обшивка двери astra h

Снимаем обшивку дверей Opel Astra H!

Доброго времени суток, мои читатели! Перестала петь правая колонка в двери, причиной тому халявная работа ребят которые устанавливали мне музыку! Провода были просто скручены, никакой изоленты и уж тем более термоусадки… Ну это уже другая история!
Расскажу как снять обшивку дверей! Может кому то и пригодится! Зачем платить деньги, если можно самому!
Итак, для работы нам понадобится отвертка и две насадки, одна плоская, желательно тонкая, другая вот такая!

Откручиваем 5 болтов по бокам обшивки, указанные стрелками!

Далее плоской отверткой аккуратно поддеваем пластик на ручке двери и пластиковую вставку за замком! И откручиваем еще 3 болта, указанные стрелками!

Обшивка держится по кругу на вот таких клипсах! Заранее купил новые, зная что хоть одна да сломается!

После этого обшивку держат только они, аккуратно отрываем ее от двери! Нужно будет отсоединить два разъёма и крючок тросика замка!

Собирать в обратной последовательности!
Далее занялся я колонкой!
Всё четко обжал, и посадил на термоусадку! Лучше себя никто не сделает!

Теперь всё отлично поёт!))
Ну и на моечку!
До…

Источник

Шумоизоляция дверей Opel Astra H

Итак, несмотря на неспокойную ситуацию в нашем регионе автомобилисты продолжают добиваться тишины в своих авто… в этот раз ко мне приехало авто — Opel Astra H…

по моему 2007 года, с пробегом около 150 тыс км… но в просто идеальном состоянии по салону… в дверях еще никто ни разу не ковырялся, что очень порадовало… за все это время в дверях минимум пыли, грязи — все-таки качество сборки у Opel на высоком уровне… моей задачей было произвести ШВИ дверей, акустика остается старая…
в итоге в качестве материалов были выбраны виброизоляция Шумофф М2 и шумопоглотитель Герметон 7…хотелось первоначально шумопоглотитель Герметон А15, но по совету «бывалых» остановился на 7-ом, была вероятность проблем с установкой потом карт…

такое авто ко мне еще не приезжало. поэтому пришлось поискать мануалы по разборке… одно из самых полезных и доступных видео —

но несмотря на это решил все-таки выложить свой небольшой мануальчик…
итак список всего необходимого:
— ключ-звездочка (Torx) 20
— фен
— материалы (Шумофф М2 (виброизоляция) — 40 листов, шумопоглотитель Герметон 7 — 3 листа)

1) чем-то тонким оттягиваем на себя заглушку чашки ручки двери, под ней выкручиваем ключом-звездочкой саморез
2) тянем вверх декоративную заглушку ручки двери… кто-то ее поддевает, я просто большими пальцами потянул вверх и все…
3) выкручиваем ключом-звездочкой два самореза фиксирующие ручку
4) снимаем уголок двери, в нем находится твиттер… просто тянем на себя, он крепится на 3-х клипсах… отключаем разъем с динамика
5) выкручиваем ключом-звездочкой два самореза сбоку двери
6) выкручиваем ключом-звездочкой два самореза снизу двери
7) после снятия карты откручиваем ключом-звездочкой три самореза крепящие динамик

1) тянем вверх декоративную заглушку ручки двери… кто-то ее поддевает, я просто большими пальцами потянул вверх и все… выкручиваем ключом-звездочкой два самореза фиксирующие ручку
2) чем-то тонким оттягиваем на себя заглушку чашки ручки двери, под ней выкручиваем ключом-звездочкой саморез
3) снимаем ручку стеклоподъемника и выкручиваем саморез под динамиком
4) после снятия карты откручиваем ключом-звездочкой три самореза крепящие динамик

теперь по нюансам —
— после откручивания саморезов внизу, дверная карта немного отходит в районе динамика, аккуратно ее оттягиваем и отщелкиваем клипсы по периметру; все клисы на удивление остались живы 🙂
— панель стеклоподъемника я сразу не снимал, оттянул карту и вытолкнул ее изнутри, потом отсоединил разъем
— тросик снимается без проблем, вытягивается фиксатор и вынимается крючок
— самое «прикольное» снимать дверную карту сверху…такую конструкцию увидел впервые — на мой взгляд надежно, но для разборки очень неудобно… пытался просто тянуть, но понял что нужно идти другим путем… отверткой выталкиваем вверх металлические скобы и снимаем карты вместе с уплотнителем стекла… потом снимаем скобы, ставим на дверь, одеваем на них уплотнитель и затем ставим карту… как по мне только в такой последовательности — одевать на место очень неудобно…
— по съему ручки стеклоподъемника на задней двери увидел вот такое видео

по разборке вроде никаких «багов» не возникло…

после разбора двери видно, что никакой виброизоляции или шумоизоляции в дверях нет в принципе, кроме штатного полиэтилена…

внутри также полное отсутствие штатной вибры

на дверных картах тоже ничего нет, хотя сделаны они из какой-то прессованной бумаги …

теперь для проклейки все готово… двери вытираюся от пыли, просушиваются и обезжириваются…
приступаем к наклейке виброизоляции Шумофф М2 на внутреннюю «скорлупу» двери…

клеить достаточно удобно, ребро жесткости одно, плоскость ровная…

заклеиваем Шумофф М2 наружную «филенку» двери

с помощью виброизоляции Шумофф М2 были максимально проклеены дверные карты

после этого на карту был наклеен цельным куском шумопоглотитель Герметон 7

Обшивки сели достаточно плотно, все клипсы сели на место…
В итоге, что самое интересное, динамики заиграли намного приятнее, появился басс… намного приятнее закрытие двери — глухое захлопывание, а не как консервная банка… по ощущению владельца стало намного тише в салоне…

по финансам вылилась в 100$(80$ — материалы и 20$ — работа)

Буду рад, если кому-то данный отчет принесет пользу, по всем возникнувшим вопросам обращайтесь — чем смогу — помогу…

Источник

Opel Astra H (Family) / Руководство

Содержание

Снятие и установка обивки передней двери

Для снятия и установки обивки передней двери автомобиля Opel Astra вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подцепите отверткой декоративную угловую накладку в местах расположения пистонов.

Примечание

Декоративная угловая накладка крепится к панели двери тремя пластмассовыми пистонами.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

4. Снимите с накладки уплотнитель.

6. Выверните два нижних.

8. Отожмите отверткой фиксатор крепления блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами к обивке двери.

10. Переместите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами до упора назад.

12. Подденьте отверткой декоративную накладку ручки двери.

Полезный совет

Для того чтобы не поцарапать детали, оберните жало отвертки изоляционной лентой.

14. Если необходимо, снимите внутреннюю накладку ручки двери, преодолевая сопротивление фиксаторов.

15. Выверните два винта крепления обивки к панели двери.

16. Поддев отверткой.

19. Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов, отведите обивку в сторону.

20. Отсоедините от кронштейна оболочку тяги внутренней ручки замка.

Примечание

Так расположены пластмассовые пистоны обивки двери.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

22. Поддев отверткой.

25. Аналогичным способом извлеките из отверстия в панели двери верхний держатель обивки двери.

26. Подцепите отверткой.

28. Отклейте от панели двери влагозащитную пленку.

29. Установите обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Перетяжка вставок в дверные панели

Что-то заработался я совсем. Даже описать то, что проделано с машиной не успеваю. Но вот выдалась свободная минутка и теперь решил осветить хотя бы часть того, что сделано.

Сначала хотел купить вставки на разборке. Но в наличии нет, да и разборщик Максим цены каждую неделю новые называл. То 400 рублей, то 250, то 300, то 500 за дверь… В итоге решил сделать перетяжку вставок.

Был использован обычный кожзам. 250 рублей за метр. Метра хватило с головой. Почти один-в-один как на сидушках, только чуть блестит. Хотелось конечно сделать как на Cosmo, со строчкой. Но мастер сказал, что сделать можно, но стоить будет херову гору денег. А так перетянуть — 1000 рублей.

Один небольшой косяк, клеем надо было намазать на «лицо» старой обшивки. Сейчас в жару получается так, что там появляются пузырьки воздуха, но спокойно расправляются руками. Отодрать уже не получится. Жалко конечно, но все равно результат просто супер.

А теперь небольшая инструкция по снятию этих вставок.
Я снимал их без снятия дверных карт. Так было даже очень удобно. Держаться они на клею. Клей этот держит очень хорошо. Начинать снимать надо с торца двери. Подорвать край, а потом аккуратно руками отрывать вставку от клея. Когда случается ситуация, что клей начинает отрываться в месте с поверхностью дверной карты, то лучше подрезать этот участок канцелярским ножом. После снятия надо будет снять остатки клея с дверных карт. Опять же можно руками, там где начинает срываться поверхность дверной карты — срезать ножом.

Для снятия вставок понадобилось 5 минут. На удаление клея — почти 2 часа… Вот такой он ядрёный.

Для установки на место использовал обычный прозрачный клей момент. Ушло 4 тюбика. Действуем по инструкции на тюбике — обезжириваем поверхности, намазываем клеем, ждем 5-10 минут (точно не помню уже), соединяем поверхности и сильно прижимаем (для этого лучше взять себе помощника). Потом пару дней «кайфуем» от запаха клея в салоне ☺

Ну собственно сам результат (фото на телефон…):

Источник

10 простых шагов для снятия обшивки двери на Opel Astra

Модель Opel Astra h выпускалась с 2004 по 2009 год. Третье поколение переднеприводного автомобиля малого класса строилось в пяти вариантах кузова: пяти и трехдверный хэтчбек, седан, универсал, кабриолет. В основу была положена платформа T-body, модификации строились на одинаковой колесной базе, поэтому комплектующие салона в моделях взаимозаменяемые. Снятие обшивки задней двери Опель Астра h не относится к частым ремонтам. Штатно в автомобиль устанавливалась пластиковая дверная карта, крепеж проходил на внутренние клипсы и саморезы.

Какие инструменты потребуются для демонтажа обшивки

Снимать облицовку требуется, когда необходимо:

Для демонтажа дверной карты потребуется минимум инструментов, снятие проводят в гараже, время работ не более 15 минут. Необходимые инструменты:

Перед тем как снять обшивку двери Опель Астра необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

Порядок демонтажа

Специально для модификаций Астра в ремкомплекте присутствует ключ для отжатия стопорной пружины с ручки стеклоподъемника. Если такого инструмента нет, опытные мастера используют стальную проволоку с крючком на конце, чтобы быстро разобрать ручку и не поломать стопорную защелку. Демонтаж обшивки двери по шагам:

Установка дверной карты проводится в обратном порядке.

Особенности разборки задних и передних дверей

Демонтаж обшивки передней и задней двери одинаковый в порядке откручивания винтов и снятия декоративных накладок.

Для водительской двери может потребоваться дополнительно отсоединить штекер электростеклоподъемника и вынуть динамик, если он вмонтирован в дверную карту.

Порядок работ по снятию динамика:

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

Водители редко проводят тюнинг закрытой обшивки Опель Астра. Штатная дверная карта изготовлена из высококачественного пластика, своей фактурой напоминает шагрень или гладкую кожу. Есть большой выбор цветов: серый, черный, синий, коричневый. В большинстве случаев разобрать боковую панель необходимо для установки новой шумоизоляции.

Чтобы правильно провести шумовку, от дверной панели необходимо отклеить влагозащитную пленку и провести комплекс антикоррозийной обработки для внутренних карманов двери.

Источник