Объявить о чем победа
«Победа» впервые обгонит S7 по пассажирским перевозкам в 2022 году
Лоукостер «Победа» (на 100% принадлежит «Аэрофлоту») в 2022 году впервые обгонит по числу перевезенных пассажиров крупнейшую частную авиакомпанию в России — S7 Airlines (бренд компании «Сибирь»). Об этом «Известиям» сообщил аналитик в одном из крупнейших перевозчиков страны.
По его словам, это произойдет благодаря передаче «Победе» большого числа самолетов из парка «Аэрофлота». Сейчас «Победа» является третьей авиакомпанией в России после «Аэрофлота» и S7 Airlines, а по итогам 2022 года станет второй.
В следующем году парк самолетов лоукостера «Победа» должен значительно увеличиться. Материнская авиакомпания «Аэрофлот» в рамках внутригрупповой трансформации во флот «Победы» передает все свои воздушные суда Boeing 737-800. Их лоукостер эксплуатирует в более вместительной конфигурации (на 20%, 189 кресел) и выполняет на них большее число рейсов в сутки, чем «Аэрофлот».
В этом году были переданы первые десять машин, которые увеличили воздушный парк лоукостера до 44 самолетов. На 2022 и 2023 годы «Победе» запланирована передача еще 40 самолетов — по 20 в год. Таким образом, флот низкобюджетной авиакомпании вырастет в следующем году до 64 машин, а в 2023 году — до 84.
Сейчас у S7 Airlines флот состоит из 99 пассажирских самолётов, в это число не входят два Boeing 737-8 (MAX), так как Росавиация до сих пор не выдала разрешение на их эксплуатацию в России. В следующем году у S7 такого роста парка, как у «Победы», не предусмотрено, говорит собеседник «Известий».
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
За что ругают авиакомпанию «Победа»? Как не попасть на деньги?
Авиакомпания «Победа» – единственный российский лоукостер. Этот перевозчик ругают чаще, чем любую другую авиакомпанию, однако в самой «Победе» говорят, что их самолеты заполняются на 90% и больше. Причиной являются низкие цены.
Что такое «Победа»? Куда она летает?
Авиакомпания «Победа» входит в группу компаний «Аэрофлот». Лоукостер отличается от других перевозчиков строгими правилами провоза багажа, ручной клади и регистрации на рейс. За счет этого билеты на перелет лоукостером стоят дешевле, чем у конкурентов. На борту «Победы» полностью отсутствует питание, его нельзя купить даже за деньги. Кроме того, не откидываются спинки кресел. Однако, в отличие от зарубежных лоукостеров, здесь по вашей просьбе вам нальют бесплатно стакан воды.
«Победа» активно выполняет рейсы как по России, так и за рубеж. Больше всего рейсов у «Победы» из базового аэропорта «Внуково» в Москве. Авиакомпания летает по таким популярным маршрутам, как Москва – Петербург, Москва – Сочи, в города Северного Кавказа, в Екатеринбург, Казань, Калининград, Иркутск и другие. А самый длинный рейс «Победы» – Москва – Улан-Удэ.
«Победа» не летает в Крым. Предшественница «Победы» – авиакомпания «Добролет» – выполняла полеты в Симферополь, однако попала под санкции и была закрыта.
Что касается зарубежных направлений, то тут «Победа» выбирает, как правило, небольшие аэропорты, где дешевле обслуживание. У авиакомпании есть рейсы в Грузию, Армению, Испанию, Германию, Турцию и другие страны.
В отличие от «Аэрофлота», у которого все рейсы из Москвы, у «Победы» есть региональные маршруты. Например, Махачкала – Сургут или Ростов-на-Дону – Тбилиси.
За счет чего у «Победы» дешевые билеты?
В «Победе» объясняют, что им удается сохранять низкие цены на билеты за счет нескольких условий.
Во-первых, у «Победы» все самолеты абсолютно одинаковые – Boeing 737 вместимостью без малого 200 человек. В авиакомпании говорят, что универсальность позволяет в случае чего легко заменить один борт другим. Чтобы повысить надежность, «Победа» покупает свои самолеты только новыми, и только напрямую от производителя.
Во-вторых, «Победа» является не только российским, но и мировым рекордсменом по налету самолетов. Этот показатель показывает, сколько времени в сутки летает каждый борт. Авиакомпания очень быстро обслуживает свои самолеты в аэропортах, и за счет этого они не простаивают. «Победа» декларирует, что успевает обслужить свои самолеты на земле за 40 минут.
Самолет «Победы» на посадке во Внуково. Фото: Виктория Ноговицына
В-третьих, «Победа» по низким ценам продает пассажиру «голый» билет. Это только перевозка из пункта А в пункт Б. Без багажа, возможности возврата и выбора места. Это все можно докупить за отдельную цену. Но даже после этого билет на «Победу» часто будет стоить дешевле, чем билет другого перевозчика. Хотя это не всегда так и лучше все же сравнивать цены.
Кстати, в России есть еще несколько авиакомпаний со схожими правилами. В первую очередь это «Ютэйр» и «Северный ветер». И там, и там билеты безбагажные и невозвратные, за выбор места берут деньги, а в самолете не кормят. Однако эти авиакомпании почему-то предпочитают не называть лоукостерами.
Платить за все. Какие правила по провозу багажа?
В стандартном тарифе «Победы» провоз багажа не предусмотрен. Его можно докупить дополнительно на сайте перевозчика по цене от 500 до 2000 рублей, в зависимости от веса и направления перелета. Покупка дополнительного багажа по телефону колл-центра или в аэропорту обойдется дороже.
При покупке билета можно сразу взять более высокий тариф – «Плюс» (добавляется багаж и возможность выбора места) и «Премиум» (два места багажа, возможность платного возврат билета, изменения времени и даты вылета).
Не влез – плати. Какие правила по провозу ручной клади?
Согласно правилам «Победы», пассажир имеет брать на борт любую ручную кладь в любом количестве, если она влезает в измеритель размером 36 x 30 x 27 сантиметров. Если что-то не поместилось, то это придется сдать в багаж.
Проблема в том, что многие пассажиры не знают этой особенности. Им приходится докупать багаж уже в аэропорту, а это может быть дороже самого билета.
Каким образом «Победа» нарушает правила Минтранса? Дело в том, что в законе прописано, что пассажир имеет право провозить установленную авиакомпанией норму багажа и ряд вещей из списка (портфель, зонт, верхнюю одежду и т.д.). При этом в законе ничего не сказано, что эти вещи нужно измерять вместе с ручной кладью, однако «Победа» настаивает на собственной трактовке. В руководстве авиакомпании утверждают, что если пассажир, помимо ручной клади, берет на борт что дополнительно, то на багажных полках места для всего не хватит.
Отзывы пассажиров. За что ругают «Победу»?
Отзывы о «Победе» у пассажиров противоречивы. Претензии возникают из-за того, что многие не знают правил и, приходя в аэропорт, обнаруживают, что не могут взять с собой багаж или сесть рядом друг с другом, а доплаты за эти услуги часто превышают стоимость билета.
Среди обоснованных претензий к «Победе» – то, что авиакомпания может поменять правила уже после того, как вы купили билет, и вы об этом ничего не узнаете, особенно если билет покупался давно. Поэтому перед полетом лучше проверить, не было ли изменений в правилах.
Что говорят в защиту «Победы»?
Неоспоримым преимуществом «Победы» являются цены на билеты. Они действительно ниже, чем у других авиакомпаний. Кроме того, перевозчик несколько раз в год устраивает распродажи. Другие плюсы – это новые самолеты, высокая пунктуальность, интересные региональные и зарубежные маршруты.
Как избежать неприятностей, если вы летите «Победой». Основные правила
1. Покупайте билеты на официальном сайте. Если покупайте билеты на стороннем ресурсе, узнайте все о правилах – включен ли багаж, выбор места, как регистрироваться онлайн.
2. Помните о ручной клади! На борт можно взять только то, что помещается в специальный калибратор. Он установлен в аэропорту.
3. Закажите заранее через сайт все, что вам нужно – багаж, выбор места и т.д.
4. «Победа» никого не ждет. Опаздывать ко времени выхода на посадку нельзя.
5. «Победа» взимает плату за регистрацию в зарубежных аэропортах. Если хотите сэкономить – регистрируйтесь заранее на сайте перевозчика.
6. Если вам предстоит длинный перелет, и вы понимаете, что проголодаетесь, возьмите еду с собой. На борту вам ее не продадут.
«Победа» опять поменяла правила. Как улететь на единственном российском лоукостере без скандала
Кроме того, лоукостер придумывает столько новых правил и ограничений для своих пассажиров, что они просто не успевают следить за изменениями. 66.RU собрал актуальные вопросы и составил подробную инструкцию, что нужно и чего нельзя делать, чтобы улететь с лоукостером без проблем.
Проблема 1. Сбор за регистрацию на рейс
С конца октября 2018 года все пассажиры, вылетающие из-за границы и не прошедшие онлайн-регистрацию, должны заплатить 25 евро. Люди, вылетавшие из Европы в Россию, рассказывали, что не получали сообщения о новых правилах, а главное — не могли зарегистрироваться на рейс самостоятельно из-за сбоя в системе. В ситуацию уже вмешалась прокуратура: 13 февраля Щербинский суд Москвы приступит к рассмотрению по существу иска прокуратуры об отмене платной регистрации на рейсы авиакомпании «Победа». В исковом заявлении заместитель московского прокурора по надзору за исполнением законов на воздушном транспорте просит суд признать незаконными действия перевозчика.
Что делать?
Пока прокуратура не смогла отменить решение «Победы», придется регистрироваться самостоятельно. Бесплатно это можно сделать только через сайт pobeda.aero. Онлайн-регистрация начинается за 24 часа до вылета и заканчивается за 4 часа. Важно, чтобы распечатанный посадочный талон был с вами. Не во всех зарубежных аэропортах есть терминалы, где это можно сделать. Без талона все равно придется платить 25 евро, как за регистрацию.
«Каждый второй попал на 25 евро». Пассажиров «Победы» заставили доплачивать из-за сбоя онлайн-регистрации
Проблема 2. Очень дорогой багаж
В сентябре 2017 года в России вступили в силу поправки в Воздушный кодекс, разрешающие авиакомпаниям продавать невозвратные билеты без бесплатного провоза багажа. «Победа» установила минимальный тариф в 499 руб. за 10 килограмм веса. Но только в том случае, если пассажир оформляет один билет и онлайн. В случае оформление багажа в аэропорту цена была и остается выше. Федеральная антимонопольная служба потребовала снять такие ограничения, после чего лоукостер увеличил минимальный тариф до 777 рублей.
Что делать?
Вариант 1. Летать налегке. В салон можно взять вещи общими габаритами 36×30×27 см., ограничений по весу нет. Теперь проносить в салон можно не только портфели и дамские сумки, но и рюкзаки, против которых ранее выступала авиакомпания. Главное условие — сумка должна свободно помещаться в калибратор. Причем если другие авиакомпании редко измеряют и взвешивают ручную кладь, то в «Победе» к этому относятся очень трепетно. В случае если ручная кладь не удовлетворяет требованиям, придется ее сдавать в багаж.
Вариант 2. Платить за лишние вещи. Главное зарегистрировать багаж заранее, на сайте. Стоимость — от 499 до 999 руб., причем от чего зависит стоимость, в правилах не указано. Например, при оформлении билета Екатеринбург — Калининград лоукостер потребовал за 10 кг вещей доплатить по максимуму. 20 кило багажа стоит от 999 до 1999 руб. При оплате через кол-центр одно место обойдется в 777 руб., причем оформить можно не позднее чем за 4 часа до вылета, и придется доплатить еще и за беседу с оператором — до 60,17 рубля за минуту без учета НДС. Оформить багаж непосредственно в аэропорту можно от 1000 до 3000 руб. Специальный багаж (лыжи, скрипки, удочки и т. п.) также оплачивается отдельно, впрочем, как и у других авиакомпаний.
Стоимость провоза минимального количества багажа для одного пассажира на рейсе «Екатеринбург — Калининград»
Проблема 3. Нестандартная ручная кладь
В конце декабря сотрудники лоукостера «Победа» отказались пустить на рейс Сочи — Екатеринбург девушку с букетом роз. Сотрудники авиакомпании потребовали заплатить 3000 руб., поскольку цветы не проходили в калибратор.
Что делать?
Девушку обязаны были пропустить на борт. В ноябре «Победа» проиграла долгий судебный спор о нормах провоза ручной клади. Согласно п.135 «Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», пассажиры, кроме установленной нормы бесплатного провоза багажа, могут взять на борт рюкзак, дамскую сумку, букет цветов, верхнюю одежду и другие предметы. И на это есть решение Верховного суда. Документ доступен по ссылке. Так что просто знайте, что перевозчик обязан вас пропустить на борт, даже если букет не совсем стандартный.
Проблема 4. Опоздание на рейс
Многие пассажиры «Победы» сталкиваются с тем фактом, что их не пускают на борт, когда еще все (казалось бы) можно было исправить. Такие истории часто описывают на форумах и в социальных сетях.
«Компания ужас! Приехали за сорок минут, в регистрации электронных билетов отказали, в связи с тем что обслуживающий персонал ушел шесть минут назад усаживать пассажиров. Позвонил в службу поддержки, объяснил ситуацию и спросил, как вернуть денежные средства за билеты, мне ответили: никак. А персонал в аэропорту ответил: это же «Победа», а «Победа» не ждет», — написал пользователь форума Airlines Inform.
Другую историю 66.RU рассказал наша читательница. Она не смогла попасть на борт уже после того, как прошла регистрацию. Ее история звучит так: «Мы прошли регистрацию и сидели в аэропорту. Дождались статуса «ожидание посадки», прошли в «чистую зону». Времени оставалось мало, но людей не было, и мы отошли за водой. Вернулись к нашему гейту, там был статус «ожидание посадки». Решили, что рейс задержали. А потом высветилось сразу «посадка завершена». Сотрудница «Победы» за стойкой рассказала, что наш багаж сняли с рейса и мы никуда не летим. Причем аннулировали нам и билет обратно, поскольку на первый рейс мы не попали».
Что делать?
Не опаздывать. Ничего другого посоветовать в случае с «Победой» нельзя. Регистрация на рейс заканчивается строго за 40 минут, посадка — за 25 минут. В случае опоздания на регистрацию (посадку), независимо от причин, пассажир теряет право на воздушную перевозку. Вернуть деньги или обменять билеты с доплатой не получится.
Проблема 5. Рассаживают по разным углам
Самый громкий скандал, связанный с рассадкой на борту, произошел еще в 2016 году. Авиакомпания запретила семейной паре с младенцем занять свободные места рядом в салоне самолета. Супругов обязали занять места на борту согласно посадочным талонам. Когда пара отказалась рассесться, их сдали в полицию как авиадебоширов. После этого случая «Победа» не рассаживает родителей с детьми и семейные пары с младенцами. Однако вся семья вполне может оказаться в разных частях борта. «Ребенка до 12 лет программа садит вместе со взрослым, подтверждаю, а вот двоих взрослых обязательно раскидает в разные концы салона», — пишет пользователь форума U-mama.
Что делать?
Согласно приказу Минтранса, «дети и родители, по возможности, должны получить посадочные места в салоне самолета рядом друг с другом». Но речь идет о детях до 12 лет. Если вы летите семьей или просто хотите выбрать конкретное место, то за него придется заплатить. Проще и дешевле всего это сделать сразу при покупке билета или регистрации онлайн. Места повышенной комфортности, расположенные рядом с аварийными выходами, стоят 999 рублей. Но сесть там не смогут пассажиры с детьми, люди с ограниченными возможностями, беременные женщины, несовершеннолетние и тучные пассажиры. Стоимость выбора остальных мест — от 149 рублей в зависимости от ряда.
«Победу» ненавидят, но летают. Почему?
Проблема 6. Не хватило мест
Летом 2018 года пассажирка авиакомпании «Победа» не смогла улететь из Екатеринбурга в Краснодар, так как ей не хватило места в самолете. Как рассказала 66.RU Татьяна, ей отказали в регистрации, поскольку она заранее не выбрала и не оплатила место в салоне. «Поскольку я такой услугой не воспользовалась, мне было предложено подождать сначала окончания регистрации, а затем посадки пассажиров и, если окажутся свободные места (то есть кто-то опоздает, например, и не придет), совершить перелет по оплаченному билету», — рассказала женщина. В итоге улететь ей не удалось, и авиакомпания предложила либо вернуть деньги за билет, либо отправить ее более поздним рейсом.
«Победа» заплатила почти 40 тысяч пассажирке, которой не хватило места в самолете
Что делать?
В правилах «Победы» прописано, что «в процессе бронирования билета место назначается автоматически, исходя из оптимального расположения пассажиров в салоне (центровка воздушного судна)». Однако случаи, когда на одно место продаются несколько билетов, происходят. В этом случае действия авиакомпании можно обжаловать. Для этого нужно обратиться в контролирующие органы, главным образом — в Роспотребнадзор.
Куда жаловаться:
Проблема 7. Ошибка при покупке билета
В феврале 2018 года в Кольцово пассажирка «Победы» не смогла улететь из-за ошибки в посадочном талоне. На стойке регистрации ей предложили заплатить 5 тыс. рублей — в два раза дороже, чем стоил сам билет.
С «Победой» лучше не рисковать и исправить ошибку в билетах. Правда, за это придется доплатить.
Что делать?
Несмотря на то, что существует негласное правило о якобы допустимых двух-трех ошибках, при несовпадении данных в посадочном талоне и паспорте требуется корректировка. Большая часть авиакомпаний идет на уступки и исправляет опечатки бесплатно. В случае с «Победой» внести исправления можно, если позвонить в кол-центр. «За внесение изменений взимается сбор за услуги автоматизированной системы бронирования согласно правилам применения тарифа», — говорится в сообщении на сайте авиакомпании. Там же напоминают, что минута разговора обойдется более чем в 60 рублей.
Что нужно знать о «Победе», чтобы не вляпаться в историю
В социальных сетях то и дело появляются гневные посты об ужасном российском лоукостере, которым просто невозможно летать. Чтобы себя обезопасить от доплат и других неприятных ситуаций, нужно хорошо знать правила перевозчика, которые, ко всему прочему, часто меняются. Мы собрали всё в одном месте и поделились личным опытом полётов за копейки (или нет?).
Комиссия при покупке
UPD! С 12 июля 2019 года «Победа» отменила сбор 2% за онлайн оплату, а также отменила возможность оплачивать наличными в салоне «Евросеть» или в терминале Qiwi.
Ох, эти цены – 499 и 999 рублей (правда, только на распродажах), 1999 и 2499 рублей и т.д. по возрастанию. Именно такие «некруглые» цифры вы найдёте на сайте «Победы». Но будьте готовы, что это не окончательная цена. Вы должны выбрать способ оплаты билетов, и за любой из них взимается комиссия.
Biletix и другие тревел-агентства показывают стоимость уже с учётом всех сборов, поэтому цена отличается.
Багаж и ручная кладь
Правила провоза багажа и ручной клади «Победа» меняла много раз. Лучше перед каждым полётом забывать всё то, что вы знали до этого, и проверять информацию заново. Лишним точно не будет.
Сейчас (на момент выхода публикации) багаж не входит в базовую стоимость авиабилетов по стандартному тарифу. Никакой! Ни 5 кг, ни 10, ни 20! За провоз багажа нужно платить дополнительно:
Обратите особое внимание на правила провоза ручной клади, именно этот пункт больше всего отличается от других авиакомпаний. С собой можно взять вещи общими габаритами не более 36 x 30 x 27 см, то есть это небольшой рюкзак или сумка.
По количеству и весу ручная кладь не ограничивается (авиакомпания предлагала даже возить с собой гирю), но она должна свободно поместиться в калибратор (измеритель) в аэропорту. И это не пустые слова. В аэропорту вас попросят положить свои вещи в специальный «ящик» так, чтобы крышка закрылась. Особенно строго это правило соблюдается при вылете из российских аэропортов. Когда я уезжала из Бергамо весной 2018 года, ручную кладь пассажиров проверяли выборочно. Но кто знает, попадёте вы в число счастливчиков или нет. Так что лучше не рисковать.
Не так давно авиакомпания проиграла в суде дело, касающееся как раз провоза ручной клади. Верховный суд РФ разрешил пассажирам брать с собой зонтики, трости, дамские сумочки, рюкзаки и пр. сверх нормы. Однако перевозчик намерен обжаловать это решение, и пока что правила не изменил (по крайней мере на сайте).
A post shared by Александр Лебедев (@alexlebedevvv) on Jun 19, 2018 at 6:50pm PDT
Регистрация на рейс
Ещё недавно была бесплатной везде – как в аэропорту, так и онлайн. Но с 28 октября за регистрацию в зарубежных аэропортах будут брать сбор в размере 25 евро. Регистрируйтесь в Интернете за 24 часа до отправления – это по-прежнему бесплатно.
В самолёте
При покупке билета вам автоматически назначается место в самолёте (конечно же, самое неудобное и в разных концах самолёта, если летите компанией). За дополнительную плату (от 149 до 1199 рублей) можно выбрать себе любое кресло.
«Победа» известна своими скандалами, когда даже при наличии свободных мест на борту пассажирам не разрешают пересаживаться. И это правда. Во время полёта в Реус я сидела рядом с беременной женщиной и её мужем. Впереди и сбоку были абсолютно пустные ряды. Девушка спросила у стюардессы, можно ли им пересесть, ведь в её положении ей будет комфортнее без третьего пассажира рядом. «Правилами авиакомпании это запрещено», – как робот протараторила стюардесса. А я не спрашивала и просто пересела. Никто и слова мне не сказал.
Питания нет. Никакого – ни платного, ни бесплатного. Единственное, что можно – это попросить обычной воды. Её дадут бесплатно по вашему запросу (не массово, как обычно происходит).
Не опускаются. Нигде – ни в первых рядах, ни у аварийных выходов, ни в хвосте.
И это дёшево?
Пожалуй, самое главное – цена на билеты. По мнению многих путешественников, часто она высокая, и это одна из главных претензий к лоукостеру. Летом или на Новый год стоимость действительно зашкаливает. Это пиковые даты, и ни один перевозчик, даже бюджетный, не готов снижать цены.
При этом я, например, летала из Москвы в Калининград за 99 рублей в одну сторону и в Милан за 999 рублей (в 2016 году), в Новосибирск – за 1999 рублей и в Жирону – за 2100 рублей (в 2017 году). Согласитесь, лет 5 назад об этом можно было и не мечтать.
Как же «поймать» дешёвые билеты?
«Приколы» других лоукостеров
Естественно, что «Победа» – не первооткрыватель на мировом рынке бюджетных перевозок. И у каждого есть свои правила, которые могут вызвать недовольство пассажиров.
Ryanair – обязательно зарегистрироваться онлайн и более того – распечатать самому посадочный талон. В аэропортах эти услуги платные! Можно бесплатно провозить маленькую ручную кладь 35x20x20 см и большую размером 55x40x20 см и весом до 10 кг. При этом большой чемодан уже перед выходом на посадку у вас заберут и отправят в багажное отделение. Чтобы этого избежать, нужно купить услугу приоритетной посадки.
Wizzair – платная регистрация в аэропорту, бесплатный ручной багаж (по размерам как ручная кладь, но он будет отправлен в багажное отделение, за перевоз его с собой нужно платить).
Как вообще работают лоукостеры?
На самом деле всё просто – лоукост-авиакомпании оптимизируют затраты везде, где это возможно:
Будьте внимательны, читайте правила, и тогда ваше путешествие ничто не омрачит!