Новая голландия в питере что это
Карта острова
ИНФОЦЕНТР
«БУТЫЛКА»
KUZNYAHOUSE
KUZNYA CAFE
ПРОСТРАНСТВО «ДЕТИ ГОВОРЯТ»
«МОЯ ШКОЛА»
COCOCOUTURE
COCOCO BISTRO
ВЕЛОСИПЕДЫ И САМОКАТЫ SHULZ
Сувениры
Сувениры можно купить в инфоцентре и интернет-магазине
Как добраться
190121, Санкт-Петербург
Набережная Адмиралтейского канала, 2
БЛИЖАЙШИЕ СТАНЦИИ МЕТРО
Адмиралтейская — 1,9 км
Сенная Площадь — 2,4 км
Невский проспект — 2,7 км
ОСТАНОВКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Остановка «Площадь Труда»
Автобусы: 3, 6, 22, 27, 70, 71
Троллейбусы: 5, 22
Маршрутные такси: К-6К, К-62, К-124, К-169, К-186, К-306, К-350
Остановка «Улица Писарева»
Маршрутные такси: К-124, К-186
СХЕМА ПАРКОВКИ И ДВИЖЕНИЯ ВОКРУГ ОСТРОВА
ПОСЕТИТЕЛЯМ С ИНВАЛИДНОСТЬЮ
СОБАКА-ПОВОДЫРЬ
На остров Новая Голландия разрешен вход с собакой-поводырем и специально обученной собакой-помощником человека с инвалидностью
ТУАЛЕТЫ
Туалет, оборудованный для людей с инвалидностью, находится на первом этаже здания «Бутылка»
ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ С ОСОБЕННОСТЯМИ РАЗВИТИЯ
Здесь вы можете скачать социальную историю о посещении парка — иллюстрированный текст-путеводители, который поможет посетителям с аутизмом освоиться на острове Новая Голландия
КНОПКА ВЫЗОВА СОТРУДНИКА
В арке здания «Бутылка» расположена кнопка вызова сотрудника для оказания помощи людям, использующим инвалидную коляску
Правила посещения
Новая Голландия — публичное и цивилизованное пространство. Мы открыты для всех, но завели на Острове особый порядок. Некоторая торжественность помогает радоваться и мешает безобразничать.
ОТВЕТЫ НА САМЫЕ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ОБ ОСТРОВЕ ВЫ НАЙДЁТЕ ЗДЕСЬ.
Чтобы было хорошо
За забором идёт настоящая стройка. Нам самим хочется иногда походить по пакгаузам, но безопасность важнее. В публичной части Острова много всего поинтереснее — осмотритесь.
По Острову ходят люди в форме: они охраняют покой и обеспечивают безопасность. К ним можно обращаться за помощью, а они иногда обращаются с просьбами к тем, кто не на шутку разошелся.
В любой непонятной ситуации обращайтесь к администраторам Острова. Их всегда можно найти в Инфоцентре. Там же висит синий почтовый ящик для писем, признаний и пожеланий.
По газонам можно гулять, на них можно лежать, читать, запускать воздушных змеев — главное не мешать другим посетителям. На детских площадках можно веселиться и играть, соблюдая правила безопасности, написанные на стендах.
Чтобы не было нехорошо
Мы рады, когда вы устраиваете пикники в парке, но, пожалуйста, не приносите на территорию острова напитки в стеклянных бутылках и алкоголь, а также грили и мангалы: разводить огонь на территории парка запрещено.
Мы стараемся сделать так, чтобы летом на Острове можно было без опаски растянуться на траве. Вы нам очень поможете, если будете выбрасывать все, что похоже на мусор, в урны.
По периметру Острова идет живописная и интересная стройка. На каналы приятно любоваться. Важно помнить, что малышам все интересно, а особенно те места, куда не пускают взрослые. Следите за детьми.
В самые солнечные и праздничные дни на вход может быть очередь, потому что мы пока не можем принять всех одновременно.
Если вам повезло, и у вас есть яхта или аквабайк, пришвартуйте их в удобном месте вне Острова — каналы и пруд закрыты на очистку.
Курить и пользоваться электронными сигаретами, а также IQOS, Glo, Juul и любыми другими системами нагревания табака можно в специальных местах. Там не находятся дети и те, кто не любят табачного дыма и пара. Там можно скрыться от суровых взглядов борцов за здоровый образ жизни. Ищите знакомые значки.
Пожалуйста, снимайте фото и видео для себя. Но любые коммерческие, художественные и прочие профессиональные съемки нужно обсуждать с администрацией. Нам бы не хотелось, чтобы Новая Голландия стала фоном для проектов, которые нам не симпатичны.
По парку ходят пешком. Велосипеды, самокаты, гироскутеры и прочие средства передвижения мы просим оставить на велопарковке (кроме самокатов и велосипедов сервисов краткосрочной аренды, их стоит припарковать за пределами парка). Малышам до 6 лет разрешается не соблюдать это правило, но только под присмотром родителей.
Скамейки и столы для пинг-понга не нужно двигать, они стоят на своих местах, лучше не придумаешь.
Если вам повезло и вам меньше 14 лет, то на Остров нужно будет прийти со взрослым.
Мы любим домашних животных, но просим вас не использовать Новую Голландию для того, чтобы их выгуливать. Оставьте собак и кошек за пределами Острова.
Остров Новая Голландия — это исторический объект. Представьте себе, что вы в Эрмитаже, рядом сидит микроскопическая смотрительница в чепце. Следите за тем, чтобы ваша изысканная речь ее не разбудила. Активные игры (например, футбол или фрисби) не должны мешать другим посетителям.
Искусство и творчество — в Павильоне и на мастер-классах: исторические здания и деревянные постройки на Острове не предназначены для самовыражения.
С полным текстом правил можно ознакомиться по ссылке.
Контакты
Остров Новая Голландия
190121, Санкт-Петербург
Набережная Адмиралтейского канала, 2
Маршрут: «Остров Новая Голландия» — 10 интересных мест (самая полезная информация)
Остров Новая Голландия обладает притягательной силой. Долгое время его территория со своей удивительной историей и архитектурно-индустриальной красотой была закрыта для публичного посещения. Новая Голландия — уникальный памятник промышленной архитектуры раннего классицизма, один из старейших, если даже не самый старый в России.
Площадь острова — 7,8 га. Сегодня здесь ведутся реконструкционные работы. Но часть территории доступна для прогулок, куда мы вас и приглашаем на этот раз. Начнём с названия и истории острова, чтобы было легче понять, почему тут такие достопримечательности, непохожие на многие другие в Санкт-Петербурге.
Во многих городах сохранились старинные промышленные здания. Большинство из них были построены в конце XIX — начале XX вв. Долгое время они использовались по своему прямому назначению: в них располагались производственные цехи, склады. В наши дни необходимость в них отпала: производства либо закрылись, либо переносятся на современные площади.
Перед архитекторами и дизайнерами во всех подобных случаях стоит непростая задача: вдохнуть новую жизнь в старые стены. Безусловно, это вызов. А Новая Голландия со своей славной историей — вызов вдвойне.
История названия острова
Новая Голландия — это 2 рукотворных острова в дельте Невы. В 1719 году между Невой и рекой Мойкой были прорыты два канала для нужд судостроителей. Так, появились 2 канала: Крюков и Адмиралтейский. Авторство современного названия острова принадлежит, по всем версиям истерических экспертов, самому Петру I.
С самого начала Голландией в Санкт-Петербурге называлась местность вокруг Адмиралтейства. В период возведения города на Неве Петр I приглашал голландских кораблестроителей. Царь почитал голландцев за больших мастеров-корабелов. Они работали на верфях, расположенных на левом берегу Невы.
Тогда обстановка, где работали приглашенные Петром Великим голландские судостроители, иностранная речь, каналы с подъемными мостами, настолько напоминала государю иностранный порт, в частности голландский, что с его лёгкой руки этот край стали величать Голландией. Местность вокруг Адмиралтейства была реально обустроена по образцу голландских верфей.
Появление Новой Голландии неразрывно связано с историей Адмиралтейства, где находились склады корабельного леса. После того, как были прорыты 2 канала, образовался остров, куда и перенесли впоследствии все склады. Этот остров получил название «Новая Голландия». Так, это название закрепилось за островом, образованным Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами.
История острова Новая Голландия
История Новой Голландии берёт свое начало с основания Петром I Санкт-Петербурга. Одновременно с возведением города началось создание Северного флота. В 1704 году на левом берегу Невы были заложены верфь и здание Адмиралтейства.
Для удобства строительства кораблей и доставки на верфь материалов и леса на Адмиралтейской стороне прорывались каналы: Крюков и Адмиралтейский каналы, соединившие реки: Неву и Мойку. Образовавшийся остров стали называть Новой Голландией.
Остров Новая Голландия сформировался в 30-е годы XVIII в. В 1732 году Адмиралтейство поручило архитектору Ивану Коробову построить сеть бассейнов и ряд складов по периметру острова для нужд судостроителей Галерной верфи. Путешественник Карл Рейнгольд Берк так описывал увиденный в 1730-х годах остров:
Напротив канала у упомянутых пеньковых и такелажных складов расположена Новая Голландия, то есть амбары для дубового корабельного леса — как начерно обтесанного, так и в больших бревнах и досках. Амбары эти — деревянные, но все стены сделаны решетчатыми, чтобы воздух хорошо проветривал помещения и высушивал доски. Зимой и в сырую погоду все эти отверстия закрывают, опустив парусину.
Тогда же Новая Голландия была передана в ведомство Адмиралтейств-коллегии и на острове появились первые деревянные амбары для хранения корабельного леса. Большая часть территории острова была застроена сараями, в которых хранились корабельные леса, инструменты и различные приспособления для строительства и ремонта судов.
К началу 1750-х годов деревянные склады Новой Голландии сильно обветшали, и Адмиралтейств-коллегия приняла решение вырубить рощу на острове, чтобы обеспечить лучшую циркуляцию воздуха в сараях. К тому времени на посту главного архитектора Адмиралтейств-коллегии Ивана Коробова сменил его ученик Савва Чевакинский.
Также со временем времени места стало не хватать и было решено провести комплексную реконструкцию острова с заменой всех построек на каменные. Архитектору было предписано создать склады:
…таким же образом расположенных, как прежние сараи были, токмо на каменных столбах с отлогими для удобной таски эленгами.
Архитектурный комплекс острова «Новая Голландия» был возведён по проекту и в формах раннего классицизма в 1765—1780 гг. Складской комплекс на острове строился по проекту архитектора С. И. Чевакинского. Он предложил новаторскую идею сушки леса не в штабелях, а стоймя. Таким способом удалось увеличить вместимость складских помещений и избежать гниения дерева. Здания были построены из красного кирпича и лишены обычной для того времени штукатурной отделки.
Архитектор Савва Чевакинский создал чертеж острова, выполненный в суровом крепостном стиле. В 1788 году, когда прекратили строительство по предыдущему проекту, к работам привлекли французского архитектора Жана-Батиста Валлен-Деламота. Отделку фасадов производили по его проекту.
Этот мастер создал знаменитую классицистическую арку, переброшенную через канал, соединяющий внутренний бассейн «Ковш» с Мойкой. Арка Новой Голландии была построена в 1779—1787 гг. Она являет собой редкое сочетание красного строительного кирпича и тесаного гранита. Из его блоков сложены колонны дорического ордера, несущие мощный антаблемент. Всё вместе придают этому сооружению гармонию и монументальность. Высота арки — 23 метра, а ширина пролёта — 8 с лишним м.
Жан-Батист-Мишель Валлен-Деламот разработал проекты классических порталов и арочного декора фасадов, выходящих на каналы. Проектируя фасады складов, Деламот задумал подчеркнуть торжественность сооружений аркадным принципом: он акцентировал портиками центры арок и украсил парными колоннами скругленные угловые сараи, создав таким образом впечатление композиционного единства комплекса. Благодаря Деламоту появился великолепный портал в классическом стиле, ставший символом острова.
Проекты двух мастеров были переработаны и воплощены в жизнь инженером Иоганном Герардом. Он занимался кропотливой переработкой проекта и внёс большое количество конструктивных поправок. Строительство велось бурными темпами, в самый активный период на острове работало около 500 рабочих.
Особенно трудоемким стал процесс возведения портала. Колонны выкладывали из гранитных блоков, каждый из которых весил около 4 тонн, для приготовления цементного раствора для этих колонн машинных дел мастер Кузьма Петров даже изобрел специальную мельницу. Строительство арки затянулось на семь лет и было завершено только в 1777 году. Однако в 1782 году порталу потребовалась реконструкция и переборка антаблемента, которая закончилась к 1784 году. В целом проект так и не был осуществлен до конца: помешали войны с Турцией и Швецией, которые велись в 1788–1789 годах.
Не были закончены работы по внутреннему бассейну комплекса, не была возведена вторая арка, по Крюкову каналу, и даже стены комплекса остались неоштукатуренными. Однако складские помещения активно использовались, а сам комплекс зданий, декорированный Деламотом, воплощенный Герардом и его преемником Михайлой Ветошниковым, стал одним из лучших образцов раннего классического стиля в российской архитектуре. Строительство было завершено к концу XVIII в.
В 1820-е годы на западной стрелке острова было построено кольцеобразное в плане здание морской тюрьмы по проекту А. Е. Штауберта. Сам автор называл постройку арестантской башне. В народе же сооружение прозвали «Бутылкой». Откуда пошло народное изречение «не лезь в бутылку», т.е. не иди на что-то такое, за что могут поместить в тюрьму.
Рядом с Бутылкой в середине XIX века по проекту военного инженера Пасыпкина на месте старой кузни, заложенной еще Петром I, выстроили кирпичную кузницу. В 1894 году на острове возвели бассейн, где в начале XX века русский кораблестроитель Алексей Николаевич Крылов, работавший над теорией непотопляемости корабля, проводил свои опыты.
Во время Первой мировой войны в Новой Голландии оборудовали самую мощную на тот момент в России радиостанцию морского штаба. В советское время Новая Голландия была закрытой зоной, на её территории располагались склады Ленинградской военно-морской базы. Однако еще в 1970-х годах появились проекты превращения острова в культурный центр.
Рукотворный остров Новая Голландия
Рукотворный остров Новая Голландия в Санкт-Петербурге — это уникальный культурный парк, где любят отдыхать жители и гости города. История острова началась в XVIII веке. С тех пор Новая Голландия превратилась в современный проект, где каждый найдет себе занятие по душе.
Остров Новая Голландия на панораме Google:
Цель проекта «Новая Голландия: культурная урбанизация» превратить памятник архитектуры в удобное место отдыха. Команда проекта предлагает насыщенную культурными событиями афишу. На территории острова регулярно проходят концерты, спектакли, выставки, спортивные мероприятия, лекции, семинары, вечеринки и многое другое.
История создания
Свое название остров получил еще в XVIII веке, когда император Петр I активно занимался развитием кораблестроения. Для работы на верфях были приглашены мастера из Голландии, которые создали обстановку, очень напоминающую иностранный порт. К 30-м годам XVIII века Новая Голландия сформировалась как остров (были обустроены каналы Крюков и Адмиралтейский), после чего здесь стали появляться сперва деревянные, а потом и каменные постройки для хранения корабельного леса.
Над проектом острова трудились несколько архитекторов, особый вклад в разработку внесли архитекторы Савва Чевакинский, Жан-Батист-Мишель Валлен-Деламот и Иоганн Герард, который доработал проекты своих предшественников и воплотил большую их часть. Окончательный план застройки Новой Голландии в Санкт-Петербурге был утвержден в 1767 году. На возведение знаменитой арки ушло семь лет, работы были завершены лишь в 1777 году. Строительство других объектов велось долгие годы, но до конца проект так и не был реализован (не построены вторая арка и часть зданий).
В XIX веке на Новой Голландии стали появляться постройки, не относящиеся к кораблестроению. Самое знаменитое из них — морская тюрьма «Бутылка», построенная по проекту архитектора Александра Штауберта. При участии русского ученого Дмитрия Менделеева на острове были построены лаборатория по разработке бездымного пороха и опытовый бассейн.
В ХХ веке на территории Новой Голландии начала работать радиостанция. В годы Великой Отечественной войны остров сильно пострадал от обстрелов и хотя после был восстановлен, к концу столетия снова пришел в упадок.
Идея дать острову новую жизнь принадлежала архитектору Вениамину Фабрицкому, который призывал использовать Новую Голландию как памятник архитектуры для культурных целей еще в 1977 году. Однако, реконструкция была начата лишь в начале ХХI века.
В ходе многочисленных конкурсов, в ноябре 2010 года, тендер на реставрацию острова выиграла компания ООО «Новая Голландия Девелопмент». Программа обновления и реорганизации, проведенная с 2011 по 2013 годы, была основана на исследованиях аудитории объекта, по результатам которых, были получены восторженные отзывы о новом парке. В 2016 году первый этап реставрации был завершен и парковая зона Новой Голландии начала работать круглый год.
О проекте
В 2010 году компания Millhouse LLC выиграла тендер, получила инвестиционный контракт и приступила к проекту реставрации и приспособления острова Новая Голландия. Для создания концепции и проведения архитектурного конкурса в качестве креативного подрядчика был привлечен некоммерческий фонд «Айрис» Дарьи Жуковой и Романа Абрамовича. В результате появился проект «Новая Голландия: культурная урбанизация», который ставит перед собой цель показать и внедрить новый подход в реорганизации и адаптации к необходимым современным функциям отдельно взятой территории, являющейся памятником культуры и истории федерального значения. Среди амбициозных задач проекта: органично вписаться в инфраструктуру Санкт-Петербурга, стать частью его истории и ДНК, представляя город не только на федеральном уровне, но и на международной арене.
Новейшая история Новой Голландии началась в 2011 году, когда остров впервые был открыт для посещения. В ходе экспериментальных временных программ «Лето в Новой Голландии» (с 2011 по 2013 год) удалось провести большое социальное и маркетинговое исследование, чтобы точнее определить возможные функции будущего проекта. За девять с половиной месяцев работы временных программ остров посетило более 700 000 человек, из которых 90% составили жители Санкт-Петербурга. Исследование выявило целевую аудиторию проекта, портрет посетителей и прочие ключевые факторы, которые дали возможность глубинного изучения для дальнейшего планирования.
Благодаря успеху временных программ было принято решение отказаться от первоначальной идеи застройки пустующей территории и организовать городской парк с современной и удобной инфраструктурой, где все и каждый может найти себе занятие и место. Остров по-прежнему будет площадкой для проведения культурных программ и больших городских проектов, часто предложенных и организованных самими жителями города. За короткий период существования летних программ стало понятно, что такая площадка жизненно необходима городу, в связи с чем процесс реставрации и запуска проекта было решено разделить на этапы, для того чтобы вести реставрационные работы, не препятствуя работе парка.
Помимо целей девелоперских и коммерческих у проекта есть задача стать платформой для молодых и творческих сил в разных областях: от культуры и науки до предпринимательской деятельности. В дальнейшем здесь планируется разместить не только коммерческие проекты, но и культурные и образовательные центры, научные лаборатории, а также выставочные пространства, к программированию которых будут привлечены молодые и начинающие специалисты.
В августе 2016 года стартовал первый этап проекта, который включает в себя благоустройство паркового пространства с временными павильонами, системой инженерных решений и сетей, необходимых для существования проекта, а также первых отреставрированных зданий. Позднее, в 2016 и 2017 году, открылись здания «Кузни», «Бутылки» и Дом Коменданта. Впервые за всю историю своего существования остров открыт для посетителей круглый год, включая зимний период.
Особенное внимание в проекте уделено благоустройству и озеленению территории, над которым работала голландская компания West 8. В европейских питомниках закуплено более 200 взрослых деревьев, выращенных для пересадки по специальной технологии. Таким образом, у острова появилась липовая аллея с набивными дорожками и свои «зеленые легкие». Помимо лип на острове высадили многолетние дубы, ивы и ель. Ландшафтным бюро «Мох» разбит травяной сад в стиле «Новые многолетники».
На острове появились фонари и скамейки, сделанные по мотивам существующей в Петербурге уличной мебели, которые вписывают проект в контекст городского пространства. Центральным местом остается зеленый газон, который полюбился гостям острова в предыдущие годы. На нем для отдыха посетителей выставлены стулья и кресла, дизайн которых знаком многим по парижскому Люксембургскому саду. В зимний период на месте газона появляется каток с натуральным ледяным покрытием, музыкальным и световым оформлением и своей программой мероприятий.
Главным аттракционом для детей стала Детская площадка – макет каркаса фрегата «Петр и Павел», выполненный в масштабе 80% от оригинала.
Набережные Ковша наконец-то приобрели свой завершенный облик: чугунное ограждение с каменными пилонами. На острове появились дорожки из каменной брусчатки и большой травяной сад.
В парке Новой Голландии размещают крупные скульптуры, арт-объекты и инсталляции художников со всего мира.
Временные павильоны из стекла, дерева и металла, выполненные в традициях северного модерна, предназначены для обеспечения функциональных нужд острова. В них располагаются: информационный центр, где посетители могут узнать расписание ближайших мероприятий, оставить свои пожелания и получить обратную связь с кураторами проекта; Павильон, где проходят небольшие выставки, лекции и другие мероприятия; сцена для концертов, кинопоказов и театральных постановок. Небольшие киоски предоставлены под сменяющиеся pop-up-проекты с уличной едой и мороженым. Над дизайном временных павильонов и решений на острове работали два молодых архитектора из Петербурга — Сергей Букин и Любовь Леонтьева.
На входе посетителей встречает большая неоновая вывеска с символом острова – чайкой, которую в 2011 году придумал и нарисовал московский художник Дмитрий Пантюшин. Чайку можно заметить на многих элементах парка: от люков канализации до фонарных столбов.
Реставрация фасадов исторических зданий осуществляется под контролем Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры и в соответствии с требованиями и нормами, принятыми в отношении памятников архитектуры федерального значения. Генеральный подрядчик — «Балтийская Инжиниринговая Компания», техническим заказчиком на реставрационных работах выступает AECOM, а генеральным проектировщиком — «Геореконструкция».