ремонт пола рефрижератора шмитц

Ремонт полов рефрижераторов

Заказ только по телефону

* Время указано для региона: Россия, Чехов

от компании «Транстентком» (Москва и Московская область).

В процессе активной эксплуатации фургонам зачастую требуется ремонт, как комплексный, так и местный: ремонт полов. Сотрудники компании «Транстентком» выполняют все виды ремонтных работ и восстанавливают функциональность и товарный вид прицепов и полуприцепов. Мы работаем со всеми типами фургонов.

Значение автотранспортных полуприцепов-рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки продукции, и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.

После залива пола работа заканчивается установкой уголков

Как известно, работа холодильного агрегата рефрижератора во многом зависит от качества и состояния изолирующих элементов, к которым относится в том числе и пол.

Компания «Транстентком» располагает всем необходимым оборудованием для диагностики полуприцепов и их восстановления. Опытные специалисты компании «Транстентком» выполняют все работы быстро и качественно. Ремонт фургонов позволяет экономить средства вашего предприятия, продлевая срок эксплуатации грузового автотранспорта.

Особенности ремонта полов прицепов и полуприцепов.

В зависимости от типа фургона пол может иметь различные особенности конструкции и быть изготовлен из разных материалов. Например, если речь идет о прицепе общего назначения (для транспортировки продуктов, не требующих особого температурного режима), то пол будет смонтирован из досок/фанеры, крепящихся к поперечным усилителям посредством винтов.

Конструкция полов изотермических фургонов более сложная. Как правило, она многослойная и состоит из «дна» (пластик, фанера, сталь), усилителей (фанера, брус, сталь), теплоизолятора и собственно пола (фанера с различными видами покрытий).

Виды деформаций полов фургонов грузовых автомобилей.

Ремонт полов фургонов зависит от вида их деформации. Как правило, повреждение в ДТП связано с искривлениями усилителей, теплоизоляторов. Наиболее серьезное повреждение пола фургона – его сквозной пролом. Достаточно частое повреждение – механический износ верхнего покрытия пола.

Время и стоимость ремонтных работ может назвать мастер только после диагностики (осмотра) полуприцепа. Получить дополнительную информацию по интересующим вас услугам Вы можете, связавшись с представителями нашей компании по контактным телефонам, указанным на сайте.

Обращайтесь к нам по любым интересующим Вас вопросам, и мы будем рады ответить на них и помочь Вам!

Источник

Полуприцепы-рефрижераторы “Шмитц”: схема ремонта рамы и пола

Фирма Schmitz – европейский лидер-производитель полуприцепов. Одно из приоритетных направлений компании – сборка полуприцепов-рефрижераторов. Разработчики постоянно внедряют новые технологии, модернизируют выпускаемую технику. Это обеспечивает высокое качество, надежность, длительный срок службы, сохранение лидирующих позиций на рынке прицепной техники.

Общая характеристика рефрижераторных полуприцепов Schmitz

Полуприцеп-рефрижератор Schmitz представляет собой сложную инженерную систему для поддержания заданной температуры при транспортировке скоропортящихся грузов.

Предназначение и преимущества

Рефрижераторы «Шмитц» предназначены для перевозки замороженных продуктов на значительные расстояния с сохранением состояния при помощи поддержания низкой температуры.

Особенности конструкции

В рефрижераторах «Шмитц» используется оборудование производителей Carrier и Thermo King. Продукция этих фирм соответствует международным стандартам, требованиям экологической безопасности.

Технические характеристики полуприцепа-рефрижератора шмитц:

Для изготовления стенок, крыши кузова используются прочные сэндвич-панели, которые защищают груз и оборудование от повреждений при вибрациях или ударах.

Модельный ряд

Для перевозки разных объемов товара компания Schmits выпускает несколько вариантов рефрижераторов. Они отличаются размерами, вместимостью кузова, грузоподъемностью, уровнем автономности, стоимостью.

Каждый автовладелец или предприятие может подобрать технику, соответствующую его требованиям, особенностям работы, характеру перевозимых грузов. Пользуются спросом 2 модели: S.KO Cool и S.KO City.

S.KO Cool

Полная масса в снаряженном состоянии составляет до 40 т, а грузоподъемность превышает 31 т. Конструктивно рефрижератор S.KO Cool представляет собой трехосный полуприцеп длиной 13,6 м, шириной 2,6 м.

Благодаря прочной раме и широкой задней двери можно максимально быстро загрузить полуприцеп. Корпус фургона изготовлен из панелей, полностью соответствующих всем нормам, и предназначен для взаимодействия с пищевыми продуктами.

По желанию заказчика модель комплектуется следующими дополнительными опциями:

Детальная информация видна на видео:

S.KO City

Сконструирован для работы по доставке замороженных продуктов в пределах города. Полная масса в загруженном состоянии в зависимости от модификации составляет до 36 т.

Для улучшения маневренности в условиях движения по городским улицам в модели S.KO City реализовано принудительное механическое управление осями полуприцепа. Это помогает преодолевать узкие улицы, маневрировать в погрузочных зонах складских комплексов.

Полуприцеп-фургон со складной стенкой

В отдельный вид выделяют модификацию фургона со складной стенкой. Этот тип сочетает в себе лучшие качества тентовых фургонов и рефрижераторов. Главная особенность – складывающаяся боковая стенка, которая позволяет загружать или разгружать любую зону фургона отдельно.

В зависимости от назначения полуприцепа, а также пожеланий заказчика, он выпускается в следующих исполнениях:

Также можно выбрать несколько вариантов размещения приспособлений для закрепления груза.

Как отремонтировать раму

Основная неисправность рам грузовых полуприцепов – это деформация, возникшая вследствие длительной эксплуатации или аварии. Исправление рам проводится в специализированных сервисах на современном высокоточном оборудовании. Первый этап ремонта состоит в проведении диагностики и составления диагностической карты. Осмотр производится визуально и со спецоборудованием.

Выправление геометрической формы рамы производится при помощи гидравлических инструментов. Рама надежно фиксируется на стапелях, правится на специальном стенде, оборудованном мобильными базовыми площадками. Отклонение исправленной рамы от нормальной формы не превышает нескольких миллиметров.

Где можно приобрести

Покупают новые или подержанные полуприцепы-рефрижераторы «Шмитц Каргобулл» у частных лиц или у официальных дилеров. Цена рефрижераторов разных модификаций зависит от технического состояния, модели, года выпуска.

Новые фургоны стоят примерно 4,5 – 5 млн. руб., прицепы возрастом до 3 лет – 3,5 – 4,5 млн. руб. Трейлеры, возраст которых составляет более 10 лет, можно купить за 2,5 – 3 млн. руб.

Дилеры предлагают возможность воспользоваться услугами лизинга или кредита. При таком варианте итоговая стоимость будет немного выше, но появляется шанс перевозить грузы на новом полуприцепе, постепенно выплачивая его стоимость в течение нескольких лет.

На что обращать внимание при покупке полуприцепа-рефрижератора б/у

Если выбран вариант приобретения подержанного полуприцепа-рефрижератора, стоит покупать наиболее новую технику, а также четко представлять, для каких целей она приобретается и будущие условия работы.

Важным фактором является состояние холодильного оборудования, марка производителя, год выпуска, корпус без серьезных повреждений, вмятин. Все дверные механизмы должны быть в исправном состоянии и плотно закрываться.

Перевозка скоропортящихся продуктов, медикаментов невозможна без специального транспорта. Завод прицепов «Щмитц» выпускает для этих целей рефрижераторы и изотермы. Как и вся продукция «Шмитц», эти полуприцепы устойчивы и долговечны. Рынок автотехники предлагает любые варианты рефрижераторов от 2,5 млн рублей.

Детальный обзор полуприцепов-рефрижераторов Schmitz представлен на видео:

Источник