подлокотники дверей поло седан
29) As-inter мягкие подлокотники ☁️
Раз уж делаю ШВИ дверей то надо и подлокотники умягчить! Не знаю как люди ездят на дальняк с таким «комфортом»… Или я ставлю левый локоть не так, держась за руль? Но через пару 1-2х часовых поездок по городу, локоть ноет, иначе не скажешь…
Долго думал каких цветов выбрать, вставки дверные и подлокотники, неделю думал думал и решил не менять строгой черноты в салоне VWагена, в один день просто передумал заказывать всякие «двойные ромбы» различных цветов и тому подобное, решил что мне нужен мягкий подлокотник, который выглядеть будет, ни как серая, запятнаная, выцвевшая тряпка.
О заказе и доставке, выбрал на сайте ас-интер то что нужно по цене 1600 по-моему, положил в корзину, зарегался и мне позвонила девушка для уточнения заказа, договорились обо всем, оплатил счёт переводом, через 3 дня мне сшили заготовки и отправили почтой России, за 300 р. вроде бы, получил через 7 дней только.
Упаковали все очень хорошо все внутри коробки замотано и заклеяно
Бутыль клея
4 шкурки для подлокотников
Канц. нож
Кисточка
И инструкция(на примере дверей соляриса)🤔
Карты дверей уже сняты по случаю для шви, срезаем спайки ножом, тяжело добраться до клепок-паек внутри подлокотника, так пригодились и лопатки для разбора салона и большая плоская отвертка и паяльник!
И с помощью постепенно приходящего опыта и сноровки, снял первый подлокотник)
Совет: как только снят, срезан подлокотник, так же срезайте все лишние огрызки, наплывы пластика заусенцы всякие, а то потом они будут вам мешать ставить все в обратном порядке.
Содрали и также срезаем лишние торчащие от тряпки кусочки
Далее примерка и промазывание клеем, по инструкции к клею!
Не мазать паролон и место на подлокотнике где он будет!
Совет 2: Лучше намазать клеем выступы и ещё 3мм примерно по всей длине, то место что всё равно войдет в дверную карту в место где будете паять.
А если не приклеить, то при установке будут заломы, складки при вдавливании этих выступов в карту!(жаль что фото не сделал) (((
Впихнули готовый склеяный подлокотник в карту и прижав всё как должно быть, все стыки по заводскому- паяем.
Можно сказать и про первый блин комом, так как не выполнил «совет #2» видны бугорки сверху подлокотника(после последней двери, я этот блин переделал)
Извиняюсь за то что фотки и двери в разброс а не по порядку, то фоткал, то не фоткал и был увлечен процессом;)
Очень доволен результатом не пожалел что взял в этом простом оформлении) а главное ведь это то что теперь локоть не «ноет» 🙂 вообще супер, правда, немного поролона, а такой результат!
Есть в данном результате и миллиметровые косячки всякие, но в повседневной эксплуатации не заметны вообще!
Если есть вопросы? задавайте) а то всего не вспомню, делал давно уже а выложить в бж всё мешали обстоятельства всякие.
Подлокотники дверей в кожу
Доброго времени суток, друзья!
Свершилось это долгожданное событие, но обо всём по порядку.
Листая как-то дождливым вечером БЖ на драйве, наткнулась на одну запись. Человек приклеил себе мягкие подлокотники.
На идеал данная задумка не тянула, но свой функционал выполняла неплохо. Подумала, что неплохо бы такую тему прикупить, закинула в закладки.
Потом однажды увидела комментарий уважаемого FAS-456 к одной из таких записей. Евгений данную доработку не оценил и даже нелестно отозвался о ней. На чужое мнение-то мне особо параллельно, но к словам Евгения прислушалась причиталась. Подумала, что, действительно, негоже в таком красивом премиальном авто такие дешевые накладки на двери 😀
Вспомнила про интеровские чехлы, обшивки дверей и подлокотников.
«Да неее, Подорожная, не думай»-мелькнуло у меня в голове. Ну не нужен тебе лишний геморой времени у тебя немного.
И зудили у меня двое приятелей в голове. И боролась я с ними как могла.
Пока на день рождения подруги не подарили мне деньги на заветные чехлы, о которых я так долго мечтала (тсссс, это секрет).
Денег хватало и на покупку подлокотников. А дальше как в тумане. Очнулась когда уже забирала их из транспортной компании.
Немного о том, как заказывала. На сайте пошарилась, поглядела на материалы. Вроде даже выбрала. Звоню, рассказываю девушке свои мысли. Она такая: «возьмите на 200 рублей подороже, они по качеству и на ощупь приятнее.»
Уговорила, чертовка! Оплачиваю заказ. Мне сообщают, что шить будут примерно 3-5 дней. Ждите. Вам сообщат. Прошла неделя, сообщений нет. Написала им в вотсапе, мол-что за фигня. Сколько еще ждать?
Тут же сказали, что заказ готов, высылаем. Дальше всё прошло гладко. Но это, вроде и несущественный, но минус. Ибо выходные-то у меня не резиновые. Больше претензий к компании нет. Качество товара действительно хорошее. Вопрос только в одном: в рукожопости установщика. Насколько вы готовы портить их и обшивки дверей 😀
А если серьезно-если не уверены в себе, лучше отдайте всё это добро в ателье. Поверьте мне, потом будете радоваться результату.
Начала всё дело я с задних дверей. С мыслями: если накосячу, то не будет видно спереди) А косяки в работе реально есть. Пусть небольшие, но я о них знаю. И это меня немного коробит, но несильно 😀
Вся работа по разбору дверей в целом дня три. Которые растянулись на две недели. Потому что выходные попадают по-разному. А еще же помимо машины еще дела есть. Поэтому и делала по одной. То на даче, то на работе. По чуть-чуть. В итоге каталась на машине с разобранными дверьми. Обшивка была только на пассажирской двери, чтоб можно было ездить (кнопки, ручки, все дела).
Накладки на подлокотники дверей Volkswagen Polo Sedan
Цвет:
Черный.
Размеры:
250х80х20мм.
305х80х20мм.
Особенности:
Мягкие накладки на дверные подлокотники, при всём своем, казалось бы, небольшом размере и скромной цене, способны привнести много комфорта для водителя и его спутника. Это не удивительно — всегда приятно в долгой (или не очень) поездке опереться локтем на мягкий кожаный материал, вместо жесткого автомобильного пластика. Да и чисто эстетически — вставки из экокожи только улучшают автомобильный интерьер.
Накладки изготовлены индивидуально для автомобиля Фольксваген Поло Седан, под размеры и форму подлокотников передних дверей вашего автомобиля. Подходят для Volkswagen Polo Sedan любых годов выпуска.
Материал — прочное деревянное основание, которое полностью обшито автомобильной экокожей с мягким наполнителем внутри. Экокожа премиум-класса, по текстуре максимально приближенная к автомобильному пластику. Наполнитель — синтепух. Синтепух, в качестве наполнителя выбран не зря — структура его волокон обеспечивает продолжительное сохранение формы изделия. Такой наполнитель крайне слабо подвержен физической деформации и позволит надолго сохранить упругость накладок.
Установка крайне проста и не займет более 10-15 минут. Накладки крепятся на двухсторонний скотч 3М (он уже на нанесён на заднюю сторону) на чистую и обезжиренную поверхность дверных подлокотников. Рекомендуемая температура окружающей среды для установки — от 20 градусов тепла.
Характеристики:
— Экокожа премиум класса + качественный, долговечный мягкий наполнитель.
— Оригинальный двухсторонний скотч 3М — надежное крепление с повышенной адгезией.
— 2 штуки в комплекте (на передние двери).
Подходит для годов выпуска:
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Подходит для модификаций:
Дорестайлинг, Рестайлинг.
Гарантии:
Оплата при получении. 14 дней на возврат денежных средств по любой причине. Год гарантии на изделие.
Дополнительные аксессуары
Качественные накидки на передние сиденья из алькантары с отстрочкой ромбом.
Стоимость от 1290 рублей.
Перейти на страницу накидок
Подушки на подголовник — логичное дополнение к подлокотнику. От 600 рублей.
Качественные и долговечные материалы. Ремешок на карабине. Скидка на комплект из 2 штук!
Перейти на страницу подушек
Для вашей машины в наличии декоративно-защитные накладки на пороги и задний бампер.
Материал — полированная нержавеющая сталь. Цена от 1080 рублей.
Накладки на пороги | Накладка на задний бампер
Также для вашей машины в наличии дефлекторы окон и капота.
Материал — качественное литьевое оргстекло. Цена от 1480 рублей.
Дефлекторы на окна | Дефлектор капота
Рамки номерного знака из нержавеющей стали. Прямоугольные и овальные. 3 цвета в наличии. От 450 рублей.
Перейти на страницу рамок
Мягкие подлокотники
В продолжение www.drive2.ru/l/543132356916020454/ этой записи, а также благодаря подсказкам wawaqa. Сделал удобные мягкие подлокотники на своем поло.
Установка заняла ни много, ни мало 2 недели, хотя справиться за 2 дня неспешной работы вполне можно)) Все делал согласно поговорке- «семь раз отмерь, 1раз отрежь». Много времени потратил на поиски идеальной формы для сплэна, а затем оказалось что клей безумно сильно воняет и жена меня из дома хотела выгнать вместе с обшивками) Поэтому клеил по выходным, когда ее дома не было (запах до утра стоял, хоть и окна были открыты весь день)
Для начала снимаем дверные карты, сделать это оказалось намного легче, чем здесь многие описывают. Главное это иметь набор для разбора пластика, у меня из Китая за 35 руб. справился на отлично!
По пунктам:
1. Поддеваем пластиковой лопаткой обшивку дверной рукоятки и отстегиваем ее.
2. Откручивает 3 болта с головкой торкс т-30 (2шт. находятся в рукоятке и 1 снизу в районе динамика)
3. Немного оттягиваем обшивку, находим места креплений и пластиковой лопаткой для клипс (раздвоенная) выводим клипсы из зацепления.
4. Как все клипсы освобождены на передних дверях 6шт., на задних 5шт приподнимаем обшивку вверх и она отходит. На передних дверях приподнимаем сначала за дальнюю от петель сторону обшивки, аккуратно вынимаем из зацепления под окном, затем опускаем ближний к петлям угол и выводим из зацепления верхний уголок под треугольном стекла. Иначе его можно отломать.
5. Отстегиваем крепления электрических фишек и ручки открывания.
Теперь сам процесс перетяжки:
Принес обшивки домой, снял ручки открывания (1 саморез и фиксаторы), затем места пайки просто срезал канцелярским ножом, срезанные кусочки не выкидывал, ими потом припаивал обратно.
Извлёк подлокотник и содрал заводскую тряпичную обшивку, белая подложка не отрывается, приклеена намертво.
Установил подлотник на место и ручкой начертил глубину на которую он входит в обшивку (граница до которой должен доходить сплэн)
Вырезал сплэн и наклеил на кожаную выкройку.
Обильно намазал подлокотник клеем, 10-15мин сохнет, затем ещё раз, ждём пока подсохнет и приклеиваем выкройку. При поклейке выкройку фиксировал канцелярскими скобами.
Оставляем сохнуть на часок, затем отрезаем лишнее и подклеиваем кромки.
Пока сохнет, сделал вырезы для кнопок: изнутри лезвием сделал х-образный надрез, завел кусочки вовнутрь, понял, что фиксаторы кнопки не зайдут в зацепление, срезал 1мм пластика в месте, где заходит фиксатор, ещё раз примерил-все отлично фиксируется!)
Где-то часа через 4, как клей набрал силу, установил оформленный подлокотник в обшивку, при помощи паяльника и срезанных кусочков пластика спаял все обратно, паяется пластик хорошо.
Собираем дверь и радуемся дополнительному комфорту)
Установка оригинального подлокотника на VW Polo Седан
Установка оригинального подлокотника на VW Polo Седан. Приветствую всех! В DASовском БЖ. Вот и я созрел. Говорить, что я жить без него не мог, не буду. Скорее стечение обстоятельств, как говорят «Пазл сложился».
Вечером прочитал пост на Д2 о установке подлокотника. Через час захожу на Авито укрытия для креветок в аквариум посмотреть…
… и вот он подлокотник на первой странице. БУшный в хорошем состоянии. Без косяков. 2020 года выпуска.
Оригинал. Да еще и с подстаканником, винтами и заглушкой.
Через 5 минут списался с продавцом в ВатЦап.
Он прислал мне фото в хорошем качестве.
Через 10 минут перевел на карту деньги.
На следующий день он отправил СДЕКом.
Через 5 дней я его получил.
Что-то я разговорился.
Идем ставить. Проверим что за зверь.
Снимаем заглушку. Тянем снизу вверх.
Откручиваем саморез. Стрелка на отверстие крепления опоры подлокотника.
Самое сложное запихнуть опору под центральную консоль.
Со всей дури тянем консоль вверх, немного поворачиваем и ставим опору на законное место.
ВАЖНО! Стрелки на опоре должны быть по ходу движения.
Крепим опору 4-мя винтами. Подложил кусок черенка для удобства. Если задние винты можно закрутить сверху, то передние не получится, они под консолью.
Прищелкиваем заглушку. Ставим подлокотник, прикручиваем.
Ставим подстаканник. ВСЕ!
Результат.
Первые ощущения, как в кресле у стоматолога, зажат, смыться не получится.
Прокатился. Удобно. Не привычно передачи переключать и на ручник ставить.
Но это временно, к хорошему быстро привыкаешь.
?А теперь вопрос?
Что Вы кладете в подлокотник?
Понимаю, место пусто не бывает.
И как довесок, заказал на китайсайте крышку с экокожей. Уже в пути.
Подлокотник 3 000
Доставка СДЕК 650
ИТОГО: 3 650 руб.
У нас дожди, пасмурно.
Решил вызвать ливень!
Помыл DASа.
С днем космонавтики! ПОЕХАЛИ!
Хорошей трудовой недели!
UPD: 27.04.2021
В комментах писали, что подлокотник только мешается на МКПП и привыкнуть не возможно.
Тестил две недели. Нашел удобное, для себя, положение. Опускаем подлокотник до упора вниз и поднимаем на два щелчка вверх. Получается подлокотник немного с наклоном. И передачи удобно переключать и ручником работать при трогании на подъем.
Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Volkswagen Polo, 2020
Volkswagen Polo, 2017
Volkswagen Polo, 2019
Volkswagen Polo, 2018
Комментарии 30
А возможно найти только верхнюю часть подлокотника?
Сломались петли эти
А что за заминка? я вроде всегда всем отвечаю и отправляю)
Извиняюсь Руслан не правильно Имена написал.
У Влада была заминка.
Пять лет катался на поло, никогда не мешал. Зависит от комплекции водителя, мож. Я сам верхнюю крышку кожзамом оформил.
Посмотрим как будет.
Пока не привычно.
Вы написали что к «хорошему быстро привыкаешь». Я за 3 года не привык. Пользуюсь только на трассе и то когда не надо часто переключаться. В остальное время он мешает. При переключениях передач из-за него рука в неудобном положении. При постановке машины на ручной тормоз он тоже мешает, надо его приподнимать, а потом снова настраивать. Тут идея хорошая, а как пользоваться мне не понятно. Нишей в подлокотнике почти не пользовался. Пару раз там лежали солнцезащитные очки. По моему это очень сомнительная конструкция для машины с механикой.
Полностью согласен. Для механики только для трассы.
В городе мешается. А у нас ровных дорог маловато.
Тоже себе вчера поставил. У Руслана покупал?