первая машина пола уокера
Nissan Пола Уокера оценили в 30 миллионов рублей
Историю о первом Skyline GT-R в 34-м кузове Пола Уокера рассказал технический консультант первых двух фильмов «Форсаж» Крейг Либерман в видео на YouTube, на которое обратил внимание портал The Drive.
По словам Либермана, в 2001 году среди главных актеров «Форсажа» автолюбителем можно было назвать только Уокера, который был фанатом маслкаров. При этом у Мишель Родригес и Джорданы Брюстер даже не было водительских прав.
На съемках Пол увидел Nissan Skyline R32, заинтересовался JDM-стилем и вместе с Либерманом посетил компанию MotoRex — единственную, которая легально ввозила в Штаты автомобили R34.
Уокер решил взять R34, известный как Blackbird, в аренду на несколько месяцев, а потом приобрел V-Spec 1999 года в цвете Sonic Silver. Это был один из 14 «Ниссанов» R34 от MotoRex.
У машины обнаружились проблемы с окраской в местах, где металлические панели соприкасались с пластиком. Уокер купил белый R34 V-Spec II 2001 года, а его первый «Скайлайн» отправился покупателю на Гавайи.
Новый владелец вложил в автомобиль немало денег — R34 оснастили обвесом Veilside, колесами Advan, интеркулером HKS и прочими деталями. Позже машина вновь сменила владельца и провела 15 лет в Техасе, попала на аукцион и оказалась у импортера JDM Toprank в Калифорнии.
Хоть эта машина и не принимала участия в съемках кино, технический консультант «Форсажей» оценил ее примерно в 400 тысяч долларов — это 29,8 млн рублей по текущему курсу.
Skyline R34 GT-R оснащался 2,6-литровым мотором RB26DETT на 280 л.с. и 392 Нм. Версия V-spec получила ряд доработок, включая модернизированную подвеску и улучшения аэродинамики.
В прошлом году стало известно, что коллекцию автомобилей и мотоциклов Уокера продадут на аукционе. В собранной им коллекции присутствовали, к примеру, семь BMW E30 и E36 в спортивном исполнении M, гоночная модификация Nissan Skyline R32, трековый Ford Mustang Boss и Audi S4.
Быстрые и необычные автомобили сопровождали Пола Уокера не только в жизни, но и в кино. Посмотрите, на каких машинах актер и его коллеги ездили в фильмах серии «Форсаж», в нашей галерее:
Все машины из фильма «Форсаж» (2001)
Вспоминаем машины из фильма «ФОРСАЖ» (2001), в оригинале известного как «The Fast and the Furious» — «Быстрые и яростные». Культовый фильм об уличных гонках режиссера Роба Коэна с Вином Дизелем и Полом Уокером в главных ролях.
В фильме также снимались Мишель Родригес, Джордана Брюстер, Мэтт Шульц, Рик Юн, Чэд Линдберг, Джонни Стронг, Тед Левайн, Том Бэрри и другие актеры.
Картина положила начало серии фильмов «Форсаж», которой со временем стало тесно в рамках фильмов про гонки на тюнингованых автомобилях. Так или иначе, первый «Форсаж» — это чисто стритрейсерский фильм, и, кстати, одна из первых, «больших» голливудских картин, в которых герои которых гоняют на японских авто. Rice rockets — «рисовые ракеты», кажется их так называли во времена до «Форсажа».
Непосредственно о машинах
В съемках «Форсажа» было задействовано более 80 тюнингованных автомобилей, значительная часть из которых — японские авто. За несколькими исключениями практически все ключевые герои «Форсажа» 2001 года использовали японские тачки.
Машины Брайана в фильме «Форсаж»
Toyota Supra Toyota Supra Mark IV (JZA80) 1995 года (есть версии что это машины 1994 года) персонажа Пола Уокера Брайана О’Коннера — один из самых главных автомобилей в фильме «Форсаж».
Кадр с Toyota Supra Mark IV 1995 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
По некоторой информации этот автомобиль был окрашен лучше всех остальных авто, что были задействованы в съемках «Форсажа». Подробнее о «супре» Брайана, ее технических особенностях и характеристиках читайте по ссылке: 1995 Toyota Supra MK IV/ «Форсаж» (2001).
Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года — тюнингованная машина, которую Брайан использует на этапе «внедрения».
Кадр с Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
На этом автомобиле Брайан гоняется с Домиником Торетто. В итоге, у тачки взрывается двигатель. Подробнее о машине читайте по ссылке: 1995 Mitsubishi Eclipse 2G/ «Форсаж» (2001).
Ford F-150 SVT Lightning 1999 года — рабочая машина Брайана.
Кадр с Ford F-150 SVT Lightning 1999 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
Самый первый первый автомобиль, за рулем которого мы видим персонажа Пола Уокера при просмотре фильма «Форсаж». Подробнее об этой машине читайте по ссылке: 1999 Ford F-150 SVT Lightning/ «Форсаж» (2001)
Машины Доминика в фильме «Форсаж»
1993 Mazda RX-7 1993 года с бодикитом VeilSide. На этом тюнингованом автомобиле персонаж Вина Дизеля Доминик Торетто появляется на тусовке стритрейсеров, а затем гоняется с Брайаном
Кадр с Mazda RX-7 FD 1993 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
Любопытно, что одним из элементов тюнинга этой машины была клетка безопасности внутри салона, однако Вин Дизель не смог поместиться в машине с таким оснащением, поэтому клетку убрали. Подробнее об этом автомобиле читайте по ссылке: Подробнее об этом авто: 1993 Mazda RX-7 FD/ «Форсаж» (2001)
Honda Civic Coupe EJ1 — одна из машин, с помощью которых Доминик, Леон и Летти — грабят грузовики.
Кадр с Mazda RX-7 FD 1993 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
Dodge Charger 1970 года — «настоящий зверь» 900 детройских мускулов. Машина отца Доминика. В одной из сцен фильма этот автомобиль встает на дыбы (на самом деле, чтобы автомобиль прокатился на задних колесах, каскаеры использовали толкатели на колесиках), но несмотря на это вышло весьма правдоподобно и убедительно. Ведь «чарджеры» подготовленные для драг рейсинга действительно встают на дыбы.
Кадр с Dodge Charger 1970 года и Toyota Supra MK IV из фильма «Форсаж»
Chevrolet Chevelle 1970 года — автомобиль на котором Дом бежит в Мексику в конце фильма.
Кадр с Chevrolet Chevelle 1970 года из фильма «Форсаж» 
Машины ключевых, но не самых главных персонажей
Nissan 240SX S14 — машина Летти (Мишель Родригес). Автомобиль показан в ряде сцен нескольких сценах, и в частности в сцене «Гоночных войн».
Кадр с Nissan 240SX S14 1997 года из фильма «Форсаж» 
Acura Integra GS-R DB8 — Машина Мии Торетто (Джордана Брюстер). Показана в нескольких эпизодах фильма.
1994 Acura Integra DC2 — машина Эдвина (La Rule) в сцене уличных гонок. Красный автомобиль рядом с Eclipse 2G Брайана.
Кадр с Acura Integra DC2 1994 года и Mitsubishi Eclipse RS 2G 1995 года из фильма «Форсаж» 
Nissan Maxima A32 1999 года — Машина Винса (Мэтт Шульц).
Honda Civic EG 1992 года — машина Гектора (Ноэль Гульеми). В первом «Форсаже» этот персонаж был главным организатором всех уличных гонок.
Кадр с Honda Civic EG 1992 года из фильма «Форсаж» 2001 года 
Nissan Skyline GT-R R33 1995 года — машина Леона (Джонни Стронг).
Volkswagen Jetta A3 1995 года — машина Джесси (Чэд Линдберг). 
Подробнее об этом авто из фильма «Форсаж» здесь: 1995 Volkswagen Jetta A3/ «Форсаж» (2001).
Honda S2000 AP1 2000 года — гоночный автомобиль Джонни Трана (Рик Юн). Показан в эпизоде «Гоночных Войн».
«Немцы» против «японцев»: автомобили Пола Уокера
Приветствую, уважаемые читатели!
Возможно, вы слышали, что в январе аукционный дом Barret&Jackson распродаст коллекцию машин актера Пола Уокера. Известен он, само собой, ролью Брайана О’Коннора в сериале «Форсаж», хотя были в его творческой биографии и другие примечательные работы. Но именно благодаря «Форсажу» образ актера неразрывно связан с крутыми тачками, гонками и прочим подобным.
Уокер был весьма неравнодушен к автомобилям и в, скажем так, мирной жизни: он даже собрал небольшую коллекцию спорткаров, мотоциклов и внедорожников. С ней, кстати, несколько лет назад произошла довольно странная и где-то даже мутноватая история. Считалось, что гараж Уокера включает в себя порядка трех десятков «колесных друзей», но список лотов будущего аукциона содержит лишь 21 экземпляр. Куда же делись остальные?
Пол Уокер разбился в Калифорнии на Porsche Carrera GT 30 ноября 2013 года. И всего через сутки после гибели из ангара, где актер хранил свои автомобили, пропало минимум семь раритетов. Семья актера обвиняла в этом некоего Ричарда Тейлора, инициировав против него судебное расследование, однако, по тогдашним сообщениям американской прессы, сам Тейлор считал себя кем-то вроде доверенного лица актера и утверждал, что имеет право на растаскивание коллекции.
Выносить вердикт суду не понадобилось: стороны каким-то образом пришли к мировому соглашению. В детали, впрочем, прессу не посвящали, но не исключено, что Тейлор часть вывезенных машин вернул, а стоимость другой части – той, что успел распродать – возместил. В итоге в списке автомобилей актера отсутствуют, к примеру, Ford Mustang 1969 года (по слухам, мастерски изготовленная копия знаменитой Элеанор) и Porsche 911 GT3 RS. Но и среди оставшегося есть, на что посмотреть: вот вам несколько примеров.
BMW M3 Lightweight
Самый известный экранный герой Пола Уокера предпочитал японские спорткары, но сам актер неровно дышал и к европейским. Хотя, конечно, спецверсию BMW M3 в кузове E36 для американского рынка абсолютной «европейкой» не назовешь, Полу, по всей видимости, ее баварского происхождения хватало за глаза. Таких облегченных купе в BMW собрали в 1995 году всего 125, но у Уокера их было, по некоторым данным, целых семь (правда, после инцидента с Тейлором осталось пять). И да, имелись у него и BMW M1, и BMW 850CSI.
Один из самых известных суперкаров родом из Америки, где почему-то не слишком благожелательно относятся к среднемоторной компоновке. Появившийся на свет в начале двухтысячных суперкар, разработанный известным тюнером Стивеном Салином, одно время всерьез претендовал на титул самого быстрого автомобиля на планете. Честь европейских создателей среднемоторных купе в гараже Уокера отстаивала Ferrari 360 Challenge Stradale.
Что ни говори, а Пол Уокер – все же родом из Америки, где любовь к большим и тяжелым внедорожникам впитывают с молоком матери. В гараже актера можно было найти пикапы от Ford, GMC и Toyota, а также самый, пожалуй, культовый фордовский внедорожник. Сейчас, к слову, в Ford активно готовят к появлению на свет возрожденный образец Bronco – вот только каким он будет, пока неясно. Нельзя исключать, например, повторения истории с трансформацией культового Defender – уже на американский лад.
Это купе попало в гараж актера прямо со съемочной площадки фильма Fast Five – пятой части «Форсажа». Спорткар готовили для эпизода с героиней Галь Гадот, однако то, что получилось в итоге, по слухам, так впечатлило Пола, что он выкупил автомобиль после съемок. По некоторым данным, впечатляться там особо нечем: слегка доработанная подвеска и чуть более агрессивный обвес – вот и все. Но получилось красиво, согласитесь? И это не единственный «Ниссан» в гараже актера. Не обошлось там без «Сильвии» и, само собой, без великолепных Skyline GT-R.
Yenko Super Camaro
Куда же без масл- и прочих пони-каров? В разное время актер владел разнокалиберными «Мустангами» чуть ли не всех поколений, раритетными Chevrolet Nova и Chevelle, но самым примечательным купе этого жанра в его гараже называют «Камаро» от Дона Йенко, бывшего гонщика и торговца автомобилями Chevrolet. В конце 60-х годов под его руководством строились поистине адские машины – основательно переработанные Camaro с двигателями от Corvette.
С «Супры» все началось, ею же и закончилось, что вполне логично. Эпизод отбытия Брайана О’Коннора в закат на белом купе стал, наверное, самым щемящим эпизодом всей франшизы, а снималась в нем личная Toyota Supra Брайана… то есть, Пола. Вообще, в «Форсажах» регулярно светились машины из коллекции актера, но этот снимали уже после его трагической гибели.
Поговаривают, что этот конкретный экземпляр снабжен классическим 2JZ-GTE, из которого при помощи махинаций с наддувом выжали порядка 600 л.с. И еще поговаривают, что в девятом «Форсаже», съемки которого идут полным ходом, оранжевая «Супра» вернется! Правда, это будет спорткар уже нового поколения – тот, что баварского происхождения. И до сих пор неизвестно, каким образом реюнион «Супры» и «Форсажа» обыгран в сценарии.
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!
Всем спасибо и до новых встреч.
Toyota Supra Пола Уокера из «Форсажа» продали на аукционе за 40 млн
Американская компания Barrett-Jackson, которая продает коллекционные автомобили, объявила о продаже легендарной Toyota Supra из фильмов «Форсаж». Об этом аукционный дом сообщил в своем аккаунте в соцсети Twitter.
«Форсаж» вышел на экраны в 2001 году. Главной звездой фильма был Брайан О’Коннор, которого сыграл актер Пол Уокер. У персонажа была Supra 1994 года.
Интересно, что японский автомобиль появился сначала в первой части, а через два года был замечен и во второй — его перекрасили и поменяли диски. Правда, затем все вернули к первозданному варианту.
Под капотом у этого автомобиля стоит 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Мощность мотора не сообщается.
«Управляемый актером Полом Уокером, этот автомобиль 1994 года выпуска был снят в двух частях «Форсажа» и доказал, что он является иконой автомобильной культуры», — написано в посте о продаже машины.
Аукцион, который проходил с 17 по 19 июня, не стал устанавливать стартовую цену за этот лот. В итоге Supra ушла за 550 тысяч долларов — это чуть больше 40 млн рублей.
Покупателю вручили полную документацию на автомобиль и сертификат подлинности.
Пол Уокер — Истинный автолюбитель.
Сегодня 3 года назад погиб Пол Уокер. Я не фанат, но первый Форсаж произвел на меня неизгладимые впечатления. Я посмотрел его в кино 6-7 раз.
Пол стал известен и популярен благодаря роли в фильме Форсаж. Не знаю догадывался сценарист, какой успех ждет его детище, когда начал писать сценарий, всего лишь обратив свое внимание на заметку в обычной газете про нелегальные ночные гонки.
Фильм был выпущен в 2001 году. Свою первую главную роль он сыграл вместе с Вином Дизелем, и благодаря неожиданному успеху этой картины Пол Уокер становится известным не только в США.
Режиссеру Роберту Коэну понравилась идея криминального боевика, все действия которого завязаны на автомобилях. Имя хоть и не знакомое, но все наверняка смотрели Полиция Майами и помните Феррари главного героя, которой без сомнения можно легко отдать Оскар за роль второго плана.
Фильм можно любить или ненавидеть, важно другое, он никого не оставит равнодушным.
Многие кто его знал лично или работал с ним замечали любовь к авто, он был настоящим автоманьяком.
Porsche Carrera GT, которым управлял Роджер Родас, загорелся после того, как врезался в столб и дерево.
Роджер и Пол были друзьями, и неоднократно гоняли вместе на различных мероприятиях, в дальнейшем даже начали сотрудничать по финансовым вопросам.
Роджер помогал Полу с благотворительным фондом, для поддержки вдов и сирот в своем родном Сальвадоре. Авария произошла на очередном мероприятии по сбору средств.
По заявлениям полиции, суперкар значительно превысил скорость, водитель не справился с управлением и врезался.
После удара машина вспыхнула как спичка и несмотря на то, что практически сразу к месту ДТП подбежали свидетели и пытались сбить огонь, у них ничего не вышло. За несколько минут автомобиль сгорел практически дотла.
Оба были достаточно опытные водители, но что-то пошло не так. Кто-то называет это трагическим случаем, а кто-то непреднамеренным убийством, в любом случае уже ничего не изменить.
Кроме того, Уокер принимал участие в серии гонок «Redline Time Attack» на машине M3 E92 вместе с командой «AE Performance».
Премьеру 7 части он уже не увидел.
Обожал сёрфинг и прогулки по пляжу.
Вот что рассказывает один из журналистов Спидхантерс.
Как большой поклонник всех фильмов гоночной эпопеи Форсаж, я давно хотел познакомиться с Полом и киносъемочной командой. Ну а если еще учесть тот факт, что он фанат и владелец Скайлайна, то мой интерес к нему только возрос.
Несколько раз мы пересекались на съемочной площадке, где после съемок он большую часть времени проводил с Вином. После первой части они настолько сблизились, что Дизель считал и называл его своим родным братом.
Не скажу, что мы много общались, но я часто крутился рядом. После тяжелых съемок, парни поехали отметить это дело в клуб, меня позвали с собой. Было видно, что все устали, но Пол был рад каждому фанату. Удивительно насколько он был вежлив и тактичен со всеми, настоящий профи. Сейчас это редкость.
На протяжении многих лет я вспоминал фразу, что лучше никогда не встретить своего героя, чтобы не разочароваться в нем. Потому что в жизни все будет не так, как ты себе навыдумываешь. Мне повезло встретиться и наблюдать за одним моих героев, причем как вы догадались это была кинозвезда.
Обычный парень, который любил быстрые тачки, не забивал голову гламуром и не знал, что такое звездная болезнь.
Еще вроде бы недавно Уокер шутил, что он будет продолжать работать в долгоиграющей франшизе фильма ”Форсаж” вплоть до 66 части. Но время вносит свои коррективы и скоро на экраны выйдет очередная 8 серия, правда уже без Пола.