Номер imo судна что это

14.10.202322.08.2023 admin 0 Comments

Номер imo судна что это

Егор Ланин, ruYachts

IMO, или ИМО – уникальный идентификационный номер, который присваивается морскому судну на основе Регистра судоходства Ллойда в соответствии с требованиями Международной морской организации (International Maritime Organization, IMO). Номер IMO сохраняется на протяжении всего срока службы судна и не подлежит изменению при смене названия, флага или собственника.

Присвоение номера IMO для новых судов осуществляется непосредственно при регистрации судна, зачастую это происходит еще на стадии закладки и в процессе строительства. Для существующих судов присвоение номера IMO осуществляется на наиболее удобную дату, например, при переосвидетельствовании или выдаче новых свидетельств.

Номер IMO должен быть внесен в судовое свидетельство, которое включает характеристики судна, в иные свидетельства, выданные в соответствии с конвенциями Международной морской организации, в классификационные свидетельства, а также, в случае необходимости, в мерительные свидетельства для прохождения Суэцкого и Панамского каналов. Номер IMO предпочтительно должен быть включен в графу, озаглавленную «Регистровый номер или позывной сигнал», в дополнение к радио-позывному сигналу. Обязательным является нанесение номера IMO на корпус судна.

Система номеров IMO

Система опознавательных номеров IMO была введена 19 ноября 1987 года Резолюцией № А.600(15) Ассамблеи Международной морской организации. Целью системы является повышение безопасности на море и предотвращение загрязнения, а также оказание помощи в предотвращении морского мошенничества. Применение системы стало обязательным с момента вступления в силу 1 января 1996 года правила 3 главы IX Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS).

4 декабря 2013 года на очередной 28-й сессии Ассамблеи Международной морской организации в Лондоне была принята Резолюция А.1078(28) «Система идентификационных номеров ИМО судна» (IMO Ship Identification Number Scheme), которая отменила Резолюцию A.600(15).

Типы судов, подлежащих регистрации в системе IMO

В соответствии с Резолюцией IMO А.1078(28) от 04 декабря 2013 года, вступившей в силу 15 января 2014 года, номер IMO присваивается всем морским судам валовой вместимостью* 100 тонн и более за исключением:

— безмоторных (не имеющие механических средств движения) судов,
— прогулочных яхт,
— судов, занятых специальным обслуживанием (например, плавучие маяки, плавучие радиостанции, поисково-спасательные суда),
— саморазгружающихся барж,
— судов на подводных крыльях и на воздушной подушке,
— плавучих доков и сооружений, классифицированных подобным образом,
— военных кораблей и военных транспортов,
— деревянных судов в целом.

Рыболовные суда и коммерческие яхты, которые ранее также включались в указанный перечень, были из него удалены – эти типы судов сегодня подлежат регистрации в системе опознавательных номеров IMO.

* Валовая вместимость – объем всех закрытых помещений судна под верхней палубой, в надстройках и рубках, выраженный в тоннах, определяемый в соответствии с положениями Международной конвенции по обмеру судов 1969 года. В валовую вместимость не входит объем отсеков двойного дна, используемых только для водяного балласта, а также некоторых служебных помещений на верхней палубе и выше (камбуз, санузел и т. п.). От значения валовой вместимости зависят сборы и пошлины с судов за проход каналов, услуги лоцмана и т. д. Служит также для статистического учета флота.
Как получить номер IMO

Получение номера IMO для новых и существующих судов может быть осуществлено путем направления соответствующего запроса в морскую информационно-издательскую группу Регистра судоходства Ллойда, роль которой сегодня выполняет IHS Maritime.

Запрос должен содержать следующие характеристики судна

— номер судостроительного завода и верфи или номер корпуса;
— название судна (если известно);
— валовая вместимость/дедвейт;
— дата закладки киля,
— судовладелец, оператор/администратор и флаг;
— основной тип судна;
— наименование и адрес запрашивающего.

Запрос может быть направлен посредством формы обратной связи на официальном сайте IHS Maritime www.imonumbers.ihs.com, в рамках системы Sea-web, телексом, факсимильной связью, по электронной почте и письменно с использованием следующих контактных данных:

IHS Maritime
(Part of IHS Global Limited)
Sentinel House
163 Brighton Road
Coulsdon, Surrey CR5 2YH
United Kingdom
Email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Tel: +44 (0) 203 253 2404
Fax: +44 (0) 203 253 2102
На основе полученной из представленного запроса информации IHS Maritime бесплатно обеспечит занесение информации о судне в судоходный регистр и присвоит ему номер IMO.

Также номер IMO может быть получен через Секретариат Международной морской организации с использованием следующих контактов:

Maritime Safety Division
Email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Fax: +44(0)20 7587 3210
Как проверить целостность номера IMO

Номер IMO состоит из двух частей: изменяющегося семизначного цифрового номера и неизменяемого буквенного префикса «IMO» (например, IМО 1234567). Семизначный цифровой номер ведется Регистром судоходства Ллойда. Он состоит из шести последовательных цифр, за которыми следует седьмая – контрольная. С помощью контрольной цифры может быть проверена целостность всего номера IMO по следующему правилу:

1. Каждая из первых шести цифр номера умножается на соответствующую цифру в числовом ряду «7, 6, 5, 4, 3, 2»

2. Полученные шесть чисел суммируются.

3. Последняя цифра полученного числа должна равняться контрольной цифре в номере IMO.

К примеру, IMO 1011551 – идентификационный номер мега-яхты Graceful, построенной в 2014 году на верфи Blohm+Voss:

(1*7) + (0*6) + (1*5) + (1*4) + (5*3) + (5*2) = 7 + 0 + 5 + 4 + 15 + 10 = 41

Поиск судна по номеру IMO

Номер IMO, наряду с названием, позывным, номером MMSI, позволяет определять текущее местоположение судна, отслеживать его маршрут, даты выхода и входа в порт. На данный момент существует целый ряд специализированных баз данных и открытых интернет-сервисов для поиска судов и получения информации о них с использованием номера IMO. Мы приведем только проверенные и действительные информативно полезные ресурсы:

1. Резолюция А.1078(28) «Система идентификационных номеров ИМО судна» (IMO Ship Identification Number Scheme) Ассамблеи Международной морской организации от 4 декабря 2013 года (ENG) открыть

2. Международная конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве.
В соответствии со Статьей XVI Конвенции официальным текстом Конвенции являются английский и французский варианты. Текст на русском языке подготовлен на основе перевода Международной организации труда (МОТ) в рамках подготовки к ратификации Конвенции Российской Федерацией. Данный вариант перевода Конвенции по согласованию с МОТ официально использован при издании Федерального Закона Российской Федерации о Ратификации Конвенции 2006 года О труде в морском судоходстве N 56-ФЗ открыть

3. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (RUS) открыть

4. Международный кодекс по охране судов и портовых средств (RUS) открыть

5. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море СОЛАС-74 (RUS) открыть

Источник

Номер ИМО

Содержание

сказка

Резолюция ИМО (1987 г.)

В 1987 году ИМО приняла резолюцию A.600 (15) «Повышение безопасности на море, предотвращение загрязнения и предотвращение мошенничества », согласно которой каждому судну был присвоен постоянный идентификационный номер.

Номер ИМО остается прикрепленным к корпусу корабля в течение всего срока его службы, независимо от смены названия, смены флага или смены владельца.

ИМО приняла существующие семизначные номера, которые использовались Регистром Ллойда для судов с 1969 года и которые вернулись к шестизначным номерам с 1963 года.

Постановление СОЛАС (1994 г.)

Правило XI / 3 Конвенции СОЛАС было принято в 1994 г. и вступило в силу 1 января 1996 г. Это делает обязательными номера IMO.

Номер IMO должен был быть присвоен грузовым судам валовой вместимостью (GT) не менее 300 и пассажирским судам валовой вместимостью не менее 100. Согласно Конвенции СОЛАС, суда считаются грузовыми судами, если они не являются пассажирскими судами.

Схема не применяется к:

Улучшения безопасности 2002

В декабре 2002 года Дипломатическая конференция по безопасности на море приняла ряд мер по повышению безопасности судов и портовых сооружений.

Правило XI-1/3 Конвенции СОЛАС предусматривает, что идентификационные номера судов должны быть постоянно прикреплены к видимому месту либо на корпусе судна, либо на надстройке на борту и должны быть упомянуты в судовых свидетельствах. Пассажирские суда также должны иметь маркировку на горизонтальных поверхностях, узнаваемую с воздуха.

Правила для предприятий и владельцев 2005 г.

В мае 2005 г. ИМО приняла новое постановление XI-1 / 3-1 Конвенции СОЛАС об обязательной регистрации управляющих компаний и владельцев, которое вступило в силу 1 января 2009 г.

Другие изменения предусматривали внесение этих номеров в соответствующие сертификаты и документы в соответствии с Международным кодексом управления безопасностью (ISM) и Международным кодексом охраны судов и портовых средств (ISPS).

Награда

Структура номера

Например, для IMO 9074729 : ( 9 × 7 ) + ( 0 × 6 ) + ( 7 × 5 ) + ( 4 × 4 ) + ( 7 × 3 ) + ( 2 × 2 ) = 139 → 9 = контрольная цифра.

Источник

Что такое номер ИМО?

Система номеров IMO

Типы судов, подлежащих регистрации в системе IMO

Как получить номер IMO

Запрос должен содержать следующие характеристики судна

На основе полученной из представленного запроса информации IHS Maritime бесплатно обеспечит занесение информации о судне в судоходный регистр и присвоит ему номер IMO.

Как проверить целостность номера IMO

1. Каждая из первых шести цифр номера умножается на соответствующую цифру в числовом ряду «7, 6, 5, 4, 3, 2»

2. Полученные шесть чисел суммируются.

3. Последняя цифра полученного числа должна равняться контрольной цифре в номере IMO.

К примеру, IMO 1011551 – идентификационный номер мега-яхты Graceful, построенной в 2014 году на верфи Blohm+Voss:

(1*7) + (0*6) + (1*5) + (1*4) + (5*3) + (5*2) = 7 + 0 + 5 + 4 + 15 + 10 = 41

Поиск судна по номеру IMO

Документы

1. Резолюция А.1078(28) «Система идентификационных номеров ИМО судна» (IMO Ship Identification Number Scheme) Ассамблеи Международной морской организации от 4 декабря 2013 года (ENG) открыть

3. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (RUS) открыть

4. Международный кодекс по охране судов и портовых средств (RUS) открыть

5. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море СОЛАС-74 (RUS) открыть

Источник

Номер imo судна что это

Принята 19 ноября 1987 года Повестка дня, пункт 12

СИСТЕМА ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ НОМЕРОВ СУДОВ ИМО

СЧИТАЯ, что повышению безопасности на море, предотвращению загрязнения и морского мошенничества может способствовать присвоение судну опознавательного номера, который должен оставаться неизменным при передаче флага судна и быть внесен в судовые свидетельства,

РАССМОТРЕВ рекомендацию, сделанную Комитетом по безопасности на море на его пятьдесят четвертой сессии,

1. ПРИНИМАЕТ для применения на добровольной основе систему опознавательных номеров судов ИМО, изложенную в приложении к настоящей резолюции ;

СИСТЕМА ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ НОМЕРОВ ИМО

1 Целью системы является повышение безопасности на море и предотвращение загрязнения, а также оказание помощи в предотвращении морского мошенничества. Применение системы не предполагает нарушения вопросов ответственности, гражданского права или других коммерческих вопросов, связанных с эксплуатацией судна. Система может применяться Администрациями на добровольной основе для новых и существующих судов, плавающих под их флагом, занятых в международных рейсах. Администрации могут также по желанию присваивать номера ИМО судам, занятым исключительно в каботажных рейсах, и вносить номер в национальные свидетельства.

3 Номер ИМО является номером Регистра судоходства Ллойда, присвоенным во время постройки или когда судно впервые включено в Регистр с титулом ИМО (например, ИМО 8712345). Администрациям, которые решили применять систему, предлагается присваивать номера ИМО и вносить их в судовые свидетельства всем соответствующим судам, плавающим под их флагом, или добиваться их присвоения.

5 Администрациям, применяющим систему, предлагается информировать, соответственно. Организацию для распространения информации другим правительствам.

СВИДЕТЕЛЬСТВА, В КОТОРЫЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВНЕСЕН ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ НОМЕР ИМО

7 Номер ИМО должен быть внесен в судовое свидетельство, которое включает характеристики судна, и во все свидетельства, выданные в соответствии с конвенциями ИМО, в случае необходимости. Рекомендуется, чтобы номер ИМО также был внесен в другие свидетельства, например, классификационные свидетельства, мерительные свидетельства для прохождения Суэцкого и Панамского каналов, в случае необходимости. Номер ИМО предпочтительно должен быть включен в графу, озаглавленную «Регистровый номер или позывной сигнал», в дополнение к позывному сигналу.

КАК ПОЛУЧИТЬ НОМЕР ИМО

8 Приведенная ниже информация указывает, как могут быть получены номера ИМО для новых и существующих судов.

Новые суда (в стадии заказа и постройки)

* Телекс 888379 Номер телефона для факсимильной связи 01-4884796 (GpIIl).

.3 Заявка через морскую службу информации Регистра судоходства Ллойда, которая обеспечивает регулярный выпуск перечней книги заказов с выбором данных, производимым по спецификации клиента. Существующие суда

Специализированное грузовое Буксир

Балкер Для перевозки песка

Танкер-газовоз Для перевозки генеральных грузов

Специализированный танкер Ролкер

Ячеистый контейнеровоз Плавучий (рыбо)завод

12 Любая информация, касающаяся обслуживания, упомянутого в пунктах 9 и 10, может быть получена от Регистра судоходства Ллойда.

Запрос в Секретариат ИМО

13 Номер ИМО может быть получен бесплатно от Секретариата ИМО*, который имеет доступ к системе «SEADATA». При направлении запроса в Секретариат ИМО должна быть представлена в письменном виде информация о характеристиках судна (как указано в пункте 9.1).

Источник

Номер ИМО

Схема номеров IMO является обязательной для всех судов с 1 января 1996 года. Номер идентифицирует судно и не меняется при изменении владельца судна, страны регистрации или названия. Судовые свидетельства также должны иметь номер IMO. С 1 июля 2004 года пассажирские суда также обязаны нести сигнализацию на горизонтальной поверхности, видимой с воздуха. [1]