Нокиан или данлоп зима что лучше

Лучшие зимние шины-липучки – Hankook, Dunlop или Nokian?

Умеренные зимы или условия мегаполиса не требуют от шин выдающихся сцепных характеристик в виде стальных грунтозацепов. По этой причине нешипованные покрышки на порядок тише резины с шипами. А благодаря чрезмерной ламелизации они ведут себя на асфальте как самые настоящие липучки, буквально притягивая авто к дороге.

Рынок осенью 2021 года предлагает огромный выбор моделей, и покупателю не всегда просто выбрать оптимальный вариант. «МаркаКачества» провела сравнение, отобрав, на наш взгляд, одни из лучших моделей шин-липучек. Для независимой оценки в сравнении участвуют шесть фрикционных покрышек в размере 215/65 R16.

Bridgestone Blizzak Ice – самая послушная нешипованная резина в управлении.

Kumho Winter Portran CW51 – липучка с хорошей устойчивостью к аквапланированию.

Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3 – лучшие липучки для суровых зим.

Yokohama Ice Guard IG60 – самые экономичные среди участников сравнения.

Dunlop Winter Maxx WM02 – лучшая цена и отличное торможение на снегу.

Hankook Winter I*Pike LV RW15 – липучка с увеличенным пятном контакта.

Содержание:

Kumho Winter Portran CW51

Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3

Yokohama Ice Guard IG60

Dunlop Winter Maxx WM02

Hankook Winter I*Pike LV RW15

1. Износостойкость

Важный вопрос для липучек, так как нешипованные фрикционы с многочисленной ламелизацией отличает мягкий компаунд резиносмеси. Задача таких шин – обеспечивать максимально возможную плотность соприкосновения с любой дорогой. При этом часто липучки отличает быстрая истираемость.

В этом плане лучшую устойчивость к износу, судя по отзывам владельцев, показала зимняя резина от Нокиан. Ее рисунок протектора мало подвержен стиранию, что заметно увеличивает ходимость покрышки. Bridgestone Blizzak Ice также обладают повышенной сопротивляемостью к износу, а резиносмесь для Yokohama Ice Guard IG60 изготовлена с применением масла от кожуры апельсинов. Такое решение серьезно повышает устойчивость к истиранию. Ханкук сохраняет свои сцепные характеристики практически до полного износа протектора. Согласно отзывам, покрышки служат верой и правдой по 3-5 сезонов, не склонны к проколам и практически не беспокоят своих владельцев при соблюдении норм поведения на дороге.

А вот резина Данлоп пожертвовала своей износостойкостью ради улучшения сцепных характеристик на льду и мокрой дороге. Ее долговечность объективно оставляет желать лучшего. Впрочем, как и Kumho Winter Portran. Эти две покрышки оказались самыми подверженными стиранию в условиях зимы, причем в последнем случае пользователи указывают предельный износ уже при пробегах в 25-30 тыс. км.

2. Уровень шума

Самыми комфортными оказались липучки Hankook Winter I*Pike LV RW15 – их протектор построен таким образом, что даже при наборе скорости уровень шума сохраняется в зоне комфортного восприятия. Точно такие же впечатления произвела на пилотов зимняя шина Bridgestone Blizzak Ice. Две модели поделили первое место в этом сравнении. Следующими по комфорту были признаны Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3. Несколько хуже в плане акустики повела себя резина Yokohama Ice Guard IG60. Нельзя сказать, что уровень шума носит беспокоящий характер, но с набором скорости прилично растут и звуковые вибрации. Самыми шумными в ходу единогласно были признаны покрышки Kumho Winter Portran и Dunlop Winter Maxx.

Источник

Готовимся к зиме. Шины Данлоп (Dunlop) или Nokian Hakkapeliitta?

Отзывы о любой резине всегда неоднозначные. Главное выбрать для себя, что важнее. Меня интересует в зимних да как и в летних вариантах резины жесткая боковина, разумная цена и характеристики выше среднего. Хочу определиться по двум автомобильные брендам шин, это Данлоп и Nokian Hakkapeliitta производитель у них так полагаю Россия. Ценник соответственно разный, сами понимаете перевес финансовой массы в чей бренд будет (думаю без оговорочно, это Nokian). Понятное дело в отзывах об Nokian Hakkapeliitta данная резина считается серьезным брендом с множеством положительных отзывов, включая и то, что долго сопротивляются износу, крепкая боковина, отсюда отличная безопасность, сбалансированная управляемость, стабильность и надежность. А вот шины Данлоп по крайней мере для меня — темная лошадка, судя по отзывам они на твердую оценку 4 балла. Ну давайте Уважаемые форумчане при составлении отзывов по этим двум брендам выслушаем практиков, так как полагаю, что на сайтах отзывы могут составляться не практиками, а чистой воды маркетологами, рекламирующими каждый свой бренд, что скажите Уважаемые форумчане шины Данлоп (Dunlop) или Nokian Hakkapeliitta, рассматриваю только не шипованные, соответственно и только зимнего варианта? По факту лета, поговорим весной;-)
Если у Вас есть практический положительный опыт (а я думаю он есть) использования других брендов зимней резины не шипованного варианта, прошу оставить Ваш отзыв к моему рассмотрению в качестве потенциального варианта для приобретения. Мой авто используется в основном по трассе и городу, за город (болото, рыбалка, заготовка дров, зимние покатушки для проверки внедорожных качеств и другая зимняя внедорожная прелесть – это не мое).
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (Russian):

KIA Sportage 2014 F/L NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV тест на льду:

Шины Данлоп (Dunlop):

Буду при много благодарен Вам за советы и помощь! С Уважением к Вам Ringsler!

Источник

ТОП-7 “шиповок” по результатам новых тестов. Стоит ли переплачивать за бренд

Знакомимся и анализируем результаты тестирования шипованных шин, опубликованные экспертами журналов «За рулем» (ноябрь 2020, РФ) и «Vi Bilägare» (октябрь 2020, Швеция).

Эксперты отечественного издания протестировали в Финляндии 7 моделей низкопрофильных шин драйверского размера 225/45 R17, а шведские журналисты испытали у себя на родине 8 комплектов шипованных покрышек размера 205/60 R16. В качестве тестовых автомобилей в обоих тестах использовался Volkswagen Golf.

Резину таких размерностей обычно выбирают владельцы заряженных автомобилей, сто́ящих недешево. А вот какой ценовой категории выбрать шины, попробуем разобраться, исходя из полученных результатов теста.

В нашем рейтинге мы отметили только те модели, которые по итогам обоих испытаний заслужили оценки “хороших” и “отличных” шин. Явные аутсайдеры, в числе которых оказались бюджетные модели азиатских брендов (из Китая, Кореи и Японии) показали очень скромные результаты. Хоть как-то безопасно их можно использовать только на определенных зимних покрытиях, а какие-то и вовсе эксперты не рекомендуют для эксплуатации в условиях северной зимы.

Японская модель смогла вписаться в категорию “хороших” шин, показав лучшие результаты в асфальтовых дисциплинах по сравнению с остальными участниками в тесте российских экспертов. Кроме того, покрышка уверенно разгоняется на льду и достаточно комфортна, а цена близка к справедливой. На снегу имеет средние показатели характеристик. Из минусов – сложная управляемость на обледенелых дорогах и слабая топливная экономичность. Для городского использования на очищенных зимних улицах шина подойдет отлично.

№ 6 – Nokian Nordman 7 (893 балла «За рулем» / 64 балла «Vi Bilägare»)

Nokian Nordman 7 – завсегдатай категории “хорошистов” благодаря своим высоким показателям на снежных и скользких дорогах. Обе экспертные группы отметили отличную проходимость в снегу, высокий уровень сцепления на льду, а также хорошие показатели по экономии топлива. Но на асфальте, как сухом, так и мокром, шина демонстрирует очень скромные результаты. Хоть модель и неважно адаптирована к “черным” покрытиям, но зато славится лучшим соотношением цены и качества.

Непростая ситуация сложилась с новинкой прошлого сезона от Pirelli. С одной стороны, итальянский концерн в качестве нового флагмана не может позволить себе выпуск просто хорошей шины, и первые результаты независимых испытаний этого года подтвердили высокие характеристики модели. Она заняла вторые места среди “шиповок” в тестах журналов «Авторевю» и «Teknikens Värld» (сентябрь 2020).

С другой стороны – премиальная шина Pirelli Ice Zero 2 в этот раз расположилась только на пятой строчке в шведском тесте «Vi Bilägare» (в тесте «За рулем» не была представлена), уступив не только своим основным конкурентам, но и корейскому Hankook. Эксперты отметили высокую управляемость и лучшее торможение на мокром и сухом асфальте, но также и слабое сцепление на льду и небольшую склонность к заносам на “белых” дорогах. Отсюда и только 5-е место в этом рейтинге.

№ 4 – Hankook Winter i*Pike RS2 (896 баллов «За рулем» / 73 балла «Vi Bilägare»)

Корейская модель Hankook Winter i*Pike RS2, которую производитель периодически совершенствует, имеет в своем арсенале отличные результаты на “белых” покрытиях, где она, по результатам теста «За рулем», показала лучшее время прохождения ледового круга, тормоза и проходимость на снегу, а также управляемость при маневрировании. А шведские эксперты еще отметили улучшенные тормозные качества на асфальте, хотя общие показатели на “черных” покрытиях средние. По оценкам российских журналистов, стоимость шины выгоднее на 17% по сравнению с той, что могла бы быть с учетом таких характеристик.

Три извечных конкурента в премиальном сегменте среди шипованных шин стали лучшими за счет более хорошей сбалансированности, что и позволило им бороться почти вровень друг с другом. Поэтому все они заслужили звания “отличников” и хороши для любых зимних условий эксплуатации, а также безоговорочно подойдут водителям с любым опытом.

Немецкая марка в этот раз участвовала только в шведском тесте, где она набрала столько же общих баллов, что и флагман от Нокиан. Но Continental Ice Contact 3 смогла это сделать исключительно благодаря топливной экономичности и субъективной оценке акустического комфорта. В главных же тестах на “белых” и “черных” дорогах она уступила лидерам рейтинга, показав при этом лучшие свойства на мокром асфальте, хорошие ездовые характеристики и стабильное поведение на любых покрытиях, но немного слабое сцепление на льду в сравнении с конкурентами.

№ 2 – Michelin X-Ice North 4 (920 баллов «За рулем» / 87 баллов «Vi Bilägare»)

В тесте «За рулем» шина Michelin X-Ice North 4 стала лучшей в 8 из 11 “белых” испытаний, но уступила Хакапелите в общем зачете только семь баллов. В шведских тестах картина похожая – на льду, снегу и асфальте Мишлен уступила в общем 1 балл, но выигрывает у всех соперниц в топливной экономичности и по уровню шума. У флагмана французского бренда выдающееся сцепление и управляемость на льду и на снегу, а также отличная комфортность. Подвели разве что устойчивость к аквапланированию и тормозной путь на мокром асфальте. Но по мнению экспертов отечественного журнала, эта шина ненамного дороже разумного ценника в сравнении с лидером.

№ 1 – Nokian Hakkapeliitta 9 (927 баллов «За рулем» / 84 балла «Vi Bilägare»)

Можно по-разному относится к стоимости этой шины и субъективно оценивать ее шумность, но по общей оценке эксплуатационных свойств на всех видах зимних дорог Nokian Hakkapeliitta 9 справилась с испытаниями лучше остальных.

Малость уступив Мишлену в упражнениях на льду и снегу в тесте «За рулем», Hakkapeliitta 9 была лучше конкурента на “черных” покрытиях и превзошла его по экономии расхода топлива. В шведских испытаниях обе шины набрали одинаковую сумму баллов на асфальте, но на “белых” дорогах Nokian вырвалась на 1 балл вперед.

Преимущества финской модели – отменная проходимость на снегу, высокий уровень сцепления и понятная управляемость на ледовых покрытиях, а также отличная плавность хода. Из минусов – средние тормоза на сухом асфальте, и журналисты российского журнала считают, что переплата за флагманскую модель Nokian Tyres составляет 18% от возможной цены!

Три фаворита данного рейтинга показали ощутимую разницу в эксплуатационных характеристиках между “отличными” и “хорошими” шинами, не говоря уже о явных аутсайдерах. Такое различие еще больше подчеркивают и ценники на шины. Но… В большинстве случаев понятие “переплата за бренд” означает не только более высокую цену чисто за имя, но и за лучшие потребительские свойства товара, причем в любой отрасли. И каждый делает свой выбор, исходя не только из здравого смысла, но и из своих финансовых возможностей.

Источник

Nokian или Dunlop?

Какую зимнюю резину выбрать dunlop sp winter ice 01 или nokian nordman 4?

nokian. зимняя dunlop не славится

во блин. а че в ней не так то?
меня просто настораживает что нордман в россии делают

И Нокиан и Мишлен делают в России, а качество на высоте.

Если среди этих то однозначно нордман 4, а воо6ще как вариант можно мишку икс айс норд 2 посмотреть

хех я неверующая фома хДвзял все таки данлоп. посмотрим что за резя

тоже буду брать нордман!

отписываюсь: поставил нордман 4 12500 р. обошлось вместе с шиномонтажом, 4 колеса 185- 65 — эр 14, резина отличная, дорогу держит нормально! :-)))

единогласно победил Нордман)

данлопы все сезонку липуны — не брать! испробовано!тащит будь здоров при торможении!
в данноное время езжу на пирелли шипы

хаку 7 чет не очень рекомендуют, имхо, по рисунку больше подходит только по льду

ездил на ней, только плюсы!

хаку 7 чет не очень рекомендуют, имхо, по рисунку больше подходит только по льду

7 хака стоит держит будь здоров))

цена уж слишком отталкивает

все-равно, цена слишком завышена!

данлопы все сезонку липуны — не брать! испробовано!тащит будь здоров при торможении!
в данноное время езжу на пирелли шипы

чем тебе данлопы не понравились? я второй год езжу на dunlop graspic ds2 и все отлично, на льду просто поаккуратнее себя веду и все отлично

Данлопы были липуны! как ехал по Зорге в 40 км\ч. так и до ехал до бампера машины! хорошо тянуло!на зиму на них в эту ну ни как не рискнул да и резина шипованная уже есть!
а на лето весну и осень — Данлопы себя прекрасно вели — я доволен!
сейчас приобрел чистый летний комплетик данлоп! вот. теперь жду когда дело до дисков дойдет!

не я не против о хакке!
но а если о ценовой категории думать?

Думать надо не о ценовой категории, а о безопасности =)
Хака 5 у меня, пока доволен как слон =)
До этого были пирели и гудеар.

Goodyear UG Extreme глянь тогда, сам ездил на двенашке впечатления хорошие

у меня такая, резина средненькая.Шипы держатся плохо…Ездил на хаке 4,7; Гиславеде 5 и Мишлене х-айс.

и какая самая норм для тебя?)

Мишлен и все хаки.Мишлен приятней, комфортней.У Хаки лучше проходимость.

у меня Мишлен.не жалуюсь.про хакку многие говорят, что гребет очень хорошо

на Мишлене мне удавалось контролировать боковое скольжение)

Смысл создавать тему, если в конце все равно возьмешь то что тебе не предложили?

ну захотел и создал, хотел узнать мнение людей, или это запрещено нынче?

Вот если бы предложил Dunlop ICE TOUCH, то она однозначно лучше!

ну к сожалению цена уже другая(
а чем она лучше?
Кстати данлопом полностью доволен!
По поводу шумности, да шумная, но и как любая другая шипованная, дорогу держит отлично, на асфальте тормозит также и по снегу также)

в конструкции Dunlop Ice Touch применены те же технологии, что и в шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic- «треугольные» шипы. Разработаны в том же исследовательском центре, что и шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic и производятся на одном и том же заводе в Польше.

Источник

Шины Nokian Tyres или DUNLOP

Переобулись на такие зимние шины. Уже неделю как на них езжу. Могу сказать, что на скорости гудят, очень слышно (( Тормозной путь увеличивается на мокром асфальте. Первые дня 2-3 были не очень устойчивы, сейчас гораздо лучше.

Пока отъездил на шинах Nokian только один сезон и доволен, на мокром асфальте аквапланирование и заносы отсутствуют, сцепление с любым видом покрытия отличное, за весь период износ не обнаружен. Шины в отличном состоянии, достойный вариант и сочетание цены-качества.

В поисках зимней резины решил подготовиться заранее. Увидел ценник на Nokian Nordman 8, решил надо брать. Изначально не сильно хотел Нордман (т.к. шумные), но вкусная цена склонила чашу весов в её пользу.

Никакой гарантией это не покрывается, хотя зарегистрировал и расширенную гарантию. Впредь даже не посмотрю в сторону Nokian!

На предыдущем авто были Hakka Green — как-то очень быстро износились.

Я юзал три года Данлоп SJ8 на икстрейле, мне зашёл. Очень высокий профиль рабочей поверхности шины, мягкая, гребла будь здоров. Но минус, на снежном накете, надо приноровиться что бы отморозиться вовремя)

Зимой езжу на Nordman 7. Очень хорошие шины. По поведению напоминают Gislaved NF3. Также сбалансированный. Посадка по качествам начинается на 3 сезоне эксплуатации. Часто шлифуют, авто начинает плавать на указанном снегу.

Шипы теряют около трети за 3 сезона.

Рекомендую к покупке.

Хаккапелита 7 выдержала под учениками 4 зимы, и потребовала замены на ведущей оси.

Хаккапелита 10 и на вид и ощупь очень крепкая.

Весной 2021 года приобрел в интернет-магазине шины dunlop touring R1, шли долго недели 2, вся трава уже успела позеленеть. Шины достались Турецкого производства, хорошего качества, отбалансировались хорошо. Съездил на море, без порезов, проколов и пробоев, к концу лета откатал 8тыс.км. Резина мягкая и малошумная, прочная, в дождь ведут себя предсказуемо, в повороты входят без сносов. В жару не «вянут» держатся бодро.

Покупкой доволен, продолжаю эксплуатацию.

Напишите свой отзыв

13 декабря 2021, 22:21

Проголосовал ПРОТИВ подшипников ступицы BSG на странице рейтинга

13 декабря 2021, 22:20

13 декабря 2021, 22:19

У опор амортизатора VAICO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

13 декабря 2021, 22:19

У аккумулятора NORD появился первый отзыв!

13 декабря 2021, 22:17

У цапфы MEYLE появился первый отзыв!

13 декабря 2021, 22:16

У подушек двигателя ТЕХНОМАСТЕР только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

13 декабря 2021, 22:16

У литых дисков PDW только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

13 декабря 2021, 22:12

У стоек стабилизатора MARSHALL только 60 голосов! Рекомендуете?

13 декабря 2021, 22:12

Проголосовал ЗА домкрат STELS на странице рейтинга

13 декабря 2021, 22:02

На G-brake написанно уже 75 отзывов.

13 декабря 2021, 21:56

У антифриза ROWE только 15 голосов! Рекомендуете?

13 декабря 2021, 21:19

У автомобильного держателя KENU только 10 голосов! Рекомендуете?

13 декабря 2021, 21:09

В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 13 производителей!

13 декабря 2021, 20:46

В авторейтинге салонных фильтров для Mercedes E-Class участвует уже 5 производителей!

13 декабря 2021, 20:34

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!

13 декабря 2021, 20:32

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 декабря 2021, 20:17

В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 15 производителей!

13 декабря 2021, 19:58

В рейтинге лучшие бамперы учавствует уже 8 производителей!

13 декабря 2021, 19:17

В рейтинге лучшие пыльники ШРУСов учавствует уже 20 производителей!

13 декабря 2021, 19:07

13 декабря 2021, 17:26

Проголосовал ЗА шины DUNLOP на странице рейтинга

13 декабря 2021, 17:24

На бамперы Polcar написанно уже 25 отзывов.

13 декабря 2021, 17:14

На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.

13 декабря 2021, 16:29

13 декабря 2021, 14:41

13 декабря 2021, 13:56

13 декабря 2021, 13:46

У фар SAT уже 200 голосов!

13 декабря 2021, 12:22

13 декабря 2021, 09:39

Промывки системы охлаждения

12 декабря 2021, 03:11

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 декабря 2021, 16:07

11 декабря 2021, 10:49

11 декабря 2021, 10:17

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 декабря 2021, 00:52

Проголосовал ЗА амортизаторы KONI для Nissan X-Trail на странице авторейтинга.

9 декабря 2021, 18:43

Проголосовал ПРОТИВ катушек зажигания DELPHI для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.

9 декабря 2021, 18:43

Проголосовал ПРОТИВ катушек зажигания ERA для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian или Michelin

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Pirelli или Nokian

Шины Nokian или Yokohama

Шины Nokian Tyres или Goodyear

Шины Nokian Tyres или Hankook

Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение шин происходит в таких категориях:

В декабре 2021 года на PartReview шины Nokian Tyres в целом оказались лучше, чем DUNLOP.

В декабре 2021 года на PartReview шины Nokian Tyres в целом оказались популярнее чем DUNLOP.

По соотношению голосов шины Nokian Tyres превзошли DUNLOP:

По количеству отзывов шины Nokian Tyres превзошли DUNLOP:

В декабре 2021 года, по данным PartReview, шины Nokian Tyres возглавили больше авторейтингов, чем DUNLOP:

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Источник