обтянуть кожей ручки дверей

Как перетянуть ручки дверей кожей на автомобилях LADA

Самая простая форма внутренних ручек дверей у Lada Vesta, она практически не имеет изгибов, поэтому перетянуть ее будет проще всего. Более сложная форма у моделей Granta, Kalina и XRAY. Самая изогнутая ручка, пожалуй, у Lada Largus.

Самостоятельная перетяжка ручек дверей

Чтобы снять накладку ручки двери потребуется плоская отвертка. Аккуратно отщелкиваем фиксаторы и извлекаем накладку.

Старайтесь выбирать материал, который не слишком толстый (иначе установить накладку будет проблематично) и хорошо тянется (удобней будет работать, когда форма накладки сложная).

Процесс обтяжки следующий:

Накладки ручек дверей обшитые кожей

Для тех, кто не привык дорабатывать автомобиль самостоятельно, есть аксессуар «Накладки внутренних ручек дверей в коже». На выбор красная или черная нить. Примерная стоимость 1 200 рублей.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Кожаный салон. Часть 3 (Перетяжка ручек потолка, чехол кпп, дверные вставки и др.)

Доброго времени суток.

Если кому интересно у себя в личном БЛОГЕ выложил информацию про клей, какие клеи я пробовал + видео как отрывал материал приклеенный на него (88-ой и Момент-1). Ну и общую информацию «Какой клей использовать для перетяжки салона кожей (кожзам).»

В предыдущей части уже писал о том как делал выкройки для ручек, вырезал из кожзама и отнес в ателье. Это для меня ново и в ателье я был последний раз… да никогда не был я в ателье до этого))). Выполнили мне заказ, там посмотрел все вроде нормально. Пришел домой начал делать и обнаружил косяки, как оказалось критичные для изготовления ручек. Почти по всей длине швы были прослаблены и легко вытягивались(((

С обратной стороны это выглядит так (это для тех кто вдруг тоже что-то подобное будет делать, чтобы знали на что обращать внимание) Как я не заметил этого когда забирал не знаю. (((

Может не заметил из-за того что просмотрел не все, а только несколько и бегло… Но все же из 6 шт (на 3 ручки) нашлось 2 шт. которыми я перетянул одну ручку.
Уж не знаю, правильно я делал или нет, но то что я смог понять по фото попытался сделать сам и нарисовал такую схемку что бы было другим понятнее. Все работы проводил иголкой, которую предварительно затупил наждачкой, чтобы не корябать кожзам.

Интересный момент, я сначала стянул нижнюю часть, обернул ей ручку и начал стягивать верхнюю часть. Но так получилось, что выкройку я свою первую сделал не идеально и в одном месте материала было чуть больше чем нужно и могла появиться гармошка. Решил переделать и сделать нормальную верхнюю часть, а потом нижнюю стянуть, пусть там будет невидно). А вообще скорее всего переделаю её тоже, все равно еще на 2 ручки делать. Выкройку сделал новую, учтя ошибки.

И вот что у меня получилось.

Кстати маленький нюанс, моя ошибка, которую повторять не нужно. Я по привычке после того как стянул верхнюю часть, приложил её к ручке и приклеил, Этого делать не нужно, из-за этого у меня начали появляться складки при натяжке. Сначало я не мог понять, а потом дошло, что клей не дает нормально расправляться кожзаму по изделию, и появляются складки, если и клеить, то только сам шов, чтобы он не съехал. Переделывать не пришлось, немного поддевая иголкой, я смог кожзам отклеить от пластика ручки (клей не успел схватиться.)

Так же там заказал пошив чехла ручки КПП. Сам здесь ничего не делал, снял старый, прикинул сколько нужно на него материала и отдал как есть. Получилось довольно не плохо, и строчка как оказалось не прослабленная нигде.

Следующая на очереди оказалась вставка задних дверей. По той же технологии делаем выкройки симметричные для правой и левой части.

Все думал, как сделать шов, на выкройки видно какие были варианты. Все же решил остановиться на таком варианте.

На днях сделаю для передних дверей и начну перетягивать (об этом расскажу отдельно).

Кстати интересный момент, я в шить страшный нуб и никак не мог понять, а как мне объяснить в ателье где сделать изгиб, чтобы получилось так как мне нужно. Придумал такую штуку, а оказалось потом что так и должно быть. Так вот на выкройки нанес риски с номерами и когда вырезал из кожзама перенес и их. А при сшивании их нужной соединить и получается результат который нужен. Наверное для многих это очевидно, а для меня было чуть ли не открытие))) так что сильно не смейтесь.

Сшили мне, да опять не так как нужно!((( Когда забирал эти 2 части, мне зарядили за них 500 руб! О_О хотя изначально оговаривалось 30 рублей за 1 метр строчки! И с меня хотели за не полные 4 метра взять как за 17ть!)))) Но у меня уже была к ним претензия за выкройки для ручек. Конечно же я им вежливо объяснил ситуацию, эту сумму они от меня не получили и на этой ноте я с ними распрощался навсегда. Будем шиться теперь в другом ателье.

Я даже не удивился когда понял что они сшили не так как мне нужно. И как я не старался, я не смог натянуть ровно, даже с феном((. Потратив на это больше 2 часов, получил плачевный результат.

Я не мог позволить себе оставить так и довольствоваться тем что есть. В тот момент хотел отнести им в ателье это и уже не вежливо рассказать им что я о них думаю…
В этом меня порадовало только одно, я еле оторвал кожзам… Хоть клей не подводит.

Теперь все заново((( Но я решил что швы сделаю немного по другому, может даже пооригинальнее будет смотреться, материал жалко только(((.

И начал перетягивать мелкие пластиковые элементы. Начал с порогов. Вот кстати для сравнения, я один порог той осенью перетянул серым кожзамом. И если сравнивать его с потертым с водительской стороны, выглядит конечно посвежее немного)).

Оторвал серый кожзам, зачистил, обезжирил и наклеил коричневый. Вот как это теперь выглядит.

Ну и немного мелочи в бежевый. Немного нужно подклеить еще, обратную сторону, просто кисточки не было, а резиновым шпателе не очень удобно наносить клей на мелкие изделия с обратной стороны(.

Источник

Кожаные ручки дверей (2021)

Продолжаю устанавливать на авто аксессуары, которые придают изюминку)) В этот раз дело даже не в изюминке, а в тактильных ощущениях! Да и внешний вид на высоте)) В этот раз приехали ручки дверей, обтянутые кожей! Я самостоятельно уже обтягивал ручки (и не только ручки) пленкой под карбон. Вид имеет пленка. Но все же, пленка не сравнится с натуральной кожей. Много сайтов предлагают такие ручки, где-то дороже, где-то дешевле. Но приблизительно в одну цену. Заказал у компании МАВИКО на сайте granves-shop, ранее назывался Веста Шоп.

При заказе выбрал цвет строчки — черный. Т.к. придерживаюсь строгого стиля. Да, и ручка КПП тоже с черной строчкой. Сделал заказ по двум позициям:
1. Накладки ручек дверей внутренних, обшитые кожей;
2. Ручка обивки передней двери левая, обшитая кожей.

Немного времени ожидания и ручки уже готовы к установке.

Первые впечатления — проклеены отлично, нигде нет лишнего клея, края заделаны тоже хорошо (проблем с отслоением кожи точно не будет). И да, что немаловажно — это натуральная кожа. Проверял методом огня))) А значит ручки будут служить долго и будут стойкие к истиранию. Строчки ровные, нитки нигде не торчат. Сразу видно, фабричное производство, а не пошив в подвале.

Установка элементарная, снял свои родные и на их место защелкнул новые. Все установилось идеально. Кожа нигде не собралась в складки. Для установки водительской ручки, желательно снять карту, чтобы все защелки хорошо зафиксировались. В моем случае, я отстегнул карту с нижних клипс и винтов и пролез рукой между дверью и картой — все защелки зафиксировал. Ну и закрутил штатный саморез. Смотрим итоговые фото!

Источник

Перетяжка дверных ручек

Всем привет! Посчастливилось мне посидеть на больничном целых три дня ))) от безделия чесались руки, и я нашел им применение — дверные ручки. С пробегом и годами, они облупились, исцарапались, и их внешний вид желал оставлять лучшего.

И так, для улучшения внешнего вида, мне понадобилось:
1) на 4 ручки кусок перфорированной кожи nappa размером 20х40 см
2) клей момент универсальный
3) клей момент супер
4) концелярский нож
5) ножницы
6) ручка для разметки
7) линейка
Размер кожи был подсчитан из расхода на одну ручку 10х20 см, именно такими кусочками я и нарезал заготовки.

Далее согласно инструкции мажем клеем обе поверхности с выдержкой 15 мин

После я клеил кожу с отступом

1 см от края ручки, плавно натягивая, без усердствования, чтобы не изменить структуру кожи.

После отдохнув, выждал время чтобы клей схватился, я обрезал лишнюю кожу по самую кромку

45 грудусов подрезал край концелярским ножом, это нужно чтобы при захвате ручки не чувствовать кромку кожи, собственно эту кромку я и посадил дополнительно на супер клей. В итоге получилось следующее

По хорошему, ручки нужно сушить еще сутки, но руки чешутся и я поставил их на место, получилось даже лучше чем я расчитывал)))

На ощуп стало куда приятнее, ну и результатом внешне я тоже очень доволен ))
По ценам, кожа 500 руб, клей 150 руб, опыт бесценно ))

Источник

Кожаные ручки, чёрные карманы…

Как то сев на пассажирское сиденье своего таза понял что машина в двух шагах от утилизации ))

Решено было срочно поправлять положение и тянуть ручки в кожу.Приобрёл донора занедорого с кожручками

И отвёз все 4 катриджа к портным с просьбой затянуть ручки в чёрную кирзу с серой сторчкой, а карманы вырвать и обклеить чёрной алькантарой (давно хотел себе чёрные карманы)

Но у портного чего то перемкнуло, и вместо чёрных ручек он замастырил серые!)))
Но с серыми нитками)

Я сначала хотел кипишь с перешиванием поднять, но поглядев на предмет тюнинга передумал — кожа была хороша, ручки смотрелись не хуже чем чёрные и дыра с которой всё началось пропала

Опять же всё это дело пахло свежей кожей и сердце дрогнуло на серый)

Фото катриджа «до» получилось отвратно, но представление даёт

Фото после хоть и на телефон сафсем другое дело!

Как я всё это дело отдирал, привинчивал и клеил песня нудная и долгая)
Но в опщем и целом результатом доволен, далее бум тянуть в серую кожу (пока она осталась) консоль и нижнюю часть бороды!

ЗЫ
В связи с тем что в личке оч много вопросов «где шил?» выкладываю страницу мастера:
www.facebook.com/AutoKozha?ref=bookmarks

BMW 5 series 2003, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1999

BMW 5-Series, 2001

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 1999

Комментарии 65

Серенький клево смотрится)

Вопрос к автору, как знатоку минимум к знатоку бмв е39. Ситуация поставил себе м-сиденья с памятью, вопрос есть ли в м-сиденьях массаж?

Никогда не встречал, вечером точнее узнаю.

пассажирские сиденья родные?

Нее)))
Не сняв ручки их не обтянешь.
Снимал сам, делов на пять минут.
Потом просто на саморезы взад прикручиваешь.
Тем более по первой фоте видно в каком состоянии донорские катриджи были-помойка плачет)
Кууда ж их ставить)

слушай просмотрел все твои БЖ машина атски красива ухожена, эталон бмв
если будешь продавать моякни пожалуйста, заберу даже не думая

проделанная работа зачет!

Очень классно получилось!

Никаких претензий к автору, напротив — вы молодец, сразу видно, что машина не испытывает недостаток любви и заботы. Но вот, что бросилось в глаза: почему у небюджетного по духу седана — такие уродливые дешманские кнопки стеклоподъёмников? Если бы мне ещё пару часов назад показали ту фотку, где дыра на дермантине, я бы с уверенностью сказал, что это переключатель из экскаватора Коматсу или бульдозера Кэт, начала 90-хх годов. Ещё этим кнопкам самое место в УАЗе Патриот, как мне кажется. Немцы настолько не любили эту Е39? Даже странно.

Пасиб за добрые слова!
Что касаемо кнопок не забываем что дизайн разрабатывался в 95ом году прошлого тысячелетия(19 лет назад!), смею предположить что на то время это одни из самых пистатых кнопок!))

Вы правы! Кстати, в 1995-м данная модель встала на конвейер, а разрабатывалась она ещё пару лет до этого. У вас — очень достойный экземпляр! Хотя, не мне вам говорить 🙂

Никаких претензий к автору, напротив — вы молодец, сразу видно, что машина не испытывает недостаток любви и заботы. Но вот, что бросилось в глаза: почему у небюджетного по духу седана — такие уродливые дешманские кнопки стеклоподъёмников? Если бы мне ещё пару часов назад показали ту фотку, где дыра на дермантине, я бы с уверенностью сказал, что это переключатель из экскаватора Коматсу или бульдозера Кэт, начала 90-хх годов. Ещё этим кнопкам самое место в УАЗе Патриот, как мне кажется. Немцы настолько не любили эту Е39? Даже странно.

они эргономичные и приятно нажимаются

Хорошая работа. А руль там че перетянуть стоит?

Спасибо, руль вместе с подушкой встал в шесть рублёф по тем временам.Сейчас прайс мог изменится.

а ты с рулем кроме перешивки делал чего? Например обогрев? Подушку обшивал? Шесть рублеф это нормально

Руль уже был с подогревом, новую кожу положили прямо поверх старой.Прогревает нормуль…

Источник