Обрешетка сдэк что это

СДЭК упаковка

Коробки тарифа «Посылочка»

Собственная упаковка: требования к упаковке отправлений

Бесплатная упаковка

Пластиковый пакет, 50 руб.

Фирменные коробки, от 50 руб.

Обрешетка, от 500 руб.

Расчет стоимости обрешетки производится исходя из самой длинной стороны груза:

Коробки тарифа «Посылочка»

«Посылочка» это не просто коробка, а тариф, в который включена стоимость коробки. Цена фиксированная, зависит только от направления и размера коробки (см. ниже), при этом завешиваний не производится.

Для каждой из трех коробок есть обрешетка (оплачивается отдельно) ― специальная конструкция из пенополистирола. Она вставляется внутрь коробки и надежно защищает хрупкий груз от повреждений.

Собственная упаковка

Требования к упаковке отправлений

Отправитель может использовать собственную упаковку, которая должна соответствовать характеру вложения и обеспечивать сохранность при соблюдении обычных мер предосторожности (в соответствии с п.9 Регламента возмездного оказания курьерских услуг).

Источник

Услуги СДЭК

Стоимость страховой защиты посылки привязана к величине объявленной стоимости посылки.

Услуга по доставке в выходные и праздничные дни, за дополнительную плату.

Негабаритным считается груз, размер одной из сторон которого превышает 1,5 м, при этом тариф увеличивается на 60%. Если размер стороны превышает 2,2 м, то тариф увеличивается в два раза (если отправление рассчитывается не по объемному весу).

При перевозке опасных грузов (кроме запрещенных), тариф увеличивается в 1,5 раза.

Курьер может ожидать передачи или получения отправления не более 15 минут. В случае когда курьер дожидается приема или передачи Отправления более 15 минут, взимается дополнительный сбор в размере 170 рублей. Задержка курьера не допускается на тарифах Посылка.

В случае забора или доставки груза курьером из удаленного района города, взимается дополнительная плата, размер которой вы можете уточнить по контактам СДЭК.

Повторный вызов курьера (по вине клиента, либо по ранее аннулированному заказу) оплачивается дополнительно. Размер сбора зависит от стоимости доставки по городу и веса отправления.

Дополнительная услуга забора груза в городе отправления, при условии, что выбран тариф доставки с режимом «от склада».

Дополнительная услуга доставки груза в городе получателя, при условии, что выбран тариф доставки с режимом «до склада».

Это индивидуальная упаковка груза, стоимость которой рассчитывается только сотрудником СДЭК.

Стоимость коробки размером 31*21.5*28 см, вес груза до 10 кг — 30 руб., стоимость коробки размером 43*31*28 см, груз до 15 кг — 45 руб.

По заказам, требующим ожидания более часа, либо для доставки документов в государственные органы (налоговая служба, суды, службы надзора и т.д.), компания СДЭК готова предоставить услуги курьера из расчета 170 руб./ час, минимальная оплата за 3 часа (510 руб).

Услуга смс-оповещения на телефон отправителя с датой и временем доставки.

Курьер доставляет покупателю несколько единиц товара (одежда, обувь и пр.) для примерки.

Отправитель получает скан документов с подписью получателя, для подтверждения факта доставки.

Стоимость услуги рассчитывается за каждый этаж, по ставке от 50 до 150 руб./этаж, в зависимости от веса груза.

Стоимость не зависит от номера этажа, оплата по ставке от 50 до 150 руб. в зависимости от массы посылки.

Прозвон получателя перед доставкой осуществляют специалисты call-центра.

Услуга дает право получателю отказаться от одного или нескольких мест и выкупить только часть заказа. Не доступно, если в заказе только одно вложение. Услуга не предоставляется в случае заказа до постомата.

Направления, по которым возможна доставка с тепловым режимом (в оба направления): Кемерово-Новокузнецк, Новосибирск-Красноярск, Новосибирск-Кемерово, Новосибирск-Томск, Новосибирск-Омск, Новосибирск-Барнаул, Барнаул-Горно-Алтайск.

Услуга обратной доставки сопроводительных документов с отметками получателя, а также возврат товаров для интернет-магазинов и других торговых предприятий.

Обратный заказ на доставку от получателя до отправителя. Например, подписанные документы.

Источник

Фирменная упаковка в СДЭК: виды и стоимость

Компания СДЭК занимается доставкой самых разнообразных грузов, для которых требуется качественная упаковка, способная предупредить возможные повреждения и порчу отправлений в период транспортировки.

Существуют разные варианты упаковочных материалов, которые используют в зависимости от типа груза, его габаритов, хрупкости и прочих индивидуальных характеристик. Также есть определенные требования к упаковке товаров, подлежащих транспортировке. Компания-перевозчик СДЭК для отправки посылок предлагает клиентам свои фирменные упаковки товаров.

Приложение №3 — требования к упаковке отправлений

Каждый потенциальный клиент службы доставки перед отправкой какого-либо товара интересуется, упаковывают ли в пункте отправки, в т.ч. в фирме СДЭК посылки, либо это необходимо делать самостоятельно. Перед тем как получить ответ на данный вопрос, стоит ознакомиться с общими правилами и требованиями к упаковке товаров для их дальнейшей транспортировки.

Каждый груз либо товар упаковывается индивидуально. В зависимости от характеристик отправления подбирается упаковочный материал, способ упаковки, а также соответствующая маркировка груза.

Упаковочный материал должен надежно защищать груз от возможных механических повреждений, потери при обработке и перевозке, а также исключать доступ к товару внутри упаковки, повреждение других посылок, имущества и нанесение вреда окружающим.

Вариант упаковки должен соответствовать типу отправляемого товара, его характеристикам.

Для каждого отправления должен использоваться исключительно новый упаковочный материал, т.е. на упаковке не должно быть никаких признаков вторичного применения (например, потертости, вмятины, проколы, загрязнения, масляные следы и пр.). Также на упаковочном материале не должно быть сторонней информации, которая не имеет отношение к отправляемому грузу (например, штрих-коды, рекламные надписи, логотипы и прочая маркировка).

Параметры товара не должны превышать габариты самой упаковки, в т.ч. допускаемую массу для применения конкретного варианта упаковочного материала. Также не допускается выступ груза за границы упаковки.

Грузы неправильной формы, с неустойчивой поверхностью, выпирающими элементами и острыми выступами тщательно фиксируются внутри упаковки. Их смещение должно быть полностью исключено, чтобы не повредить прочие товары.

Вариант упаковывания отправления должен полностью соответствовать типу упаковочного материала, параметрам товара. При необходимости используются дополнительные защитные, уплотнительные и амортизационные материалы (ветошь, стрейч-пленку, синтепон, обрывки картона и пр.).

После упаковывания каждый отдельный груз либо посылка подлежат маркировке. На поверхность упаковки обязательно наклеивается транспортная накладная и манипуляционные стикеры с краткой характеристикой отправления (например, «стекло», «хрупкий», «опасно» и пр.). Также на упаковку обязательно наклеивается стикер с информацией об условиях доставки (например, «экспресс» либо «эконом»).

Логистическая компания СДЭК предлагает своим клиентам разные виды упаковок, в т.ч. фирменные, и предъявляет определенные требования к упаковыванию конкретных типов товаров.

Упаковка посылок СДЭК: упаковочные материалы, стандарты

В отделениях отправки товаров СДЭК клиенты могут воспользоваться бесплатной фирменной упаковкой компании:

Также в СДЭК предлагается платная упаковка посылок согласно действующим стандартам.

Фирменные упаковки

Высокопрочный пакет из пластика стоимостью 50 рублей для отправлений размером до 49х58 см.

Коробки из трехслойного гофрокартона, обеспечивающего сохранность товара во время его транспортировки. Данный вид упаковки дополнительно оклеивают стикерами безопасности. СДЭК предлагает 2 типа-размера фирменных коробок:

Представители компании предлагают клиентам индивидуальную упаковку любых типов отправлений. Также посылки можно упаковывать в свои упаковочные материалы, но они должны соответствовать требованиям СДЭК, предъявляемым к упаковке и варианту перевозки грузов.

Обрешетка груза

Расчет обрешетки осуществляется менеджером службы доставки персонально для каждого отправления. Данная услуга оплачивается отдельно. Ее стоимость зависит от массы и габаритов груза.

Цена обрешетки рассчитывается на основании наиболее длинной стороны груза:

После выполнения обрешетки груза, габариты и масса отправления перемеряются по факту, соответственно может быть увеличена цена и сроки доставки.

Отвечая на вопрос, можно ли в пунктах отправки СДЭК упаковать посылку, стоит отметить соответствующую услугу компании «Посылочка», позволяющую упаковать груз бесплатно.

Коробки «Посылочка»

Тариф «Посылочка» — это специальное предложение компании СДЭК, куда входит цена упаковочного материала. Стоимость пересылки коробок фиксированная и зависит от их размеров.

Для изготовления упаковочных коробок используется крепкий трехслойный картон, хорошо выдерживающий нагрузки. Упаковка закрывается как «сундучок», самопроизвольно не открывается. После упаковки товара швы коробки дополнительно проклеивают скотчем.

Коробка СДЭК, размер XS – 17х12х9 см

Стоимость упаковки с доставкой – от 250 до 500 рублей. В коробку можно упаковать:

Коробка СДЭК – упаковка размером S – 20x19x13 см

Цена с доставкой – от 300 до 600 рублей. Ее параметры примерно, как размер обувной коробки. В нее можно упаковать:

Коробка СДЭК – упаковка для посылок размером М — 30x25x17 см

Стоимость с доставкой – от 400 до 800 рублей. Ее параметры напоминают размер коробки с косметическим набором. Данный вариант можно использовать для пересылки:

Коробка СДЭК – размер L — 31x26x38 см

Стоимость упаковки с доставкой – от 650 до 1500 рублей. Параметры упаковки – размер микроволновой печки. В такой коробке можно отправить:

При заказе этого типа упаковки сотрудники пункта отправки дополнительно предлагают обрешетку из пенополистирола для коробок любых размеров. Данная услуга оплачивается отдельно и может пригодиться при отправке хрупких товаров. Обрешетка вставляется внутрь упаковки и предупреждает повреждение товара.

Требования к самостоятельной упаковке бандеролей

Отправитель может упаковать товар для пересылки в свой упаковочный материал. Но при этом упаковка должна обеспечивать сохранность вложения и соответствовать требованиям компании-перевозчика.

Жесткая упаковка

Жесткая упаковка с обрешеткой представляет собой каркас из деревянной доски, выполненный вокруг отправляемого груза, с дополнительными боковыми вставками (листовой картон, фанера, деревянные рейки).

Жесткая СДЭК упаковка с деревянной обрешеткой коробки применяется для грузов, имеющих большие размеры, массу 5-500 кг, длину стороны – 0,4-3 м, а также хрупкие компоненты (стеклянные, пластиковые, керамические и прочие). Также данный тип упаковки используется для транспортировки грузов, выступы которых могут повредить другие товары, находящиеся рядом.

Жесткие упаковки могут иметь и дополнительную внутреннюю обрешетку, которая изготавливается из листового гофрокартона в виде короба либо каркаса. Такой вариант упаковывания отправлений используют для хрупких товаров из стекла, хрусталя, керамики, пластика и прочих аналогичных материалов.

К примеру, в жесткой упаковке с дополнительной внутренней обрешеткой могут перевозить автомобильные принадлежности (лампы и фары, панели приборов и пр.).

Полужесткая упаковка

Полужесткие упаковки для перевозки товаров массой до 20 кг изготавливают из трехслойного гофрокартона. Для упаковки грузов весом более 20 кг используют пятислойный гофрокартон.

Грузы, которые можно перевозить в полужесткой упаковке:

Мягкая упаковка

Курьерский пакет из пластика, в котором можно перевозить мягкие детские игрушки, одежду, обувь, постельные принадлежности и т.д.

Картонная упаковка (крафт)

Картонный конверт для документов. В нем также можно отправлять фото, буклеты, журналы и прочую печатную продукцию незначительных размеров.

Также перевозчик предлагает специальные картонные конверты (крафт) с защитной воздушной прослойкой. Их используют для перевозки комплектующих электронных устройств, бижутерии, компакт-дисков CD/ DVD и печатной продукции.

Источник

Как делают обрешётку в CDEK’е (2)

По мотивам поста Обрешётка от СДЭК
было это в 2017 году. У меня небольшой опыт работы в фотосалоне, и богатый опыт работы с графическим редакторами, немного умею рисовать на планшете. Решил я поискать работу дизайнером в своей деревне. Наткнулся на объявление с ооооочень вкусной зп для моего города по тем временам: «дизайнер-верстальщик», что это такое я тогда знал отдаленно, верстал разве что простые рекламные баннеры «для себя». Как оказалось позже работодатель тоже плохо понимал что такое верстать.
Пришел я на собеседование, по телефону сказали что иди мол туда, где сдек написано. Что это такое я тогда не знал). Ну нашел кое-как эту шарагу, и к моему удивлению меня взяли. Я реально не рассчитывал что за те деньги на такую должность меня возьмут.
У меня был целый цех с разнообразной аппаратурой, начиная от принтеров, заканчивая ЧПУ станками. Работать было очень интересно, я был сам по себе. Но вот в один прекрасный день, у меня спросили, а смогу ли я сделать обрешётку? Ну у меня руки вроде из плеч, почему бы нет? Так я стал грузчиком обрешетчиком и по совместительству дизайнером-верстальщиком. Пиломатериалы не покупались, вообще. Гвозди и саморезы покупал я сам, деньги за них отдавали на руки. Мне приходилось разбирать либо старые решетки, либо, чаще всего, поддоны. Вы представляете что такое разобрать поддон имея в руках только молоток?) Крученые гвозди мне долго снились в кошмарах. Поддоны лежали под открытым небом, были грязные мокрые и ещё хрен знает какие. Я выбирал самые лучшие и собственно из них делал обрешётки. Постоянно. Целый день я их делал, изредка отвлекаясь на то, собственно зачем я устраивался. Стоит сказать что сдек это франчайзинг (или как правильно сказать) директор того отдела решил открыть параллельно свое дело для изготовления сувенирной продукции, для чего собственно нанял меня. Но работы было мало, поэтому чтобы не сидеть просто так, меня назначали обрешетчиком. Не сказать, что я был заинтересован в этом. Но хорошая зп и куча аппаратуры, на которой я много чего для себя мог делать, заставили меня все это терпеть. Качество обрешётки никак не регулировалось, один раз показали образец, как она должна выглядеть, такая коробка из реек, обшитая ДВП, смотрится красиво и надёжно. Но при той конструкции ее нельзя было использовать для грузов тяжелее килограмм 30. а иногда требовалась движки обрешетить. И вот тут начиналось веселье. Было одно условие: чтобы на обрешётку можно было что-то поставить. То что сбоку можно было свободно проткнуть груз или толкнуть обрешётку и она развалится, никого не волновало. Наверх можно что-либо поставить? Тогда обрешётка отличная! Прибавте сюда ещё отсутствие нужных пиломатериалов (поддоны длиной 150мм, и что делать если груз 2 метра длиной?) Незаинтересованность в том, доедет ли посылка, и постоянную спешку. За обрешетку клиент платил от 2к рублей. А пиломатериалы не закупаются, помните?) И все денежки идут в карман директору. Что меня жутко бесило. Так же не было никаких стандартов на обрешетку, никакого образца. Есть груз? Делай! Как? Не важно. За 2 года работы, кстати не было ни одной жалобы, но не потому что обрешетки хорошие, а потому что на них забивали болт, и опять же, это франшиза, суть ее, срубить бабла, ну оплатит какой-то отдел штраф 10к. И это в худшем случае. Директор нашего отдела например всегда говорил что сдеком никогда ничего не отправит). Гендир наверное думал что у сдека все круто, потому что информация о качестве услуг до него не доходила. Может за это время там что-то поменялось, не знаю, давно не общался с теми с кем там работал.
как-то так. Чукча ни разу не писатель, пишу с телефона из обрешетки.

Источник

Обрешётка от СДЭК

Моя дама переехала по работе из Питера в Тамбов, сама любит кататься на велосипеде и была полностью уверена, что привезет на майских своего коня к себе на место работы, но тут вся эта история с карантинами, поэтому решили отправлять транспортной сей ценный груз.

Зато вот обрешётка за 2500р выше всяческих похвал!

К счастью, водитель знал свое дело, вез аккуратно, и всё же распаковавши и собравши велосипед, он исправно поехал. Ну, только диски тормозные чиркают чуток, но может так и было? Как знать, девушка не помнит.

А вот как-то брать 2500 за такое. может нам тамбовским не понять питерских цен? Или отношение просто пидорское?

В прошлом году сдэком нам велик прислали. Отправлял племянник мужа, парень молодой, но ума невеликого. Он просто сдал его, ничего не проверив и не узнав цену. А потрм прислал нам трек, по которому получатель должен был оплатить 7500!За бушный велик.

В общем,при отказе оплачивать они бы отправили его обратно, а это еще 3500.Ну,или конфисковали бы велик в итоге.

Приезжает наш золотой во всех смыслах лисипед. Муж поехал разбираться. Его просто поставили, вокруг обили досками, не свернув руль, не сложив ничего. (к слову, это должен был сделать отправитель-племянник, уменьшив объем, но мы помним. ). И приезжает такая гробина метр на два, стоимостью 7500.

В общем, муж долго капал на мозг манагеру, долго перемеряли, рядились, в итоге 3 тыр.,перемерили. Ну хоть что-то как-то дешевле. В общем, с ними нужно торговаться и спорить.

«К счастью, водитель знал свое дело, вез аккуратно, и всё же распаковавши и собравши велосипед, он исправно поехал.» Блин. У меня мозг сломался

Мы со СДЭКом перестали работать именно из-за того, что из 200 отправок за год около 180 были с косяками, начиная от затянутых сроков, заканчивая прочей груза. Ещё они любят взвешивать в свою пользу, поэтому при приёмке обязательно перевешивать отправку.

На бывшей работе грузовоз присылал заказ в транспортировочных ящиках из фанеры, при том сам товар был в картонных коробках.

В любом магазине, торгующем вело, можно попросить коробку от проданных. Разобрать свой, упаковать туда и решотить уже коробку.

1. Вес бывает двух видов. Объемный и физический. СДЭК, как и любая другая курьерская (транспортная компания) всегда считает сумму за свои услуги исходя из того, какой из них больше. Для тех кто не знает, поясню: объемный вес считается по формуле «длинна(см)*ширина(см)*высота(см) / 5000».

2. От обрешётки можно отказаться, написав письменный отказ.

3. Да, цена у обрешетки не сладкая. + есть еще зависимость от материала обрешетки. Когда то доски пришли сухие, когда то не очень. Вес естественно меняется. Хотя клиента по идее это волновать не должно, тут я согласен.

3. Ответственность за упаковку груза несет отправитель. Об этом кстати написано в накладной которую подписывает отправитель. Ну это так к слову.

4. Сроки. Сроки в связи с эпидемией и загрузкой складов действительно могут изменяться. Об этом сказано на сайте, и по идее должны предупреждать клиентов. За все отделения не ручаюсь, но в нашем предупреждаем всегда.

Как-то так ребята ) Если есть какие либо вопросы про СДЭК, пишите!) Только не спрашивайте где ваша посылка. )

СДЭК совсем умом тронулся

Раньше я нормально относился к данной компании, скажем нейтрально-положительно, но то, что произошло недавно изменило мое отношение в противоположную сторону.

Потребовалось мне одна запчасть, производитель которых находится в Одинцово, что почти через дорогу от Москвы и чтобы не тратить время на поездки на другой конец города решил заказать доставку через СДЭК. Теперь перейдем к сути, в приложении СДЭКа появляется отправление от 16.11.21 с расчетной датой доставки до нужного пункта выдачи 19.11.21, ту все окей вопросов нет, но 19 посылка не приехал и 20 не приехала и 30 ноября тоже не приехала.
Я позвонил в колл-центр 01.12.21 и там мне сказали, что мой пункт выдачи закрылся по каким-то причинам, на вопрос почему не оповестили сказали извините и предложили перенаправить посылку в другой пункт выдачи, я указал какой мне нужен и пообещав привезти посылку за 1-2 дня попрощались. 03.12.21 не получив уведомления что посылка приехала связываюсь сам и узнаю что хрен мне а не посылка, ее никто никуда не отправлял. К этому момент к этой проблеме подключилась девушка-менеджер, которая обещала быть всегда на связи и моментально решать новые проблемы до момента вручения мне посылки, дала свой добавочный номер, собственно от нее я и узнал, что посылку все еще не отправили. Опущу кучу ругани в сторону СДЭКа, в итоге мы сошлись с менеджером на том, что она все проконтролирует и через 2, 3 дня максимум я получу посылку. 6 декабря, те сегодня, посылка до сих пор не приехала, я целый день им названивал и общался с разными операторами колл-центра, они оставили кучу заявок чтобы со мной связались, рассказывали как позвонить по добавочному, в СДЭКе это не так просто как кажется, пытались сами переключить на нужный добавочный, все безрезультатно. Самое интересное, что я узнал за сегодняшний день, что моя посылка лежит до сих пор в распределительном пункте в Москве с 27 ноября, те не первого, не третьего декабря никто ее никуда не отправлял. Посылку самому забрать из распределительного центра нельзя, тк нельзя нарушать регламент, еще нельзя нарушать регламент и переключать на кого-либо, а вот нарушать регламент по доставке легко.

В сухом остатке, менеджер на связь не выходит, на мои обращения с просьбой связаться тоже похер, по добавочному вызов не проходит, переключить на добавочный операторы не могут, позвонить в распределительный центр нельзя, по их номеру отвечает робот, который также ведет в колл-центр.
Вывод, СДЭК украл посылку(вообще-то там их две, но на размеры пиз..ца это не влияет), тк доставку не осуществляет и не позволяет ее забрать самому. Запчасть, которую заказал через СДЭК предназначалась клиенту, в итоге из-за такой задержки в ремонте клиент отказался продлевать договор на обслуживание и я потерял 84000р прибыли.

П.С. для любителей докапываться, есть пруфы всего вышеописанного, все разговоры записаны на диктофон.

Источник