ремонт эксплуатируемой кровли гаража

Ремонт эксплуатируемой кровли, цены

Навигация по странице:

Причины ремонта эксплуатируемой кровли становятся естественное старение, износ некачественных материалов, ошибки монтажа.

При использовании таких материалов, как цементная тротуарная плитка, обычная полиэтиленовая пленка, пенопласт, стяжки с малым содержанием портландцемента, срок эксплуатации кровли редко превышает пять лет.

Ошибки проектирования эксплуатируемых крыш встречаются довольно редко.

Ремонт эксплуатируемой кровли с покрытием из плитки

Ликвидация ошибок подбора материалов и монтажа становится главной целью ремонта эксплуатируемых крыш.

Не вникая в особенности проекта, неграмотные или недобросовестные монтажники допускают такие грубые ошибки:

Стоимость ремонта эксплуатируемой кровли от 190 ₽/м2

* Калькулятор расчета стоимости мембранной кровли

Смета на плоскую кровлю с разуклонкой из клиновидной теплоизоляции

Смета на плоскую крышу с уклонообразующим слоем из керамзита и стяжкой в 50 мм с армосеткой

* Разуклонка — минимальный уклон для отвода воды с кровли ⇒ не менее 1,7%

Пример на чертеже слои: 1. ПВХ мембрана Fatrafol 810, 2. Геотекстиль, 3. Стяжка, 4. Уклон керамзит, 5. Пленка, 6. Каменная вата, 7. Пароизоляция, 8. Ж/Б плита

Заявка на расчет стоимости ремонта ⇒

Оставьте заявку на ремонт эксплуатируемой кровли ⇓

По всем вопросам звоните по телефону

Звонок по всей России бесплатный!

Виды ремонта эксплуатируемых кровель

Вне зависимости от вида ремонта опытные специализированные организации начинают ремонтные работы с тщательного обследования кровли, дефектовки повреждений, составления плана необходимых операций. В отдельные категории выделяются локальные (текущие) и капитальные ремонты эксплуатируемых кровель.

При локальном ремонте эксплуатируемых кровель, террас, балконов загородных домов профессионалы нашей компании:

Капитальный ремонт эксплуатируемых кровель

При капитальном ремонте неправильно спроектированных или смонтированных кровель может понадобиться замена всего кровельного пирога.

В этом случае необходимы сложные демонтажные работы, при которых профессионалы стараются максимально сохранить дорогие материалы финишного покрытия (плитки из натурального камня, террасную доску, слой дерна зеленых кровель).

В операции капитального ремонта могут входить:

После капитального ремонта, проведенного опытными профессионалами, эксплуатируемая кровля может безаварийно использоваться 10 – 15 лет.

Для удлинения сроков эксплуатации необходимо заключить договор, по которому профессионалы будут регулярно проводить осмотр крыши, мелкие текущие ремонты.

Самостоятельное обслуживание кровли сводится к расчистке крыши от снега (нужно избегать повреждений синтетических покрытий, межплиточных швов), выращиванию растений и травы на зеленых кровлях.

Разработки корпорации Технониколь

Корпорация предлагает конструктивные решения для двух типов эксплуатируемых крыш:

Крыша, рассчитанная под нагрузку от пешеходов, может совмещаться с зеленой – такая система применима при использовании кровли в качестве зоны отдыха.

Кровельный ковер системы ТН-КРОВЛЯ Тротуар состоит из:

Система эксплуатируемой крыши под пешеходную нагрузку с дренажной прослойкой ТН-КРОВЛЯ Тротуар:

Эксплуатируемая кровля — террасная доска с пластиковыми опорами ТН-КРОВЛЯ Терраса:

Всего в кровельном пироге насчитывается 11 слоев. Такое же количество содержится и в системе ТН-КРОВЛЯ Авто.

Но их набор имеет ряд отличий: на пергамин вместо стяжки укладывается железобетонная плита, а поверх нее – слой асфальтобетона. Крыша, устроенная таким образом, рассчитана на постоянные нагрузки от движения автотранспорта и его парковки.

В системах зеленых крыш общее число слоев равно 10. Отличия в конструктиве начинаются с дренажного слоя. Для отведения влаги кровли вместо гравия используют специальную мембрану (она и называется дренажной).

Пергамина в кровельном пироге нет – непосредственно на полотнище термоскрепленного геотекстиля укладывается растительный субстрат с зелеными насаждениями.

Система ТН-КРОВЛЯ Грин рассчитана на легкое озеленение. Такую кровлю засеивают газонными травами. Допускается устройство цветников.

Это самый распространенный вариант зеленых крыш, поскольку он не требует особого ухода.

Под посадку кустарников и карликовых деревьев подходит система ТН-КРОВЛЯ Грин Интенс.

Для ее обслуживания нужны профессионалы, поэтому такая кровля уместна при строительстве крупных многофункциональных комплексов.

Эксплуатируемая кровля террасная доска (декинг)

Крыша террасного типа имеет стандартное устройство. В ее конструкцию входит:

Эксплуатируемая кровля террасная доска (декинг)

Для обустройства кровли используют террасную доску, изготовленную из:

Доска из ДПК внешне мало отличается от натурального дерева, зато ее цена намного ниже – что и обеспечивает ей большую популярность.

Устанавливают террасную доску на регулируемые опоры, а декинг (модули из ДПК) – на специальные крепления, которые продаются в комплекте с основным материалом.

Виды регулируемых опор

Для установки террасной доски используются:

Пластиковые стойки-домкраты появились недавно, но у них появилось много приверженцев.

Их можно использовать для монтажа не только террасной доски, но и крупногабаритной керамической плитки. Опоры этого типа делятся на две разновидности:

Конструкция пластиковых опор состоит из:

Под террасную доску регулируемые опоры устанавливаются с шагом 400-500 мм. Подошва стойки не крепится, следовательно, нарушений гидроизоляционного ковра не наблюдается.

Эксплуатируемая кровля с финишным покрытием из плитки

В качестве финишного покрытия нередко выбирают плитку – полимерпесчаную, керамогранитную и др. Первый вариант – самый дешевый.

Но, несмотря на низкую стоимость, этот материал обладает высокой прочностью и долговечностью.

Тротуарная плитка практически не поглощает воду, устойчива к истиранию, ударным воздействиям, температурным колебаниям.

Плитку можно приклеивать к предварительно подготовленной стяжке или укладывать на:

Плитка/брусчатка на цементном клее на стяжке

Для приклейки элементов финишного покрытия используют плиточный клей, приготовленный на основе серого портландцемента.

Сначала заливают стяжку, разбивая ее на квадраты 4х4 или 3х3 м компенсационными швами. Их ширина должна быть не менее 5 мм. Затем дают ей созреть. Время выдержки – 7 суток на каждый сантиметр толщины.

Далее на поверхность стяжки наносят гидроизоляционный состав:

Общая толщина гидроизоляции — не менее 2 мм. Если под крышей располагаются жилые помещения, этот параметр увеличивают до 4 мм. Через 3-4 дня можно приступать к укладке плитки.

Марку клея выбирают в соответствии с типом, форматом плитки и материалом, из которого она изготовлена.

Наносят клеевой состав и на стяжку, и на обратную сторону плитки – чтобы исключить образование пустот в местах их контакта.

Плитка на регулируемых опорах

Этот способ подходит для керамогранита – самонесущей плитки толщиной 20 мм.

Ее габариты (600х600 и 600х1200 мм) позволяют применить систему с регулируемыми пластиковыми опорами.

Подставки устанавливают на кровле свободно – они удерживаются на местах весом плиток.

Под финишным покрытием образуется пространство, которое можно использовать для прокладки инженерных коммуникаций.

Плитка/брусчатка на подушке из гранитного отсева

Брусчатку или тяжелые плиты можно уложить на подушку из сыпучих материалов.

Но, в отличие от мощения площадей и тротуаров, на крыше не рекомендуется использовать для этой цели песок: он вымывается, засоряет водоприемные воронки, на покрытии образуются неровности.

Наиболее подходящий материал для этой цели – гранитный отсев фракции 2-5 мм.

Монтаж финишного покрытия начинают от угла крыши, постепенно заполняя основную площадь кровли. Места примыканий к конструктивным элементам оставляют напоследок, поскольку подгонка кусков плитки занимает много времени.

Совет. Подушку из отсева выравнивают правилом, и после этого не уплотняют: рыхлая структура позволяет регулировать укладку штучного материала по высоте.

Источник

Эксплуатируемая кровля паркинга

Надежная и долговечная эксплуатируемая кровля паркинга или парковка на крыше здания, подземного сооружения, стилобата. Профессиональное проектирование и монтаж. Сервис и гарантия от 10 лет. Работаем во всех регионах Европейской России.

Наши решения по тепло- и гидроизоляции позволяют реализовать любые возможные варианты использования эксплуатируемых кровель, включая наиболее востребованные. Это может быть:

Срок гарантии на качественные напыляемые полимеры превышает срок безремонтной эксплуатации большинства традиционных защитных покрытий! По стоимости наши кровли сравнимы с конструкциями на основе “дешевых” материалов. Сооружать их быстрее, они не текут и служат 30-40 лет без ремонта. В итоге для вас эксплуатируемая кровля подземного гаража, стоянка на крыше здания или стилобат-парковка обходится дешевле.

Мы специализируемся на устройстве защитных покрытий. Если у вас возникнут вопросы или заинтересует стоимость нанесения полимочевины – заказывайте обратный звонок мы свяжемся с вами в удобное для вас время.

Гидроизоляция подземного гаража и здания с парковкой на крыше — никаких протечек

Существует устойчивое мнение, что гидроизоляция подземного гаража «течет всегда». При использовании традиционных гидроизоляционных материалов риск протечек действительно стремится к 100 %. И основные причины проблемы таковы:

Традиционные гидро- и теплоизолирующие материалы дешевы, это делает их привлекательными. Но в целом, кровля подземного паркинга — это всегда дорогая и сложная конструкция, состоящая из множества слоев. Как, правило, гидроизоляция лежит в самом низу. Если она потекла, обойтись малой кровью не получится — придется полностью разбирать пирог. Это долго и непросто. Учитывая, что бетонную стяжку и асфальт (самые дорогие составляющие) невозможно использовать вторично, затраты на реконструкцию сравнимы со стоимостью новой кровли. Таким образом, экономия на гидроизоляции — фикция.

При монтаже эксплуатируемой кровли-паркинга с применением полимочевины и пенополиуретана прирост стоимости составляет не более 10-15 % в сравнении с использованием традиционных материалов. А вот риск протечек при этом стремится к нулю! То есть вы получаете гарантированные 30-40 лет спокойствия за вполне разумную цену.

С качественно нанесенной гидроизоляцией из полимочевины кровля подземного гаража (паркинга) или здания с парковкой на крыше не течет, потому что для этого нет условий. ПМ напыляется горячим безвоздушным методом и в готовом виде представляет собой сплошной бесшовный ковер с высокими механическими характеристиками. Теплоизолирующий слой из пенополиуретана обладает теми же преимуществами — это сплошной ковер, «сцепленный» с нижним слоем.

Подробнее о преимуществах напыляемых кровель.

На практике такие характеристики покрытия из полимочевины означают, что:

Эксплуатируемая кровля автостоянки и кровля здания, сооружения под автостоянку: конструктивные решения

Для организации парковки на крыше здания при устройстве кровельного пирога, как правило, предусматривается теплоизоляционный слой. В таких конструкциях мы применяем жесткий пенополиуретан с закрытыми ячейками. В готовом виде покрытие представляет собой бесшовный сплошной ковер, монолитно «сцепленный» с основанием.

ППУ обладает малой теплопроводностью, не пропускает и не поглощает воду. Благодаря этому его характеристики не меняются с течением времени, что делает его идеальным теплоизолятором в строительных конструкциях.

Конструкция эксплуатируемых кровель автостоянок (подземных гаражей) зависит от того, как именно вы предполагаете ее использовать. Если предполагается устройство проезжей части (и/или паркинга), пирог будет аналогичен первому из вариантов предложенных выше, хотя может не иметь теплоизолирующего слоя. В принципе же вариантов рабочей поверхности кровельного пирога множество — от пешеходных дорожек, игровых площадок, газонов до сложных «ландшафтов», включающих все перечисленное.

Необходимые условия надежности и долговечности кровель-паркингов или эксплуатируемых кровель подземных и наземных автостоянок — качественные материалы, соответствующее оборудование и, главное, соблюдение технологии монтажа. ГК “Бегемот” обеспечивает эти условия на 100 %. На объектах работают только собственные опытные бригады на самом современном оборудовании, а материалы мы закупаем напрямую у производителей.

Стоимость эксплуатируемой кровли паркинга или под паркинг рассчитывается индивидуально. Наши сметы абсолютно прозрачны, каждая статья расходов обоснована. Инженеры ГК «Бегемот» отвечают на любые, включая неудобные, вопросы. Обращайтесь, мы гарантируем качество наших кровель.

Источник

Ремонт кровли гаража

С годами любая постройка становится все менее привлекательной внешне и местами менее функциональной. Гараж не исключение, крыша которого обычно страдает из-за влаги, коррозии и физических повреждений.

Как определить, что пора необходим ремонт крыши гаража?

Цена ремонта крыши гаража в 2021 году

Чем перекрыть крышу гаража?

Если Вы решились на ремонт кровли гаража, нужно определиться с материалами. Всего их существует два вида: мягкая и твердая кровля. Каждый из них имеет свои достоинства. Вот краткое описание всех часто используемых видов.

Основным его плюсом является относительно невысокая цена. Но и служит он, как уже было сказано, до 10 лет. К тому же он очень пластичен и хорошо оберегает от влаги. Лучше всего использовать для покрытия плоских крыш.

С рубероидом могут возникнуть сложности с определением нужного количества. Если крыша здания плоская, то необходимо три или даже четыре слоя, так как ему необходимо будет уберегать крышу от воды, которая застаивается на ее поверхности. При значительном уклоне необходимо меньше слоев.

Для более длительного срока службы рубероида, его монтаж желательно проводить в солнечную погоду.

Работать с этим материалом очень просто, укладка проходит быстро. Однако он отличается хорошей прочностью и дешевизной. Прослужит он достаточно долго.

Если материалу, используемому при реставрации кровли, не нужно выдерживать сильные и частые перепады температур и множество осадков, целесообразно использовать профнастил. Благодаря листам разного размера для покрытия не потребуется много времени.

Но работать с профнастилом стоит очень осторожно, ведь повреждение полимерного покрытия неизбежно приведет к появлению коррозии, что негативно скажется на сроке эксплуатации всей конструкции.

Профнастил устанавливается на обрешетку, которая изготавливается из досок или брусьев, а под нее стелется слой гидроизоляции. Благодаря такой системе, здание будет надежно защищено от протекания.

Является самым распространенным материалом и пользуется огромной популярностью, ведь совмещает в себе отличное качество за небольшие деньги.

Покрытие крыши шифром очень напоминает работу с профнастилом: здесь также необходимо стелить слой гидроизоляции под обрешетку из балок. Кроме этого, он также имеет волны.

Особенностью работы с шифером является необходимость заранее подготовить отверстия под кровельные гвозди, так как хрупкий материал может треснуть, если начать вкручивать в него саморезы.

Капитальный и мелкий ремонт

Чтобы понять, есть ли необходимость в починке, нужно осмотреть поверхность. Провести манипуляцию может каждый, достаточно залезть наверх гаража. Ремонт бывает мелкий и капитальный.

Мелкий ремонт крыши гаража нужен при выявлении небольших повреждений, обычно это протечки, они появляются из-за града, коррозии материала объекта и сорванных ветром листов.

Исправить ситуацию можно самостоятельно, используя мастику для заделывания отверстий или заменив некоторые элементы на новые. Но если вы поздно спохватились и площадь с дефектами слишком большая, то в этом случае необходимо проведение капитального ремонта.

Капитальный ремонт гаражей проводится достаточно редко, когда повреждено более 40% площади крова, и чем качественнее выполнена работа, тем дольше можно не вспоминать о подобных проблемах.

Ремонт кровли – трудоемкий процесс, требующий от специалиста знаний и навыков, выбирая наших московских мастеров для проведения всех шагов ремонта, Вы обеспечиваете надежность и гарантию на полученные услуги.

Источник