Не работает звуковой сигнал на ниссан кашкай в чем причина
Не работает звуковой сигнал Ниссан Кашкай
Звуковой сигнал ниссан кашкай j10 – элемент безопасности транспортного средства, который в обязательном порядке должен находиться в исправном состоянии. Посредством клаксона подается сигнал другим участникам дорожного движения с целью проинформировать о приближении, предотвратить столкновении.
Однако, нередко автовладельцы сталкиваются с тем, что звуковой сигнал перестает работать. В такой ситуации необходимо незамедлительно провести диагностику и, определив причину поломки, провести ремонтные работы.
Принцип работы звукового сигнала
Прежде чем определить причину поломки сигнала и искать способы исправления, необходимо понять принцип работы:
Для водителя процесс нажатия звукового сигнала выглядит гораздо проще: он нажимает кнопку, а машина издает характерный звук.
Если же сигнал перестал работать, это свидетельствует о наличии неисправности: необходимо предпринимать меры.
Причины поломки
О том, что звуковой сигнал ниссан кашкай не работает, свидетельствует два признака: сигнал не реагирует на нажатие кнопки вообще или же издает звук от случая к случаю.
Для того чтобы понять, почему возникает такая ситуация, необходимо определить причины неисправности:
Ремонт неисправного звукового сигнала
Как правило, большинство причин, по которым у автомобильного сигнала может пропасть звук, можно устранить самостоятельно, не обращаясь за помощью специалиста.
Если же возникла необходимость полностью заменить устройство, установив новое, потребуется выполнить ряд простых действий в определенной последовательности:
Снимаем 4 пистона решетки
Все остальные детали необходимо в обратном порядке установить на свои места и закрепить.
Полезный совет!
Многие автовладельцы устанавливают звуковой элемент (их два и они без проблем встают на кашкай см. фото ниже) от «Волги», что позволяет получить более громкий сигнал.
Сигнал звуковой электрический (улитка) ГАЗ, ПАЗ комплект, 12V: артикул C302303
Следует обратить внимание, что после диагностики звукового сигнала не каждый водитель сможет справиться с ремонтом или заменой. В случае необходимости можно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.
Доброго времени суток друзья автолюбители!
Многих владельцев Кашкая j11 (да и других марок) не устраивает звучание штатного сигнала. Я тоже не стал исключением и как только впервые услышал его звучание писщание было принято решение одназначно надо менять, но после завершения гарантии.
В начале декабря 2017 года у меня закончилась гарантия, к этому времени я уже успел начитаться восхитительно-восторженных отзывов о Волговских гудках и купил их. Многие кто обеспокоен заменой гудков наверняка знают, что в нашем Кашкае места для установки двух сигналов нет (тем более таких лопухов как у Волги), кроме варианта снизу под передним усилителем бампера. Ну чтож снимать бампер, значит снимать других вариантов нет (((
И так 30.12.2017 суббота, после обеда иду в гараж (холодный), снимаю бампер, изготавливаю крепеж, забираю его домой и крашу. Машина остаётся как на фото ниже.
Вернемся к установке, после того как я снял решетку, пришлось долго (примерно 3 часа) «поплясать» в поисках возможного расположения и способа монтажа двух гудков, в том месте где до этого в тесноте располагался один. И я его нашел и приступил к монтажу. Поясняющие фото ниже.
Потом нужно не много по месту изогнуть штатную крепежную планку hella входящую в комплект.
Теперь модернизирую второй крепеж hella.
На этом так сказать арматурные работы завершены, переходим к электрике. Ниже схема подключения которую я нарисовал в соответствии с цветом проводов в купленном мной комплекте.
Далее берем колодку для реле. Поскольку она под 5-ти контактное реле и с диодной стабилизацией, а в нашем случае реле 4-ех контактное, надо убрать лишний провод и диод, а так же перепиновать, чтобы цвета на схеме совпадали с номерами контактов на реле hella. К сожалению фото данного процесса я не сделал, но там нет не чего сложного и он занимает буквально 5 минут.
Продолжаем работать с колодкой, устанавливаем кольцевую клемму, которая будет массой (минусом) для реле (85 контакт на схеме).
85 контакт готов. На очереди 86 и 87 контакт. 86 будет управляющим (позже подключится к штатному плюсу), 87 пойдет на сигналы и будет служить им +
Припаиваем два куска желтого провода к желтому проводу на колодке реле и изолируем (87 контакт). Так же припаиваем один кусок коричневого с коричневым (86 контакт).
Убираем косичку в гофру 6,8 мм.
Возвращаемся к колодке реле, так как нам надо подключить контакт 30 через предохранитель. Для этого из корпуса держателя вытаскиваем заводские контакты, продеваем свой провод и устанавливаем на него клемму «мама» и кольцевую.Прячем в гофру 4,6 мм,
С этой стороны всё готово осталось только воткнуть предохранитель на 15 А (если будет гореть поставлю 20А).
Далее на желтые провода ставим клемму «мама», а на коричневый «папа» и вставляем «папу» в штатную япоско-английскую «маму». )))
Подключаем клеммы к первому сигналу и прикручиваем его, совмещая просверленное и штатное отверстие, массу от сигнала вешаем на этот же болт.
Аналогично ставим второй сигнал, прикрутив его в просверленное отверстие в штатном кронштейне.
Вот почти и все, осталось установить предохранитель, проверить работоспособность, а также установить воздуховод и решетку на место.
Окончательный вид.
Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?
Как починить автомобильный сигнал, инструкция к применению
Согласно ПДД РФ и представленному в них перечню неисправностей, запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым сигналом.
Обыденная скажем так ситуация. Раннее утро, Вы за рулем своего автомобиля едите на работу и вдруг неожиданно и беззастенчиво вас «подрезает» сосед по потоку движения вклиниваясь в ваш авторяд. Ваши дальнейшие действия естественно предсказуемы, вы тут-же ударяете по тормозам и что есть силы бьете ладонью по клаксону. Но вот незадача, вместо мощного вырывающегося из недр капота автомбиля сигнала гробовая тишина. Аварии конечно же удалось избежать, но предупредить хама или просто сонного зазевавшегося водителя вам так и не удалось. Утро началось не очень хорошо, как вы это заранее планировали.
Разумеется, бывают варианты и ситуации гораздо хуже, когда неработающий звуковой сигнал приводил к действительно трагичным последствиям. Выбежавший на дорогу невнимательный пешеход, или выехавший велосипедист, или того хуже, любой подросток и совсем маленький ребенок… Жуткая ситуация, чего там скрывать, которой могло бы и не произойти, работай в этот момент на машине звуковой сигнал.
В этой статье уважаемые читатели мы разберёмся, как можно самостоятельно починить сигнал. Приступим.
Как починить неработающий звуковой сигнал
2. Найдите блок предохранителей. Прежде всего необходимо проверить, не вышел ли из стоя предохранитель или само реле. Расположение предохранителей и их схему вы найдете в руководстве пользователя. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели на стороне водителя и еще один установлен под капотом автомобиля.
3. Поиски правильного предохранителя. Изучите диаграмму на задней панели блока предохранителей и найдите номер предохранителя, который соответствует схеме звукового сигнала.
4. Извлеките предохранитель. После того, как вы идентифицировали предохранитель в интересующей вас цепи, вытащите его специальными пластиковыми плоскогубцами, которые вы обнаружите в блоке предохранителей. Если они отсутствуют на своем законном месте, то призовите себе на помощь вашу смекалку. Но будьте очень осторожны, не сломайте пожалуйста разъемы.
5. Проверьте предохранитель. Для того чтобы выявить поломку, действительно ли дело в предохранителе, Вам нужно будет проверить таковой на работоспособность, возможно он просто перегорел. Сделать это можно двумя путями, например, если у U-образного провода внутри виден разрыв, то сам предохранитель нужно заменить, он естественно сгорел. Если проводок внутри его цел, это еще не является гарантией того, что с предохранителем все в порядке. Таким образом мы переходим с вами ко второй стадии проверки.
6. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра. Протестируйте предохранитель с помощью мультиметра.
При использовании цифрового мультиметра необходимо, при помощи ручки настройки прибора выбирать позицию измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом (если ваш мультиметр имеет такую настройку).
При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо, выбрать начальную позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах. Затем нужно откалибровать прибор замкнув щупы между собой а далее при помощи ручки настройки, отвести стрелку на нулевую позицию, то есть поставить ее на ноль.
Прижимаем щупы к контактам предохранителя. На исправном предохранителе тестер должен показать ноль Ом. И наоборот, если стрелка или показатели цифрового мультиметра не изменяются, сопротивление чрезмерно высокое, значит предохранитель перегорел.
7. Установите новый предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, то установите новый того же номинала по силе тока (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого необходимо вставить новый предохранитель просто обратно в соответствующий слот.
8. Найдите блок реле. Если предохранитель в порядке, следующая часть проверки к которой мы переходим, относится к реле звукового сигнала. Расположение этого реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле установлены в блоке предохранителей под капотом.
9. Проверьте реле. Самый простой и одновременно эффективный способ проверить правильность работы реле, взять и поменять местами реле звукового сигнала с другим идентичным реле в автомобиле. Как правило, «релюшки» такой же конструкции могут использоваться и на паре других схем, что при необходимости позволяет заменить их в машине. Если после замены реле клаксон (звуковой сигнал) заработал, можно констатировать тот факт, что проблема заключалась именно в реле и его следует просто заменить.
Неисправность также может крыться в переключателе звукового сигнала.
11. Проверьте выключатель звукового сигнала. Если на сам выключатель звукового сигнала не приходит питание, то кнопка клаксона больше не будет реагировать на нажатие.
13. Протестируйте сам звуковой сигнал. Стандартные места расположения устройств звукового сигнала, как правило, находятся за фальшрешеткой радиатора, перед основным радиатором.
14. Определите, плюс и минус. Используя руководство по ремонту вашего автомобиля определите, какой из проводов является плюсовым и какой минусовым проводом, который идет на гудок.
15. Проверка звукового сигнала напрямую от батареи. Отсоедините разъем звукового сигнала и накиньте провод напрямую, между положительным выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным выводом от аккумулятора и отрицательной клеммой сигнала. При касании минусовым проводом исправный сигнал должен начать издавать звуку. В противном случае этот клаксон просто неисправен и требуется его замена. ВНИМАНИЕ! ОПАСАЙТЕСЬ ЗАМЫКАНИЯ ДВУХ ПРОВОДОВ ИДУЩИХ ОТ АККУМУЛЯТОРА, МЕЖДУ СОБОЙ!
16. Проверить цепь. Если звуковой сигнал все еще не работает, после того как вы опробовали все методы описанные нами выше, и вы к тому же заменили все неисправные компоненты, то последним пунктом неисправности, который вам остается посмотреть, являться сама электрическая цепь звукового сигнала.
17. Проверьте проводку. Если вами все было проверено, но гудок по-прежнему и до сих пор молчит, то проблемы кроются в самой электроцепи. Проверьте заземление контура, параметры тока и напряжения в питании, как это показано нами ниже.
18. Проверьте заземление контура. В соответствии с инструкцией к вашему автомобилю, определите заземление самой цепи. Чтобы проверить землю, надо установить счетчик измерений в Омах. Затем, коснитесь одним щупом тестера к разъему звукового сигнала (-) минусовой штифт, а другим прикоснитесь к «земле». Если проводка работает должным образом, то на дисплее должны появиться числовые значения.
19. Проверка провода питания схемы. В соответствии с инструкцией вашего автомобиля, определите силовой провод. Ваш прибор при проверке должен показывать напряжение батареи.
Все описанное нами в этой статье рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей. Но в любом случае и в принципе никаких сложностей у вас и у любого автомобилиста-водителя здесь не возникнет, в особенности, если вы имеете базовые знания в электронике по своей машине и, когда-то уже применяли эти знания на самой практике. Для всех остальных автомобилистов-водителей самым разумным будет следующее, посещение СТО (станции тех.обслуживания), где для машины проведут диагностику а если понадобится, то и сделают ремонт звукового сигнала автомобиля. Профессионалы ремонтники могут сэкономить для вас не только время и деньги, но и позволят вам в дальнейшем избежать таких ошибок.
Nissan Qashqai Клуб
Форум клуба Nissan Qashqai
Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение sergik21102 » 02 мар 2010, 14:08
Мож кто что посоветует или к официалам?
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение Buddy » 02 мар 2010, 14:33
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение sergik21102 » 02 мар 2010, 15:45
Попробую сегодня вечером.
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение sergik21102 » 03 мар 2010, 17:31
Не помогло 
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение Buddy » 03 мар 2010, 19:52
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение NikitoZ » 04 мар 2010, 00:05
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение sergik21102 » 05 мар 2010, 19:55
В общем так. У меня как раз подошел срок ТО-3, и я записался на прохождение.
Далее все как обычно. Заявил что неисправно (или на что есть жалобы) в несколько пунктов, составили акт приемки и я пошел гулять.
P.S. В итоге эти ребята не учли науку о контактах. У меня все работает, видимо просто колодка сзади или проводок какой отошел.
P.S.1 А неофициалы, которые ставили мне сигнализацию и доводчики, несмотря на то что все гарантийные сроки уже прошли, без вопросов сказали приезжайте, будем проверять. Вот так вот.
P.S.2 К самому ТО-3 никаких нареканий нет, кроме того что гарантии на автомобиль НИКАКОЙ. Но это уже совсем другая история. 
Re: Штатная магнитола HY00E. Пропадает звук.
Сообщение sergik21102 » 23 апр 2010, 23:04
Хм, в общем думаю ВСЕМ будет полезно почитать что же было дальше и в чем была реально причина неисправности магнитолы.
Итог: Магнитола стала работать лучше и громче. Может мне конечно так показалось после месяца езды без музыки 
Замена звуковых сигналов в Nissan Qashqai
Содержание статьи:
1. Замена звуковых сигналов в Nissan Qashqai
Задача: заменить звуковой сигнал в Nissan Qashqai
Схема и принцип подключения. Не забывайте вешать предохранитель 30А на красный провод от АКБ и релюшкой
Ход работ по установке звукового сигнала Бош в Nissan Qashqai
Кидаются провода вместе на «+» релюшки
Пришлось разобрать и прикрепить на корпус симметрично (это не криво, просто ещё не затянут)
2. Установка звукового сигнала Hella в Nissan Qashqai
Поменял заводскую ракушку Hella made in Itali на настоящие заводские дисковые сигналы Hella made in China. Направлены вперед, от чего звук стал такой, какой должен быть, чтобы некоторые люди не залипали за рулем.
Убрал пистон с какой-то не нужной пластмасски слева, чтобы закрепить сигнал.
Второй сигнал закрепил взамен старого.
Система Пользователи Меню Материалы Компоненты Расширения Справка Тюнинг и ремон. Тюнинг и ремонт ваз, уаз, газ, лада, рено, хенде и других автомобилей Менеджер материалов: Изменить материал Сохранить Сохранить и закрыть Сохранить и создать Сохранить копию Закрыть Справка Заголовок * Установка звукового сигнала GMP CA-10202 на Nissan Qashqai 2 Алиас установка-звукового-сигнала-gmp-ca-10202-на-nissan-qashqai Content Параметры публикации Параметры отображения материала Rating Item Setting Параметры редактирования Права доступа к материалу [Toggle Editor]
3. Установка звукового сигнала GMP CA-10202 на Nissan Qashqai
Думаю, что все в курсе какой непродуктивный стоковый сигнал на этом авто. Чуть больше повезло тем, у кого стоят две дудки, но не мне.
Было решено ставить GMP CA-10202
GMP CA-10202 на Nissan Qashqai
Имеем стоковую дудку Fiamm, от которой нам понадобится коннектор для менее колхозного инсталла.
Я решил ставить все без входящего в комплект реле ввиду того, что на кашкае уже есть реле.
Аккуратно отщелкиваем спереди и по бокам.
Получаем вот такую детальку (на фото слева ПЛЮС зеленый провод на стоковой проводке, а справа МИНУС черный провод на стоковой проводке).
Так же нам потребуются клеммы указанные на фото.
Вот по такой легкой схеме.
Не забудьте хорошо все заизолировать специальной изолентой для автомобильной проводки.
Схема проводки сигналов
И вот такой результат получился у меня.
4. Установка звукового сигнала Mutlu в Nissan Qashqai
Не понимаю я, почему производители так любят экономить на гудках!
На новом Кашкае стоит «улитка», но одна, да и настроена она так, что вспоминается бородатый анекдот про Владимира Преснякова, который расстегнул ширинку и запел басом. В общем, вы поняли, гудки я решил поменять. Долго думал, что выбрать, а в итоге поехал и купил на рынке первые попавшиеся. В принципе, в моем рейтинге вменяемых гудков номером один стоят «волговские», но есть небольшая засада — их мощность, по-моему, 16 ампер, что требует замены предохранителя и по-хорошему надо проверять, хватит ли сечения штатных проводов. Ну, или кидать проводку напрямую от аккумулятора через реле. А вот этим заниматься мне однозначно было лень. Заехал, стало быть, на рынок, где мне впарили турецкие гудки Mutlu. Не знал, что Мутлу делает гудки. Да и они сами, похоже, тоже не в курсе. По крайней мере, в коробке обнаружилась толковая инструкция, на самом, что ни на есть, традиционном турецком.
Впрочем, про толковость инструкции я серьезно, по крайней мере там указана сила тока и рекомендуемое сечение проводов. Да и продемонстрированная продавцом громкость и тональность звука меня вполне устроила.
Что нам необходимо для установки?
Журнал по лифтовке при работе не потребуется — просто для вдохновения
Вот примерный перечень:
и 4 пластиковых клипсы — их надо повернуть против часовой стрелки на 45 градусов, затем аккуратно взять зубами и потянуть, поддеть отверткой, ножом или съемником, после чего пыльник можно будет снять.
Затем снимаем решетку. Для этого она тянется на себя. Но надежнее выпихнуть защелки изнутри. Их шесть снизу и две сверху.
Если у вас стоят камеры кругового обзора, не забудьте отсоединить разъем от той, что в передней эмблеме.
В итоге имеем вот такую «поляну». Я для удобства подлезания снял еще и 4 клипсы крепления переднего бампера.
Поскольку оба гудка на штатное место не помещаются, один из них можно поставить горизонтально на усилитель бампера, где ниссановцы любезно оставили одно отверстие с нарезанной резьбой. Именно для этого и понадобится болтик. Я рекомендую головку болта не под отвертку, а под ключ, чтобы проще было откручивать ежели приржавеет (мало ли что?)
Вот так примерно это выглядит:
Затем подготавливаем раздвоитель. Суть в том, чтобы в один разъем оригинального гудка зацепить два провода, каждый из которых пойдет на свою дудку. Примерная длина «шнурков» — сантиметров 10, не больше, до ближнего, и порядка 30 (если аккуратно прокладывать по рельефу местности) до дальнего.
Соответственно, стриппером/ножом/кусачками/зубами/зажигалкой зачищаем один конец провода примерно на 5 мм и обжимаем клемму «мама». Повторяем для оставшихся трех проводов.
На получившийся разъем одеваем термоусадочную трубку и нагреваем ее. В результате получаем вот такое «изделие».
Другие концы кабелей зачищаем примерно на сантиметр и скручиваем попарно, короткий с длинным в разъем «папа».
Вот тут-то вам и может пригодиться паяльник, если есть желание улучшить контакт в скрутке. Я забил на это дело. Естественно, эти разъемы также прикрываем термоусадкой, оставив порядка 5-7 мм для того, чтобы вставить в ответную часть оригинального разъема.
Собираем в обратном порядке.
5. Установка звукового сигнала от Волги в Nissan Qashqai
Многие мучаются — «куда поставить второй рожок?», потому как он просто не влезает. Вот на прошлом Кашкае места было вагон, а теперь увы. Решил поделиться опытом.
На старом Кашкае я тоже менял гудки, потому что проблема старая. И вот именно от старого Кашкая у меня остался кронштейн родной, который ждал своего часа в гараже. Купив сигналы, сняв решетку я понял, что не все так радужно как раньше — места нет. Начал искать и заметил на стальном брусе, уже на уровне бампера заклёпана втулка с резьбой, поверх идет рукав с проводкой. Вот в это самое отверстие я и установил старый кашкаевский кронштейн. Получилось очень компактно и самое главное громко, т.к. вариант размещения в подкапотном пространстве очень гасит звук. Второй рожок ставим на штатный кронштейн. Фотографии я не делал, поэтому рисую вам схемку. Обратите внимание волговские рожки не одинаковые, а ассиметричные и встанут они красиво только в одном положении, поэтому тот который похож на родной идет на штатное место, а второй (зеркальный) под него, ниже.
Кронштейн можно изготовить самому, купив в крепежном магазине оцинкованную пластину из полуторки или двойки.
Если кому поможет, буду рад.
Снято по случаю снятия решетки.
Установленные GMP CA-10202 на Nissan Qashqai
Автоматическое запирание дверей Nissan Qashqai, сброс ошибки AirBag и установка кнопки START-STOP
Содержание статьи:
1. Автоматическое запирание дверей Nissan Qashqai и сброс ошибки AirBag
2. Установка кнопки START-STOP…