Довелось пошерстить темы на лифтфоруме, и меня очень задел один вопрос поднятый там. Что делает механик, если часто срабатывает УБ?
Скажу за наш лифтремонт. Мы никогда не закорачиваем УБ! 1. Проверям: контакты ДШ, Rш на том этаже, где останавливается лифт 2. Проверяем накат и как запирается замок ДШ. 3. Если на разных этажах, пробуем менять УБ с другим подъездом. 4. Если не помогает, вскрываем каждый контакт на этажах, протягиваем крепления, проверяем провалы (может быть лопнула пружинка где) 5. Иногда не снимают старую «хулиганку», снимаем ее. Бывает сбои из-за нее. То ли Rш провода касается, то ли еще что. 6. Проверяем не касается ли Rш резины на корпусе бок-контакта. 7. Протягиваем крепления проводов на этажных распаячных коробках.
Бывает, что проблему не можем решить месяцами. Но тем не менее ходим, ходим. и ходим. Но УБ не закорачиваем.
А кто как у себя на участке решает проблемы с УБ? Если такие есть, конечно.
_________________ Чудес не бывает, бывают замороки.
Последний раз редактировалось Caracal Пн, 05 окт 2009, 12:40, всего редактировалось 1 раз.
Site Admin
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5368 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений
Подскажите почему у меня на stul появляется по состоянию Неисправность УБ (20 сост.) и вылазит снова после сброса независимо находится лифт в движении или нет? Блок подключен по схеме для УЛ станции
V101 на 110 CD1 на 213 CD2 на 64 RKD на 212 ROD на 331 RZD на 332 STP1 STP2 DS не подключены 102 на N1 RD с разветвлением r 110кОм + диод соответственно на В.321 и Н.322 ABL на DCO, 110+DC1
Подскажите почему у меня на stul появляется по состоянию Неисправность УБ (20 сост.) и вылазит снова после сброса независимо находится лифт в движении или нет? Блок подключен по схеме для УЛ станции
V101 на 110 CD1 на 213 CD2 на 64 RKD на 212 ROD на 331 RZD на 332 STP1 STP2 DS не подключены 102 на N1 RD с разветвлением r 110кОм + диод соответственно на В.321 и Н.322 ABL на DCO, 110+DC1
да. проверь версию прошивки блока. например терминалом с М-пульта.
9.4.7 имеет проблемы в этой сфере. вначале робит а потом. тока менять.
кстати ЛКДС меняет их бесплатно.
KMZ-VLZ прошу ответить на уточняющие вопросы:
1. Кроме «Отсутствует напряжение в цепи управления» на компьютере еще какие-нибудь неисправности в журнал записываются?
2. После отключения пускателя светодиод «Отказ» на ЛБ мигает или нет? Если мигает то, сколько вспышек до паузы?
KMZ-VLZ прошу ответить на уточняющие вопросы:
1. Кроме «Отсутствует напряжение в цепи управления» на компьютере еще какие-нибудь неисправности в журнал записываются?
2. После отключения пускателя светодиод «Отказ» на ЛБ мигает или нет? Если мигает то, сколько вспышек до паузы?
блок уже сняли надообратно ставить.
Кстати нет ни у кого схемы ячеек УЛЖ, УПЛ (старой)
и то правда. хотя тут речь наверняка о самаркандах. но бывает всякое.
да. ещё момент. вышеперечисленные неисправности «тригерные» т.е. по возникновению появляется надпись, а вот по исчезновению сама надпись несбрасывается. только оператором. лифты неотключает.
и то правда. хотя тут речь наверняка о самаркандах. но бывает всякое.
да. ещё момент. вышеперечисленные неисправности «тригерные» т.е. по возникновению появляется надпись, а вот по исчезновению сама надпись несбрасывается. только оператором. лифты неотключает.
Вообще-то я его и расключал и не единожды. По перемычке пускателя: Блок и включает и выключает лифт, т.е. исправен симистор. Сбросишь такую неисправность, дня два может и не вылезать (или два часа бывает). Может из-за прошивки такое может происходить.
Действительно ли NVRAM не переписывается? Если «обратный отсчет» прошел, то процедура перезаписи выполняется в фоновом режиме, даже если нажимать на другие кнопки.
Лифтовой блок версии 6.0. Руководство по эксплуатации (изм. 17)
ООО «Лифт-Комплекс ДС»
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ КОМПЛЕКС “ОБЬ”
ЛИФТОВОЙ БЛОК ВЕРСИИ 6
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЛНГС.465213.060-10 РЭ (изм. 17)
Новосибирск 2009
СОДЕРЖАНИЕ
Настоящее руководство предназначено для изучения лифтового блока версии 6 диспетчерского комплекса “ОБЬ”, его характеристик и правил эксплуатации (использования, транспортирования, хранения и технического обслуживания) с целью правильного обращения при эксплуатации.
Монтаж, эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт, реконструкция, замена диспетчерского комплекса “ОБЬ” должны осуществляться организацией, располагающей техническими средствами и квалифицированными специалистами, прошедшими обучение на предприятии-разработчике диспетчерского комплекса «ОБЬ».
Настоящее руководство распространяется на лифтовые блоки версии 6 ЛНГС.465213.060-10, ЛНГС.465213.060-11, ЛНГС.465213.060-12, ЛНГС.465213.060-14 … ЛНГС.465213.060-55.
При эксплуатации лифтовых блоков диспетчерского комплекса “ОБЬ” наряду с соблюдением требований данного руководства надлежит также руководствоваться:
В руководстве приняты следующие сокращения и обозначения:
1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ЛИФТОВОГО БЛОКА
1.1. НАЗНАЧЕНИЕ
1.1.1. Лифтовые блоки ЛНГС.465213.060-10, ЛНГС.465213.060-11, ЛНГС.465213.060-12, ЛНГС.465213.060-14 … ЛНГС.465213.060-55 входят в состав диспетчерского комплекса «ОБЬ».
1.1.2. Варианты исполнений лифтовых блоков версии 6 приведены в таблице 1.
Таблица 1. Варианты исполнений ЛБ
Лифтовой блок версии 6.0 — Р
Лифтовой блок версии 6.0 «OTIS»
Лифтовой блок версии 6.0 «ШУЛК-17»
Лифтовой блок версии 6.0 «ШУЛК-32»
Лифтовой блок версии 6.0 «УКЛ/УЛ»
Лифтовой блок версии 6.0 «НКУ-МППЛ»
Лифтовой блок версии 6.0 «УУЛ»
Лифтовой блок версии 6.0 «SODIMAS»
Лифтовой блок версии 6.0 «СУЛ»
Лифтовой блок версии 6.0 «LG»
Лифтовой блок версии 6.0 «ЭСК»
Лифтовой блок версии 6.0 «AXEL»
Лифтовой блок версии 6.0 «ELEX»
Лифтовой блок версии 6.0 «THYSSEN»
Лифтовой блок версии 6.0 «СПУЛ»
Лифтовой блок версии 6.0 «ОЛИМП»
Лифтовой блок версии 6.0 «KLEEMANN»
Лифтовой блок версии 6.0 «DOPPLER»
Лифтовой блок версии 6.0 «BLT»
Лифтовой блок версии 6.0 «EXPRESS»
Лифтовой блок версии 6.0 «THYSSEN TAC50»
ЛБ 6.0 «THYSSEN TAC50»
Лифтовой блок версии 6.0 «SCHINDLER»
Лифтовой блок версии 6.0 «BG-15»
Лифтовой блок версии 6.0 «ORONA»
Лифтовой блок версии 6.0 «НКУ-МППЛ БПШ2»
ЛБ 6.0 «НКУ-МППЛ БПШ2»
Лифтовой блок версии 6.0 «ARKEL»
Лифтовой блок версии 6.0 «SODIMAS QI»
Лифтовой блок версии 6.0 «ORONA ARCA1»
Лифтовой блок версии 6.0 «DMG»
Лифтовой блок версии 6.0 «MIK-EL»
Лифтовой блок версии 6.0 «KONE»
Лифтовой блок версии 6.0 «VEGA»
Лифтовой блок версии 6.0 «HYUNDAI»
Лифтовой блок версии 6.0 «NICE»
Лифтовой блок версии 6.0 «S9»
Лифтовой блок версии 6.0 «AC-01»
Лифтовой блок версии 6.0 «iAStar»
Лифтовой блок версии 6.0 «FST2»
Лифтовой блок версии 6.0 «CANNY»
Лифтовой блок версии 6.0 «SILVER»
Лифтовой блок версии 6.0 «DOPPLER ACT»
Лифтовой блок версии 6.0 «ИНВ»
Лифтовой блок версии 6.0 «Е9»
Лифтовой блок версии 6.0 «ECLIPSE»
1.1.3. ЛБ применяются совместно с серийно выпускаемыми лифтами:
1.1.4. Условия эксплуатации лифтового блока:
1.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.2.1. Технические данные
1.2.1.1. Мощность, потребляемая от сети, должна быть не более, 4 Вт.
1.2.1.2. Режим работы ЛБ – круглосуточный, непрерывный.
1.2.1.3. Максимальная протяженность линии связи от ЛБ до контроллера локальной шины (для ЛШ с параметрами R
Настоящее руководство предназначено для изучения сервисного прибора диспетчерского комплекса “ОБЬ”, его характеристик и правил эксплуатации (использования, транспортирования, хранения и технического обслуживания) с целью правильного обращения при эксплуатации.
Данное руководство распространяется на сервисные приборы с микропрограммой ST- 2000 vers. 4, при работе с лифтовыми блоками диспетчерского комплекса «ОБЬ».
При эксплуатации сервисного прибора следует руководствоваться настоящим руко- водством и эксплуатационной документацией на лифтовой блок.
В руководстве приняты следующие сокращения и обозначения:
— EEPROM — электрически стираемая программируемая память микроконтроллера; — NVRAM – микросхема энергонезависимой памяти; — ДК – двери кабины; — ДШ – двери шахты; — ЖКИ – жидкокристаллический индикатор; — ЛБ – лифтовой блок; — МП – машинное помещение; — ОЗУ – оперативное запоминающее устройство; — ТО – техническое обслуживание; — УБ – устройство безопасности; — УКСЛ – устройство контроля скорости лифта.
1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА СЕРВИСНОГО ПРИБОРА
1.1. НАЗНАЧЕНИЕ СЕРВИСНОГО ПРИБОРА
1.1.1. Сервисный прибор предназначен для работы с лифтовыми блоками диспетчер- ского комплекса “ОБЬ”, выполняет функции диагностики ЛБ и лифта в реальном масштабе времени, позволяет изменить значение параметров, хранящихся в EEPROM микроконтрол- лера лифтового блока или энергонезависимой памяти NVRAM.
1.1.2. Условия эксплуатации сервисного прибора:
— рабочее значение температуры воздуха от +1 до +35°С; — верхнее значение относительной влажности воздуха 80% при плюс 25°С; — верхнее рабочее значение атмосферного давления 106,7кПа (800 мм рт. ст.).
1.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.2.1. Мощность, потребляемая от ЛБ, не более — 0,6 Вт. 1.2.2. Режим работы – кратковременный. 1.2.3. Габаритные размеры, не более — 180х100х45 мм. 1.2.4. Масса не более — 0,35 кг. 1.2.5. Количество символов, отображаемых на жидкокристаллическом экране — 2х16.
— сервисный прибор СБН.465213.044 — 1шт.; — руководство по эксплуатации сервисного прибора СБН.465213.044-03 РЭ — 1 шт.;
— этикетка сервисного прибора СБН.465213.044 ЭТ – 1 шт.
1.4. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СЕРВИСНОГО ПРИБОРА
Рис. 1. Внешний вид клавиатуры сервисного прибора.
Конструктивно сервисный прибор выполнен в пластмассовом корпусе, на передней панели которого расположены клавиатура и жидкокристаллический индикатор. Внешний вид клавиатуры приведен на рис. 1.
Клавиатура сервисного прибора состоит из 16 клавиш. Большинство из них имеет два регистра – синий и белый, что позволяет одной клавише выполнять две функции. При обычном нажатии клавиша выполняет функцию, нанесенную на белом фоне. Для выполнения функции, изображенной на синем фоне, следует сначала нажать функциональную клавишу ”F” (при этом в левой верхней части ЖКИ сервисного прибора появляется мигающий курсор), а затем клавишу с соответствующей функцией.
ЖКИ отображает информацию, соответствующую текущему режиму работы сервисного прибора.
Включение сервисного прибора в работу производится автоматически при подключе- нии к разъему «СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ», расположенному на крышке корпуса лифтового бло- ка.
2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
2.1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЕРВИСНОГО ПРИБОРА
После подключения прибора производится тестирование и инициализация устройства, в результате успешного выполнения которых на ЖКИ сервисного прибора должны отоб- разиться следующие сообщения:
— версия микропрограммы сервисного прибора
— определение типа подключенного устройства
— работа с лифтовым блоком диспетчерского комплекса ‘ОБЬ’
— автоматическое определение типа устрой- ства и поддерживаемой скорости
— с ЛБ установлена скорость обмена 250 бод
— версия микропрограммы лифтового блока X.Y.Z (где X, Y, Z – числа от 0 до 9)
2.1.1. Диагностика лифтового блока и лифта
2.1.1.1. Сброс сервисного прибора
Для сброса сервисного прибора необходимо нажать функциональную клавишу «F», за- тем клавишу «СБРОС S-TOOL». Выполнение команды эквивалентно начальному подключе- нию сервисного прибора к разъему «СЕРВИСНЫЙ КЛЮЧ» лифтового блока.
2.1.1.2. Запрос версии микропрограммы ЛБ
Запрос версии микропрограммы лифтового блока производится нажатием клавиши «ЗАПРОС ВЕРСИИ». В результате выполнения команды у лифтового блока запрашивается номер версии микропрограммы и отображается на ЖКИ:
— версия микропрограммы лифтового блока X.Y.Z (где X, Y, Z – числа от 0 до 9)
2.1.1.3. Сброс состояний лифтового блока
Для сброса зарегистрированных состояний лифтового блока необходимо нажать функциональную клавишу «F», затем клавишу «СБРОС БЛОКА». В ре- зультате команды лифтовой блок выполняет процедуру внутреннего сброса, по завершению которой сбрасывает все состояния и начинает свою работу заново, а сервисный прибор автоматически переходит к выполнению функции “Чтение состояний лифтового блока” (см. п.Примечание. Перечень отображаемых контрольных точек определяется микропрограммой лифтового блока и его аппаратной частью. 2.1.1.7).
2.1.1.4. Включение электропитания лифта
Для включения электропитания лифта необходимо нажать функциональную клавишу «F», затем клавишу «ВКЛЮЧИТЬ ЛИФТ». В результате команды лифто- вой блок подает электропитание на лифт, а сервисный прибор автоматически переходит к выполнению функции “Чтение состояний лифтового блока” (см. п.Примечание. Перечень отображаемых контрольных точек определяется микропрограммой лифтового блока и его аппаратной частью. 2.1.1.7).
2.1.1.5. Выключение электропитания лифта
Для выключения электропитания лифта необходимо нажать функциональную клавишу «F», затем клавишу «ВЫКЛЮЧИТЬ ЛИФТ». В результате команды лифтовой блок отключает электропитание лифта, а сервисный прибор автоматически переходит к выполнению функции “Чтение состояний лифтового блока” (см. п.Примечание. Перечень отображаемых контрольных точек определяется микропрограммой лифтового блока и его аппаратной частью. 2.1.1.7).
2.1.1.6. Чтение контрольных точек лифта и датчиков лифтового блока
С помощью сервисного прибора можно в реальном времени видеть состояние 32-х контрольных точек лифта и датчиков лифтового блока.
Для чтения контрольных точек лифта и датчиков лифтового блока необходимо нажать клавишу «F», затем клавишу «КОНТР. ТОЧКИ».
После выполнения команды на ЖКИ сервисного прибора одновременно отображаются 24 контрольные точки. Состояние контрольной точки символизируется наличием черной точки (есть напряжение) либо отсутствием точки (нет напряжения). Исключение состав- ляет контрольная точка «Вызов диспетчера», нажатое состояние которой символизируется отсутствием точки, а отпущенное состояние наличием точки.
Состояние контрольных точек считывается и обновляется на экране примерно один раз в секунду. Последние четыре измерения состояния контрольных точек отображаются в четырех верхних горизонтальных рядах (нижний ряд – последнее состояние, верхний ряд – самое старое). Самый нижний ряд, состоящий из 24 закрашенных точек, является разметочной линейкой. Между разметочной линейкой и рядами состояний двигается курсор, указывающий на какую-либо конкретную контрольную точку. Номер контрольной точки высвечивается после буквы “I:” в верхней части индикатора. Перемещение курсора осуществляется нажатиями клавиш « >». Возможна также прямая установка позиции курсора вводом нужных цифровых значений с клавиатуры.
На рис. 2 (слева) приведен пример чтения контрольных точек. Курсор указывает на седьмую контрольную точку, числа «1» и «24» указывают, что просматриваются точки с первой по двадцать четвертую, причем на контрольных точках 1-7 есть напряжение. При передвижении курсора вправо за 24-ю точку или влево за 1-ю экран смещается и отображаются точки с 9-й по 32-ю, что указывается числами «9» и «32» по краям экрана см. рис. 2 (справа).
Рисунок 2. Пример отображения контрольных точек.
Соответствие номера позиции контрольной точке приведено в таблице 1.
— версия микропрограммы сервисного прибора
— определение типа подключенного устройства
— работа с лифтовым блоком диспетчерского комплекса ‘ОБЬ’
— автоматическое определение типа устрой- ства и поддерживаемой скорости
— с ЛБ установлена скорость обмена 250 бод
— версия микропрограммы лифтового блока X.Y.Z (где X, Y, Z – числа от 0 до 9)