47,8°С. Нагрев салона синего SX4 достиг 53 градусов, а черной Audi 100 – 52,5°С. Белая машина выбилась в лидеры, но разница с серебристым Golf незначительна.

Тем не менее в среднем в стоявших задом к солнцу машинах температура все равно осталась заметно ниже, чем в тех, которые повернуты к нему передом.

Совокупность результатов позволяет констатировать, что цвет машины не имеет решающего значения в вопросе нагрева салона. Свою роль, причем существенную, вносят стекла и качество теплоизоляции.

Наш вердикт

При существенной разнице между светлыми и темными машинами в нагреве кузовного металла в салонах автомобилей разбежка оказалась не такой уж большой. И хотя формально самым прохладным стал белый УАЗ «Патриот», а самым горячим оказался салон черной Mazda3, по всем результатам понятно, что дело не только в цвете кузова. Особенно наглядно это видно на примере серебристой A6 и черного Passat, где разница внутри составила один градус. Более того, черные Passat и Talisman разогрелись на солнце меньше, чем серебристая BMW E34.

Куда более очевидно, что стоящие передом к солнцу машины нагреваются заметно сильнее, чем повернутые к нему задом. Темный пластик торпедо под палящими лучами раскаляется до очень высоких температур, достигая порой 80°С и больше, а остывает затем долго. Поэтому в жаркую солнечную погоду идеальным для парковки является место в тени, а если таковое занять не удается, то старайтесь ставить машину так, чтобы солнце было сзади.

Редакция благодарит автохаус «Колесо-Лидер» за помощь в проведении эксперимента

Вентиляторы кондиционера в базе объявлений Автобизнеса

Источник

Двухтонные тенденции: топ-15 автомобилей с контрастными крышами

Предлагаем вашему вниманию импровизированный рейтинг топ-15 автомобилей с двухцветной окраской кузова – для каждой из этих машин предлагается контрастная крыша

Сегодня мы предлагаем вашему вниманию импровизированный рейтинг топ-15 автомобилей, которые используют более стильный подход к своим крышам. То есть, для всех из нижеперечисленных машин доступна контрастная окраска кузова.

Справедливости ради, скажем, что далеко не для всех транспортных средств рейтинга топ-15 автомобилей с контрастными крышами двухцветная окраска доступна в качестве стандартного оснащения. То есть, за эту оригинальную опцию необходимо доплачивать.

Британская марка MINI всегда отличалась оригинальными решениями для своих автомобилей. В настоящее время компания предлагает контрастную окраску кузова для некоторых моделей. Причём в большинстве случаев марка предлагает свои альтернативные крыши бесплатно.

Ford Flex

В отличие от многих других моделей американского бренда, «коробчатый» Ford Flex доступен контрастной крышей. Однако чёрный верх предлагается в качестве опции для модели в комплектации SEL и Limited. При этом ещё в прошлом году заинтересованные клиенты могли заказать белую или серебристую крышу модели Ford Flex.

Nissan Kicks

Один из новейших членов братства контрастной окраски. Остаётся лишь сожалеть, что новый и недорогой кроссовер Nissan Kicks доступен далеко не на всех рынках планеты.

Toyota Camry

Да-да, популярный седан Toyota Camry нового поколения доступен в двухцветной окраске. Однако это опция, которая доступна для модели в комплектации XSE (в зависимости от рынка). Отметим, что для крыши 4-дверной модели предусмотрены такие оттенки, как черный, синий, серебристый и белый.

Toyota C-HR

Ориентированный на молодежь маленький кроссовер Toyota C-HR и без того имеет оригинальный дизайн, который, опционально, можно сделать ещё более уникальным за счёт двухцветной окраски. Согласитесь, такой автомобиль смотрится значительно веселее, чем обычная модель.

KIA Soul

Крыша компактной городской модели KIA Soul может быть окрашена в красный, чёрный или белый оттенок. Однако стоит отметить, что бесплатно двухцветную машину получить не получится, поскольку контрастная окраска кузова – это опция.

Volvo XC40

А вот и ещё один маленький кроссовер, ориентированный на молодежь, для которого предлагается модная контрастная крыша. В зависимости от комплектации крыша шведского «внедорожника» Volvo XC40 может быть окрашена в чёрный, белый, серый, голубой или красный оттенок.

BMW i3s

Как сообщалось ранее, обновлённая модель BMW i3 обзавелась спортивной версией. Отрадно, что все машины BMW i3s уже в базовой версии имеют контрастную чёрную крышу.

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace – это ещё одна совершенно новая модель британского бренда, с которой он хочет захватить популярный сегмент кроссоверов и внедорожников. Двухцветная окраска кузова предусмотрена для всех вариаций модели, но за это необходимо доплачивать.

FIAT 500L

Контрастная окраска кузова модели FIAT 500L предлагается в качестве опционального пакета Urbana Appearance Package. Причём крыша автомобиля может быть окрашена в разные оттенки.

Jeep Renegade

Как правило, черная крыша – это естественное решения для автомобилей, которые уделяют большое внимание стилю, поэтому немного удивляет тот факт, что для компактного внедорожника Jeep Renegade Limited и Renegade Trailhawk контрастная крыша входит в стандартную комплектацию. Кроме этого, сам дизайн автомобиля затрудняет замечать это оригинальное решение.

FIAT 500 Abarth

Стареющий «горячий» хэтчбек FIAT 500 Abarth продолжает «бунтовать». Любопытен тот факт, что итальянская компания использует свой ретро-стиль для большего визуального эффекта. Однако двухцветная окраска предлагается в качестве опции.

Jeep Compass

Утонченный стиль компактного внедорожника Jeep Compass является естественным для двухцветного тела. Черные крыши доступны для автомобиля в качестве опции, а также в качестве стандартного оснащения.

Hyundai Kona

За контрастную крышу нового компактного кросса Hyundai Kona необходимо доплачивать. Однако, как показывают прайс-листы, цена опции не такая уж и большая. Зато, взамен вы получаете стильный автомобиль.

Land Rover

Британская компания Land Rover предлагает контрастирующую крышу для каждой своей модели, от Discovery Sport до самого дорогого Range Rover. В основном, это только чёрная крыша. Хотя, ранее роскошные внедорожники Range Rover с серебристой крышей были весьма привлекательны.

Источник