ограничитель двери киа рио

Ограничители дверей

Всем привет.
С момента покупки напрягали 2 вещи в дверях.
1. Периодический скрип ограничителей (хотя он и ушел после смазки Wurth)
2. Ограничители вообще не фиксировали положение и частенько прилетало по ногам, особенно во время ветра
Полистав драйв нагляделся всякого, кто-то смазывает мылом, но опять же фиксацию это не возвращает. Кто-то меняет «сухари», ставя от ВАЗа. Кто-то использует ремкомплект от Plastic-auto. Но изучив данную проблему более детально стал натыкаться на отзывы этих же людей, что спустя время (от месяца до года) проблема приходит вновь, и также пропадает фиксация или начинается жесткий скрип, как у телеги. Не утверждаю, что у всех, либо на самом деле есть счастливчики кому это помогает, либо они умалчивают о своих небольших неудачных решениях)) В общем и целом было принято решение поменять ограничители целиком. Так как машинка не новая (уже 100к пробега, на секундочку) думаю этой замены на «мой век» хватит). Когда начал искать по оригинальным артикулам, то столкнулся с неприятными ценниками в виде 1000-1200 руб. за штуку. В принципе, я был готов к таким затратам, зная, что проблема уйдет. Но позже изучив еще более детально этот вопрос обнаружил приятную альтернативу. А именно — ограничители дверей от соляриса. Стоят дешевле (особенно передние двери) и бонусом имеют + 1 положение в фиксации дверей. Долго не думая принял решение купить и установить. Отличий с виду нет, установка аналогична.
Для замены откручиваем 2 болта на 10 и 1 болт на 12. Предварительно снимаем обшивки дверей, разумеется.

Изначально ограничители уже идут в смазке, но все же, для верности прошелся Wurth (купленной ранее)

Ну, и финансовая сторона вопроса и артикулы для любителей основательно решать проблемы без лишних усложнений.
Ограничители дверей:
793901R000 — передний правый — 427 руб.
793801R000 — передний левый — 427 руб.
794900U000 — задний правый — 851 руб.
794800U000 — задний левый — 810 руб.
Да, финансовая сторона тоже не особо радует, но по сравнению со штатными приятно удивляет. Повторюсь, что это чисто мое решение данного вопроса и для каждого выбор «экономии» будет своим.
Результат приятно радует, двери как новые, закрываться стали четче, держат даже на ветру, удобнее выходить из авто и не придерживать дверь рукой)
Спасибо за ваши комментарии и интерес к моему бж!)
Всем хороших дорог и качественного топлива!

Источник

Замена ограничителей дверей

Привет всем.
Надоел скрип дверей, а также нет фиксации когда они открыты. Поискал в инете, новый комплект. На автодоке выходило по 960р. примерно за один ограничитель. Поискал ещё, нашёл на автопитере дешевле (список ниже), с одним правда долго отказывали, но прислали, цена конечно вышла как в автодоке. Для себя же ещё взял полироль пластика в салоне, матовый. И втулки на дворники.

Разборка обивки двери не очень сложная, два шурупа (один в ручке двери под заглушкой, другой в кормашке на дне) и фиксаторы по периметру. Сложно оказалось с ручкой стеклоподъёмника, металлическая шайба (или фиксатор кому как) не поддавалась, не мог её подцепить. В итоге получилось, но много времени потратил.

Это левая задняя дверь.
Справой дверью тоже самое, шурупы и фиксаторы. Но ручку не стал снимать, отогнул обшивку и просунул руку внутрь, достал старый ограничитель, и также просунул новый.

С передом пошло лучше, нет ручек стеклоподъёмника. Только провода, но они отключаются и могут немного вытянуться чтобы снять обшивку.

Уже поставил ограничитель. Собираю дверь. Правая выглядит также, фото не будет.

Замена прошла успешно.

П.с. не рекламирую Автодок и Автопитер, но цена оказалась ниже.

Источник

Реанимируем ограничитель двери (Kia Rio II)

Мне, как и всем другим владельцам нашего русско-корейского метиса, не понаслышке знакома проблема с ограничителями дверей. С одной стороны, конечно, можно воспринимать это как фичу — мол, в комплектации со временем появляется датчик ветра и датчик угла наклона авто. Но вот недавно, забирая пакеты с заднего сидения и в очередной раз получив дверью по жопе, решил всё-таки, что и фича эта так себе и «датчики» эти мне не особо уж и нужны. Глянул цены на ограничитель — забавно, 450-700 рублей за оригинал в сборе. Итого, по самым скромным подсчетом, две тыщи за то, чтобы при открытии двери не мотались, как калитка. Да и не по мне это как-то — при неисправности отдельного элемента менять узел целиком.
Полистав драйв и форумы приметил, что все сходятся к одному методу — покупай ограничитель от ВАЗ 2109 и занимайся трансплантацией. Ну, 90 рублей не так жалко, как 500 — приобрел, разобрал, посмотрел. Не понял, в чем смысл брать целый ограничитель от девятки, потрошить его, обтачивать «вкладыши» и т.д., когда можно допилить родные до состояния доноров. Соответственно, решил идти по иному пути. Эта же дорожка протоптана в том числе и Totem13. Я, правда, подохренел от того, что его в комментах «знатоки» тапками закидали. Господа, мы никого не агитируем — вот наш метод, смотрите, сравнивайте, решайте для себя.
Собственно, нам понадобится такой набор (головки 10, 12) + тиски + дрель с соответствующим сверлом + ножовка по металлу + напильник.

К слову, всё время хотел отписаться о своём наборе инструментов Jonnesway S04H52460S единственное, что я докупил к нему — это маленькую трещётку. Всё. Ни разу не столкнулся с потребностью в дополнительном инструменте. Не знаю, из какого материала сделаны эти вещи, но прочность у них, как у щита одного небезызвестного звездно-полосатого капитана. В общем, если кто задумывается над ним — рекомендую.
Ну, далее всё просто. Снимаем карту двери вместе с динамиком/заглушкой (ИДТР в помощь), достаем ограничитель. Я всё время думал, что его ребро сделано из металла. Оказывается, что нет. Хз, что там за пластик, может и фторопласт — я не шарю. Суть в том, что трение получается — пластик/пластик. После допиливания (не важно, от девятки ли вы будете брать вкладыши, или делать как я) станет пластик/металл. Вот когда уже и ребро сотрется, тогда и купим оригинальный ограничитель, а пока рано)

Отгибаем четыре «усика» (там целые усища, блин) — придется повозиться немного. Я начинал с поддевания углом отвертки в том месте, где отверстия по диагонали.

У задних ограничителей пластина с усами снимается, у передних нет.

По краями резиновые уплотнители, внутри пластиковые вкладыши — их и меняют на девятковские. Но не мы.

Находим металлический штырь/гвоздь сотку/на что фантазии хватит. Пилим по размеру.

Далее стараемся аккуратно просверлить вкладыш.

Вспоминаем игру «Алхимия», совмещаем, получаем «новую» готовую втулку.

Из восьми насверленных втулок только одна дала осечку. Причем, как всегда, последняя, когда мыслями уже всё собрал и едешь. Прямо под сверлом разлетелась на две. Ну, думаю, не беда — рассверлю, соединю металлическим обрезком — никуда они с подводной лодки не денутся — зажаты же будут со всех сторон. Начал сверлить дальше. Одна половинка получилась хорошо. А вторая опять развалилась на две. С такой геометрической прогрессии мне что-то стало обидно — и время как назло поджимает. Психанул, изрядно повозившись совместил кое как этот пазл из 6 частей, поставил на место. Всё отлично открывается, как надо. Так что не бойтесь ломать и крушить)

Источник

Ремонт ограничителей дверей Kia Rio (I)

Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда двери авто не держатся: при дуновении ветра они распахиваются полностью; чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой; если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! 🙄
Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов в ограничителе двери.

Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителей с авторазборов зачастую не решает проблему, так как они уже имеют износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.

Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.👍

Измерьте толщину штока во впадине.
Если толщина около 7 мм, то нужен ТИП 20.
Если толщина около 4 мм, то нужен ТИП 21.

1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и выньте его из двери.

2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.

3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы и упорную пластину. Упорная пластина в дальнейшем не понадобится.

4. Замените фиксаторы новыми и соберите.Фиксаторы установите скругленной частью внутрь, буртик фиксатора должен быть со стороны крышки. Рекомендуется перед сборкой с поверхности штока удалить грязь. Сборку производите на узкой части штока.

5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Вы получили новый ограничитель двери. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.

❗ Желательно смазать шарнир ограничителя и дверные петли, так как они могут скрипеть. Смазывать шарнир можно консистентной или жидкой смазкой.
Если в шарнире образовался большой зазор, то при открывании и закрывании двери могут появиться щелчки. Проверьте отсутствие люфта в шарнире, при необходимости устраните его.

Не используйте жидкие смазки для фиксаторов и штока ограничителя, это может привести к преждевременному износу вкладышей из-за налипания пыли и частиц. При появлении посторонних шумов можно использовать сухие смазки.

Приобретайте ремкомплекты в интернет-магазине plastik-avto.ru и наслаждайтесь фиксацией дверей, как у нового автомобиля!

Ровной дороги и счастливого пути!😊🤝

Источник

51. Ремонтный комплект ограничителей дверей

Всем снова здравствуйте!

Пока небольшой отпуск и тепло на улице, решил поисправлять небольшие косячки в машине) В этот раз решил сделать ограничители дверей, а именно заменить пластиковые фиксаторы.

Первая дверь перестала держаться на уклонах задняя за водителем, произошло это после 3ех лет эксплуатации авто, даже звонил и обращался к дилеру, машина на гарантии, мне сказали без проблем поменяем приезжайте, но надо ждать. Но как то все время не мог доехать до салона и просто тупо забил. Попозже перестала водительская держать и вот сейчас передняя пассажирская. Получается не держат 3 двери из 4ех) Это за 5 лет с выезда из автосалона)

Решил я посмотреть по каталогу сколько будет стоить ограничитель для двери. Глянул и цена 1 штуки 1000 руб, раньше вообще было 1500 руб. Получается для всех дверей 4 тыщ за одни ограничители, и что то мне грустно стало, отдавать столько денег на такую мелочь не захотелось)

И долго не думаю, заказал ремонтный комплект. Заказал сразу на все двери. По цене с доставкой в 4е раза дешевле, чем покупать новые) Пришло в Екатеринбург через 3 дня.

Собственно ничего сложного, инструкция прилагается. Снять обшивки дверей тоже ничего сложного, просто надо аккуратно выдергивать, чтобы не сломать клипсы. Сначала открутил ограничитель задней двери.

Отгибаем зажимы по углам. Хороших кусачек у меня нет, пришлось отгибать столярной стамеской) Металл очень крепкий, пришлось немного помучатся. Все конечно в литоле и грязи.

Сравнение с заводскими. Стерты полностью.

Все чистим обезжириваем. По состоянию вот так выглядит.

Собираем все обратно. И туда еще залил силиконовой смазки. Уголки аккуратно забил молотком.

Ставим обратно и собираем дверь. Сразу конечно дверь стала ходить очень-очень туго, но пооткрывал раз 10, вроде стала нормально. Я думаю разработается со временем.

И раз уж сделал одну дверь, все тоже самое сделал и с остальными. После замены на передних дверях, они стали открываться сразу хорошо.

Результатом доволен, простой и недорогой способ сделать себе новые двери) Фиксируются как новые в двух положениях. Надеюсь новых фиксаторов хватит надолго.

Источник