понтонные мостики для дачи

13.10.202316.08.2023 admin 0 Comments

Как сделать пирс на пруду.

Если на вашем приусадебном участке имеется рукотворный прудик или выход к естественному водоему, то для вас, как для собственника, актуален вопрос, как обустроить удобный и эстетичный выход к воде. И если до благоустройства прибрежной зоны руки у вас еще не дошли, то идеи, рассмотренные в настоящей статье, могут быть вам полезны.

Домашний пирс – это не только удобный причал для лодки или небольшого моторного катера. Это еще комфортное строительное сооружение для ловли рыбы, а также элемент декора, способный внести немалую лепту в общую концепцию ландшафтного дизайна. Поэтому к его созданию необходимо подходить технически грамотно, не забывая о творческой составляющей.

Домашний пирс может представлять собой капитальное стационарное сооружение, базирующееся на сваях.

Также конструкция пирса может быть плавающей. Речь в данном случае идет о понтонном причале.

Для начала рассмотрим особенности понтонного пирса.

Понтон своими руками. Преимущества конструкции

Почему мы отдаем предпочтение понтонным конструкциям, когда строим причал своими руками:

От свай морока одна. Делайте из пустых пластиковых бутылок. У самого такой плотик уже лет 5. Осенью вытаскиваем на берег. Построить это легко, и конструкцию не унесет в ледоход.

К тому же, если вы обустраиваете пирс на берегу общественного водоема (пруд, река и т.д.), органам местного самоуправления появление подобного объекта может не понравиться. В таком случае демонтаж причала займет у вас считанные часы.

Пользователь salix предлагает строить деревянный пирс на основе пластиковых бутылок. С одной стороны, эстетичность конструкции в данном случае можно поставить под сомнение, но с другой – для это и нужна мастеру изобретательность! Немного фантазии, несколько сотен пластиковых бутылок, доски для создания каркаса и верхнего настила – все это поможет довольно быстро создать изящную конструкцию, которая сможет устойчиво базироваться на поверхности водной глади пруда.

Бутылки можно обвязать металлической сеткой.

А можно упаковать их в полипропиленовые мешки, как показано на фотографии.

Вариант с мешками выглядит более практичным, ведь скреплять все элементы конструкции в данном случае можно с помощью обыкновенной веревки.

Рассмотрим следующий вариант понтонного причала: пирс на базе металлических или пластиковых бочек.

Для создания подобной конструкции понадобится несколько бочек объемом 200 литров. Крышки на бочках следует герметично закрыть. Между собой получившиеся «поплавки» соединяются с помощью деревянного каркаса, а к берегу пирс крепится посредством специальных укосин.

Был сделан пирс размером 3х3 м. Для таких габаритов достаточно 6-ти бочек (3 ряда, по две бочки в ряд). Сверху был положен легкий деревянный настил из доски 40 мм. Бочки мы сваривали между собой уголком 50х50, в него же входили и доски. Также к уголку укосины крепились, что к берегу идут.

Понтонный пирс, независимо от того, на чем он базируется (на бочках, запаянных пластиковых трубах или пластиковых бутылках), соединяется с берегом с помощью подвижных укосин. Тот край укосин, который соединяется с понтоном, должен подниматься или опускаться в соответствии с изменением уровня воды в водоеме. Понтон наклоняться не будет. Скреплять бочки между собой можно различными способами. В этом вам, опять же, поможет собственная изобретательность.

Бочки нужны толстостенные. Уши для их скрепления варили полуавтоматом. Деревянные балки покрыли антисептиком. Также можно тонкостенные бочки использовать, а можно сварить платформу с ограждениями под бочки или использовать хомуты из полосы, к которой и приварить уголки (см.фото).

Чтобы плавучий пирс не относило течением в сторону, его следует зафиксировать с помощью якоря.

Мои соседи сделали пирс из 6-ти железных бочек, сваренных вместе. Сверху расположен помост. Заход на причал – по трапу, сам пирс пришвартован к берегу и оттянут на якоре.

А вот пример пирса из пластиковых труб.

Пирс на автомобильных покрышках

Причал, расположенный на опорах из автомобильных покрышек – долговечная конструкция, строительство которой не требует выполнения трудоемких операций по ввинчиванию или забиванию металлических свай.

Причал с опорами из автопокрышек грузового авто у меня 8 лет стоит. Между собой колёса были закреплены нержавеющими болтами с широкими шайбами. Внутрь засыпал песок, т. к. он все полости внутри покрышек заполняет, и конструкция становится монументальной. Через год добавил песок, т. к. со временем происходит его утрамбовывание и вымывание.

А вот какую конструкцию причала соорудил пользователь Alextr61 после рассмотрения всех возможных вариантов.

В его основе лежат тяжелые покрышки от 40-тонного автомобиля БелАЗ. И без того массивные покрышки автор конструкции дополнительно закрепил оцинкованными трубами и обложил камнями. Вот такой пирс получился у него в конечном итоге.

Пирс на сваях

Рассмотрим конструкцию капитального причала, который делается на вертикальных сваях, ввинченных или забитых в дно водоема.

Если вы решили делать стационарный причал, настоящую пристань, то начинать работу следует в период зимних холодов. Точнее – в период зимних морозов, когда водоем покрыт толстым слоем льда. Именно стоя на льду, проще всего ввинчивать или вбивать сваи в дно водоема.

Зимой необходимо: пробурить лед, забить трубы, сварить металлическую раму, на раму уложить дощатый настил.

Сваи лучше всего использовать винтовые. Они меньше всего поддаются воздействию сил пучения. Учитывая, что на сваи будет опираться не слишком массивная конструкция причала, ввинтить их на достаточную глубину можно силами двух-трех человек, не прибегая к использованию специализированной техники.

Не надо технику. Крутить надо зимой, пробурив лунки. Края лунок помогут выдержать вертикальность по уровню, являясь дополнительной точкой опоры. Крутить надо минимум вдвоем, а лучше – втроем: двое крутят, третий с уровнем стоит. И вода в данном случае немного поможет. Это ведь не в сухую глину заворачивать.

Проанализировав практические рекомендации пользователей нашего портала, можно прийти к следующим выводам:

Обработку древесины следует производить антисептиками группы ССА. Их действия лет на 10-15 хватит точно.

Используя вышеперечисленные рекомендации, можно построить не только пирс, но и небольшой декоративный мостик, как это сделал один из наших пользователей.

Мостик почти доделал. Использовал трубу – 57х3 мм, забивал в ил на 1,5 м. В трубу засыпал пескосмесь, после чего ее трамбовал (зима была). Получилось крепко. Этой весной доделаю навес и настелю доски.

Если вы желаете подробнее ознакомиться с разновидностями домашних причалов, а также узнать о материалах, из которых следует строить эти прибрежные сооружения, то рекомендуем посетить соответствующую тему, открытую для обсуждения на нашем портале. Прочитав полезные статьи, размещенные на страницах FORUMHOUSE, вы узнаете, как своими руками изготавливать, а также как ввинчивать в грунт винтовые сваи. В дополнение представляем вашему вниманию видеосюжет о том, как правильно создавать многофункциональный водоем, который идеально впишется в ландшафтный дизайн приусадебного участка.

Источник

Из чего можно сделать понтон: самые популярные конструкции

Рыбалка с причала, да еще и собственного, – отличный повод закатать рукава и взяться за строительство. Обычно владельцы участков на берегу водоемов выбирают между двумя типами причала: стационарным и плавучим. Сегодня мы рассмотрим 4 основные конструкции лодочного причала, который можно сделать своими руками.

Стандартный состав лодочного причала или частного пирса из понтона

Конструкция любого понтона имеет три основные части: рамы, настила и опорных элементов.

Рама может быть деревянной или стальной, в качестве настила используется очень широкий ассортимент материалов: доски, фанера, деревянные щиты, алюминий, ДПК (древесно-полимерный композит). А вот опорных элементов может быть несколько вариантов, о которых мы сейчас и расскажем.

Пластиковые бутылки (канистры)

Этот крайне популярный в народе материал применяется и для строительства понтонов. Поплавки для понтона изготавливаются из обычных двухлитровых ПЭТ-бутылок, составленных в блоки, на которые устанавливается рама, обшитая настилом. Опытные мастера рекомендуют брать одинаковые бутылки с углублением в середине, которое позволяет легко крепить их между собой. Такой причал для рыбалки может стать настоящим творческим проектом, ведь потому пластиковые бутылки позволяют своими руками построить причал любой конфигурации и, при желании, постоянно достраивать его. Причалы подобной конструкции очень популярны на юге России: в Астраханской, Ростовской, Самарской областях, где теплый сезон длится более 9 месяцев, а потому причал для рыбалки очень востребован. С инженерной точки зрения рекомендуется составлять бутылки в поплавки по 50-100 штук, либо изготавливать понтон из отдельных секций. Это не только упростит работу, но еще и укрепит всю конструкцию плавучего причала.

Чтобы соединить бутылки между собой применяется несколько способов:

Недостатки понтона из бутылок

Бочки

Плавучий причал на бочках – самый популярный вид самодельной пристани для рыбалки и швартовки лодок. Умельцы используют два типа тары: металлическую и полиэтиленовую. Стандартно для причала покупают бочки объемом 200 литров с крышками, которые герметично закрывают или заваривают. Часто для причала приобретают б\у изделия, использовавшиеся для транспортировки жидких продуктов. Если купить бочки для причала со скидкой, итоговая стоимость понтона будет совсем невысокой.

Понтон на металлических (стальных) бочках строится по трем технологиям:

Недостатки понтона на бочках

Трубы

Часто частный причал на понтоне делают из пластиковых труб. Металлические (стальные) трубы используют редко в виду их высокой стоимости. Из понтонов на железных трубах обычно строят промышленные пирсы и причалы для крупных судов, причальные сооружения яхтенного порта или судостроительного завода.

Стандартная конструкция такого понтона состоит из двух труб, надежно заглушенных с обеих сторон для герметичности. На трубы жестко крепится площадка, которая может быть дополнительно обшита настилом. Такая конструкция причала является монолитной и, как правило, такой причал устанавливается на постоянной основе, так как требует привлечения тяжелой техники для вытаскивания на берег.

Понтон на трубах может также быть сборно-разборным и состоять из отдельных секций. Тогда для его установки достаточно привлечь только дополнительный персонал. Причалы на трубах часто используют в северных регионах России (Мурманск, Архангельск), так как они устойчивы к воздействию низких температур.

Недостатки понтона на трубах

Бетон

Поплавки для понтона могут быть сделаны из бетона. Разумеется, используется не простой железобетон, а специальный состав, помещенный в стальную арматуру. Фактически поплавок для бетонного понтона получается составным: в металлический каркас заливается пенополистерол, который с внешней стороны укрепляется гидротехническим бетоном. На полученные бетонные поплавки устанавливается рама из стали или дерева, которая затем покрывается настилом. Причалы подобной конструкции обычно устанавливают в яхтенных портах или в качестве пассажирской пристани.

Недостатки понтона на бетонных поплавках

Полиэтиленовые модули плавучести

Чаще всего понтонные причалы можно встретить в Ленинградской области и Карелии с их каменистыми берегами, или в Астарахнской и Ростовской области, где понтоны используют на сильно заболоченных акваториях.

Недостатки понтона на полиэтиленовых поплавках

Как видите, способов построить плавучий причал своими руками множество. В зависимости от его назначения (понтон для рыбалки, пристань для швартовки лодок, пирс для яхтенного порта и тп.) и швартующихся судов (резиновые лодки, моторные катера, катамараны для водных прогулок, яхты) для строительства можно использовать бетонные поплавки, железные или пластиковые бочки, а также полиэтиленовые трубы или модули.

Однако, у всех понтонов, построенных самостоятельно, есть один главный недостаток, а точнее даже опасность – отсутствие точно рассчитанной грузоподъемности. Даже сам строитель такого понтона не сможет точно сказать, какой груз может выдержать его причал. А, между тем, это одна из важнейших характеристик такого сооружения, ведь от перегруза понтона может пострадать не только неправильно распределенный груз, но и пассажиры.

Таким образом, обращаясь к профессиональному производителю понтонных конструкций, можно не только сэкономить время на закупке материалов, их подготовке, произведению расчетов и строительстве, но и получить качественный и надежный причал с точно рассчитанной грузоподъемностью и гарантированно безопасным оборудованием.

Источник

Понтонные мостики для дачи

Наша компания реализует пластиковые сборные системы для сооружения конструкций под ключ. Модули легко устанавливаются, могут использоваться в различных условиях.

Модульные водные понтоны находят применение при сооружении следующих конструкций:

Производство

Мы располагаем собственным производством сборных модульных понтонов и предлагаем надежную продукцию, отвечающую высоким требованиям. Производственная база, оснащенная современным оборудованием, использование инновационных технологий при изготовлении позволяют нам выпускать модули из пластика с широкой сферой применения по доступным ценам. Для обустройства морских и речных плавучих понтонов в продаже также имеются аксессуары, системы якорения.

Доставка

У нас вы сможете купить понтоны с доставкой по Москве и Московской области. Мы располагаем собственным автопарком, организуем транспортировку заказов до объекта в любом объеме, количестве. Условия доставки уточняем на этапе заказа.

Монтаж

Установку причалов, пирсов, бассейнов, сухих доков, мостов, хаусботов и других плавающих конструкций из сборных модульных систем вы можете выполнить самостоятельно или доверить специалистам. У нас вы сможете заказать услугу монтажа – сотрудники нашей компании надежно устанавливают модули, прочно закрепляя в соответствии с требованиями, выполняют работы быстро, профессионально.

Аренда

Для организации временной переправы людей или техники, обустройства мобильных платформ для кратковременных подводных работ, создания плавучих сцен при проведении мероприятий на воде покупать понтонные системы не всегда необходимо. В таких случаях можно воспользоваться услугой аренды. Стоимость проката по сравнению с покупкой позволяет значительно сократить расходы. Наши сотрудники доставят конструкцию на ваш объект, установят, а после использования демонтируют.

Источник

ПЛАСТИКОВЫЕ ПОНТОНЫ

ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

ОТ 7 600 руб/м2 С КРЕПЛЕНЯМИ

ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ

ПРИЧАЛЫ, ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ОТДЫХА И РЫБАЛКИ

Плавучий причал Модель 130218

Плавучий причал Модель 22-08

Цена: 1 866 660 руб

Малый сегмент причала

Сухой док для катера

МОСТЫ И ПЕРЕПРАВЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПЛАВУЧИЕ ПЛАТФОРМЫ

Платформа площадка для бурения «Модель 1»

Платформа площадка для бурения «Модель 2»

Оставьте ЗАЯВКУ НА ИНДИВИДУАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ

наш специалист свяжется с вами в течении 15 минут

МЫ ПОДГОТОВИМ ДЛЯ ВАС ИНДИВИДУАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ

ТРЕБУЕТСЯ РЕШЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОЙ ЗАДАЧИ?

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ СЕЙЧАС И МЫ ПОДГОТОВИМ 3D ЭСКИЗ КОНСТРУКЦИИ ОТВЕЧАЮЩЕЙ

ВСЕМ ВАШИМ ПОЖЕЛАНИЯМ С ПРИВЯЗКОЙ К МЕСТНОСТИ БЕСПЛАТНО!

Преимущества

ПЛАСТИКОВЫХ МОДУЛЬНЫХ ПОНТОНОВ

MAGIC FLOAT

Высокая плавучесть модулей — 376 кг/м2;

Высокая скорость строительства без привлечения тяжелой техники;

Модули взаимозаменяемы, имеют огромный запас прочности;

Разные формы и цвета модулей, а также готовые решения (сухой док, причалы, площадки, пантонный мост и др.);

Возможность круглогодичного монтажа, демонтажа и эксплуатации;

Отсутствует влияние на экологическую обстановку;

Отдельные секции можно переносить вместе со зданиями и сооружениями;

Цена пластикового понтона (с учетом всех затрат) ниже, чем возведение капитальной бетонной площадки;

Запатентованная технология (более 80-ти патентов).

СРАВНЕНИЕ ПОНТОНОВ MAGIC FLOAT С ПОНТОНАМИ ДРУГИХ ТИПОВ

+ Плавучесть ± 360 кг/м2

— Вес модуля 10 тонн

— Для сборки нужна спец

техника и специалисты

— Для спокойной воды

ПОНТОН MAGIC FLOAT

+ Плавучесть ± 300 кг/м2

+ Не требует обслуживания

— Более хрупкий состав

— Для спокойной воды

+ Плавучесть от 376 кг/м2

+ Не требуют обслуживания

+ Выдерживают 5 бальный шторм

+ Может собрать один

+ Толщина стенок 6-8 мм

+ Усилие на разрыв 2 500 кг

Что важно знать о пластиковых понтонах

Не имеющие аналогов в мире, понтоны пластиковые модульные Magic Float обладают высокой степенью безопасности и экологичности, что позволяет использовать их как в безопасных зонах голубых флагов, так и в условиях регулярных штормовых режимов.

Благодаря применению зарубежного качественного сырья, готовые изделия полностью защищены от воздействия ультрафиолета и антистатика, поэтому решение купить понтоны пластиковые модульные особенно выгодно для южных стран, где диффузное излучение постоянно.

Применение модульных пластиковых понтонов

Несмотря на простоту использования и легкость монтажа, пластиковые понтоны Magic Float уникальны по своим характеристикам техники безопасности благодаря запатентованной системе якорения, особой форме ребер жесткости и составу. Варианты применения плавучих конструкций безграничны:

Современные пансионаты смогут привлечь клиентов плавучими банями на воде, оборудованными всеми необходимыми коммуникациями. Благодаря доступной цене модульные пластиковые понтоны популярны и у частных лиц — из них сооружают плавучие дачные домики и детские бассейны на любых водоёмах.

Источник

Понтонные причальные секции

Понтон – это наиболее распространенная конструкция для создания опоры на воде. Применение понтонов разнообразно — от наплавных дорожек и мостков до самоходных маломерных судов и плавучих домов (хаусботов).

Одной из самых универсальных конструкций понтонов являются причальные секции, при помощи которых можно:

Благодаря положительной плавучести понтонная секция может служить основанием для самоходных плавсредств: понтонного катера, дома или дачи на воде.