что можно нарисовать на каске
Аэрография на каске. Эксперименты
текстуры материалов (дерево, металл, ткань, камень и т.п.) для художника аэрографа это основы, по моему мнению. Ну и конечно же пламя! Куда ж без него. Ниже представленная работа, больше практическая работа эксперимент, нежели шедевр аэрографии)) так что прошу сильно не пинать.
И так! Обычная каска. Огонь и металл. Металл как правило имитировал с помощью самого светлого и мелко зернистого металлика, но тут решил попробовать залить все это дело «хромом» с баллона за 200р. и оттенить, сделать структуру и клёпки чёрной полиуретановой краской. Хром выглядит круто, НО! лак с баллона, которым всё это дело покрывал, сожрал весь верхний блестящий слой и получилось просто серая подложка. В дальнейшем попробую этот же хром покрыть нормальным автолаком с мягким разбавителем.
Перейдём к пламени. Давно для себя определился с его изображением и техникой написания. Всё уже придумано умными людьми до нас, и нам лишь остается сказать им спасибо и пользоваться на здоровье.
И так немного о методике. Рисуем белым языки пламени и все это дело «разукрашиваем» красной и желтой краской » кенди» в моём случае тоже на полиуретановой основе.
Собственно эксперимент заключался в том, что красной кенди у меня не осталось, зато были обычные чернила с принтера. Добавил в желтую кенди малиновый/ пурпурный пигмент для заправки картриджей для «струйника». Результатом остался в общем доволен, но и тут не обошлось без НО! пигмент проступал розовым по верх белой базы нанесённой вторым слоем, в отличие от специально для этого предназначенной краски. В общем если припрет, то использовать можно.
P.S. за фото и их качество, а так же за стиль и грамоту изложения письма прошу не ругать, я на тройки учился в шлоке и телефон у меня за 6 тыщ)) всем добра!
Последние 5 фото без лака
Когда прораб призрачный гонщик
Адская шляпа! 🙂
А так очень круто! Я бы хотел себе такую каску. 😉
Кстати на вопрос «ты художник?» отвечаю «нет, я просто рисую, и плевать, что правильно говорить ПИШУ! )
Только заголовок увидел, думаю ща будет или молния или огонь. Фантазии ноль.
А можно подробнее про то, как рисовать такое пламя?
У меня чайник такой же. Отличный кстати, с защитой от «пустого включения», третий год служит.
чёт фоток каски мало в посте. Так и не удалось рассмотреть.
Братан, ты не знаешь, почему обычно каски ярких цветов? Это имеет отношение к ТБ?
чел. а ты в каком городе? а можешь так же с «историческим» шлемом сделать?
Ооо чайник как у меня.
А вейп у меня другой)
Роспись стены «Космос»
Моя первая работа росписи в квартире, напишите пожалуйста в коментах Ваше мнение
Аэрография. Ноутбук
Кое что из старенького. Когда то расписала себе ноутбук. (Известная сцена). Ниже прикрепила пару этапов.
Churchill Mk.III AVRE (1/35 AFV Club). Заметки по сборке
О создании: Модель собиралась на обычный клей от Италери и Звезды, на сверхтекучий от Тамии, травление, тросы и антенны клеились цианоакрилатом-гелем. Механическая обработка деталей преимущественно маникюрными пилками, но использовал и фрезер. В ходе сборки приходится сверлить довольно много отверстий для различного навесного оборудования, для этого использую мелкие свёрлышки и мини-дрель, а также круглый надфиль для расширения отверстий по мере надобности. Сборка начинается с рабочей подвески и тут вам потребуется терпение и усидчивость.
Вставляются опорные катки. На данном этапе главное не переборщить с клеем, иначе всей «рабочей» ходовой придёт конец. Собирается ванна корпуса.
Работа с фототравлением начинается с кормы корпуса: тут нужно изготовить несколько деталей, которых впоследствии почти не будет видно.
Теперь немного окраски: в базовый зелёный задуем катки и элементы, до которых в дальнейшем будет трудно добраться. Виниловую гусеницу склеиваем цианоакрилатом и задуваем цветом Metallic Black с капелькой Chrome Silver от Mr.Metal Color. Одеваем с натяжкой виниловые ленты на ходовую и можно делать «бж-бж!»
Закрываем верх гусеничных ветвей экранами. Я использовал все экраны, мне очень понравился их антуражный вид.
Танк собран (приклеены люки, шанцевый инструмент и выхлопная система), полностью задут эмалевым глянцевым лаком. Поверх него на жидкость Тамия Марк Фит посажены декали.
Сделан чиппинг при помощи губки и тёмной смеси акрилов. Чиппинг намеренно делался не бросающийся в глаза и в небольшом объёме. Поверх этого слоя надут матовый эмалевый лак с ультраматовой присадкой.
Ну и совсем в конце глянцевым лаком выделены перископы, стволы пулемётов и лом. Приклеены гранаты мортиры. Вот что вышло:
Клинок рассекающий демонов
Crusader III с мини-диорамой (1/35 Italeri). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я продолжаю разбирать (точнее, собирать) тему танков союзников во Второй Мировой войне, и очередь наконец дошла до танков Великобритании. И первым был собран крейсерский танк Mk.VI A15 Crusader III, один из самых известных танков, воевавших в Северной Африке. Поскольку в наборе имелись фигуры танкистов и офицера, было принято решение сделать мини-диораму. Приятного просмотра!
О создании: собирал модель на родной клей, также применял сверхтекучий и цианоакрилат-гель для винила и прочих деталей не из полистирола. Обработка деталей маникюрным фрезером и пилками. Порадовало, что в танке показаны пружины подвески Кристи, хоть их и не будет видно.
Я решил делать танк со всеми деталями, о которых умалчивает инструкция. Благо, скачать старую версию, где всё показано, не проблема. Танки в пустыне имели экраны, так как пыль была для них, пожалуй, так же опасна, как немецкие снаряды. Но поскольку хотелось показать и гусеницу, на правую сторону одеты лишь три из пяти противопылевых экрана. На ходовую нанесён прешейдинг из чёрной грунтовки. Затем окрашено цветом Middle Stone и сделаны элементы камуфляжа. Гусеница окрашена в тёмную сталь.
Собрана ходовая, одеты экраны. Продолжена сборка элементов корпуса. Очень понравилось, как проработана задняя часть танка.
Сборка танка и фигур завершена. В качестве антенны использован кошачий ус. Подготовлена база диорамы из МДФ.
Займёмся окраской. Сначала прешейдинг из того же чёрного грунта.
Пока грунт сохнет, замесим тесто из ПВА, заварного кофе и различных камешков. Подкрасим его песчаными акрилами.
. и выложим на базу. Данную диораму я решил сделать в несколько ином стиле, потому накладываем «грунт» не до самых краёв подставки, чтобы выглядывал благородный цвет вишни. Для оживления картины воткнём парочку покупных травяных кочек.
Пока пустыня сохнет, окрасим мелочёвку. На фото промежуточный этап окраски фигур и инструмента.
На утро обнаруживаем сюрприз: почва в пустыне при высыхании очень вкусно потрескалась! Это могло бы испортить работу, если бы не планировалась почва Северной Африки.
Чёрно-коричневым акрилом надуваю пустынный камуфляж.
После слоя эмалевого глянцевого лака наносятся декали с химией Tamiya Mark Fit. Использованы декали от другого британского танка, который я буду делать следующим. Благо, там производитель дал декали на три варианта маркировки, потому можно смело один изъять. Мой Крусейдер получился без исторического прототипа, но явно ближе к реальности, чем можно собрать из коробки. Поверх декалей надут ещё один слой глянца.
Настал черёд смывки. Использована Чёрная, Европейская грязь и Пустынная Vallejo Wash.
Губкой смесью чёрно-коричневого и красно-коричневого акрилов сделан чиппинг.
Всё водружено на диораму. Вот что получилось:
Прорубила окно в Европу
Задумка была такая, чтобы создать эффект ещё одного окна, вернее вид с балкона, поэтому на переднем плане продублировано кованое ограждение, которое присутствует во всём интерьере дома.
И, кстати, это реально существующий пейзаж из окна отеля в Швейцарии )) Яндекс по поиску выдал мне ссылку на букинг 😄
Работа заняла 80 часов
Аэрография, акрил, на переднем плане немного кисти.
Это частный дом и в данной зоне будет домашний бар. По бокам от рисунка предполагаются раздвижные деревянные ставни, которыми можно закрыть или открыть этот «вид с балкона», тем самым усилив эффект реального окна.
Надеюсь, у меня будет возможность показать вам готовый интерьер, ведь в этом доме я рисую уже второй раз. Первая работа была выполнена 1,5 года назад Портрет по свадебной фотографии И, кстати, нет, они не развелись )))
Стажёр на площадке. Этап 1. Hitachi ZW100-6 (1/35 Hasegawa). Заметки по сборке
О создании: Модель собиралась на сверхтекучий и обычный модельный клей с применением цианакрилата-геля для некоторых виниловых деталей. Для обработки деталей использовал маникюрные пилки, полировочный бафик 600/3000 (спасибо дамам и их ноготковой отрасли за полезные моделистам примочки), а также фрезер с различными насадками. Сборка чередовалась с покраской и нанесением декалей: собирались отдельные узлы, окрашивались, состаривались, из них уже собирался готовый модуль. Окраска преимущественно аэрографом эмалями и акрилами от Mr.Color и акрилами Vallejo. Сначала подготовлен интерьер кабины.
Состарен и запачкан акриловыми смывками и пигментами.
Художественная роспись каякерских касок
Еще немного рисунков от Риты Мухиной — в этот раз на касках, шлемах для каякинга. Теперь у Риты есть своя группа вконтакте «Рита Мухина: рисунки на снаряжении» для каякинга и активного образа жизни. Роспись касок, юбок и проч. Если вы заинтересовались увиденным и желаете заказать что-то подобное для себя — обращайтесь!:)
«…И, вот, наконец, я добралась до самого главного — каска!
Каска, как и спасжилет — это обязательный атрибут водника. И в последнее время на них все чаще встречается роспись:
Роспись позволяет передать вашу индивидуальность, формирует образ. Шлемы каякеров украшаются декоративными узорами, клубной символикой, цветочными орнаментами, рисунками мультяшных героев, мордами животных, стилизованными глазами/когтями/зубами. На эту тему в интернете можно найти много интересного материала, но я хочу рассказать про свои каски, про свой небольшой опыт в этом деле.
Моя первая в жизни каска была достаточно обычной, полиэтиленовой. К ней прилагалась стандартная наклейка, которую я сразу с радостью наклеила. Но, увы, счастье мое было недолгим: прослужив один сезон, наклейка благополучно отвалилась. И вот тогда меня впервые посетила мысль о собственном дизайне. В то время расписывать красками я еще не решалась и поэтому остановилась на более простом варианте: рисунок по трафарету. Долго выбирала вариант тату, но всегда было «что-то не то». В итоге, взяв за основу один из приглянувшихся мне рисунков, я изменила его так, чтоб он гармонично смотрелся на моей каске. А так как на моей лодке на корме имелся рисунок в виде бабочки, то, я нарисовала тату и для бабочки в том же стиле, что и на каску. Перенеся свои рисунки на компьютер, я распечатала их на самоклеющейся бумаге, вырезала и прикрепила трафарет к каске, предварительно ее подготовив — обезжирив поверхность. Цвет каски — желтый, поэтому, цвет рисунка выбрала стандартный — черный. Краски, которые я использовала тогда — просто баллончики с аэрозольной краской для автомобилей. Итог, скажу я вам, оказался не очень удачным: бумага все время норовила отслоиться от поверхности, поэтому контур рисунка получился четким не везде. Лаком покрывать каску я не стала — поцарапается, так поцарапается, «овчинка выделки не стоит». ) Да, в процессе использования повреждения и царапины были, но краски держатся до сих пор, не стираются, даже без лака:
«Повзрослев», я решила, что пора поменять свой имидж. У меня к тому времени появились новые лодки, в их дизайне преобладал красный цвет, поэтому напрашивалась и новая красная касочка 🙂 И я ее купила. Красивая, лакированная, карбоновая:
Все было в ней хорошо, пока… Пока я не увидела такие же каски на других «атлетах», и не только девочках, но и мальчиках! Это был шок… Естественно, я стала лихорадочно искать выход из этой малоприятной ситуации. Опять наклейки? Трафарет? Но, все что я видела, мне не нравилось, хотелось чего-то более «душевного». И тут я задумалась о росписи. Сделать это самой? Нет. Страшно и смогу ли? Сто лет не рисовала… У меня есть знакомая художница, она занимается росписью деревянных изделий, стеклянной посуды и, даже, резиновых сапог! Решила обратиться к ней, но когда я узнала цены на это «удовольствие» — моя «жаба» вылезла из своей норы и стала меня «душить»:) Я решила, что за такие деньги — я тоже художник! И стала думать о том, как это все осуществить. Выслушав полезные советы и рекомендации по росписи и материалам от вышеупомянутой художницы, я купила краски «Enimals» и герметик для наружных работ этой же фирмы — для закрепления рисунка. Решили, что герметик в данном случае будет лучше, чем лак. И принялась выбирать мотив. О-оо, это, скажу я вам, самое трудное во всем этом деле. Главное — хотелось выглядеть женственно и нежно. Вариантов было множество, идея одна — цветочные мотивы. В итоге, цвет каски натолкнул на мысль, что на этом фоне должна хорошо смотреться хохлома. Я не хотела «многоцветья», поэтому остановилась на двух цветах — белом (орнамент), т.к. такого цвета каемка на каске, и красном (обводка и прорисовка цветов), как основной цвет каски.
Подготовка каски к нанесению рисунка. Конечно, правильнее всего было бы — заматовать, для лучшего сцепления краски с поверхностью, но, у меня не поднялась рука сделать это, потому как потом пришлось бы покрывать весь шлем лаком, а мне этого не хотелось… Не люблю, когда все очень сложно и долго, тем более, когда для себя:) Отвалится — так отвалится, нарисуем еще 🙂 Поэтому, я просто обезжирила поверхность спиртом и начала работу. Роспись заняла несколько дней. Закрепила получившийся рисунок герметиком. Дала высохнуть. Сейчас могу сказать: каска прослужила весь сезон, краска держится — ничего не отслоилось и не отвалилось. Я довольна результатом.
А на вопросы людей: «А рисунок не царапается? не скалывается? а если его чем-нибудь остреньким поддеть. » — я отвечаю, что все зависит от вас самих, от того, как вы обращаетесь с вещами. Если вы бездумно бросаете их на землю, на песок, на камни, то, никакая поверхность, будь она с ручной росписью или с заводским рисунком, не выдержит такого отношения к себе, какая бы прочная она ни была. Да, если вы каской приложитесь об камни во время сплава, повреждения останутся! Все, что я могу сказать — любите себя и свои вещи, и они будут радовать вас и прослужат долго, хотя бы до тех пор, пока вы снова не решите поменять свой имидж 🙂
Следующая касочка пришла ко мне неожиданно. Вадик Иванов, каякер со стажем, большой веселый человечище, обратился ко мне с вопросом: а смогла бы я нарисовать на каске… Ирокез?! Я браво ответила: «А почему нет?!» И он мне тут же вручил свою каску, со словами: «Каска старая, если не получится, то и не страшно, если что — есть другая. Рисуй как хочешь и что хочешь, но главное — должен быть ирокез, «волосяной», красивого зеленого цвета!»:)
Всю сложность этого задания я осознала позже, когда целый месяц пыталась найти и понять как же это сделать. Пробовала разные варианты, но все стирала, работа не клеилась 🙁 Тут я поняла, что мне просто не хочется ничего рисовать на старой царапанной каске. И тогда я решила перекрасить каску целиком. Дать ей новую жизнь. У меня есть замечательный друг, Ваня Гусар, он работает в автомастерской, вот к нему я и обратилась с этой просьбой. С каски были содраны все ее заводские наклейки, ее зашкурили, загрунтовали, и покрыли хорошей профессиональной автомобильной краской. Цвет оказался близким к оригиналу. Получив каску обратно, я заматовала полосу под ирокез и нанесла рисунок:
Может у меня и не получился настоящий «волосяной» ирокез, но заказчик остался вполне доволен результатом, а это главное 🙂
Чтоб закрепить краску, я опять отдала Ване каску и он покрыл ее лаком. Каска как новая!))
Еще один вариант росписи по каске — «желтые цветы».
На этот раз Ваня Гусар (он тоже каякер), сам обратился ко мне с просьбой — он хотел бы сделать роспись на каске, которую хочет подарить своей девушке. Тема? Девушке нравятся подсолнухи:)
Каска мне досталась уже покрашенной в необходимый цвет и была заматирована по всей поверхности:
Я, как и в остальных случаях, использовала краски фирмы «Enimals». Необходимости в герметике уже не было, т.к. в конечном итоге каску покрывали лаком целиком.
Да, я согласна, подсолнухи у меня не вышли:), но все равно, цветы получились яркими и позитивными! 🙂 Ваня забрал каску и покрыл лаком. На фото не очень видно, но выглядит она замечательно! сама бы в ней с удовольствием каталась:)
Шлем для Алии Бадьиной. Было огромное желание попробовать новую тему — марморирование (или мраморирование — техника нанесения на предмет мраморной структуры с помощью специальных акриловых красок), и вот досталась каска с хозяйкой, которая разрешила мне «похулиганить»:) Первый вариант мне показался бледным, хотя и неплохим:
Я продолжила свои эксперименты, и вот что получилось 🙂 Самое интересное в этом способе — никогда не известен конечный результат:)
Оля Аржаева. Шлем каякера. Девушка из бассейна, услышав, что я расписываю каски, принесла свою, с просьбой нарисовать ей саблезубую белку-девочку из Ледникового периода (у Оли с ней есть некая схожесть:)
Как всегда, одной белкой дело не обошлось — девочке нашлась компания — белка-мальчик, Скрэт. По-моему, получилось вполне живенько:)
По-секрету — каска «придет» ко мне еще раз, на ней появится дополнение.. Хозяйка обещала:)
Шлем для Марты Харитоновой. Заказ неожиданный, приятный и очень ответственный. Наша российская спортсменка, чемпионка, слаломистка и просто красавица! 🙂 Обратилась ко мне с просьбой расписать ей шлем. Из пожеланий было: шлем должен поменять цвет с белого на черный, должен иметь орнамент «российский триколор», и желательно, чтобы шлем был именной. И все это за неделю! Чтобы уложиться между сборами в Лондоне и ее поездкой на Чемпионат Мира. Проблем с перекраской шлема не возникло (спасибо Ване Гусару), а вот с поиском рисунка было сложно. Очень не хотелось выбрать что-то банальное, простое. Перерыла огромное количество вариантов, даже был сделан трафарет, орнамент, повторяющий рисунок на лодке. Но уверенности в том, что это именно то, что надо и хочется, не было. А на рисунок осталось всего два дня, ведь надо успеть шлем еще и залакировать. И вот, я случайно набрела на орнамент, который меня «зацепил»! Он тоже был «триколор», но растаманский:) Как же здорово рисовать вещи, которые самой нравятся!:)
С фамилией на каске получилось проще — нашла шрифт, вырезала трафарет:
Без косяков не обошлось к сожалению: всегда пользовалась одними и теми же проверенными красками, а тут решила выбрать краску красного цвета другой фирмы, т.к. она показалась мне ярче. Вот она-то меня и подвела — уже после лакировки шлема, в местах, где красный цвет идет по белому — он изменил цвет на оранжевый:( Увы… Ну а в целом шлем, по-моему, удался! Считаю его самым удачным моим творением. Конечно, после моей красной касочки 🙂
Вот так оно все и происходит… Всем удачи и хорошего настроения!:)